:Ест: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WE Limitado
Ang Santa Fe, ingon nahibal-an naton karon, una nga nakakita sa sanag sa sayong bahin sa 2006. Mao nga tres anyos na siya. Tama kana kung gibutang naton tupad sa pinakabata nga mga kakompetensya niini, nahibal-an nila kini sa mga tuig, apan kini usa ka tinuod ug, labi sa tanan, usa ka mabangis nga SUV. Labi na kung imong tan-awon ang lista sa presyo niini.
Ang Equipment Limited anaa sa pinakataas nga listahan. Sa ubos mao ang City (3WD), Style ug Premium packages. Wala, usa ka maayong kapilian, ug usa usab ka timaan nga ang Limitado usa ka dato nga hugpong sa mga kagamitan. Wala pay labot ang tanan nga mga aksesorya sa kaluwasan, lakip ang ESP, ug ang daghang mga aksesorya nga naghimo sa imong pagpabilin sa sulod nga mas maayo (panit, gipainit ug electrical adjustable (kini magamit lamang sa drayber) nga mga lingkuranan, windshield wiper, rain sensor, dual-zone automatic air conditioning. ...) ug nga anaa na sa ubang mga pakete, ang Limitado makadaut kanimo sa kombinasyon sa velor sa mga lingkoranan, itom nga kahoy ug metal nga tan-awon nga mga accessories, usa ka Kenwood navigation device nga naglakip usab sa CD, MPXNUMX ug DVD player, USB ug iPod connector, Bluetooth connectivity ug usa ka camera alang sa pagdrayb nga tabang sa reverse, ug gikan sa gawas, imong mailhan ang usa ka Santa Fe nga nasangkapan sa roof spoiler sa tailgate.
Adunay "lamang" nga lima nga mga lingkuranan sa pagsulay, nga nagpasabut nga makatipig nga 1.200 euro, apan kinahanglan dayon namon nga idugang nga ang kini nga kalainan wala’y labot sa duha ka dugang nga mga lingkuranan, apan usab ang awtomatikong pag-ayo sa taas sa likud. Ang tinuud, bisan sa tanan nga suspensyon nga klasiko, ang pagsakay komportable kaayo. Naglakaw si Santa Fe sa taas, nga kasagaran gusto sa mga tigulang, ug ingon usab molingkod. Tungod niini, ang mga batan-ong drayber gusto og labi ka dali mailhan nga lingkoranan nga mag-unlod sa ubus ug usa ka manibela nga mag-ayo dili lang sa pagkiling, apan usab sa giladmon ug kataas. Ingon niana, tin-aw na nga ang posisyon sa pagmaneho tingali dili hingpit nga sulundon alang kanila, apan kini igo ra gihapon nga dili mabalda.
Ang kasaba sa makina sa sulud dili gyud makabalda, nga sa walay duhaduha tungod sa maayo nga pag-soundproof, nga labing menos ingon ka hingpit sa makina nga gibutang sa ilong, ug ang kamatuoran nga ang lima ka tulin nga pagdala sa manwal, nga panguna nga nag-atiman sa ang gahum sa transmisyon sa makina sa mga bisikleta igoigo kaayo ug ang trabaho niini labaw pa sa masaligan. Wala namon nahibal-an ang ikaunom nga gamit sa talagsa ra nga mga higayon.
Ang All-wheel drive sa Santa Fe gilaraw aron awtomatikong ibalhin ang kadaghanan sa kuryente ug metalikang kuwintas sa Wheelet nga adunay labing kaayo nga pagkupot. Kung ang mga kondisyon sa ilawom sa mga ligid nahimong labi ka grabe, ang transmission mahimo usab nga "naka-lock" ug mabulag sa taliwala sa duha nga mga wheelets sa 50:50 nga ratio. Apan hangtod sa gikusgon nga 40 km / oras. Pagkahuman, ang kandado awtomatiko nga gipagawas, ug makuha usab sa sistema ang pagkontrol sa pagpasa sa kuryente. Alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, ang drive nga gitukod nga labi kaayo nga magamit, kung dili sulundon, ug ang tinuod, alang sa presyo nga gusto nila gikan sa Hyundai, adunay gamay nga kasuko nga gipahinungod sa Santa Fe.
Kung kini ang hinungdan, nan, magamit kini sa sulud nga mga materyal nga dili katugbang sa kalidad sa labi ka bantog nga mga kakompetensya, sa awtomatikong aircon, nga dili tukma nga mapadayon ang gipili nga temperatura, ug mga atop sa atop nga sobra ka halapad ug busa dili makumpleto uban ang sukaranan maleta. ... ...
Matevž Korošec, litrato: Saša Kapetanovič, Aleš Pavletič
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WE Limitado
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Ang Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 35.073 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 36.283 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 114kW (155 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 11,6 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 179 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 7,3l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.188 cm? – maximum nga gahum 114 kW (155 hp) sa 4.000 rpm – maximum torque 343 Nm sa 1.800–2.500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | ang makina nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid - 5-speed manual transmission - ligid 235/60 R 18 H (Pirelli Scorpion M + S). |
| Kapasidad: | top speed 179 km / h - acceleration 0-100 km / h 11,6 s - fuel konsumo (ECE) 9,4 / 6,0 / 7,3 l / 100 km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.991 kg - permissible total gibug-aton 2.570 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.675 mm - gilapdon 1.890 mm - gitas-on 1.795 mm - tangke sa gasolina 75 l. |
| Kahon: | punoan 528–894 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel vl. = 79% / Kahimtang sa Odometer: 15.305 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,8 ka tuig ( 124 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 9,8 (IV.) S |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 19,5 (V.) p |
| Labing kadaghan nga tulin: | 179km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 8,6 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 42,7m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Ang Santa Fe dili lamang ang pinakadako nga Hyundai SUV, apan usab ang punoan nga punoan niini nga brand sa among yuta. Ug kini hingpit nga nagpakamatarung sa iyang misyon. Tinuod nga tingali kulang ka sa kaarang sa labi ka bantog nga mga kakompetensya, apan sa mga termino sa kagamitan, wanang ug kadali magamit, nakigkompetensya kini kanila sa parehas nga termino.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
buhato nga ekipo nga kagamitan
disenyo sa drive (awtomatiko)
soundproofing
engine
lapad nga salon
pagkabuhat sa buhat
taas nga lingkoranan, mga lingkoranan sa atubangan
ikiling ang manibela ra
dili sakto nga aircon
lapad kaayo ang mga sagbayan sa atop
medium nga mga materyal sa sulud
