Test drive Toyota Avensis 2.0 D-4D: Pagbaid sa sulab
Pagsulay sa Pagsulay

Test drive Toyota Avensis 2.0 D-4D: Pagbaid sa sulab

Test drive Toyota Avensis 2.0 D-4D: Pagbaid sa sulab

Gipailalom sa Toyota ang mid-range nga modelo niini sa partial overhaul. Unang mga impresyon.

Ang karon nga henerasyon nga Toyota Avensis naa na sa merkado gikan kaniadtong 2009, apan ingon nga ang Toyota nagpadayon nga nagsalig niini aron makab-ot ang labaw pa sa disente nga tunga-tunga nga bahin sa merkado sa daghang mga merkado sa Europa, lakip ang atong nasud. Kaniadtong 2011, ang awto gipaagi sa una nga facelift, ug sa tungatunga sa miaging tuig kini oras na alang sa ikaduhang pag-ayo.

Mas daghan nga mahukmanon nga radiation

Bisan alang sa mga dili labi ka eksperyensiyado sa natad sa mga awto, dili lisud alang sa mga tigrepaso nga mailhan ang na-update nga modelo gikan sa mga nauna nga bersyon niini - ang atubangan nga tumoy nakadawat mga kinaiya nga gipunting nga mga bahin sa gi-update nga Auris, nga gihulagway sa usa ka gamay nga grille ug gipahubas nga mga suga. Inubanan sa usa ka bag-o nga bumper sa atubangan nga adunay dagkong mga buho sa hangin, kini naghatag sa Toyota Avensis og usa ka mas moderno nga hitsura nga dili sobra sa mga eksperimento sa disenyo - ang nahabilin sa gawas nagpabilin nga matinud-anon sa yano ug dili makapugong nga kaanyag. Ang layout sa likod adunay mas klaro nga mga elemento sa sculptural, apan wala magbudhi sa pamilyar na nga estilo sa modelo. Ang mga kausaban sa estilo nagdugang sa gitas-on sa sakyanan sa upat ka sentimetro.

Sa sulud sa awto, nakit-an namon ang bag-o, labi ka daghang mga ergonomic nga lingkoranan sa unahan nga naghatag labaw nga kahupayan sa pagbiyahe. Sama sa kaniadto, adunay daghang lugar alang sa mga pasahero ug ilang mga bagahe. Daghan sa mga gigamit alang sa sulud nga dekorasyon nahimo nga labi ka maayo ug labi ka makapahimuot sa mata ug sa paghikap, ug ang mga posibilidad alang sa indibidwalidad nagpadako. Gawas sa emerhensya nga katabang sa preno, nga nahimong bahin sa naandan nga kagamitan, nakadawat usab ang modelo sa ubang mga moderno nga solusyon, sama sa bug-os nga mga suga sa LED, awtomatikong pagkontrol sa taas nga sinag, katabang sa pag-ila sa pag-ila sa trapiko, katabang sa pagbag-o sa ilaw sa trapiko. cassette.

Mas maayo nga paghupay

Ang mga pagbag-o sa chassis gidisenyo aron dungan nga mapauswag ang pagmaneho ug kaharuhay sa tunog, ingon man ang pamatasan sa Toyota Avensis sa dalan. Ang resulta mao nga ang sakyanan nagsakay nga mas hapsay ug hapsay sa mga bumps kaysa kaniadto, ug ang kinatibuk-ang kahupayan sa pagdrayb miuswag pag-ayo. Ang feedback gikan sa manibela anaa sa husto nga lebel, ug gikan sa punto sa panglantaw sa aktibo nga kaluwasan sa dalan walay mga pagsupak - dugang pa sa mas dako nga kahupayan, Avensis nahimong mas maneoverable kay sa kaniadto, mao nga ang buhat sa mga Japanese engineers niini nga. ang direksyon siguradong takus niini. pagdayeg.

Makadaot nga hinimo sa diesel nga makina nga German

Ang laing highlight sa facelifted Toyota Avensis mao ang diesel nga makina nga gihatag sa Japanese company gikan sa BMW. ang duha ka litro nga makina nga adunay 143 horsepower nagpalambo sa usa ka maximum nga torque nga 320 Nm, nga nakab-ot sa han-ay gikan sa 1750 ngadto sa 2250 rpm. Inubanan sa usa ka maayo kaayo nga pagbalhin sa unom ka tulin nga manual transmission, kini naghatag sa 1,5-tonelada nga awto nga igo nga maayong pamatasan ug harmonious power development. Gawas sa pagpugong nga paagi, ang makina adunay gamay kaayo nga gana sa gasolina - ang gasto sa usa ka hiniusa nga siklo sa pagmaneho mga unom ka litro matag gatusan ka kilometro lamang.

KONKLUSYON

Gawas pa sa usa ka labi ka moderno nga hitsura ug gipalapdan nga kagamitan, ang na-update nga Toyota Avensis nanghambog usa ka ekonomikanhon ug mahunahunaon nga powertrain sa dagway sa usa ka duha ka litro nga makina nga diesel nga hinulaman gikan sa BMW. Ang mga pagbag-o sa chassis misangpot sa usa ka impresibo nga resulta - ang sakyanan nahimo nga mas komportable ug mas makamaniobra kay sa kaniadto. Gawas pa sa kini nga impresibo nga kantidad sa salapi, ang mga palaaboton sa kini nga modelo nga magpadayon nga usa sa mga nag-unang magdudula sa bahin sa merkado sa Bulgaria nga tan-awon labi pa sa kasaligan.

Text: Bozhan Boshnakov

Idugang sa usa ka comment