TEST: Skoda Enyaq iV versus BMW iX3 versus Mercedes EQC 400 ug uban pa sa usa ka highway test. Lider? Skoda [video]

Ang Nextmove nagpahigayon ug road test sa lima ka electric vehicles: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Polestar 2 ug Jaguar I-Pace EV400 S. mga kakompetensya gikan sa premium nga bahin. Labing huyang nga range? BMW iX80.

Skoda Enyaq iV versus premium sa track

Ang eksperimento gihimo sa temperatura nga mga 8 degrees Celsius. Ang mga dalan sa palibot sa Leipzig (Germany) milihok sa labing taas nga tulin nga 130 km / h (sa aberids nga mga 110 km / h), nagmaneho sa 104,37 km. Ang Skoda adunay pinakaubos nga konsumo sa enerhiya sa 23,1 kWh/100 km., nga nagpasabot sa maximum power reserve nga 333 kilometros gikan sa baterya nga may kapasidad nga 77 (82) kWh. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang Enyaq iV 80 nagsakay sa 21-pulgada nga mga disk, nahadlok kaayo kami.

Ang ikaduha mao ang Polestar 2 nga adunay konsumo nga 23,4 kWh / 100 km, nga adunay 74 (78) kWh nga baterya naghatag kini usa ka reserba sa kuryente nga 321 kilometros. Ikatulo miabot Jaguar I-Pace - ang konsumo kay 27,3 kWh / 100 km, apan salamat sa dako nga baterya nga adunay kapasidad nga 84,7 kWh, nakahimo siya sa pagmaneho hangtod sa 310 kilometros. Dugang pa, ang I-Pace adunay pinakagamay nga rims sa listahan tungod kay kini 18 ka pulgada.

Labing huyang nga range Gipalong BMW iX3: 26 kWh / 100 km, nga gihubad ngadto sa 284 kilometros sa gilay-on sa diha nga ang 73,8 kWh nga baterya gipagawas sa zero. Sa pikas bahin labing taas nga konsumo sa enerhiya gisulat Mercedes EQC 400 – 27,4 kWh / 100 km ug usa ka range nga 292 km nga adunay 80 kWh nga baterya.

Ang Mercedes, Jaguar ug Polestar adunay four-wheel drive, samtang ang Skoda ug BMW adunay usa ra ka makina sa likod. Ang Skoda Enyaq iV 80 nahimong pinakahuyang sa rating. Ang pinakataas nga range mas taas kalkulado base sa magamit nga kapasidad sa baterya base sa konsumo sa kuryente. Sumala sa tiggama, ang Polestar 2 adunay net power nga 74 kWh. Nextmove mikonsumo og 75 kWh, Bjorn Nyland nakahimo sa pagkuha sa mga 73 kWh. Depende sa gidawat nga kantidad, ang labing kadaghan nga sakup sa paglupad sa awto magkalainlain gamay, apan ang Polestar 2 magpabilin sa ikaduha nga lugar.

Angay nga tan-awon:

Mubo nga sulat sa editor www.elektrowoz.pl: laing pagsulay diin ang Enyaq iV mas maayo kay sa kompetisyon ... 😉

Mahimong interesado ka niini: