TOP-4 labing maayo nga Matador nga mga modelo sa ligid, mga pagsusi sa Matador sa tanan nga panahon nga mga ligid
Mga sulod
- Ang ligid sa sakyanan Matador MP 81 Conquerra sa tibuok season
- Ang ligid sa sakyanan Matador MP 61 Adhessa M+S sa tibuok season
- Ang ligid sa sakyanan Matador MP62 Tanan nga Panahon Evo 195/50 R15 82H sa tibuok panahon
- Ang ligid sa sakyanan Matador MP 76 Bogatyr sa tibuok season
- Talaan sa mga gidak-on sa tanan nga panahon nga mga ligid "Matador"
- Mga Review sa Tag-iya sa Car
Sa tinuud, ang tiggama nagbutang sa mga kinaiya sa ligid nga nagtugot sa lig-on nga mga awto sa pagbuntog sa mga pagtabok sa suba, batoon ug balason nga mga ruta: ang ratio sa dalan / off-road mao ang 40%:60%. Bisan pa, ang mga stingray dili makaagwanta sa dugay nga sub-zero nga temperatura.
Ang mga alternatibong ligid nagkadaghang fans sa mga motorista nga dili gustong mogugol ug panahon ug kuwarta sa pag-ilis ug seasonal nga ligid kaduha sa usa ka tuig. Ang ingon nga mga drayber kinahanglan nga magtimbang-timbang sa tanan nga panahon nga mga ligid "Matador": reviews, specifications, gidak-on.
Ang ligid sa sakyanan Matador MP 81 Conquerra sa tibuok season
Ang modelo gidisenyo alang sa mga SUV ug mga crossover, nga gidisenyo alang sa pagmaneho sa mga dalan nga adunay maayo nga kalidad. Ang mga kabtangan sa "Summer" sa mga ligid Matador MP 81 mas klaro. Gikan niini nagsunod nga sa grabe nga snowy nga tingtugnaw nga adunay taas nga pagbasa sa thermometer nga -20 ° C ug sa ubos, ang mga ligid dili epektibo.
Apan sa tunga-tunga ug habagatan nga latitude nga adunay periodic snow cover, talagsaon nga icing, ang goma nagpakita sa mga kinaiya nga gibutang sa mga tiggama sa ligid sa Slovak ngadto sa maximum.
Adunay lima ka gusok sa tread. Ang mga zone sa abaga gilangkuban sa mga rectangular nga dagkong mga bloke nga nahimutang sa tibuuk nga paglihok. Kini nagtugot sa sakyanan sa pagbuntog sa kahayag sa off-road nga mga kondisyon, ug sa ulan-basa sa aspalto o sa usa ka dalan uban sa niyebe rolling, ang goma nagpakita masaligon cornering ug maayo braking mga hiyas.
Tulo ka tunga-tunga nga gusok ang responsable sa kalig-on sa exchange rate ug stable nga kinaiya. Upat ka longhitudinal lawom nga kanal, wavy grooves tali sa tunga-tunga nga mga bloke ug daghang mga lamellas ang "nalambigit" sa drainage sa tubig, snow slurry.
Ang disenyo sa mga ligid nagtugot kanimo sa paghimo sa usa ka halapad nga contact patch sa ilawom sa ligid ug pagtangtang sa daghang kaumog ug niyebe sa usa ka higayon.
Технические характеристики:
Pagpili | Off-road nga mga sakyanan |
Pagtukod | Radial |
Paghuot | Walay tubo |
Mga sipak | Dili |
Dimensyon | 275 / 55 R17 |
Index sa pagkarga | 109 |
Load kada ligid kg | 1030 |
Gitugotan nga gikusgon km/h | V - 240 |
Presyo - gikan sa 7 nga mga rubles.
Ang ligid sa sakyanan Matador MP 61 Adhessa M+S sa tibuok season
Ang paggamit niini nga mga ligid kaylap kaayo, tungod kay kini gihimo sa 11 ka gidak-on alang sa mga pasaheroang sakyanan. Sa paghan-ay sa mga elemento sa tread, ang tiggama wala mobiya gikan sa "classics" - usa ka mabungahon nga porma nga V nga sumbanan.
Adunay upat ka longhitudinal gusok sa tread, ang duha niini mahulog sa gawas sa mga bahin sa abaga. Ang dagkong mga bloke niini nga mga bahin maoy responsable sa pagbuntog sa lisud nga mga seksyon sa dalan (lapok, balas, niyebe), masaligon nga pagmaniobra ug pagpreno.
Ang mga buluhaton sa lapad nga sentral nga mga bakus naglakip sa pagsiguro sa usa ka makanunayon nga lapad nga lugar sa pagkontak, usa ka kurso sa usa ka tul-id nga linya, ug ang pagtangtang sa kadaghanan sa tubig ug natunaw nga niyebe.
Sa mga seksyon sa dalan nga adunay ubos nga friction coefficient, ang tul-id nga multidirectional lamellas nagtrabaho. Atol sa paglihok, sa pagkontak sa canvas, sila nag-abli ubos sa gibug-aton sa sakyanan. Naghimo kini og dugang nga mga kilid sa pagkupot, ug ang mas duol nga mga bloke mahimong mas estrikto ug, isip resulta, nagdugang sa pagkontrolar sa sakyanan. Kini nga kahimtang wala magpabilin nga gibalewala sa mga tag-iya sa mga sakyanan, nga namatikdan sa mga review sa Matador all-season nga mga ligid.
Mga parameter sa pagtrabaho:
Pagpili | Mga sakyanan sa pasahero |
Pagtukod | Radial |
Paghuot | Walay tubo |
Mga sipak | Dili |
Diametro sa landing | Gikan sa R13 hangtod sa R16 |
Lapad sa tunob | 155 hangtod 225 |
Gitas-on sa profile | 55 hangtod 70 |
Index sa pagkarga | 75 ... 95 |
Load kada ligid kg | 387 ... 790 |
Gitugotan nga gikusgon km/h | H – 210, T – 190, V – 240, W – 270 |
Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.
Ang ligid sa sakyanan Matador MP62 Tanan nga Panahon Evo 195/50 R15 82H sa tibuok panahon
Ang goma, nga gihimo sa daghang mga gidak-on, mohaum sa matag pasahero nga awto. Ang luwas ug kasaligan nga mga rampa molihok sa bisan unsang kahimtang sa panahon ug dalan: kini gipadali sa usa ka simetriko nga direksyon nga pattern.
Ang usa ka lawom nga longhitudinal drainage channel klaro nga mailhan sa sentro nga bahin sa tread. Sa usa ka anggulo niini, ang mga grooves nga nagbulag sa mga bloke sa duha ka tunga nga gusok nagtagbo. Ang disenyo sa naulahi nagsaad og maayo nga direksyon nga kalig-on.
Ang traction ug grip nga mga kalidad sa Matador MP62 universal nga mga ligid nagdepende dili lamang sa tread pattern. Ang compound usab ang responsable sa mga kinaiya nga nagdagan: ang mga emollients gilakip sa batch, nga naghatag kasagaran nga mga timailhan sa pagbatok sa mga pagbag-o sa temperatura.
Teknikal nga datos:
Pagpili | Mga sakyanan sa pasahero |
Pagtukod | Radial |
Paghuot | Walay tubo |
Mga sipak | Dili |
Diametro sa landing | Gikan sa R13 hangtod sa R16 |
Lapad sa tunob | 155 hangtod 215 |
Gitas-on sa profile | 55 hangtod 80 |
Index sa pagkarga | 75 ... 98 |
Load kada ligid kg | 387 ... 750 |
Gitugotan nga gikusgon km/h | H – 210, T – 190 |
Presyo - gikan sa 3 nga mga rubles.
Ang ligid sa sakyanan Matador MP 76 Bogatyr sa tibuok season
Ang mga tag-iya sa bug-at nga mga SUV ug mga crossover mahimong tag-iya niini nga modelo. Ang disenyo sa tread mahimong tawgon nga ultra-moderno, komplikado, makuti. Ang makuti nga geometry naghatag sa impresyon sa gahum, nagsaad sa dako nga potensyal.
Sa tinuud, ang tiggama nagbutang sa mga kinaiya sa ligid nga nagtugot sa lig-on nga mga awto sa pagbuntog sa mga pagtabok sa suba, batoon ug balason nga mga ruta: ang ratio sa dalan / off-road mao ang 40%:60%. Bisan pa, ang mga stingray dili makaagwanta sa dugay nga sub-zero nga temperatura.
Ang pagsakup sa bisan unsang pagkakomplikado gitabangan sa tulo nga sentral ug duha nga gusok sa abaga. Ang dagkong mga elemento gibulag sa lawom nga mga grooves sa kanal. Dugang pa, daghang multidirectional lamellas ang nagtrabaho sa drainage system.
Mga kinaiya sa pagtrabaho:
Paghuot | Walay tubo |
Mga sipak | Dili |
Diametro sa landing | R15 |
Lapad sa tunob | 205, 235 |
Gitas-on sa profile | 70, 75 |
Index sa pagkarga | 96, 108 |
Load kada ligid kg | 710, 1000 |
Gitugotan nga gikusgon km/h | T – 190 |
Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.
Talaan sa mga gidak-on sa tanan nga panahon nga mga ligid "Matador"
Ang tiggama sa Slovak naghimo og mga ligid alang sa lainlaing klase sa mga awto. Sa katalogo sa kompanya, ang matag tag-iya makapili sa mga ligid sumala sa ilang gidak-on.
Ang dimensyon sa tanan nga panahon nga mga bakilid gi-summarize sa lamesa:
Diametro | Ang gilapdon ug kataas sa profile |
R13 | 175/70 |
R14 | 175 / 70 175 / 65 |
R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
R18 | 235/55 |
Mga Review sa Tag-iya sa Car
Ang mga aktibong partisipante sa mga forum sa pagmaneho nagpaambit sa ilang mga impresyon mahitungod sa mga produkto sa Slovak nga brand. Ang mga pagsusi sa tanan nga panahon nga mga ligid "Matador" wala magkasumpaki sa usag usa:
Ang mga opinyon sa tiggamit gikolekta sa lainlaing mga kapanguhaan. Ang pagsusi sa mga review sa Matador all-season nga mga ligid, ang mosunod nga mga kalig-on sa goma mahimong mailhan:
- nindot nga panagway;
- kalidad sa pasundayag;
- taas nga pagsukol sa pagsul-ob, abilidad nga makasugakod sa mekanikal nga mga deformasyon;
- lig-on nga pamatasan sa mga dalan sa bisan unsang pagkakomplikado;
- kalig-on sa exchange rate;
- maayo nga acceleration ug braking kabtangan;
- ubos nga lebel sa kasaba.
Sa mga kasaypanan, ang mga pagsusi sa Matador all-season nga mga ligid nakamatikod sa pinakagrabe nga "tingtugnaw" nga mga kalidad: ang mga sakyanan dili maayo sa yelo, ang mga ligid "nahugasan" sa niyebe ug lapok.