Nanguna nga 6 nga gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan sa 2021

Daghan kanato adunay mga pangutana mahitungod sa pagpalit sa usa ka electric nga sakyanan:

Ang awtonomiya ba niini makatagbaw sa atong adlaw-adlaw nga panginahanglan?

Sayon ba ang pagmentinar?

Unsaon nako pag-charge ang baterya?

Palita ginamit nga electric car nagtugot kanimo nga mamuhunan og gamay nga salapi kaysa usa ka bag-ong makina, nga naghimo usa ka lakang padulong sa usa ka solusyon sa paglihok nga mahigalaon sa kalikopan! 

Bisan pa, kinahanglan nimo nga buhaton ang husto nga pagpili ug siguruha nga ang baterya, usa ka hinungdanon nga sangkap sa usa ka de-koryenteng salakyanan, naa sa maayo nga pagtrabaho. Mahimo nimong susihon ang kahimsog sa usa ka baterya pinaagi sa pagsukod sa kahimtang sa kahimsog (SOH). Ang ulahi naghatag usa ka ideya sa pagkadaot sa mga pack sa baterya.

Aron mapadali ang imong pagpili, nag-andam kami usa ka lista sa 6 nga labing kasagaran nga mga salakyanan sa France, ingon man mga hinungdanon nga tip sa pagpalit sa usa ka gigamit nga electric nga awto, sama sa kung giunsa pagsukod ang SOH o lainlaing mga site sa dealer sa awto.

Ang labing namaligya nga mga de-koryenteng salakyanan sa merkado sa Pransya

Renault Zoe

Renault Zoe mao labing namaligya nga electric car sa Franceug kini sukad sa paglansad sa merkado kaniadtong 2013. Busa, dili ikatingala nga kini nga modelo mao ang labing gipakita sa gigamit nga mga website sa awto. Ang Renault Zoé naglungtad sa daghang mga bersyon: 22 kWh, 41 kWh, gilansad kaniadtong Enero 2017, ug 52 kWh, gilansad kaniadtong Setyembre 2019. 

Ang Renault Zoé gikargahan og Type 2 AC quick charge connector. Ang Renault Zoé car connector anaa sa atubangan.

Aron makakuha usa ka ideya sa 52 kWh range sa usa ka daan nga gipanag-iya nga bersyon sa Zoe, pangitaa sa ubos ang lainlaing mga distansya nga mahimong masakop sa kini nga awto, depende sa panahon. Kini nga mga awtonomiya gikalkula sumala sa kahimtang sa kahimsog (SOH) sa baterya nga 85%.

Ting-init			Tingtugnaw
sagol	Siyudad	Dalan	sagol	Siyudad	Dalan
286-316 km	339-375 km	235-259 km	235-259 km	258-286 km	201-223 km

Volkswagen ug Up!

Volkswagen e-Up! electric nga bersyon Up!. Kini ang una nga all-electric nga sakyanan nga gibaligya sa Volkswagen. Una nga gilusad sa 100 nga adunay 2013 kWh nga baterya, kini magamit gikan sa katapusan sa 18,7 nga adunay 2019 kWh nga baterya.

Gisangkapan sa usa ka 60 kW (82 HP) nga motor, e-Up sulundon alang sa siyudad. 

Ang Volkswagen e-UP nasangkapan sa usa ka Type 2 connector alang sa paspas nga pag-charge gamit ang alternating current (AC). Alang sa paspas nga pag-charge sa direktang kasamtangan (DC), ang CCS Combo connector gigamit. Ang Volkswagen e-UP car connector nahimutang sa likod nga tuo.

Autonomy Volkswagen e-Up! depende sa environment. Ang lamesa sa ubos naghatag kanimo usa ka ideya sa gilay-on nga mahimo nimong tabunan gamit ang e-up! gigamit (32,3 kWh ug SOH = 85%): 

Ting-init			Tingtugnaw
sagol	Siyudad	Dalan	sagol	Siyudad	Dalan
257-284 km	311-343 km	208-230 km	209-231 km	229-253 km	180-199 km

Nissan Leaf

Ang Nissan Leaf mao ang labing namaligya nga electric car sa kalibutan. Ang 2018 kWh nga bersyon nga gilansad sa merkado sukad sa 40 gidugangan sa usa ka 62 kWh nga bersyon sa ting-init sa 2019. Ang dahon maayo alang sa mga pamilya. Ang gidaghanon sa kompartamento sa bagahe molapas sa 300 ka litro nga kargamento. 

Ang Leaf nasangkapan sa usa ka CHAdeMO fast charging connector alang sa taas nga mga pagbiyahe, nga magtugot kanimo nga mabawi ang 80% sa range sa mga 30 minuto. 

Ang lamesa sa ubos naghatag kanimo usa ka ideya sa lainlaing mga kantidad sa awtonomiya alang sa usa ka dahon nga 40 kWh nga adunay 160 kW (217 hp) motor ug 85% SOH.

Ting-init			Tingtugnaw
sagol	Siyudad	Dalan	sagol	Siyudad	Dalan
221-245 km	253-279 km	187-207 km	181-201 km	193-213 km	161-177 km

KIA Soul EV nga sakyanan

Salamat sa rectangular nga porma niini, ang Kia Soul EV komportable nga maka-accommodate sa 5 ka mga pasahero ug sa ilang mga bagahe. Ang gamay nga gidak-on niini maayo alang sa pag-uswag sa usa ka urban o suburban nga palibot... Ang de-koryenteng motor sa Soul EV nakamugna og 81,4 kW, o 110 hp. Busa, ang acceleration gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h makab-ot sa ubos pa kay sa 12 segundos. 

Gipagawas sa 2014 nga adunay 27 kWh nga baterya nga gisundan sa usa ka 30 kWh nga baterya, ang KIA Soul EV nakadawat og facelift sa 2019. Tungod kay mas lagmit nga ang daan nga Kia Soul EV makit-an sa gigamit nga merkado sa awto, makit-an nimo kini sa lamesa sa ubos. Teoretikal nga awtonomiya sa usa ka gigamit nga Kia Soul EV 27 kWh nga adunay SOH 85%:

Ting-init			Tingtugnaw
sagol	Siyudad	Dalan	sagol	Siyudad	Dalan
124-138 km	136-150 km	109-121 km	153-169 km	180-198 km	127-141 km

Ang Kia Soul EV nasangkapan sa usa ka Type 1 AC fast charging connector. Para sa direct current (DC) fast charging, gigamit ang CHAdeMO connector. Ang Kia Soul EV car connector nahimutang sa atubangan. 

Ang BMW I3

Ang BMW I3 kay 4-seater city car. Gisangkapan sa usa ka 125 kW (170 hp) BMW I3 nga makina mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 7,3 segundos.

Ang BMW i3 nagtanyag og tulo ka matang sa lithium-ion nga mga baterya:

Ang una adunay kapasidad nga 22 kWh.

Ang ikaduha gilusad niadtong Hulyo 2017 ug nagtanyag og 33 kWh nga gahum.

Ang ikatulo, gipagawas kaniadtong 2019, adunay kapasidad sa enerhiya nga 42 kWh. 

Ang BMW i3 nasangkapan sa usa ka Type 2 connector alang sa paspas nga pag-charge nga adunay alternating current (AC). Alang sa paspas nga pag-charge sa direkta nga kasamtangan (DC), ang CCS Combo connector gigamit. Sa luyo nga tuo nga kilid, makit-an nimo ang konektor sa awto sa BMW i3.

Ang teoretikal nga awtonomiya sa BMW I3 mao ang 33 kWh (SOH = 85%), nga katumbas sa 90 Ah, depende sa mga panahon sa ting-init ug tingtugnaw: 

Ting-init			Tingtugnaw
sagol	Siyudad	Dalan	sagol	Siyudad	Dalan
162-180 km	195-215 km	133-147 km	132-146 km	146-162 km	114-126 km

Ang Tesla Model S

Ang Tesla Model S hapit 5 metros ang gitas-on ug 2 metros ang gilapdon. Busa, kini dili kaayo mohaum sa siyudad. 

Ang Tesla Model S mas taas ang presyo kaysa sa kompetisyon. Kini nga presyo gipakamatarung sa built-in nga teknolohiya: flush-mounted handles, autopilot system, 17-inch touchscreen ... Ang nag-unang bentaha sa Model S mao nga ang tiggama adunay usa ka network sa paspas nga mga terminal. Ang mga supercharger makit-an sa tibuuk nga Europe ug gitugotan ka nga ma-charge ang imong baterya nga dali kaayo.

Ang Tesla Model S gibaligya sa Estados Unidos sukad sa 2012 ug sa Europe sukad sa 2013. Orihinal nga gilansad nga adunay gamay nga 60 kWh nga baterya, ang Model S nagpadayon sa pag-uswag sukad pa kaniadto, nga nagtanyag labi nga awtonomiya.

Ang Tesla Model S nasangkapan sa usa ka Tesla EU plug para sa AC booster charging. Alang sa paspas nga pag-charge sa direktang kasamtangan (DC), ang Tesla EU plug gigamit. Ang connector sa sakyanan nahimutang sa luyo sa wala.

Gigamit nga Electric Vehicle Battery Testing

Kung nakapili ka na ug nakit-an ang usa ka talagsaon nga mutya, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagsiguro nga ang labing hinungdanon nga bahin sa usa ka de-koryenteng awto - ang baterya - nagtrabaho. Sa paglabay sa panahon, ang electric battery nagkatigulang ug nawad-an sa awtonomiya niini. Ubos sa usa ka piho nga sukaranan, ang kinabuhi sa baterya dili na magtugot sa taas nga mga pagbiyahe. 

Uban sa La Belle Batterie mahimo nimong mahibal-an ang imong baterya ug mahibal-an ang kahimtang sa kahimsog (SOH). Kinahanglan ra nimo nga mag-order sa among kit Nindot nga baterya unya diagnose ang baterya gikan sa balay sa 5 minuto lang, pagkahuman makadawat ka ang sertipiko baterya nga nagpamatuod sa kahimsog sa baterya. 

Kung nakahukom ka nga mopalit og usa ka gigamit nga de-koryenteng sakyanan, labing maayo nga mag-focus sa bag-o lang gigamit nga mga sakyanan. Sila adunay bentaha nga mahimong mas awtonomiya.

Asa makapalit ug ginamit nga electric vehicle?

Adunay daghang mga website nga nag-anunsyo sa gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan. Naghimo kami usa ka gamay nga pagpili sa napamatud-an nga mga site: 

• Aramis Auto : nagtanyag sa oportunidad sa pagpalit online, pinaagi sa telepono o sa usa ka sanga sa usa ka gigamit electric sakyanan nga giayo sa taliwala sa dosena sa mga tatak ug sa gatusan ka mga modelo.
• ang maayong suok : Ang bentaha sa kini nga site mao nga kini nagtugot kanimo sa pagpangita sa usa ka pagpili sa mga de-koryenteng mga sakyanan duol sa imong balay. 
• Estasyon sa kuryente : Kini nga site nagbaligya ug bag-o o gigamit nga mga de-koryenteng sakyanan. Aron mapasayon ​​ang imong pagpangita, mahimo nimong i-filter pinaagi sa sakyanan o rehiyon.   

Kung gusto nimo nga sulayan ang gigamit nga mga EV kaysa makita kini sa screen, mahimo ka nga diretso sa usa ka dealership sa awto sa imong lungsod. Tinuod nga ang gidaghanon sa gigamit nga mga de-koryenteng mga salakyanan nga makit-an sa armada gamay ra kung itandi sa gigamit nga mga makina sa diesel, apan kini nga numero kanunay nga nagdugang!