Pagsulay: Husqvarna Vitpilen 701

Niadtong Abril mitambong kami sa presentasyon sa Slovenian nga giandam sa importer nga MotoXgeneration ug niining higayona among ipaambit ang among unang mga impresyon sa pinakadakong modelo sa dalan sa Husqvarna. Ang Husqvarna mao ang tatak nga sagad ug kasagarang gilangkit sa mga off-road nga mga motorsiklo, apan tingali gamay ra ang nahibal-an nga ang brand usab adunay mga bisikleta sa karsada sa sakup niini, sama sa 1955 Silverpilen Silver Arrow. Uban sa tulo ka bag-ong mga modelo sa dalan, ang Svratpilen 401, Vitpilen 401 ug ang kinadak-an, ang Vitpilen 701, Husa sa pagkatinuod mibalik sa iyang mga gamot. Ug sa Swedish.

Mga tradisyon sa atong panahon

Kung ang Svartpilen 401 mas barado, nan ang Vitpilen 401 ug Vitpilen 701 labaw pa mahitungod sa disenyo sa dalan ug limpyo nga mga linya. Kon itandi sa iyang manghod nga lalaki, kini adunay mas dako ug busa mas gamhanan nga single-cylinder unit. Kini ang panan-awon ni Husqvarna sa usa ka motorsiklo nga nagdugtong sa paggamit sa kasyudaran sa naglikoliko nga mga dalan nga adunay lahi nga personalidad. Ang motorsiklo gisangkapan sa mga modernong teknolohiya sama sa electronic fuel injection, dekalidad nga Brembo brakes ug WP suspension, sliding clutch ug ABS anti-lock braking system.

Ang disenyo kay usa ka trump card

Giingon ni Husqvarna nga ang Vitpilen dili usa ka retro nga bisikleta, apan usa ka kabag-ohan nga makapahimuot sa mga (aesthetes) nga gusto usa ka butang nga espesyal ug lahi. Ang posisyon sa pagmaneho mao ang istilo sa pagsakay sa cafe, nga ang drayber naglingkod sa usa ka lisud nga lingkuranan diin wala’y lugar alang sa bisan unsang matang sa kahupayan. Sa pagkatinuod, dili kini iyang tuyo. Ang single-cylinder nga makina kay responsive, nga adunay mga vibrations nga naanad na; kini mas maayo samtang ang rev motaas. Sa mas taas nga tulin, ang usa ka rider nga gusto nga mas makalingaw sa pagsakay sa usa ka motorsiklo mahimong makasugat og pipila ka mga problema, ilabi na sa usa ka bobbing suspension. Ang A 701 usa ka motorsiklo nga nagpadala og mga mensahe sa palibot, apan wala kini kalabutan sa gahum ug katulin. Ang disenyo ug impresyon mas importante. Ang 701 dili gituyo nga ipahiangay alang sa mga motorsiklo, ug sa samang higayon, dili kini gusto nga ikaw magmaneho niini nga walay panimuot. Ang lingin nga porma nga armature mao ang "daan nga eskwelahan", sa tunga-tunga sa tulo ka square centimeters ang tanan nga importante nga data gihigot sa usa ka digital thread. Bisan pa sa pagkalingin niini, ang disenyo niini dili makapadani sa mga tradisyonalista, apan mas makapadani sa mga batan-on. 701 para sa lakaw sa magtiayon? Kalimti kini, kini nga Vitpilen usa ka motorsiklo sa mga madasigon nga indibidwal.      

• Panguna nga datos

  Gasto sa modelo sa pagsulay: 10.850 €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: single-silindro, upat ka-stroke, 693 cm3

  Gahum: 55 kW (75 KM) sa 8.500 vrt./min

  Torque: 72 Nm sa 6.750 rpm

  Pagbalhin sa kusog: unom ka tulin nga gearbox, kadena

  Bayanan: puthaw nga tubo

  Mga preno: atubang 2x disc 320 mm, upat nga piston nga caliper, likod nga 1x disc 240 mm, mga caliper nga single-piston preno, Bosch 9M ABS

  Pagsuspenso: 43mm teleskopiko nga tinidor, atubang sa atubang, center shock sa likud

  Mga ligid: sa wala pa ang 120/70 R17, likud sa 160/60 R17

  Pagtubo: 830 mm

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

ideya, laraw ug konsepto

bag-ong laraw

responsive nga pagtipon

posisyon

pasundayag sa pagmaneho sa utlanan

(usab) lisud nga lingkuranan

nagauyog salamin sa sulud

katapusan nga grado

Uban sa kini nga modelo, mas giseryoso ni Husqvarna ang pagsulod sa bahin sa road bike. Kini nakadani sa atensyon ug uban ang laraw niini nagdani sa matag usa nga gusto nga molapas sa naestablisar nga gambalay.