top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_1
Artikulo

Ang mga TOP-5 nga awto nga adunay labing kataas nga agianan sa milyahe sa kalibutan

Ang mileage sa salakyanan usa ka labing kahinungdan nga kinaiya nga gipangita sa pagpalit sa us aka awto. Dayag, labi ka daghang agwat sa mga milyahe, ang dili kaayo sulundon nga kahimtang sa awto, nga nagpasabut nga gipalit kini, kinahanglan nga mamuhunan 100% sa mga pag-ayo. Bisan pa, adunay mga awto sa kalibutan nga nagbiyahe labaw pa sa 500 o bisan milyon-milyon nga mga kilometro. Oo, ang ingon nga mga makina kanunay nakadani sa pagdugang sa pagtagad. Bisan alang sa kadaghanan, ang ingon nga pagkab-ot ingon kataw-anan.

Adunay ba daghang mga awto sa kalibutan nga adunay labaw sa 1,5 milyon nga mga kilometro? Oo, nahimo kini, ug ang ingon nga mga makina nakit-an, bisan dili kanunay. Ang pangutana mao, ngano nga sila adunay ingon ka daghan nga mileage? Kini yano, ang ilang mga tag-iya ganahan kaayo sa ilang kagamitan ug wala maggahin og oras ug salapi alang sa de-kalidad ug tukma sa panahon nga serbisyo. Lisud ba tuohan? Pagkahuman gitanyag namon kanimo ang top 5 nga mga awto nga adunay taas nga mileage.

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_5

Ika-5 nga lugar. Volvo 740

Tingali katingad-an kini sa pipila, apan daghang mga tawo ang namalit mga awto aron mapadagan kini sa kapin sa usa ka milyon nga mga milya. Pananglitan, si Vic Dres gikan sa Amerika nagpalit sa iyang kaugalingon usa ka Volvo 1 kaniadtong 1987. Oo, adunay siya usa ka katuyoan - ang labing kadako nga agwat sa mga milyahe sa awto ug naabot niya kini. Sa 740, ang pagbasa sa odometer miabot sa 2014 milyon nga mga kilometro. Ang tag-iya mismo miingon nga dili siya mohunong didto. Gisulti ni Vic Dres nga iyang gitambalan ang iyang awto nga mabinantayon, apan ang awto wala nakadawat bisan unsang espesyal nga serbisyo. Ang nag-una nga butang mao ang pagbag-o sa mga pagsala ug bakus sa oras. Siyempre, hinungdanon usab nga magpailalom sa usa ka teknikal nga inspeksyon aron masabtan daan kung diin ang awto adunay "mahuyang nga mga punto".

4th place. Saab 900

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_2

Ang pagpangita sa mga awto nga Saab dili makatarunganon, tungod kay yano ra nga mihunong na kini paghimo. Apan ang magbabaligya nga Amerikanong nagbiyahe nga si Peter Gilber naa sa mobile trade ug nakatipig sa Saab 900 nga iyang gipalit kaniadtong 1989. Pagka 2006, nagbiyahe si Peter labaw sa 1,6 milyon nga mga kilometro. Apan aron dili "matapos" ang iyang puthaw nga kabayo, yano nga gihatag kini sa tag-iya sa Wisconsin Automobile Museum, diin ang awto nagatindog pa. Pinaagi sa dalan, ang makina sa awto orihinal, bisan pa, ang lawas wala sa ingon maayo nga kondisyon, tungod kay ang tag-iya kinahanglan nga magmaneho sa mga dalan sa tingtugnaw nga gitambalan nga asin.

Ika-3 nga pwesto. Mercedes-Benz 250SE

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_6

Ang mga awto nga Aleman nga Mercedes-Benz dili lamang madanihon gikan sa gawas, apan dili usab mapatay nga prinsipyo. Gipamatud-an kini sa Mercedes-Benz 250SE kaniadtong 1966, nga nagbiyahe labaw pa sa 2 milyon nga mga kilometro. Ang una nga tag-iya nakahimo sa pagmaneho sa 1,4 milyon nga mga kilid niini, pagkahuman gibaligya kini niya. Sa segundo nagdala ako laing 500 km sa usa ka Mercedes ug gibulag usab sa awto. Apan ang katuyoan sa ikatulo nga tag-iya aron masiguro nga ang odometer sa sedan molabang sa 000 milyon nga marka nga kilometro. Makapaikag nga ang Toyota naghatag bag-ong mga awto alang sa mga nahimo, ug ang Mercedes-Benz nakauyon sa usa ka yano nga sertipiko.

2nd place. Mercedes-Benz E-klase (240D)

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_3

Ang Mercedes-Benz 240D nakuha sa Greek driver sa taxi nga si Gregorios Sanchinidis kaniadtong 1981. Hangtod sa oras nga iyon, ang kotse nakapasa na sa 200 kilometros, apan ang kini nga numero wala makapugong sa bag-ong tag-iya, ug nagsugod siya sa paggamit sa awto ingon usa ka "workhorse". Sa ingon, kaniadtong 000, ang mileage ni Mercedes mao ang 2004 km. Giila sa kompaniya sa manufacturing ang kini nga awto nga adunay labing kataas nga mileage sa kasaysayan sa brand ug gipresentar sa drayber ang usa ka bag-ong Mercedes-Benz C-class ingon usa ka regalo, ug ang Mercedes-Benz 4D gibutang sa museyo sa kompanya. Bitaw, ang awto layo sa pagkahingpit sa kahimtang ug nakaagi sa labaw sa usa ka pag-ayo, apan bisan pa ang rekord sa Griego nagpabilin nga dili hitupngan.

1st nga lugar. Volvo P1800

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_4

Ug karon nakaabut kami sa una nga lugar. Ang hingpit nga naghupot sa record sa mga termino sa mileage mao ang Volvo P1800. nga iya sa Irv Gordon. Ang awto gihimo kaniadtong 1966 ug nakamaneho nga magmaneho labaw sa 4 km.

Aron mabungkag ang rekord, ang Amerikano nagbiyahe labaw pa sa usa ka dosena nga tuig, apan kini naluya. kaniadtong 1987, usa ka tag-iya sa Volvo ang mitabok sa 1 milyon nga marka nga milya, ug kaniadtong 1998, 1,69 milyon nga mga milya. Niadtong 2013, sa Alaska, nga niabot sa 3,04 milyon nga milya ang natala sa mga representante sa Guinness Book of Records.

Giingon sa tag-iya sa awto nga ang regular nga pagmintinar sa awto ug pagbag-o sa lana makatabang kaniya nga makab-ot kini nga marka. Bitaw, hinungdanon usab ang kasinatian sa pagmaneho. Aron mahimutang ang imong awto nga maayo ang kahimtang, kinahanglan nga magmaneho ka pag-ayo.

Girekomenda ni Irv Gordon nga ang tanan nga mga drayber mosunod sa mga panudlo ug teknikal nga mga regulasyon sa tiggama, ug dili kung unsa ang giingon sa opisyal nga mga tigbaligya o usa ka empleyado sa serbisyo sa awto. Namatikdan usab sa lalaki nga sa diha nga imong namatikdan nga ang awto naghimo og katingad-an nga mga tunog, pag-adto dayon alang sa usa ka teknikal nga pagsusi. "Kon mas dugay ka nga maghulat, mas lagmit nga usa ka seryoso nga pagkahugno," siya miingon.

Ang paggukod sa ika-milyon nga agwat sa mga milya mao ang usa ka desisyon nga dili tanan moabut. Daghang mga eksperto ang nangatarungan nga ang usa ka awto dili angay mag-usik, ug kinahanglan nga ibaligya kini sa usa ka angay nga panahon, giilisan kini sa lain. Apan sa pagtan-aw sa lista sa taas, dili daghang mga mahiligon sa awto ang mouyon sa kini nga pahayag. 

Mga komento sa 4

Idugang sa usa ka comment