PAGSULAY: Hyundai Kona Electric - Bjorn Nyland's Impressions [Video] Bahin 2: Range, Driving, Audio

Gisulayan sa Youtuber nga si Bjorn Nyland ang mga kapabilidad sa electric Hyundai Kon. Kung nagmaneho sa tulin nga "Gisulayan nako nga magpadayon ang 90-100 km / h", nga mao, uban ang malumo, normal nga pagmaneho, nga katumbas sa mga dalan sa Poland, ang gibanabana nga sakup sa Kony Electric wala’y 500 kilometros. Sa kasarangang katulin sa freeway ("Naningkamot ko nga magpabilin sa 120-130 km / h"), ang gilay-on sa sakyanan mikunhod ngadto sa mga 300+ ka kilometro.

Nag-una

Sa termino sa pagdumala, ang sakyanan susama sa Hyundai Ioniq. Sumala sa Nyland, kini mas abante sa teknolohiya kay sa kadaghanan sa ubang mga de-koryenteng sakyanan sa merkado. Lisud isulti kung unsa ang gipasabut sa tester - gikan sa among panan-aw, ang kasayuran bahin sa pagkonsumo sa enerhiya sa mga indibidwal nga elemento sa awto makaiikag.

Kini nahimo nga samtang nagdrayb, ang drive nagmugna sa labing kadaghan nga konsumo sa kuryente. Ang air conditioning ug electronics halos dili makita sa kinatibuk-ang balanse:

Mga materyales, kahupayan, kasayon

Ang mga materyales nga gigamit sa paghimo sa dashboard makapahimuot sa paghikap, bisan kung makita nimo nga dili kini gikan sa mga premium nga awto.

Ang head-up display (HUD) hayag ug sayon ​​basahon. Bisan pa, gipalabi ni Nyland ang usa ka solusyon gikan sa BMW, diin ang imahe gipunting direkta sa windshield.

Ang sistema sa pagtabang sa drayber nagtugot kanimo nga temporaryo nga kuhaon ang imong mga kamot gikan sa manibela.... Ang usa ka tawo gihatagan og pipila o napulo ka mga segundos, nga sa maong panahon nakahimo siya sa pagtangtang sa botelya ug pag-inom. Bisan pa, wala’y pangutana sa usa ka independente nga pagbiyahe sa layo nga mga distansya, tungod kay ang awto mangayo alang sa interbensyon.

Sistema nga tingog

Sumala sa Nyland, ang sistema sa audio sa Krell naghimo og maayo nga tunog ug kusog nga bass. Dugang pa, ang naulahi wala motingog ingon nga kini migawas sa punoan - sama sa Model X. Ang kamatuoran nga ang tingog maayo gipamatud-an sa ekspresyon sa nawong sa tester:

Range ug power consumption tests

Nailhan ang Nyland sa iyang abilidad sa pagmaneho sa ekonomiya, mao nga ang mga kantidad sa ubos kinahanglan isipon nga labing maayo ug magkinahanglan og pipila ka pagbansay. Sa dalan sa Norwegian, ang tester nakab-ot ang mosunod nga mga marka:

• nga adunay cruise control nga gitakda sa 94 km / h ("Ako naningkamot sa pagdrayb 90-100 km / h") ang average nga speed mao ang 86,5 km / h (105,2 km sa 73 minutos). Ang konsumo sa enerhiya mao ang 13,3 kWh / 100 km.,
• nga adunay cruise control nga gitakda sa 123 km / h ("Ako naningkamot sa pagdrayb 120-130 km / h") medium konsumo sa enerhiya mao ang 18,9 kWh / 100 km. (91,8 km sa 56 ka minuto, usa ka average nga 98,4 km / h).

> Tesla Model 3 range sa highway - dili daotan sa 150 km / h, labing maayo sa 120 km / h [VIDEO]

Sumala sa iyang banabana Ang Hyundai Kona Electric kinahanglan nga mobiyahe mga 500 km sa ekonomiya nga pagmaneho ug mga 300 km sa highway speed.... Ang among mga kalkulasyon base sa iyang mga sukod nagpakita sa susamang mga kantidad (green bar, 481 ug 338,6 km, matag usa):

Angay nga matikdan nga ang linya sa uso hilabihan ka hait. batok sa kompetisyon. Nagduda kami nga tungod kini sa dili husto nga pagbanabana sa oras sa pagdrayb sa ikaduha nga pagsukod - Ang Niland kinahanglan ra nga mogugol ug mga 2 minuto matag higayon nga magmaneho libot sa parkinganan (pagbira sa dalan, pag-adto sa tindahan, pagpangita og mas maayong lugar sa pagpusil, ug uban pa) aron ang resulta hingpit nga lahi.

Pagkumpleto

Paghukom sa mga reviews, Neeland ganahan sa Hyundai Kona Electric. Ganahan siya sa hanay niini, mga advanced nga solusyon sa teknolohiya, ug ang taas nga gahum ug torque nga magamit. Ang awto nahisama sa usa ka YouTuber Bolt / Ampera E, bisan kung gikan sa usa ka Polish nga punto sa pagtan-aw kini dili kaayo mapuslanon nga pahiwatig.

Ang pinakadako nga katingala mao ang gibug-aton sa sakyanan: 1,82 tonelada uban sa drayber - usa ka daghan alang sa usa ka C (J) nga bahin sa sakyanan.

Adunay ubang mga bahin sa pagrepaso.

pagkamausisaon

Si Nyland mibira sa usa ka parkinganan nga adunay Tesla Supercharger. Nakaihap mi og 13 ka konektadong mga sakyanan, nga nagpasabot nga ang kasagarang konsumo sa enerhiya niadtong panahona labaw sa 1 megawatt (MW).

Ug ang tibuuk nga pagsulay (bahin I) sa awto gikan sa Nyland makita dinhi:

Pagrepaso sa Hyundai Kona Electric bahin 1

Mahimong interesado ka niini: