Volkswagen e-Crafter courier test: "Nindot, apan mahal pa kaayo" [Magbabasa]
Mga Test Drive sa Electric Vehicles

Volkswagen e-Crafter courier test: "Nindot, apan mahal pa kaayo" [Magbabasa]

Ang magbabasa nga si Marcin nagsulat kanamo. Nakahigayon siya sa pagsulay sa Volkswagen e-Crafter isip usa ka courier vehicle nga naghatod sa mga parsela sa InPost parcel machines ug sa piho nga mga adres. Ganahan siya sa electric delivery nga sakyanan, apan sa presyo nga hapit 339 PLN karon ang sakyanan daw dili kaayo mapuslanon kaniya.

Ang among magbabasa usa ka carrier nga naghatag serbisyo sa InPost. Niadtong Hulyo 2019, gigamit niya ang makina sa total nga duha ka adlaw. Matod niya, ang sakyanan nagbiyahe paingon sa usa ka adres sa kasikbit nga lugar, apan nakamaneho usab siya og 123 kilometros, lakip ang mga 50 porsiyento sa expressway - ug adunay nahibiling 48 kilometros nga gilay-on.

> VW ID.3 nga adunay serbisyo 30 porsyento nga mas barato Bonus: VW ID. Crozz sama sa Volkswagen ID.4? [Refresh]

Sa iyang opinyon Pagtabon sa VW e-Crafter sa teknikal nga data kini dili kaayo malaumon tan-awon (173 km NEDC), apan kini mao ang na mahimo - ang sakyanan-ut-ut mahitungod sa 19 kWh kada 100 km (190 Wh/km). Idugang nato kana Kapasidad sa baterya VW e-Crafter mao ang 35,8 kWh, mao nga kita lagmit adunay mga 32 kWh [www.elektrowoz.pl kalkulasyon base sa VW e-Golf].

Nangahas pa gani si Mr. Marcin sa pagdeklarar nga posible nga mabuntog ang 200 kilometros sa siyudad lamang:

Volkswagen e-Crafter courier test: "Nindot, apan mahal pa kaayo" [Magbabasa]

VW e-Crafter, range: sumala sa impormasyon sa screen, ang sakyanan nagmaneho sa 123 km ug mosakup sa laing 48 km, nga nagpasabot nga ang aktuwal nga range sa baterya sa dihang nagtrabaho uban sa usa ka lokal nga courier mga 170 km (c) Magbabasa Marcin

Ganahan siya sa dynamics sa sakyanan, nga, salamat sa electric motor (gikan sa VW e-Golf), mas maayo pa kay sa mga sakyanan nga adunay diesel nga mga makina. Ganahan usab siya sa kalig-on sa sakyanan samtang nagdrayb, salamat sa bug-at nga gibug-aton sa baterya sa ilawom sa salog, taas nga tulin sa pag-charge ug episyente nga pagbawi sa enerhiya.

Apan gidis-armahan siya sa presyo... Karon ang among magbabasa wala mogamit usa ka de-koryenteng awto, apan naglaum nga maghimo mga pagbag-o sa armada sa awto sa sunod nga duha ka tuig. Ikasubo, kini may kalabutan Presyo sa VW e-Crafter в 338 PLN... Bisan pa sa kamatuoran nga ang gasto sa pagdrayb sa usa ka sakyanan sa pipila ka mga higayon nga mas ubos kay sa gasto sa pag-operate sa usa ka internal combustion sakyanan, kini mao ang lisud nga sa paghisgot mahitungod sa ganansya sa usa ka pagpalit sa usa ka sitwasyon ... Ang sakyanan mao ang intensively gigamit sa trabaho. sa courier, dugang pa, daghang mga premiere sa mga bag-ong elektrisyan ang mahitabo sa umaabot nga mga tuig, mao nga ang VW e-Crafter mahimong mawad-an og daghang presyo.

Volkswagen e-Crafter courier test: "Nindot, apan mahal pa kaayo" [Magbabasa]

Dugang pa, ang Volkswagen electric nga sakyanan gitanyag lamang sulod sa gambalay sa tradisyonal nga pag-abang, ug ang among magbabasa mas gusto sa usa ka dugay nga pag-arkila nga nagtugot kanimo sa pagkuha sa pinakaubos nga posible nga plano sa pag-install.

> Kasamtangang mga presyo sa mga de-koryenteng salakyanan sa Poland [Ago 2019]

Adunay pipila ka pagkasumpaki sa disenyo sa e-Crafter. Ang VW Crafter usa ka dako, dako, medyo taas nga sakyanan. Sa kasamtangan, ang electric nga bersyon usa ka sakyanan nga nag-una alang sa mga lokal nga drive - siyempre, tungod sa baterya ug limitado nga range. Sumala sa among magbabasa, ang usa ka electric drive mas haum sa mas delikado, kasagaran nga courier nga sakyanan sama sa Ford Transit Van. Ang Ford adunay gamay nga gibug-aton, mas pig-ot nga mga ligid, mas maayo nga visibility, mas hugot nga radius sa pagliko...

Volkswagen e-Crafter courier test: "Nindot, apan mahal pa kaayo" [Magbabasa]

Ang mga preno sa among magbabasa medyo nasagmuyo usab. Ang Electric Crafter nakabawi og maayo sa enerhiya samtang nagdrayb, apan lisud ang pagdumili sa paggamit lamang sa pag-ayo. Pananglitan, walay regulasyon sa intensity sa regenerative braking.

Konklusyon? Bisan pa sa iyang dagkong mga intensyon - tungod kay nagbasa siya sa www.elektrowoz.pl, kini nga mga katuyoan sigurado - si G. Marcin dili magdesisyon sa usa ka electric courier nga awto. "Apan pagkahuman sa duha ka tuig, 99 porsyento nga OO."

Mubo nga sulat sa editor www.elektrowz.pl: among gimantala ang artikulo tungod kay ang impormasyon nga nadawat gikan sa magbabasa mao ang makapaikag. Nagtuo kami nga wala kami madala sa libre nga mga ad sa awto tungod kay nakadawat kami parehas nga mga sertipikasyon gikan sa ubang mga tawo nga migamit sa electric Volkswagen Crafter.

Nota 2 gikan sa mga editor www.elektrowoz.pl: ang ngalan iya sa mga editor.

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment