Pagsulay: Honda CBR 600 F

Dili maayo ang pagpamaligya sa mga biseklita sa sports

Nag-agulo sa mga baligya sa bahin sa sports, nahibal-an kini. Adunay pa duha nga motorsiklo o. Giisip nila ang bahin sa leon sa mga pagpamaligya sa motorsiklo nga Hapon sa tulo ka tuig, gibaligya nila sa miaging tuig, apan karong tuiga dili na kaayo maayo ang hitsura sa tingdagdag. Ingon ana, ang F karon usa ka maabiabihon nga pag-upgrade sa tanyag sa Honda tungod kay kini nakakab-ot sa mga panginahanglanon sa kadaghanan sa mga sports rider.

Animated nga letra F

Ang F dili bag-o sa kalibutan sa Sugbuanon tungod kay kini malampuson nga gibaligya gikan sa ulahing bahin sa 2006 hangtod sa 600 (labing menos kana ang giangkon sa Wikipedia, wala gyud nako nahibal-an sa kinatibuk-an). Ang CBR XNUMX F kanunay nga usa ka sports bike, apan kini gipahiangay sa gamay pa. adlaw-adlaw, bisan ang paggamit sa turista... Adunay kini mas taas nga manibela, labi ka komportable nga lingkuranan ug nagdugang nga kahupayan alang sa drayber ug pasahero. Pareho kini sa bag-ong produkto sa miaging tuig: ang pasahero miingon nga wala pa siya nakamaneho og maayo sa bisan unsang "dalan"... Ang lingkuranan labi ka komportable, ang mga pedal gamay nga igo aron dili masalipdan ang among mga tuhod sa among mga dunggan, ug ang dili kaayo nga posisyon sa karera wala makahimo sa amon nga makasugat sa mga helmet sa tanan nga panahon, nga mahitabo sa mga super atleta.

Paghimo sa trabaho, maayong mga sangkap

Ang labi nakong nagustuhan bahin sa biseklita, nga adunay mga mahait nga linya, mao nga bisan sa F, kini usa ka tinuud nga CBR ug dili pipila ka barato nga awto nga awto nga naka-pack sa moderno nga putos. Okey, dili ko paabuton kini gikan sa Honda, apan naa sila sa merkado. Sa katingbanan, ang motorsiklo taas kaayo og kalidad ug nasangkapan sa maayo kaayo nga mga sangkap. Ang tunog tinuud nga tinuud ug wala’y sama sa paglibot sa Honda CBF. Ang dashboard bug-os nga digital ug dugang sa katulin ug katulin, gipakita usab niini ang temperatura sa makina, lebel sa gasolina, karon o kasagaran nga konsumo ug oras, ang karon lang nga gear ang wala ipakita.

Gikinahanglan ang mas taas nga mga RPM aron hingpit nga magamit ang gahum.

Ang upat ka silindro nga makina nga adunay tukma nga gearbox usa ka tinuod nga pananglitan sa usa ka hapsay apan kusgan nga makina. Maayo ang bation ubos sa normal nga paggamit upat ka libo nga rebolusyon, apan alang sa usa ka labi ka mahukmanon nga pag-abut kini kinahanglan nga moliko sa labi ka taas, nga, siyempre, gilauman nga gihatag ang kadaghan. Kakulangan sa torque Kini ilabi na nga mamatikdan kung magdrayb nga magtinagurha, mao nga ang usa ka (maayo) nga transmission nagkinahanglan og gamay nga trabaho. Apan ayaw pagdahum nga usa ka eksplosibo nga hit, bisan sa labing kataas nga RPM - dili RR pero F.

Kung gitintal ka sa mga sports bike, apan (bisan pa) dili nimo gub-on ang mga ligid sa Lubnganan, kini ang labing kaayo nga kapilian. Usa ra gyud!

teksto: Matevž Gribar litrato: Саша Капетанович

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: Motocentr Ingon Domžale

  Base nga presyo sa modelo: € 8.990 XNUMX €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 599-silindro, in-line, 3 cc, gipabugnaw sa likido, 4 nga mga balbula matag silindro, elektronik nga ineksiyon sa fuel

  Gahum: 75 kW (102 km) sa 12.000 rpm

  Torque: 64 Nm sa 10.500 rpm

  Pagbalhin sa kusog: 6-speed gearbox, kadena

  Bayanan: aluminum

  Mga preno: atubang sa duha nga mga disc nga 296 mm, mga kaliper sa kambal-piston, likod nga disc nga 240 mm, mga caliper nga single-piston

  Pagsuspenso: 41mm atubang nga mapaigoigo nga baligtad nga teleskopiko nga tinidor, 120mm nga pagbiyahe, likud nga mapaigoigo nga us aka damper, 128mm nga pagbiyahe

  Mga ligid: 120/70-ZR17M/C, 180/55-ZR17M/C

  Pagtubo: 800 mm

  Tangke sa gasolina: 18,4

  Wheelbase: 1.437 mm

  Timbang: 206 kg

• Mga sayup sa pagsulay:

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

posisyon sa pagmaneho

lig-on nga paghupay sa pasahero

streamline, kusgan nga igo nga makina

pagkabuhat sa buhat

pasundayag sa pagmaneho

mga salamin

walay gipakita nga gipili nga gamit

kakulang sa tork sa mubu nga mga rev