Kalainan sa Kalainan

Kini usa ka pagkalainlain sa sentro nga mekanikal, us aka ebolusyon sa Torsen C, nga naghatag kanunay ug dinamikong pag-apod-apod sa pagduso sa all-wheel drive, sa ingon nakab-ot ang maayong lebel sa aktibo nga kahilwasan.

Ang Twin Diff nga kaugalingon nga nag-lock sa pagkalain-lain nagdumala sa drive torque, nag-apod-apod sa 57% sa likod nga mga ligid ug 43% sa atubang nga mga ligid, ug naghatag maayo kaayo nga pagdali sa tanan nga mga kondisyon sa traksyon salamat sa awtomatikong pagpugong sa bisan unsang slip.

Sa partikular, ang pag-apod-apod sa torque taliwala sa atubang ug likud nga mga axle padayon nga gibag-o depende sa pagkupot: ang kinaiya nga labing katugbang sa sportiness nagdugang aktibo nga kaluwasan. Ang pagbag-o nga gihimo nga mekanikal padayon ug progresibo.