Pagsulay: SYM CROX 25

Ganahan nga tumanon ni Slovenes ang mga lagda sa trapiko, apan kinahanglan namon dawaton nga sila labing mahigalaon sa pag-abut sa paggamit sa mga moped ug susamang aparato nga moabot sa kasarangan nga 25 kilometros matag oras. Wala’y gasto sa rehistro, wala’y exam ug wala’y helmet. Sa kabanikanhan, ang mga tigulang ug mga batan-on nagpadayon gihapon ug bisan pa mobati nga mogamit pa sila og labi ka kusgan nga mga moped, ug sa mga syudad ug uban pang mga sentro sa kasyudaran, usa ka gamay nga dagat sa Tomos ug Piaggi mopeds ang ning-uswag sa miaging mga tuig aron matagbaw ang nahisgutan nga mga pagpugong. . Ang tulin nga labing angay alang sa paggamit nga wala’y pasulit ug helmet alang sa luwas nga pagmaneho mahimong mahinungdan nga nahisgutan, apan ang tinuod mao nga ang mga lagda nahiuyon gyud sa mga moped ug scooter nga labi ka bag-o ug busa homologado.

Usa niini ang modelo nga Sima Crox. Ang usa ka scooter nga adunay gamay nga hitsura sa gawas sa dalan ug lig-on nga pagtukod gihatag kanamo alang sa usa ka mubo nga pagsulay sa Slovenian nga representante sa Avtocenter Špan. Niadtong mga adlawa, ang usa ka pribado nga serbisyo nga maxi-scooter nanginahanglan dayon og bag-ong mga ligid, mao nga ganahan kong mokuha og kapuli, kon dili usa ka bag-ong Crox, samtang ang mga bag-o gihatud ug gi-install. Kung gisentensiyahan ka sa usa ka tulin nga 25 kilometros matag oras, magsugod ka nga masabtan ug masinati ang palibot sa usa ka lahi nga paagi. Aron makaabut gikan sa Brezovica ngadto sa industriyal nga sona sa Chrnucha, kinahanglan nimo nga magdala labing menos usa ka sandwich uban kanimo, ang paspas nga pagkonektar sa mga dalan giwagtang, ang kalibutan mihunong. Apan sa laing bahin, ang tanan nga mga shortcut nga among gigamit sa pagkabata, kung kami naglibot sa lungsod nga nagbisikleta, nagdula na usab. Ug unsa ka lahi kini nga lugar karon. Adunay mga bike counter, ang mga kahoy taas na karon, ang BMX track gitukod pag-usab, hapit tanan nga mga natad sa sports adunay network, ug adunay daghang mga awto sa mga crossings tali sa mga bloke ug kadalanan kaysa pipila ka tuig ang milabay. Ug tan-awa kini nga titmouse sa balkonahe sa ikalimang andana, ug ang air conditioner sa apartment, klaro, dili na usa ka timailhan sa kadungganan.

Maayo nga mahibal-an nga wala’y pagdali sa kini nga scooter. Naghinayhinay ka lang sa pagmaneho, apan pagtan-aw sa imong relo, sa matag higayon nga makit-an nimo ang imong kaugalingon nga kusog nga nagmaneho. Kung hinay ang imong pagmaneho, luwas ka usab, nakapahulay ang imong hunahuna, gamay ra ang imong gihunahuna. Nahitabo pa kini kanako nga hingpit nakong nakalimtan kung asa ako moadto. Tinuod nga dili ko bug-os nga mawala ang pula nga sulud, tugoti nga isulti ko pa gamay ang bahin sa Crox.

Bisan pa sa mga pagtan-aw niini, ang Crox dili usa ka SUV, apan igo sa dalan nga makasugakod sa dili maayo nga mga agianan sa bisikleta. Ang pamati sama sa tulin niini limitado sa mekaniko. Kung ang gas mahimong magbukas sa labi ka kadaghan, kini labing buhi. Apan silang duha nanginahanglan usab og igo nga spark sa gawas sa lungsod. Adunay kini proteksyon sa pagpangawat ug usa ka makapaikag nga mekanismo sa pag-lock sa preno sa paradahan. Adunay usab kini luwas nga wanang sa ilawom sa lingkoranan, usa ka kawit sa maleta ug maayong preno. Ang suspensyon usab labaw pa sa kasaligan bahin sa paghimo. Praktikal ang kilid sa kilid ug lig-on ang tungtonganan. Kinsa ang nahibal-an kung ngano nga ang screen sa kasayuran nagbag-o sa mga kolor, apan ang sukaranan nga kasayuran kanunay nga magamit. Ang usa ka labing kaayo nga magamit nga scooter naghatag usa ka impresyon sa kalidad ug kalig-on.

Kung imong pangutan-on ako, ang ingon nga scooter o susama nga moped kinahanglan mandatory sa balaod alang sa matag pamilya sa kasyudaran. Adunay dili kaayo tensiyon ug daghang limpyo nga hangin. Girekomenda nako.

Matyazh Tomazic, litrato: Grega Gulin

• Panguna nga datos

  Gasto sa modelo sa pagsulay: € 1.490 XNUMX €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 49 cm3, solong silindro, upat nga stroke, gipabugnaw sa hangin

  Gahum: 1,7 kW (2,5 KM) sa 6.500 vrt./min

  Torque: 2,6 Nm sa 6.500 rpm

  Pagbalhin sa kusog: awtomatikong walay katapusan nga variator

  Bayanan: puthaw nga tubo

  Mga preno: atubangan 1-pilo nga rolyo, likud nga tambol

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

solid nga kinatibuk-an

ang presyo

nakapasar nga wala’y inspeksyon ug rehistro

walay mga drawer alang sa gagmay nga mga butang