PAGSULAY: VW e-Golf (2018) – mga impresyon, mga review sa Model 3 Owners Club. PRICE para sa e-golf: gikan sa PLN 164
Mga sulod
Gisulayan sa Canadian Tesla Model 3 Owners Club ang Volkswagen e-Golf (2018). Gidayeg sa mga Electric Golf testers ang sakyanan tungod sa dili makabalda nga estilo ug interior nga naghatag og impresyon sa usa ka high-end nga sakyanan.
Ang tigrepaso adunay higayon nga makasakay sa usa ka e-Golf sa sukaranan nga pagsumpo, nga adunay usa ka klasiko nga dashboard, apan adunay dugang nga pakete sa multimedia. Ang Electric Golf gitukod sa samang linya sa asembliya sama sa bersyon sa combustion engine, mao nga ang sakyanan malimbungon nga susama sa iyang combustion engine counterpart.
Ang mga kalainan makita lamang sa cross section sa sakyanan - imbes nga internal combustion engine, ang sakyanan adunay gamay nga electric motor (sa atubangan) ug usa ka dako nga battery pack sa chassis:
> KATAPUSAN ang VW GOLF ?! Ang Volkswagen e-Golf mapatay sa 2020, pulihan kini sa ID
VW e-Golf - mga baterya ug range
Mubo ra ang biyahe, mao nga dili masusi ang gilay-on sa sakyanan. Bisan pa, ang mga e-Golf (2018) nga mga baterya nga adunay kapasidad nga 35,8 kilowatt-hours (kWh) nahibal-an nga magmaneho hangtod sa 201 kilometros (gisukod sumala sa pamaagi sa EPA). Mao kini ang gitugotan sa Hyundai Ioniq Electric ug ubos pa sa gitanyag sa bag-ong Nissan Leaf:
Ang linya sa EPA sa modernong mga de-koryenteng mga sakyanan gisapawan sa mapa sa Poland. Ang VW e-Golf nga adunay 35,8 kWh nga mga baterya gipakita sa usa ka berde nga ligid. (c) www.elektrowoz.pl
Ang nabigasyon sa sakyanan mahimong magpakita sa kasamtangang range sa sakyanan base sa accessibility sa dalan. Sa laing pagkasulti: imbes nga mga lingin (tan-awa sa ibabaw), ang sakyanan magdrowing og sayop nga tulbok nga magtug-an kanimo asa nimo makuha nga walay pag-recharge.
VW e-Golf - socket sa pag-charge
Sa usa ka awto nga gibaligya sa Canada, ang sukaranan usa ka socket sa CCS, nga nagtugot sa paspas nga pag-charge sa direkta nga kasamtangan (DC). Sa Poland, ang CCS Combo 2 charging socket kay opsyonal ug nagkantidad ug dugang 2,4 ka libo nga zlotys:
> Unsa ang mga socket alang sa mga de-koryenteng sakyanan? Unsang matanga sa mga plug ang naa sa mga de-koryenteng salakyanan? [AMON IPASABOT]
VW e-Golf interior + mga mode sa pagmaneho
Gi-assess sa tester ang sakyanan nga lig-on, nga adunay usa ka komportable nga tuned suspension, komportable nga mga lingkoranan, matahum nga mga materyales sa sulod ug usa ka dako nga punoan. Ang rimless rearview mirror tan-awon nga moderno kaayo.
Ang usa ka lever sa gear lever nagtugot sa drayber sa pagbalhin tali sa lainlaing mga mode sa pag-ayo (pagbawi sa enerhiya). Ang maximum recovery mode gipakita sa sulat B.
Ang sakyanan nasangkapan sa dual-zone air conditioning ug usa ka heat pump. Gitugotan ka sa ulahi nga makatipig kusog kung gipainit ang kompartamento sa pasahero.
VW e-Golf, presyo sa Poland: gikan sa PLN 164.
Sa Polish configurator nga Volkswagen ang sakyanan gimarkahan nga "bag-o" ug wala gani ang badge niini. Ang mode sa pagpili sa kapilian sa makina medyo makapahingangha, nga adunay usa ra nga kapilian nga magamit.
Ang base nga bersyon nagsugod sa PLN 164, mao nga ang sakyanan mas mahal kay sa Leaf (890) bisan sa halapad nga espesyal nga edisyon nga Nissan Leaf 2018 ug Hyundai Ioniq Electric.
Mga detalye sa Electric VW e-Golf
Ang bag-ong VW e-Golf gipadagan sa 134 hp electric motor nga adunay 290 Newton meters nga torque. Sumala sa tiggama, ang makina paspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h sa 9,6 segundos.
Sa board adunay usa ka built-in nga 7,2 kilowatt charger ug, ingon sa nahisgutan na, 35,8 kWh nga mga baterya.
> Giunsa ang pagkonsumo sa enerhiya nagdepende sa gidak-on sa rim? KAAYO! Mas dako nga rim = dugang nga pagsul-ob [EPA data]
Ang bug-os nga pagsulay sa VW e-Golf (2018) mahimong tan-awon dinhi:
Test drive VW E-GOLF 2018 | Modelo 3 nga Tag-iya Club
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Mahimong interesado ka niini:
