Motorcycle clutch cable - prinsipyo sa operasyon, pag-ilis

Ang clutch usa ka importante nga bahin sa bisan unsang motorsiklo. Ang trabaho sa usa ka clutch mao ang pagbalhin sa torque gikan sa makina ngadto sa gearbox. Salamat kaniya, ang mga salakyanan nga adunay duha ka ligid mahimong mopaspas ug magpreno, ingon man hapsay ang pagbalhin sa mga gears. 

Sa mga motorsiklo, ang labing popular mao ang friction ug sliding solutions, nga mahimong bahinon, pananglitan, ngadto sa: basa nga multi-plate clutches. Bisan unsa pa ang tipo, makit-an naton kini sa hapit tanan nga mga disenyo. cięgno Bowdenanailhan usab nga clutch cable, clutch cable. Mao ni ang atong tutokan karong adlawa.

Unsa ang clutch cable?

Kini nga bahin maoy responsable sa pagtangtang sa clutch. Gitugotan ka nga magmaneho og motorsiklo. 

Sa unsa nga paagi ang usa ka motorcycle clutch cable nagtrabaho?

Ang tendon gilangkoban sa daghang mga lut-od. Ang una, gawas nga layer mao ang armor, ug sa ilawom niini ang steel frame sa tendon. Ubos niini nga frame adunay usa ka nipis nga plastik nga makapamenos sa friction, ug sa tunga-tunga adunay usa ka nagtrabaho nga elemento sa cable, i.e. spirally twisted thin wires.

Gipasa sa kable ang paglihok nga gipahinabo sa vacuum gikan sa clutch hangtod sa lever. Sa diha nga ang drayber mopilit sa clutch pedal, ang cable hugot ug ang lever molihok. Ang lever, kauban ang release bearing, nagpugos sa gimaneho nga shaft, nga, sa baylo, nagpasa sa presyur sa release lever. Kini ang hinungdan sa paglihok sa clutch disc, i.e. ang makina mahimong mawala gikan sa gearbox. 

Morag komplikado kini, apan sa praktis dili kini. Tungod sa kayano sa disenyo ug kasaligan, ang linya usa gihapon ka popular nga solusyon. 

Kanus-a kinahanglan nga ilisan ang clutch cable?

Ang mga link dali nga naa sa lainlaing mga kapakyasan. Ang labing komon nga sayop mao ang line breaknga mahitabo tungod sa pagsul-ob (abrasion) o corrosion. 

Laing rason sa kapakyasan sayop nga pag-adjust sa clutch cable. Atol sa asembliya, ang kable gihikawan sa pagtrabaho nga dula, nga mahimong mosangpot sa pagkalaslas sa clutch. Kini mahimo nga sa laing paagi sa palibot, i.e. tungod sa dili husto nga asembliya, ang cable adunay sobra nga pagkahinay, nga mosangpot sa usa ka "pagbira" sa clutch, i.e. sa dili igo nga pagsira sa drive.

Ang naguba nga kable kinahanglang ilisan dayon. Pagpusta sa labing taas nga kalidad nga butang. Ang VICMA 17673 Clutch Control Cable usa ka importante nga bahin sa sistema sa pagkontrol sa motorsiklo, mao nga ang mga tiggama naghatag ug gibug-aton sa kalidad nga mga materyales aron masiguro ang taas nga serbisyo sa kinabuhi niini. 

Unsaon pag-ilis sa motorcycle clutch cable?

Ang pag-ilis sa clutch cable dili lisud. Kung ikaw adunay usa ka bukton sa pag-ayo, dali nimo kini mahimo sa imong kaugalingon.

1. Kuhaa ang daan nga clutch cable.

Kuhaa ang bisan unsang elemento nga makapugong sa pag-access sa link. Mahimo kini, pananglitan, usa ka adjusting screw o usa ka tabon sa makina. Sa higayon nga ikaw adunay access sa kable, pahuway kini ug kuhaa kini. Aron mahimo kini, kuhaa ang tanan nga mga nuts, mga trangka nga nagkupot sa cable sa lugar. Sa diha nga ang linya hugot, kini mahimong mabira. 

2. Lubricate ang bag-ong cable.

Sa dili pa mag-instalar og bag-ong cable, sama sa VICMA clutch cable 17673, gamita ang espesyal nga lubricant. Kini magpalugway sa kinabuhi niini ug makapamenos sa risgo sa ahat nga kapakyasan o jamming.

3. Pagbutang ug bag-ong tie rod.

Karon mahimo nimong i-install ang bag-ong cable. Kung mag-assemble, siguroha nga ang cable gibutang sa parehas nga paagi sama sa daan nga cable. Pagbilin ug gintang tali sa pisi ug sa bisan unsang tinubdan sa kainit.

I-adjust ang cable pinaagi sa pag-adjust sa slack niini kung gikinahanglan. Konsultaha ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan aron mahibal-an kung pila ang gitugot nga pagdula sa lever sa wala pa ma-aktibo ang clutch. Andam na!

Aron ang bag-ong clutch cable magsilbi kanimo sa dugay nga panahon, kanunay nga lubricate kini sa mga pagpangandam nga adunay Teflon o silicone.