Triumph Spirit of '59 ug among British Modern Classic Road Test

Triumph Spirit of '59 ug among British Modern Classic Test - Road Test

Ang Spirit of '59 nga indigay gitunol ni Bonneville gikan sa KAOS agig pagtahod sa ika-59 nga kaarawan sa modelo. Bisan pa, sa kini nga okasyon, gisulayan usab namon ang pipila sa mga moderno nga klasiko.

La Bonneville, o alang sa "mga higala" Bonnie, mga regalo para sa Pagdaugdaug usa ka tinuod nga icon. Mikanaog kini sa kaagi sa marka ug nagdala gihapon usa ka panguna nga papel sa iyang kategorya sa kahibalo. Sa 2018, kung gisaulog sa Triumph ang ika-115 nga kaadlaw niini nga natawhan, si Bonneville nahimo nga 59: mao na 1959 kung kanus-a nagsugod ang sosyo-kulturanhon ug artistikong panahon sa daghang kabag-ohan, gikan sa Hinckley Ang una sa usa ka taas nga serye sa mga motorsiklo gipagawas ug magmarka sa usa ka dili madaot nga marka sa kinabuhi sa brand sa Britain gikan pa kaniadto. Karon ang kompanya, nga adunay tinuig nga paghimo nga halos 67.000 nga mga yunit, ang nanguna nga tiggama og motorsiklo sa United Kingdom nga adunay labaw pa sa mga opisina sa 700 sa tibuuk kalibutan. Ug nagtan-aw usab siya sa umaabot nga adunay daghang determinasyon: Ang mga modelo sa 2020 naabot sa 32 (5 sa 2018 ug 12 taliwala sa 2019 ug 2020). Ug gikan sa 2019, ang bantog nga three-silinder nga Triumph engine igsangkapan sa mga prototype nga moapil sa kampiyonato sa kalibutan. Moto2.

Makompetensya nga espiritu'59 ug espesyal nga mga tanyag gikan sa KAOS

Apan balik sa punoan nga karakter. Aron saulogon ang ika-59 nga natawhan ni Bonneville, nakadesisyon ang Triumph nga buhion ang iconic nga modelo pinaagi sa pag-abut sa Lucky Croci gikan Disenyo sa KAOS. "Ang pagsakay sa usa ka naandan nga motorsiklo mao ang pagpakita kung kinsa ka ug kung unsa ang imong gituohan - ingon siya Suwerte nga mga Lakang -. Bahin kini sa pagpahayag sa kana nga bahin kanimo nga nagpahimulag kanimo gikan sa nahabilin nga panon sa katawhan. Ang pagdaug sa wala’y duhaduha usa ka hinungdanon nga bahin sa kini nga kultura sa 59 ka tuig ug nalipay ako nga makaapil sa ilang kaagi ug sa kasaysayan sa mga motorsiklo nga British. " Sa pila lang ka adlaw, usa nga gibantog sa bantog nga customizer ang usa T100 sa usa ka espesyal nga usa, nagpahinumdum sa mga kolor sa daan nga modelo. Dili kini usa ka limitado nga edisyon ug dili mabaligya. Kini usa ka ganti sa kompetisyon nga Spirit of '59 ug mahimo lamang madaug sa mga mosalmot: aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga ipareserba ang usa ka pagsakay sa pagsulay sa opisyal nga website sa Triumph ug buhata kini. gikan sa 23 31 2018 Mayoug pagkahuman paglaum sa swerte. Dugang pa, sa mekanismo nga Instant Win, mahimo ka usab magdaog mga panit nga panit gikan sa koleksyon sa sinina sa Triumph.

Pagdrayb agi sa Bonneville ug daghan pa ...

Aron saulogon ang hinungdanon nga kini nga hinabo, gihiusa sa Triumph ang tibuuk nga pamantalaan sa Italya, labi pa o dili kaayo espesyalista, nga nagmugna sa tibuuk han-ay sa mga moderno-klasiko: gikan sa lainlaing mga pagdeklara sa Bonneville hangtod sa Thruxton. Sa partikular, adunay higayon nga sulayan ang bag-ong Bonneville Speedmaster, Thruxton R ug Bonneville Bobber Black.

Bonneville Bobber Itom

Magsugod ta sa naulahi - usa sa tulo nga labing gusto nako. Siya adunay usa ka agresibo, hingpit nga indibidwal nga estilo. molutaw. Gitipigan kini sa usa ka minimum, nga adunay itom nga trim ug usa ka estrikto nga single-seat saddle. Walay duhaduha nga siya adunay estilo. Ug maayo usab ang pagsakay niini, bisan sama sa usa ka bisikleta nga gidisenyo alang sa hayahay nga paglakaw, paglingaw sa talan-awon ug hangin sa imong nawong. Paglingaw - Wala ko maghunahuna - dili ka makapugong sa taliwala sa mga kanto kung dili tungod sa pisikal nga mga limitasyon (ang mga plataporma dayag nga dili kaayo taas). Hatagi lang og pagtagad ang mga lungag, kini daw medyo "limpyo". Dako nga 1200cc taas nga torque parallel twin engine 77 CV kuryente ug napuno sa torque. Kini nahimo nga balason, tungod usab sa dili kaayo kabug-aton nga gibug-aton (228 kg). Kini gasto 14.350 euro... Kaluoy nga wala’y nanginahanglan og pasahero sa kini nga biseklita. Apan kinahanglan ko isulti nga kini usa usab sa mga punoan nga nagpakilala nga mga dagway.

Bonneville Speedmaster

Kini usa ka klasiko batasan Estilo sa Amerika - Dili ko gusto ang British - nga adunay usa ka manibela nga sungay sa baka, komportable nga posisyon sa pagmaneho ug mga bahin sa chrome aron mamaneho kini. Naghigugma sa paglakaw, maglakaw-lakaw ug mag-swing sa taliwala sa mga bungtod. Ang mga footpeg ug tarmac gituyo nga kanunay mahitabo, ug pagkahuman sa pipila ka mga minuto kinahanglan nimo nga maanad timon, nahimo nga dali ug dili makita nga magamit. Sa iya wala nimo gibati nga mga kilometro, dili ka kapuyon. Dili kini mohunong, nagpadayon kini nga wala’y kusog nga pag-uyog. Kini klasiko, elegante: kini adunay personalidad. Mas gamay ang pagduso kaysa sa Bobber (managsama ang kantidad), tungod ra kay medyo bug-at kini, apan labi ka kusog (aron magmatinud-anon) wala nimo gibati ang panginahanglan.

Ang Thruxton R

Sa tulo, kini ang labi kusgan, es, kini ang usa nga tin-aw nga nagdumala sa labing kaayo, apan kini usab ang labi nga dili komportable. Kini usa ka moderno nga istilo sa hubo nga cafe racer, kauban poluruli ubos ug sirado, nga naghatag sa awto nga usa ka lahi nga hitsura sa isports. Adunay daghang kaanyag ug pagkasuspenso Mga Ohlins nahimo nga kini epektibo kaayo: maayo kaayo ang pagmaneho niini. Ug kini usab gamay nga kaatbang sa duha ka nangaging mga biseklita: dili ka makalakaw niini, kinahanglan nga magdali ka. Tungod kay sa kini nga kaso ang 1200cc nga duha ka silindro nga makina 97 CV ug ang magamit nga gahum moabut dayon, diretso gikan sa ubos nga mga rev. Sa matag higayon nga maablihan ang throttle, hinayhinay nga motubag ang motorsiklo. Ang gibug-aton sobra sa 200 kg, gasto 15.900 euroug makalipay. Hinuon, sa katapusan, ang kakapoy nanginahanglan kusog nga pulso ug usa ka nabansay nga lawas. Apan sa pikas nga bahin, kung bahin sa pasundayag, kanunay adunay presyo nga bayran.

Bonneville T100 (dugang nga bayad)

Bisan pa, nagmaneho ako pipila ka mga kilometro sa labing gamay sa pamilyang Bonneville, T100, ug sa akong hunahuna husto nga isulti kini kanimo sa pila ka mga linya. Kini matahum, komportable ug dali ra mag drive. Makalingaw bisan ang labing eksperyensiyado nga mga riders tungod kay kini maayo nga balanse. Ang setting dili "hilaw", sama sa akong gilauman, hinoon ang kaatbang. Gisurprisa ko niya bisan sa pinaka "makalingaw" nga mga seksyon. Kini gasto 10.600 euro ug adunay gamit nga 900 cc nga duha ka silindro nga makina. cm ug usa ka kusog nga 55 hp. Siya adunahan sa mga magtiayon, apan mahimong maayo alang sa mga wala’y daghang kasinatian. Kini hingpit nga naglangkob sa istilo sa Bonneville ug, sa akong hunahuna, nagtanyag daghang sa usa ka makatarunganon nga presyo.

Mga sanina nga gigamit

Casco Scorpio-Exo Boy

Tukano Urbano Straforo Jacket

Ang pantalon nga maong nga maong mao ang Alpinestars Cooper Out