Pagsulay: Volvo V60 Ocean Race
Kini mao ang tin-aw nga siya exudes sa usa ka matang sa Swedish kaanyag ug espiritu, apan ang pagpakig-uban sa unang bola mao ang walay kahulogan - Ikea dili mobarug sa pagtandi. Labing menos dili hingpit. Tungod kay, sama sa imong nahibal-an, ang Volvo maayo, ug sa gidak-on nga kini mahimo ug mahimo lamang nga bug-os nga makombinsir sa imong gibati kung ikaw anaa sa luyo sa ligid. Ug ang V60 anaa sa pinakasentro sa ilang paghalad, nga nagpasabot usab nga ang V60 mao tingali ang labing quintessential nga Volvo hangtod karon.
Karon ang Volvo, lakip ang V60, dili na sama ka lahi sa ubang mga tatak sama kaniadto, bisan sa teknikal. Bisan pa, kini sa gihapon maila nga lainlain nga dili kini mahimo’g unsa pa man. Dili siya dinasig ni Audi, Beemvee o Benz. Ug kini husto.
Kung unsa ang dad-on ugma dili mahibal-an, apan sa pagkakaron tinuod nga (ingon usab) ang V60 wala gihimo nga usa ka game console nga adunay baterya nga elektronik nga mga dulaan nga wala’y direkta nga koneksyon sa awto. Nga sa walay duhaduha maayong balita alang sa kadaghanan. Gikan sa kini nga panan-aw, ang V60 klasiko kaayo. Ang V60, sama sa nahisgutan na, nakakombinsir, ug malampuson, pinaagi sa pagpabilin niini, apan nakumbinser niini ang tanan nga mga panguna nga igbalati: panan-aw, pagpamati ug paghikap.
Ang mga mata kasagaran nagdayeg sa gawas, apan ang nag-unang butang mao ang sulod. Dinhi, tungod kay nagpili ka alang sa lumba sa Dagat, siyempre, ang kombinasyon sa kolor lahi sa Audi: ang itom hapit hingpit nga gipulihan, ang light beige nag-una - kasagaran sama sa solid nga panit, apan sama usab sa panapton ug plastik. Ang monotony niini nga kolor nabuak sa itom nga brown sa likod sa panel sa instrumento, ug, maayo na lang, ang lugar diin nahimutang ang mga bitiis gisul-ob sa itom nga kolor.
Ang pagtan-aw makapahimuot usab sa mata - uban sa kinaiya sa Volvo nga karon nipis nga atubangan nga console (nga daw adunay daghan kaayo nga mga buton, apan makatarunganon nga gibutang aron malikayan ang kalibog ug yano ug intuitive nga gamiton), nga adunay usa ka yano nga dashboard apan hapsay nga mga paglihok ug mga lingkuranan nga nagsaad sa eksakto kung unsa ang ilang gitanyag: maayong kaayohan. Dako kaayo ang manibela, apan nindot nga likoon ug klaro nga makita pinaagi niini nga adunay dagko ug nindot nga mga gauge.
Imposible nga itandi, tungod kay ang pangutana labi pa o dili kaayo suheto, apan kanunay ingon nga ang usa ka maayo nga audio system naa sa labing kaarang-arang nga palibot sa awto, nga dili matugaw sa saba sa gawas, ingon man sa kinaiyahan nga dili kaayo mga baho sa ( bag-o) V60. Ang tawo nga V60 gusto nga mobalik matag oras.
Busa, ang paghisgot bahin sa teknikal nga mga aspeto sa V60 daw dili kaayo makatarunganon kay sa naandan na nato. Bisan pa man. Ang V60 usa ka sports van, nga nagpasabot nga wala kini maghupot sa rekord alang sa boot space, apan kini mapuslanon gihapon sa abilidad sa pagpalapad sa punoan sa usa ka 40:20:40 split rear bench ug usa ka bug-os nga flat bottom nga adunay daghang bins. Ang V60 wala usab mamatikdan nga mga reklamo bahin sa kasangkaran ug ergonomya sa cabin.
Gikan sa punto sa panan-aw sa kadali sa paggamit ug pagbutang sa us aka bantog nga karwahe, wala usab kami mga komento sa makina. Ang diesel hilum ug gihigugma nga moliko usab, bisan dili kinahanglan tungod kay nagpaubus kini hangtod sa mid-range torque, unom nga awtomatikong mga gears, ug usa ka medyo dali nga pagpadayon (labi ka hinungdanon alang sa pagsugod) nga paghatud nga naghatag usab maayong pagsakup sa mga kurba sa makina. Kung ang pagpanghimo sa makina ug ang pagkamalipayon sa mga mekaniko sa una nga ikatulo nga posisyon sa tigpadali nga pedal dili pugson nga magmaneho nga labi kadasig, ang ingon nga V60 mahimo usab nga ekonomikanhon. Ang kompyuter sa biyahe nagpakita usa ka average nga konsumo nga 60 kilometros matag oras alang sa upat, 100 sa 130, 7,2 sa 160 ug 8,7 litro nga diesel fuel matag 100 kilometros para sa XNUMX kilometros.
Human sa tanan, ang pasundayag usa usab ka butang sa kaayohan, ug sila, nga gihiusa ngadto sa usa ka yunit nga gitawag og V60, nagsangkap pag-ayo sa mid-size nga Volvo nga imahe karon. Mao nga ang V60 dali nga nag-una sa tulo nga mga kakompetensya sa Aleman sa pagkakaron.
Vinko Kernc, litrato: Saša Kapetanovič
Lumba sa Kadagatan sa Volvo V60
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 36.678 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 46.044 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 120kW (163 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 9,2 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 215 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 4,8l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 5-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.984 cm2 - maximum nga gahum 120 kW (163 hp) sa 2.900 rpm - maximum torque 400 Nm sa 1.400-2.850 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive - 6-speed automatic transmission - ligid 215/55 R 17 V (Continental ContiSportContact). |
| Kapasidad: | top speed 215 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 9,2 s - fuel consumption (ECE) 7,1/4,8/5,7 l/100 km, CO2 emissions 149 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.582 kg - permissible total gibug-aton 2.090 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.628 mm - gilapdon 1.865 mm - gitas-on 1.484 mm - wheelbase 2.776 mm - tangke sa sugnod 68 l. |
| Kahon: | 430-1.240 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel vl. = 39% / kahimtang sa odometer: 2.865 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 15,6 ka tuig ( 137 km / h) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 215km / h (KITA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 9,8 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,2m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Gikan sa usa ka panglantaw sa operasyon, lisud mahanduraw ang bisan kinsa nga dili matagbaw sa ingon nga Volvo. Ang kusog sa brand maayo usab ug gitanyag sa bisan kinsa nga dili gusto nga ma-frame sa German tricolor. Siyempre, ang V60 igoigo nga mahal alang sa tanan nga kini nga mga dagway.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
kaayohan, palibot
kagamitan, materyales
avdiosystem
aron masukod
center console
panggawas ug sulud nga panagway
walay kinaadman nga yawi
wala’y mga slots alang sa likod nga bangko taliwala sa mga lingkuranan
manipis nga board computer
likud ra sa parking aid
