Mga matang sa mga sistema sa harness sa sakyanan. Unsa ang ilang mga bentaha ug disbentaha?
Pagpalihok sa mga makina

Mga matang sa mga sistema sa harness sa sakyanan. Unsa ang ilang mga bentaha ug disbentaha?

Ang sistema sa pagsuspinde sa usa ka pampasaherong awto nakaapekto sa kaluwasan ug kaharuhay sa pagmaneho. Kini ang responsable sa pagpadayon sa husto nga gitas-on sa lawas, pagpaayo sa pagdumala sa salakyanan ug pagkunhod sa mga epekto. Depende kung giunsa kini gitukod, mahimo kini nga labi pa o dili kaayo emerhensya. Unsa ang mga matang sa mga sistema sa pagsuspinde? Unsa ang kalainan? Aron mahibal-an!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

  • Unsa ang mga matang sa mga sistema sa pagsuspinde?
  • Unsang sistema ang gigamit sa mga pampasaherong awto ug unsa ang gigamit sa mga trak ug SUV?
  • Unsa ang mga bentaha ug disbentaha sa matag klase?

TL, д-

Adunay 3 nga nag-unang mga matang sa mga sistema sa pagsuspinde: nagsalig, independente ug semi-independente. Sa mga pasahero nga mga sakyanan, ang usa ka independenteng suspension kasagarang gigamit - ang gitawag nga McPherson Column, nga naghatag kasayon ​​sa pagdrayb. Ang nagsalig nga suspensyon, nga adunay taas nga kusog, kasagarang gigamit sa mga trak ug SUV.

Nagsalig nga pagsuspenso

Sa usa ka dependent suspension system ang mga ligid niini nga ehe hugot nga konektado sa usag usa... Kini nagpasabot nga kon ang usa ka ligid mokiling, pananglitan, tungod sa mga bumps sa dalan, ang pikas nga ligid usab mausab ang posisyon niini. Ang dungan nga paglihok sa lawas sa axle ug ang mga ligid nagpugos sa pagbiya sa libre nga wanang alang sa bertikal nga paglihok, nga sa mga pasahero nga mga awto magdala sa panginahanglan nga ipataas ang makina ug limitahan ang wanang sa punoan. Busa kini nga matang sa solusyon kay gigamit sa mga trak ug SUV.

Ang nagsalig nga suspensyon gihulagway sa kalig-on, kalig-on ug ubos nga kapakyasan rate... Bisan pa, kini adunay negatibo nga epekto sa kaharuhay sa pagmaneho, nga naglimite sa kadali sa pagmaniobra sa awto. Busa sa modernong mga sakyanan sa pasahero kini gigamit dependent leaf spring suspension gamit ang coil spring.

Independent nga suspensyon

Sa usa ka independenteng sistema ang mga ligid sa usa ka axle molihok nga independente sa usag usa... Kini nga solusyon nagdugang sa gidaghanon sa mga elemento sama sa mga sungkod o mga wishbones, apan nagpauswag sa kaharuhay sa pagdrayb, mao nga kini kasagarang gigamit sa mga sakyanang pasaheroan.

Mga matang sa mga sistema sa harness sa sakyanan. Unsa ang ilang mga bentaha ug disbentaha?

post ni Macpherson

Ang labing sagad nga gigamit nga tipo sa independente nga pagsuspinde mao ang Kolum ni Macpherson... Bisan kung kini nga disenyo gipatuman sa pagsugod sa 40s ug 50s, kini giusab ug gipaayo. Kini gibase sa paghiusa sa shock absorber, spring ug steering knuckle ngadto sa usa ka elementonga naghimo sa tanan nga mga gimbuhaton sa suspension: nanguna, sprung, vibration damping ug torsion. Ang yano nga disenyo naghimo sa McPherson nga mobarug gaan ug compactbusa kini nagkinahanglan og gamay nga luna. Sa ingon, ang libre nga luna mahimong magamit alang sa kompartamento sa makina o kompartamento sa bagahe. Kini nga matang sa disenyo nagtrabaho usab. nagpugong sa dili pagkakaparehosa dihang naghatag sayon ​​​​nga pagmaneho i kalig-on sa braking... Bisan pa, ang kombinasyon sa daghang mga elemento sa usa makaapekto transmission sa mga vibrations gikan sa nawong sa dalan ngadto sa lawas sa sakyanan... Kolum McPherson usab delikado sa kadaot kon magdrayb sa lubakon nga mga dalan.

Semi-independente nga suspension

Sa usa ka semi-independent nga suspension, ang mga ligid sa usa ka axle hinay nga nakig-interact sa usag usa. Kasagaran kini gigamit niini. nagsunod nga mga buktonkonektado sa usa ka crossbar. Kini nga sagbayan nahimutang sa atubangan sa ehe sa ligid, sensitibo sa mga pwersa sa torsional ug naglihok isip usa ka stabilizer. Kini nga solusyon wala magkinahanglan og taas nga produksyon ug gasto sa pag-operate. Kini usab ang hinungdan sa mga ligid nga mokiling gamay tungod sa lateral nga pwersa, nga makapauswag sa traksyon. Bisan pa, dili kini maka-insulate sa lawas gikan sa mga shock. resulta sa mga iregularidad sa nawong sa dalan.

Ang husto nga disenyo sa suspensyon nagsiguro sa taas nga lebel sa kaluwasan ug igo nga kaharuhay sa pagmaneho. Sa samang higayon, ang mga sangkap nga gigamit alang sa pagtukod niini kinahanglan nga adunay taas nga kalidad, aron ang adlaw-adlaw nga pagdrayb sa mga dalan nga lahi, dili kanunay maayo, ang kondisyon sa coating dili matapos sa kanunay nga pagbisita sa mekaniko. Ang mga parte sa suspension gikan sa bantogang mga tiggama sama sa shock absorbers, springs, suspension arms o wheel hubs makita sa avtotachki.com.

avtotachki.com,

Idugang sa usa ka comment