TOP 10 | classic muscle nga mga sakyanan

Usa ka klasiko sa industriya sa awto sa Amerika. Dagko nga mga makina, dako nga gahum ug torque - gitago sa usa ka medyo functional nga lawas. Kini ang kahulugan sa usa ka awto sa kalamnan - usa ka awto nga mao ang pinakainit nga produkto sa merkado sa Amerika sa pagsugod sa XNUMXs.

Ang termino nga "muscle car" wala makita hangtud sa ulahing bahin sa 60s ug gituyo nga nagtumong sa gamhanan nga mga sakyanan nga gitukod base sa popular nga mga modelo, mas barato kay sa tipikal nga mga sports car, ug mas praktikal tungod sa likod nga lingkuranan.  

Karon atong gitan-aw ang nag-una nga napulo nga labing makapaikag nga mga awto sa kalamnan, nga nagduso sa mga limitasyon sa 1973, sa dihang ang mga presyo sa lana misaka, nagpasabut nga ang bulawanong panahon sa dagkong V8s nahuman na.

1. Oldsmobile Rocket 88 | 1949

Kung itandi sa ubang mga sakyanan niini nga ranggo, ang 5-litro nga Oldsmobile dili kaayo gamhanan ug hinay, apan sa mga sumbanan sa ulahing bahin sa dekada XNUMX, ang produkto sa General Motors nahimong moderno ug paspas. Ug kini mao ang giisip nga ang unang sakyanan nga gitawag nga usa ka kaunuran sakyanan (bisan tuod kini nga termino wala maglungtad niadtong panahona). 

Uban niini nga modelo, gipaila sa Oldsmobile ang usa ka makina gikan sa bag-ong pamilya nga gitawag og Rocket. Ang 303-pulgada (5-litro) nga yunit nagpatunghag 137 hp. (101 kW), nga sa mga sukdanan niadtong panahona kay maayo kaayong resulta. 

Ang mga kapabilidad sa sakyanan napamatud-an sa unang racing season sa NASCAR (1949), sa dihang ang mga racers sa mga sakyanan niini nga brand nakadaog sa 5 ka mga lumba gikan sa 8. Sa misunod nga mga season, ang brand usab miabut sa atubangan.

2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969

Ang Chevrolet Camaro usa sa labing nailhan nga mga awto sa kalamnan sa kasaysayan. Sa walay duhaduha, ang 1 ZL1969 mao ang pinakainit nga modelo sa tanan. Sa usa ka gamay nga lawas nga nagbutang sa Camaro sa tumoy tali sa usa ka pony ug usa ka awto sa kalamnan, sa katapusan sa paghimo sa una nga henerasyon, posible nga mohaum ang usa ka tinuud nga "monster" - usa ka 7-litro nga V8 nga adunay kapasidad nga 436 hp. ug 610nm. torque. 

Ang kusgan nga makina magamit ra alang niining tuig nga modelo ug mao ang hingpit nga nanguna sa linya. Ang gasto sa paghimo sa makina nga nag-inusara mas dako pa kay sa gasto sa usa ka standard nga Camaro. Ang drive gitigum pinaagi sa kamot sulod sa 16 ka oras sa pasilidad sa Buffalo. Ang sakyanan gituyo alang sa paggamit sa sports, ilabi na, sa drag racing. Ug sa mga sumbanan sa ulahing bahin sa 60s, kini hilabihan ka paspas - ang pagpatulin sa 96 km / h gikuha 5,3 segundos.

Нам удалось выпустить 69 экземпляров (всего производство модели в этом году составило 93 7200 экземпляров), которые были оценены в 396 3200 долларов, а значит, машина была крайне дорогой. Chevrolet Camaro SS 6,5 стоил 380 долларов, а также имел мощный -литровый двигатель мощностью л.с.

 

3. Plymouth Hemi Asa | 1970

Sa sinugdanan sa usa ka bag-ong dekada, gipagawas sa Plymouth ang usa ka bag-ong Barracuda aron ilisan ang gamay nga smacking nga modelo sa mouse sa ulahing bahin sa 60s. Ang sakyanan nakadawat sa usa ka moderno nga lawas uban sa usa ka kinaiya grille ug bag-ong mga yunit sa gahum. Ang mga modelo nga adunay 7-litro nga makina gitawag nga Hemi 'Cuda ug nakamugna og 431 hp, nga labi ka impresibo hapit 50 ka tuig ang milabay kaysa karon. Ang sakyanan gipaspasan sa 96 km / h sa 5,6 segundos.

Ang Hemi 'Cuda malampuson nga naglumba (1/4 milya nga drag - 14 segundos) ug ang potensyal sa Chrysler unit labaw pa sa iyang power rating.

Сегодня Hemi ‘Cuda 1970 года является одним из самых востребованных маслкаров, а его цена за автомобиль в отличном состоянии колеблется от 100 400 до долларов США. долларов. 

 

4. Ford Mustang Shelby GT500 | 1967

Ang mga Mustang nga giusab ni Carol Shelby unang mipakita niadtong 1967 ug nasangkapan sa usa ka 7-litro nga Ford nga makina, nga gigamit sa lainlaing mga opsyon sa kuryente sa mga sakyanan sa grupo. Ang yunit sa kuryente opisyal nga naghatag sa 360 hp, apan sa daghang mga kopya kini mas duol sa 400 hp. Salamat sa kini nga kusgan nga motor, ang Shelby GT500 hilabihan ka paspas - kini gipadali sa 96 km / h sa 6,2 segundos.

Ang standard Mustang lineup nagsugod sa 120 hp inline 3.3 nga makina. ug natapos sa usa ka 324-horsepower 8 V6.4. Ang Shelby GT500 gipresyohan og igo-ang standard nga modelo ubos sa $2500 ug ang GT500 nga modelo hapit $4200. 

Usa ka Mustang GT500 nga gitawag og Super Snake ang gihimo ug giprodyus og kapin sa 500 ka hp. gikan sa 7-litro nga naturally aspirated nga makina. Ang sakyanan miapil sa pagrekord sa usa ka komersyal alang sa Good Year nga mga ligid. Sa Carroll test track, si Shelby nag-una sa 273 km/h.

Ang sakyanan niini nga bersyon kinahanglan nga gitukod sa gamay nga gidaghanon, apan kini nahimong mahal kaayo. Ang gibanabana nga presyo sa usa ka kopya maoy mga $8000. Ang Super Snake nagpabilin nga labing talagsaon nga Mustang nga nahimo sukad. Ang kopya naluwas sa mga katuigan ug gibaligya niadtong 2013 sa $1,3 milyones.

5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970

Ang Chevelle usa ka Amerikano nga mid-range nga awto nga madanihon ang presyo ug medyo popular sa mga base nga bersyon niini, samtang ang mid-8s SS nga variant nagpasabut nga mga awto nga adunay dagkong V nga makina nga naghatag maayo nga pasundayag. 

Ang pinakamaayong panahon alang niini nga modelo mao ang 1970, sa dihang ang 454-pulgada (7,4 L) nga makina, nga gitudlo sa LS6, nga nailhan gikan sa ikatulong henerasyon nga Corvette, misulod sa lineup. Ang Chevrolet Big Block gihulagway pinaagi sa maayo kaayo nga mga parameter - opisyal nga naghimo kini og 462 hp, apan walay interbensyon sa yunit, diha-diha dayon human sa pagbiya sa pabrika, kini adunay mga 500 hp.

Chevrolet Chevelle SS с двигателем LS6 разгонялся до 96 км/ч за 6,1 секунды, что делало его достойным конкурентом Hemi ‘Cuda. Сегодня любителям классической автомобилизации приходится платить за автомобили в такой комплектации 150 злотых. долларов. 

6. Pontiac GTO | 1969

Kadtong wala makaila sa Oldsmobile Rocket 88 isip ilang unang muscle car lagmit nga makiglalis nga ang Pontiac GTO mao ang sakyanan nga nagdala sa maong ngalan. Ang kasaysayan sa modelo nagsugod sa 1964. Ang GTO usa ka opsyonal nga ekstra alang sa Tempest, nga naglakip sa usa ka 330 hp nga makina. Ang GTO napamatud-an nga usa ka kalampusan ug nahimong usa ka lahi nga modelo sa paglabay sa panahon. 

Sa 1969, ang GTO gipaila nga adunay usa ka lahi nga grille ug gitago nga mga headlight. Sa palette sa mga makina adunay mga gamhanan lamang nga mga yunit. Ang base nga makina adunay 355 hp ug ang labing kusgan nga variant mao ang Ram IV 400 nga adunay usab 6,6 hp. Ang naulahi, bisan pa, adunay usa ka giusab nga ulo, camshaft ug aluminum intake manifold, nga nagpaposible sa paghimo sa 375 hp. Niini nga variant, ang GTO nakahimo sa pagpadali sa 96 km/h sa 6,2 segundos. 

Sa 1969, ang GTO gitanyag uban sa Judge package, orihinal nga orange lamang. 

7. Dodge Challenger T/A | 1970

Ang Dodge Challenger misulod sa merkado sa muscle car nga ulahi na kaayo, sa sayo pa sa 1970, ug suod nga may kalabutan sa Plymouth Barracuda, gawas nga ang Dodge adunay mas taas nga wheelbase. Usa sa labing makapaikag nga mga bersyon niini nga modelo mao ang Dodge Challenger T / A, nga giandam alang sa motorsport. Bisan pa, dili kini ang labing kusgan nga Challenger sa panahon. Kini ang modelo sa R ​​/ T nga adunay pinakadako nga V8 HEMI nga makina nga adunay kapin sa 400 hp. Ang Challenger T/A gimugna dungan sa paglusad ni Dodge sa Trans-Am racing series. Ang tiggama kinahanglan nga makakuha og pagtugot gikan sa Sports Car Club of America aron ibaligya ang mga sibilyan nga bersyon. 

Ang Dodge Challenger T/A adunay pinakagamay nga V8 nga makina nga gitanyag. Ang 5,6-litro nga makina gisangkapan sa usa ka Six-Pack nga nagpataas sa gahum sa 293 hp, bisan kung ang aktwal nga gahum niini nga yunit gibanabana sa 320-350 hp depende sa mga gigikanan. Ang pag-instalar espesyal nga gipalig-on ug adunay giusab nga warhead.

Ang Dodge Challenger T/A adunay Rallye suspension ug sports ligid sa lain-laing gidak-on alang sa matag ehe.

Bisan tuod kini dili kaayo gamhanan kay sa Challenger R/T, ang T/A mas maayo sa sprint ngadto sa 96 mph. Ang 5,9 km/h naigo sa metro sulod sa 6,2 segundos, samtang ang mas gamhanang variant mikuha ug 13,7 segundos. alang sa T/A 14,5 s.).

8. Plymouth Superbird | 1970

Ang Plymouth Superbird ingon og kini gibira gikan sa race track, ug walay tinuyo nga estilo niini nga kaso. Sa tinuud, kini usa ka awto nga gihimo lamang tungod kay ang mga lagda sa karera sa NASCAR nagtawag alang sa usa ka bersyon sa dalan. 

Ang Plymouth Superbird gibase sa modelo sa Road Runner. Ang pinakatalagsaon ug pinakagamhanan nga lainlain nga nasangkapan sa usa ka 7 hp 431-litro nga yunit, nailhan usab gikan sa Hemi 'Cudy. Gitugotan kini sa pagpadali sa 96 km / h sa 4,8 segundos, ug ang quarter-mile nga lumba nahuman sa 13,5 segundos.

Lagmit, 135 lamang ka kopya niini nga modelo ang gihimo. Ang uban nasangkapan sa mas dako nga 7,2-litro nga mga yunit gikan sa hanay sa Magnum nga adunay 380 ug 394 hp, ug ang pagpatulin sa 60 mph nagkuha kanila mga usa ka segundo nga mas dugay. 

Plymouth Superbird с аэродинамическим носом и огромным спойлером на задней двери выглядел агрессивно и почти мультяшно. Быстро выяснилось, что машина не пользуется повышенным спросом в автосалонах. Было выпущено всего около 2000 экземпляров, но некоторым приходилось ждать своих клиентов до двух лет. Сегодня это очень востребованная классика, цена которой превышает 170 800 долларов. долларов. Версия с двигателем HEMI стоит примерно до тысяч. долларов.

9. Dodge Charger R/T | 1968

Ang Dodge Charger napamatud-an nga maayo sa merkado sa awto sa kalamnan sukad sa pagsugod niini. Sa panahon sa iyang debut, kini nagtanyag sa usa ka gamhanan nga hanay sa makina, ang pinakagamay nga adunay usa ka gidaghanon sa 5,2 ka litro ug sa usa ka gahum sa 233 hp, ug ang top nga kapilian mao ang legendary 7-litro Hemi 426 uban sa 431 hp.

Kini usa pa ka higayon nga ang usa ka awto nga adunay kini nga yunit makita sa among lista, apan kini usa ka tinuud nga alamat, nga naghatag labing kaayo nga pasundayag alang sa mga awto sa Amerika sa mga tuig. Ang makina gihulam gikan sa serye sa NASCAR. Kini unang gigamit niadtong 1964 sa racing version sa Plymouth Belvedere. Gisulod lang kini sa mga stock car aron magamit kini ni Chrysler sa sunod nga panahon sa karera. Ang makina usa ka labi ka mahal nga kapilian: ang Charger R/T kinahanglan magbayad hapit 20% sa presyo. Kon itandi sa base nga modelo, ang sakyanan mao ang 1/3 mas mahal. 

Ang labing klasiko nga tuig alang sa Charger daw 1968, sa diha nga ang mga stylist mipili alang sa agresibo nga estilo, sa ingon gibiyaan ang fastback nga estilo sa lawas nga nailhan gikan sa 1967. Dodge Charger nga adunay R / T (Road and Track) nga pakete ug Hemi 426 nga makina nakahimo sa pagpadali sa 96 km / h sa 5,3 segundos ug usa ka quarter milya sa 13,8 segundos. 

 

10. Chevrolet Impala SS 427 | 1968

Chevrolet Impala sa mga sixties mao ang usa ka tinuod nga bestseller sa General Motors kabalaka, anaa sa usa ka dato nga bersyon sa lawas, ug ang sporty nga bersyon niini mao ang SS, nga gitanyag ingon nga usa ka kapilian sa mga ekipo sukad sa 1961. 

Sa 1968, ang labing katingad-an nga bersyon sa makina gipaila sa linya. Ang lawak nasangkapan sa usa ka makina nga L431 nga adunay gahum nga 72 hp. nga adunay gidaghanon nga 7 ka litro, nga nagpaposible nga mahuman ang lumba sa usa ka quarter nga milya sa mga 13,7 segundos. Naigo kini sa mga salon hapit 5,4 ka tuig ang milabay! 

Ang Impala SS gihimo hangtod sa 1969 ug nakit-an mga 2000 ka pumapalit matag tuig. Alang sa 1970 nga modelo nga tuig, kini nga modelo gihunong nga adunay lahi nga SS nga letra sa grille.

 

Kini nga lista dili kompleto sa klasiko nga mga awto sa kalamnan nga nagbaha sa Estados Unidos. Niining higayona nag-una kami sa pag-focus sa dagkong mga tuig - sa ulahing bahin sa 60s ug sayo sa 70s sa miaging siglo. Ikasubo, wala’y lugar alang sa Ford Torino, nga nailhan gikan sa serye sa Starsky ug Hutch, Dodge Super Bee o Oldsmobile Cutlass. Tingali daghan pa bahin kanila sa laing higayon ...