Ang Test Drive TOP-10 Labing mahal ug talagsa nga mga awto sa kalibutan

Ang mga moderno nga awto mahimo’g ingon mahal kaayo, bisan kung dili nila masundan ang kantidad sa mga makolekta nga klasiko. Ang mga adunahan nga tawo andam nga magbayad daghang salapi aron mapuno ang ilang garahe sa usa pa nga talagsa nga representante sa kalibutanon nga industriya sa awto. Usahay kini nga mga numero adunay unom o labaw pa nga mga zero, siyempre, sa naandan nga mga yunit.
Karon gusto namon ipakita ang usa ka kapilian sa 10 labing mahal nga mga awto sa kalibutan. Magsugod kita nga wala'y dugang nga mga backstory.

📌McLaren LM SPEC F1

Ang hingpit nga pinuno sa subasta sa 2019 Monterey mao ang Mclaren F1 sa LM nga gipunting. Ang kolektor sa New Zealand nga si Andrew Begnal miuyon nga magbulag sa iyang pinalabi nga $ 19,8 milyon.
Kini nga awto gihimo sa bantog nga tigdisenyo sa awto nga si Gordon Murray. Ang kompanya nga British naghimo lamang 106 sa mga awto taliwala sa 1994 ug 1997. Ang awto nga kini nagbag-o sa daghang mga tag-iya sa wala pa kini moabut sa usa ka adunahan nga negosyante gikan sa Alemanya, nga nakahukom nga kini himuon nga usa ka bersyon sa karera sa LM.
Ang supercar miabut sa balay sa Surrey kaniadtong 2000 ug gipabag-o sa 2 ka tuig. Sa proseso, nakadawat siya usa ka HDK aerodynamic kit, usa ka gearbox oil cooler, duha nga dugang nga radiator, ug usa ka gi-upgrade nga sistema sa tambutso. Usa ka 30 sentimetros nga manobela sa sports ang nagpakita sa kabin, ug ang naandan nga mga shock absorber ug goma gipulihan sa mga karera. Ang panit nga beige gigamit alang sa interior trim, ug ang lawas gipintalan sa platinum-silver metallic.
Ang taas nga gasto tungod sa parehas nga gamay nga agwat sa mga milyahe ug ang hingpit nga pagkasibu sa awto. Ang nag-una nga kantidad niini mao ang kini usa ra sa duha nga pananglitan sa dalan F1, nga gilaraw pag-usab sa pabrika sa McLaren pinauyon sa mga paghingalan sa Liman, lakip ang usa ka racing engine.

📌Jaguar D-Type X KD 501

Ang awto nga kini nagpakita usa ka gamay nga papel sa sine nga "Batman Forever", diin kini nahimutang sa garahe sa bida - si Bruce Wayne. Bisan pa, una sa tanan, ang modelo bantog sa mga nahimo sa pagdudula, ang labi ka hinungdanon mao ang kadaugan sa 24-oras nga marathon sa Le Mans, kaniadtong 1956. Ang kini nga "Jaguar" mitabon sa gilay-on nga labaw sa 4000 km, nga nagpadayon sa usa ka average nga tulin nga 167 km / h. By the way, unya 14 ra nga mga awto ang nakaabot sa linya sa pagtapos.
Karon ang awto mao ang labing mahal nga Jaguar sa kalibutan. Ang gasto niini $ 21,7 milyon.

📌Duesenberg SSJ Roadster

Ang sunod sa ranggo mao ang 1935 Duesenberg SSJ Roadster. Sa usa ka subasta sa 2018 nga Giya ug Co sa California, ang awto nag-ilawom sa martilyo sa kantidad nga $ 22 milyon, nga nahimong labing mahal nga salakyanan nga gihimo sa wala pa ang Gubat sa Kalibutan.
Kini angay nga hinumdoman nga wala’y Amerikano nga nakaabut sa ingon kataas sa presyo kaniadto. Sa una, kini nga modelo gipagawas ingon usa ka desperado nga pamaagi sa pagpamaligya: duha ra nga SSJ Roadsters ang gihimo, nga gituyo alang sa bantog nga mga artista sa Amerika kaniadtong panahon - si Gary Cooper ug Clark Gable. Gilaraw kini aron ipasikat ang bersyon sa produksyon sa Duesenberg SS. Apan wala’y gikan niini. Apan karon, usa ka kopya ni Gary Cooper, nga gibaligya sa usa ka panahon sa $ 5 mil, gibanabana nga $ 22 milyon.

Aston Martin DBR1

Kini nga modelo sa Aston Martin gipagawas kaniadtong 1956 sa 5 ra ka kopya. Kaniadtong 2007, sa subasta sa Sod Biz, ang ikatulo nga martilyo nga naigo alang sa awto nga kini nahulog sa $ 22,5 milyon, nga naghimo niini nga labing mahal nga pagmugna sa industriya sa awto sa Britanya sa kasaysayan.
Eksklusibo nga gilaraw alang sa motorsport, ang DBR1 napamatud-an sa daghang katuigan sa lainlaing mga sirkito nga wala kini pagdesinyo sa mga inhinyero sa Aston Martin.
Sa luyo sa ligid sa usa ka piraso nga gibaligya sa subasta nga ang bantog nga British racer nga si Stirling Moss nagdaog sa 1000 km nga karera sa Nurburgring kaniadtong 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Espesyal ni Scaglietti

Sa 1964, usa ka talagsaon nga Ferrari 275 GTB / C Speciale ni Scaglietti ang gipagawas, nga ang laraw gihimo ni Sergio Scaglietti, usa ka bantog nga artesano nga kanunay adunay kamot sa mga espesyal nga tawo sa Ferrari. Mahimo naton isulti nga gikan kini sa lugar nga nagsugod ang hapit dili madaut nga monopolyo sa kini nga tatak.
Nahunahunaan ingon usa ka ideolohikal nga manununod sa 250 GTO, siya ang unta kuhaon ang batakang ideyolohikal sa kalibutan sa motorsport, bisan pa, ang mga tiglaraw nagpatuyang sa kini nga pagkunhod sa gibug-aton sa awto alang sa katulin, ug wala kini gipasa sa mga regulasyon sa kampiyonato sa FIA GT. Bisan pa, nakit-an sa awto ang usa ka lugar sa mga karera sa Le Mans, diin ang kotseng kini nakuha ang ika-3 nga pwesto, ug gipakita usab ang mga resulta sa rekord alang sa mga de-motor nga awto.
Kini nga awto katapusan nga gibutang alang sa subasta sa $ 26 milyon.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Ug kini nga awto, nga gipagawas kaniadtong 1967, wala gilaraw alang sa bug-at nga marathon o mga kampiyonato sa lumba. Gilaraw kini alang sa yano nga mga publiko nga dalan, apan ang 12-silindro nga makina nga adunay gidak-on nga 3 ka litro alang sa 300 nga mga kabayo dili sa bisan unsang paagiha nga ang pagdrayb sa mga karsada nga kini kinahanglan mohawa ug sukdon.
Ang awto, kauban sa lista sa labing mahal nga mga lote sa mga subasta sa 2013, iya sa nag-iisa nga tag-iya, nga ang ngalan mao si Eddie Smith. Ang ideya sa pagpalit usa ka awto nga pang-isport gilabay kaniya sa kaugalingon sa pangu sa opisina sa representante sa kompanya sa USA nga si Luigi Chinetti. Sa una iyang gibalibaran, tungod kay adunay na siya usa ka parehas nga awto, apan sa katapusan nagpadaog siya sa pagdani.
Karon, ang kantidad sa kini nga talagsaon nga makina gibanabana nga $ 27 milyon.

Ferrari 290MM

Sunod, nga adunay kalainan nga $ 1 milyon, usa pa nga representante sa Ferrari. Ang 290 MM naggikan sa usa ka espesyal nga dibisyon sa tatak nga Ferrari Works, nga eksklusibo nga gitigum sa labing mga teknolohiya nga armado sa teknolohiya, nga ang katuyoan niini mao ang mga tropeyo sa palakasan.
Gidisenyo alang sa World Sportscar Championship, diin gidumala sa Italyano nga automaker ang una nga duha ka tuig sa kompetisyon. Bisan pa, kaniadtong 1955, giduso kini sa Mercedes-Benz. Ug, bisan kung ang marka sa Aleman mibiya hapit dayon pagkahuman niana, si Ferrari diha-diha dayon adunay usa pa ka seryoso nga karibal - ang Maserati 300S. Sukwahi sa naulahi nga ang 290 MM gitukod, nga gibanabana nga $ 2015 milyon sa subasta sa 28.

📌Mercedes Benz W196

Ang pangisip nga marka sa Aleman nga Mercedes-Benz nakahatag usab usa ka pagpukaw sa kalibutan sa motorsport.
Sulod sa 14 ka bulan nga pag-apil sa mga karera sa Formula 1, sa mga panahon sa 1954 ug 1955, ang W196 nagsugod sa 12 ka grand prix. Sa 9 sa kanila, kini nga 1954 nga awto una nga nahuman. Bisan pa, mubo ang iyang kaagi sa mga lumba sa harianon. Pagkahuman sa 2 ka tuig nga pagdumala, gibiyaan sa awto ang kompetisyon, ug ang Mercedes mismo nga hingpit nga nagpugong sa programa sa sports niini.

Ferrari 335 Sport Scaglietti

Kini nga modelo gipagawas kaniadtong 1957. Talagsaon kini dili lamang alang sa mga kinaiya niini, apan alang usab sa katinuud nga nakaguba kini sa kisame sa kantidad nga $ 30 milyon. Kini nga hinanduraw nga awto katapusan nga nakita sa usa ka subasta sa Pransya kaniadtong 2016 nga adunay presyo nga $ 35,7 milyon.
Sa una, ang awto gihimo alang sa karera ug gipagawas sa sirkulasyon nga 4 ra ka mga kopya. Ang Ferrari ning-apil sa mga marathon sama sa 12 Oras sa Sebring, ang Mille Miglia ug ang 24 Oras sa Le Mans. Sa ulahi, gimarkahan siya sa usa ka nakab-ot, nga nahimong una nga awto sa kasaysayan nga nakaabot sa gikusgon nga labaw sa 200 km / h.

Ferrari 250 GTO

 Sa 2018, ang Ferrari 250 GTO nahimo nga labing mahal nga awto nga gibaligya sa subasta. Nagpaubos kini sa martilyo sa $ 70 milyon. Ang dako ug maluho nga pribado nga jet nga Bombardier Global 6000, nga mahimong mapaabot sa 17 ka mga tawo, parehas nga nagkantidad.
Kini angayan nga isulti nga ang 2018 dili lamang ang tuig kung ang Ferrari 250 GTO nagtakda usa ka talaan sa subasta. Mao nga, sa 2013, kini nga awto gibaligya sa 52 milyon dolyar, nga nagbungkag sa rekord alang sa Ferrari 250 Testa Rossa.
Ang kataas sa presyo sa awto tungod sa lahi nga disenyo ug katahom niini. Daghang mga kolektor sa awto ang giisip ang 250 GTO nga labing matahum nga awto sa kasaysayan. Dugang pa, ang kini nga awto nakaapil sa daghang mga kompetisyon sa karera, ug daghang bantog nga mga karera sa ika-XNUMX nga siglo ang nahimong kampiyon sa kalibutan, nga nagmaneho sa kini nga partikular nga awto.