Mga lahi sa baterya

Gikinahanglan ang baterya sa imong awto aron masugdan ang makina. Ang wala’y sayup nga paghimo niini nagsiguro usab nga ang mga suga sa awto ablihan, ablihan ug isara ang mga bintana, limpyo ang mga pagpahid, ug magpatugtog ang musika.

Kung ang makina nagdagan, ang baterya sa imong awto kanunay nga nag-charge. Apan, sama sa tanan nga ubang mga bahin, ang baterya adunay usab kaugalingon nga kinabuhi, ug moabut ang panahon nga kinahanglan kini nga ilisan.

Kung nagplano ka nga ilisan ang imong baterya sa awto, mahimong makatabang ang usa ka kinatibuk-ang ideya sa mga lahi sa baterya.

Mga matang sa mga baterya sa sakyanan - mga bentaha ug disbentaha

Basa

Ang sumbanan nga basa nga baterya gilaraw alang sa:

• Apil ang starter;
• Paspas nga pagsugod sa makina;
• Paghatag kusog sa mga sangkap sa elektrisidad samtang ang motor wala nagdagan.

Gitawag sila nga basa o gibahaan tungod kay ang electrolyte diha kanila libre nga nagtabon sa mga lead plate. Ang basa nga mga baterya gibahin sa duha ka punoan nga lahi: SLI (starter baterya) ug lawom nga siklo.

SLI

Ang usa ka starter nga baterya (SLI) usa ka tipikal nga baterya nga awto. Naghatag kini mubu, dali nga pagbuto sa kusog nga kusog aron masugdan ang makina sa usa ka sakyanan ug magsugod ang mga sistema.

Mga kaayohan sa SLI Battery:

• Ubos nga presyo;
• Kasaligan nga gahum sa pagsugod;
• Medyo taas nga kinabuhi.

Kahinumduman:

• Labi nga gibug-aton;
• Ang pagkasensitibo sa bugnaw ug bugnaw nga temperatura.

Mga baterya nga lawom nga siklo

Ang mga baterya sa lawom nga siklo gidisenyo aron makahatag usa ka kanunay nga kusog sa usa ka mas taas nga yugto sa panahon. Ang kini nga mga baterya mahimo’g bayran ug mahaw-as daghang beses nga wala madaut o mubu ang ilang kinabuhi.

Angayan sila alang sa pagpaandar sa elektroniko, motor boat, golf cart ug daghan pa. Dili sila kaayo angay alang sa pagpadagan sa mga awto.

Mga baterya nga Regulated Lead Acid (VRLA)

Ang mga baterya nga VRLA gilaraw sa us aka paagi nga kini wala’y pagmentinar ug busa wala nanginahanglan regular nga pagdugang sa tubig sa kapasidad sa baterya. Tungod kay wala sila’y maintenance, giselyohan sila sa pabrika, nga sa praktika nagpasabut nga dili sila mahimo’g maula kung aksidente nga napalong. Bisan pa, ang usa ka selyo sa pabrika nagpasabut usab nga dili sila maserbisyohan ug kinahanglan nga pulihan sa mga bag-o sa katapusan sa ilang mapuslanon nga kinabuhi.

Ang mga baterya nga VRLA gibahin sa duha ka punoan nga lahi:

• Pagsuyup sa baso nga baso (AGM);
• Mga baterya nga gel.

Pagsuyup sa baso nga baso (AGM)

Ang mga baterya nga AGM labi ka popular alang sa paggamit sa mga moderno nga salakyanan tungod kay ang panginahanglan sa mga baterya nga adunay mas taas nga pagsugod karon ug reserba nga kapasidad nadugangan karong bag-o.

Ang mga baterya nga ingon niini nga klase managsama sa sulud sa basa nga mga baterya nga lead-acid, gawas nga ang ilang electrolyte gisuhop ug gikuptan sa mga gasket nga baso ug dili libre nga makontak ang mga plato. Wala'y labihan nga hangin sa AGM, nga nagpasabut nga ang baterya dili kinahanglan nga serbisyohan o pun-an sa tubig.

Kini nga tipo sa baterya:

• dili kaayo dali nga makuha sa pagtulo sa electrolyte;
• ang lebel sa pagbuga sa hydrogen dili moubus sa 4%;
• Dili sama sa mga naandan nga lahi sa mga baterya sa awto, ang AGM mahimong mahaw-as hapit hapit nga wala’y hinungdan nga kadaot.

Mga kaayohan sa AGM nga baterya:

• Dugang nga kapasidad;
• Daghang pagbatok sa katugnaw;
• Ang tubig dili mahanaw;
• Mas ubos nga rate sa pagpagawas;
• Ang asido nga aso wala ibuga;
• Nagtrabaho sila sa bisan unsang kahimtang;
• Dili peligro sa leakage;
• Taas nga kinabuhi sa serbisyo.

Kahinumduman:

• Taas nga presyo;
• Dili nila gitugot ang mas taas nga temperatura.

Baterya sa gel

Ang mga baterya nga gel usab nagbag-o gikan sa sagad nga mga baterya nga lead acid. Kini gilangkuban sa mga lead plate ug usa ka electrolyte nga hinimo sa sulfuric acid ug distilled nga tubig, parehas sa standard nga baterya.

Ang kalainan ra mao nga sa mga gel baterya, ang silicon dioxide gidugang sa electrolyte ug busa usa ka baga nga sama sa gel ang giporma.

Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga baterya nga gel labi ka taas kaysa sa standard ug AGM nga baterya, ug ang ilang pagtuman sa kaugalingon labi ka mubu.

Ang mga bentaha sa gel baterya:

• Taas nga kinabuhi sa serbisyo;
• Pagsukol sa shock ug vibration
• Wala’y pagkawala sa electrolyte;
• Wala nila kinahanglana ang pagpadayon.

Kahinumduman:

• Taas nga presyo;
• Wala nila gisuportahan ang dali nga pag-charge;
• Dili nila maagwanta ang labing mubu o taas kaayo nga temperatura.

Mga Baterya sa EFB

Ang EFB usa ka kombinasyon sa naandan nga mga baterya ug AGM. Ang kalainan tali sa AGM ug EFB mao nga samtang ang AGM fiberglass pads natumog sa electrolyte, ang EFB batteries dili. Sa EFB, ang likido nga electrolyte, kauban ang mga plato, gisirhan sa mga espesyal nga bag (lain nga mga sudlanan) ug dili impregnate ang mga fiberglass gasket.

Sa sinugdan, kini nga matang sa baterya gidisenyo ilabina alang sa mga sakyanan nga adunay start-stop nga sistema diin ang makina awtomatikong magsugod. Karon, kini nga matang sa baterya nahimong mas popular tungod sa maayo nga mga kabtangan niini.

Mga kaayohan sa mga baterya nga EFB:

• Makasukol sa lawom nga pagpagawas;
• Ang abilidad sa pagtrabaho sa usa ka halapad nga temperatura sa temperatura (gikan sa -50 hangtod + 60 degree Celsius);
• Gipalambo ang pagsugod sa paghimo;
• Mas ubos nga presyo kung itandi sa AGM.

Minus - ubos nga gahum.

Mga baterya sa awto sa Lithium-ion (Li-lon)

Ang mga hybrid ug de-kuryenteng salakyanan sa pagkakaron nagpadagan sa mga baterya, apan wala kini gigamit sa sagad nga mga awto. Ang kini nga matang sa baterya mahimo magtipig daghang enerhiya.

Intawon, adunay sila duha nga hinungdanon nga mga kakulangan nga makababag kanila nga magamit sa mga awto nga gihimo sa kadaghanan:

• Kini labi ka mahal kaysa sa tanan nga uban pang lahi nga baterya
• Ang ilang kinabuhi sa pag-alagad dili molapas sa 3 ka tuig.

Unsa ka dugay ang mga baterya sa awto?

Depende sa tipo, ang kinabuhi sa baterya mahimong magkalainlain. Ang mga basa nga baterya nga lead-acid, pananglitan, sensitibo kaayo sa mga hinungdan sama sa sobra nga karga, lawom nga pagpagawas, dali nga pag-charge, temperatura sa ubus -20 degree Celsius. Kini makaapekto usab sa ilang kinabuhi, nga kasagaran 2 hangtod 3 ka tuig.

Ang mga baterya nga EFB labi ka lig-on kaysa sa naandan nga mga baterya, nga adunay gitas-on sa kinabuhi nga 3 hangtod 6 ka tuig. Ang mga baterya nga AGM ug Gel naa sa ibabaw sa lista alang sa labing kadaghan nga kalig-on. Ang ilang kinabuhi sobra sa 6 ka tuig.

Giunsa pagpili ang husto nga tipo sa baterya?

Depende sa gihimo, modelo ug edad sa awto

Ang matag tag-iya sa awto kinahanglan mahibal-an kung unsang modelo, gidak-on ug lahi sa baterya ang girekomenda sa mga tiggama. Kini nga kasayuran gipakita sa manwal sa panudlo. Kung ang awto gipalit sa sekondarya nga merkado, nan ang eksaktong impormasyon mahimong makit-an sa website sa naghimo.

Sama sa edad sa awto, kini nga hinungdan mahimo usab nga adunay hinungdanon nga papel sa pagpili sa usa ka baterya. Pananglitan, kung ang imong awto igo na daan, daghang kusog ang gikinahanglan aron masugdan kini. Sa kini nga kaso, girekomenda sa mga eksperto ang pagpalit usa ka gamay nga labi ka kusug nga baterya kaysa sa orihinal.

Depende sa klima diin gipadagan ang awto

Ang pipila ka mga lahi sa baterya labi nga dili makasugakod sa katugnaw, samtang ang uban labi pa nga makasukol sa taas nga temperatura. Pananglitan, kung ang usa ka awto gimaneho sa Canada o Alaska, ang naandan nga mga baterya nga lead-acid dili molihok nga maayo, tungod lang kay dili nila mapugngan ang bugnaw nga temperatura sa mga lugar. Sa ato pa, kung nagpuyo ka sa mga lugar diin ang temperatura mas ubos sa nagyelo, ang AGM ug gel ang labing kaayo nga kapilian alang kanimo.

Ug vice versa. Kung nagpuyo ka sa usa ka lugar diin ang temperatura sa ting-init moabot sa 40-50 degree Celsius, ang mga baterya nga AGM ug Gel dili maayo nga kapilian tungod kay dili nila maagwanta ang taas nga temperatura. Sa kini nga kaso, ang ordinaryong mga rechargeable nga baterya magamit kaayo alang kanimo.

Depende kung unsa ka dugay ang imong plano nga gamiton ang makina

Kung wala ka nagplano nga ibaligya ang imong awto sa labing menos pipila pa ka tuig, ang imong labing maayo nga pusta mao ang pagpamuhunan sa mahal apan mas kasaligan nga mga tipo sa baterya sama sa AGM ug GEL. Apan kung nagplano ka nga ibaligya kini, nan ang mga standard nga basa nga baterya mao ang labing kaayo nga kapilian.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa nga mga matang sa baterya ang anaa? Adunay alkaline, lithium-ion, lithium-polymer, helium, lead-acid, nickel-metal-hybrid nga mga matang sa mga baterya. Ang panguna nga lead acid gigamit sa mga awto.

Unsa nga paagi sa pagtino sa matang sa baterya? Aron mahibal-an ang tipo sa baterya sa kaso sa aparato, ang tiggama nag-aplay usa ka espesyal nga marka: Sn (antimony), Ca-Ca (calcium), GEL (gel), ug uban pa.

Unsa ang labing maayo nga baterya alang sa usa ka awto? Mas barato nga gibaligya ug dili kaayo katingad-an sa mga termino sa pagsingil mao ang lead-acid. Apan sila giserbisyuhan (kinahanglan nimo nga bantayan ang lebel sa electrolyte). Ang yawe nga mga parameter mao ang inrush nga kasamtangan ug ampere-hours (kapasidad).