Toyota GR86. Nagsugod na ang presale. Unsa ang presyo ug mga accessories?
Mga sulod
Ang mga dealership sa Toyota nagsugod na sa pre-sales sa GR86, ang bag-ong coupe sa brand ug ikatulo nga GR nga sakyanan sa kalibutan, nga miapil sa GR Supra ug GR Yaris. Kini ang manununod sa iconic nga modelo sa GT86, nga nakakolekta ug 220 ka kopya. mga pumapalit sa tibuok kalibutan.
Toyota GR86. Gipadako nga kagamitan sa batakang Dynamic nga bersyon
Ang standard nga ekipo naglakip sa usa ka 7" color instrument panel display nga adunay centrally located tachometer ug speedometer, usa ka 8" color touchscreen infotainment system, smartphone connectivity pinaagi sa Android Auto® ug Apple CarPlay™, keyless entry sa sakyanan ug rearview camera. . uban ang dinamikong mga linya sa giya. Ang awto usab adunay dual-zone nga awtomatikong air conditioning, usa ka multi-function nga manibela nga adunay mga multimedia system ug puno nga suga sa LED. Sa gawas, ang Dynamic nga bersyon adunay mga aluminum rims nga adunay Michelin Primacy nga mga ligid, gidak-on 215/45 R17.
Ang sulod niini nga bersyon gi-upholster sa panit, ug ang manibela, gearshift knob ug handbrake gitabonan sa panit. Ang sporty nga atmospera sa interior gisuportahan sa itom nga atop ug mga sills sa pultahan, ingon man usab sa espesyal nga porma nga GR sports seat. Sa tunga-tunga sa mga lingkuranan adunay usa ka armrest nga nagbukas sa kilid.
Para sa automatic transmission versions, ang Early Collision Warning System (PCS) uban sa Pedestrian and Cyclist Detection, Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beams (AHB) ug Adaptive Adaptive Cruise Control kay standard usab. IACC). Ang operasyon sa gearbox mahimong kontrolado gamit ang mga shifter nga nahimutang sa manibela.
Ang GR86 Dynamic nagkantidad og PLN 169 alang sa manual transmission nga bersyon ug PLN 900 alang sa usa ka sakyanan nga adunay unom ka speed automatic. Kung nag-abang sa KINTO ONE, ang binuwan nga bayad kay PLN 180 net.
Toyota GR86. Ehekutibo sa Bersyon
Ang Executive nga bersyon adunay 18-pulgada nga mga ligid sa alloy nga adunay Michelin Pilot Sport 4 nga mga ligid sa gidak-on nga 215/40 R18. Ang kabin gi-upholster sa eco-friendly Ultrasuede ™ suede nga adunay panit nga mga panel sa kilid, samtang ang mga panel sa pultahan gitabonan sa suede. Ang mga pedal sa aluminyo gisul-ob sa mga pedal, ug ang mga lingkuranan sa atubangan gipainit. Dugang pa, nakuha sa sakyanan ang Adaptive Cornering Lights System (AFS), Blind Spot Monitoring (BSM) ug Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Ang GR86 nga adunay awtomatik nga transmission makakuha usab og Obstacle Detection System (ICS).
Girekomenda sa mga editor: SDA. Prioridad sa pagbag-o sa lane
Ang Executive nga bersyon nagkantidad og PLN 182 nga adunay manual transmission ug PLN 900 nga adunay automatic transmission. Sa pag-abang sa KINTO ONE, ang binuwan nga bayad sa Executive version nagsugod sa PLN 193 net.
Ang Toyota GR86 anaa sa pito ka mga kapilian sa kolor. Magamit ang Crystal Black lacquer nga walay dugang nga bayad, ang Ice Silver ug Magnetite Grey metallic lacquers nagkantidad ug PLN 2900, ug ang Crystal White Pearl ug Sapphire Blue Pearl lacquers, ingon man ang Bright Blue ug Ignition Red nga espesyal nga lacquers gipresyohan sa PLN 4400.
Toyota GR86. Usa ka awto alang sa mga mahiligon sa sports
Ang sporty nga kinaiya sa bag-ong Toyota GR86 gihatagan og gibug-aton sa coupe exterior uban sa iyang maisog nga mga bahin. Ang sakyanan, uban sa iyang makapahayag nga estilo, nagtumong sa tradisyon sa Toyota sports sakyanan ug naggamit aerodynamic elemento nga gikuha gikan sa motorsport. Ang mga sukod susama sa gisundan niini - ang GR86 mao ang 10 mm nga ubos ug adunay usa ka 5 mm nga mas lapad nga wheelbase, nga adunay positibo nga epekto sa pagmaneho sa mga emosyon. Ang sakyanan adunay usa ka ubos kaayo nga sentro sa grabidad, nga sa cabin mitultol ngadto sa usa ka underestimation sa driver sa paa punto sa 5 mm. Adunay lawak alang sa upat ka mga pasahero sa cabin ug usa ka bagahe nga luna nga 226 ka litro. Ang likod nga lingkuranan sa likod mahimong mapilo ug ang lawak sa bagahe mahimong padak-on aron sa pag-accommodate sa upat ka mga ligid, maayo alang sa mga tawo nga nagsakay sa GR86 aron sa pagsubay sa mga panghitabo sa adlaw. . .
Kung itandi sa gisundan niini, hangtod sa 50 porsyento. ang pagkagahi sa lawas nadugangan, ang istruktura gipalig-on ug ang suspensyon naayo. Ang mga independente nga MacPherson struts gigamit sa atubangan, ug usa ka double wishbone suspension sa likod. Ang chassis gi-tono alang sa mas paspas nga pagtubag ug mas dako nga kalig-on sa pagmaneho. Ang pagdumala sa sakyanan apektado usab sa ubos nga gibug-aton nga nakuha pinaagi sa paggamit sa gaan nga mga materyales. Ang trim sa atop, front fender ug bonnet ang tanan hinimo gikan sa aluminum, samtang ang gidesinyo pag-usab nga mga lingkuranan sa atubangan, exhaust system ug driveshaft makadaginot ug pipila pa ka libra. Kini nga mga desisyon naghimo sa GR86 nga labing gaan nga awto sa klase niini.
Ang 2,4-litro nga boxer nga makina makahimo og 234 hp. ug usa ka torque sa 250 Nm. Ang GR86 nga adunay unom ka tulin nga manual transmission nga paspas gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 6,3 segundos (6,9 segundos nga awtomatiko). Ang kinatas-ang gikusgon mao ang 226 km/h (216 km/h uban sa automatic transmission). Ang Torsen rear limited-slip gear ug drive mode selector maoy sumbanan, nga naghimo sa sakyanan nga makalingaw kaayo sa pagdrayb gikan sa ubos nga gikusgon. Ang GR86 usab mabulukon kaayo nga paminawon, ug ang standard Active Sound Control system nagpakusog sa tingog sa makina sa cabin.
Ang pre-sales sa Toyota GR86 nagsugod niadtong Pebrero 21, uban sa unang mga sakyanan nga miabot sa mga dealership sa unang katunga sa 2022. Ang awto himuon alang sa merkado sa Europa sulod lamang sa duha ka tuig sa usa ka limitado nga edisyon. Busa, kini usa ka talagsaon nga tanyag alang sa mga mahiligon sa pagmaneho sa sports ug mga kolektor.
Tan-awa usab: Mercedes EQA - modelo nga presentasyon
