Pag-tune sa awto - sa imong kaugalingon o sa tabang sa mga propesyonal? Unsa nga mga bahin sa suspensyon ang mahimong usbon kung mag-tune sa usa ka awto?

Siyempre, dili namo gusto nga mawad-an sa imong emosyon o mawad-an sa imong kadasig. Bisan pa, angay nga mahibal-an nga dili tanan nga mga pamaagi sa pag-tune sa awto legal. Unsa nga mga pagbag-o ang atong gihisgutan? Una sa tanan, mahitungod sa nitro - nitrous oxide injection dili magamit sa mga pampublikong dalan. Ang mga rims kinahanglang dili molutaw lapas sa mga contour sa lawas, ug ang sakyanan kinahanglang dili makamugna ug kasaba nga labaw sa 93 dB (spark ignition) ug 96 dB (compression ignition). Ug unsa nga mga pagbag-o sa pasundayag sa pagmaneho ang mahimo nimong masaligon nga mahimo? Makita nimo kining tanan sa artikulo!

Car tuning - unsaon paghimo sa usa ka cool nga sakyanan? Unsa nga mga estilo sa optical tuning ang anaa?

Sayon ra ang pagpasobra sa optical setup. Busa, ang usa ka maayong paagi mao ang pagsunod sa usa ka piho nga istilo sa pagbag-o sa awto. Kini nga mga pamaagi gipahaum sa piho nga mga modelo ug kanunay naghatag parehas, apan dili parehas, mga kapilian sa pagbag-o.

Unsa nga mga estilo ang atong gihisgutan? Kini naglakip sa:

• California - pastel nga kolor sa lawas ug puthaw nga mga ligid;
• Kulto - usa ka paghisgot sa industriya sa awto sa 60s ug 70s tungod sa pag-instalar sa mga classic wheel rims (BBS), ingon man mga accessories nga kasagaran alang niadtong mga tuiga ug pagpaubos sa suspension;
• Estilo sa Pransya - ang mga pagbag-o sa mga sangkap naglakip sa pag-instalar sa dagkong mga spoiler, gipalapad nga mga pako, ug ang pag-instalar sa mesh sa mga air intake. Una sa tanan, kini mao ang optical tuning sa mga sakyanan;
•  Ang Aleman mao ang hingpit nga kaatbang sa uso sa Pransya. Gikuha sa tuner ang tanan nga wala kinahanglana gikan sa usa ka awto sa kini nga istilo. Naghisgot kami bahin sa mga badge, emblema, sticker ug bisan mga timailhan sa kilid. Ang usa ka ubos kaayo nga suspensyon magamit usab dinhi;
• Ang estilo sa Hapon mao ang usa sa labing mga iconic nga estilo nga nahibal-an gikan sa kompetisyon nga pag-anod. Ang mga kinaiya nga bahin naglakip sa mga elemento sa carbon (hood), mga pultahan nga nagbukas sa itaas (mga pultahan sa karnero), ingon man mga bumper nga adunay daghang mga intake sa hangin. Adunay usab daghang mga sticker sa awto;

Estilo sa Ilaga - gugma sa taya. Ang mga awto nga gidisenyo sa kini nga istilo ingon guba sa una nga pagtan-aw, apan sila adunay bag-ong lapad nga mga ligid ug gipaubos ang suspensyon.

Pag-tune sa awto - unsa nga istilo ang kinahanglan nimong sundon?

Mas sayon ​​ang pagsundog kay sa paghimo og usa ka butang nga iconic gikan sa wala. Busa, ang epektibo nga pag-tune sa awto sa sinugdanan mao ang pagpangita og usa ka makapaikag nga proyekto ug ipahiangay ang imong awto sa template. Sama sa among gihisgutan sa sayo pa, ang plano ug estilo nga imong gusto mao ang yawe. Importante usab nga ang estilo motakdo sa brand sa imong sakyanan aron ang tibuok butang dili kataw-anan tan-awon.

Unsa nga mga bahin sa tuning ang magamit sa usa ka awto? Ang mga pagbag-o ba sa mekanikal nga pag-tune sa sistema sa tambutso?

Mahimo nimong gamiton ang daghang mga batakang elemento sa pag-tune aron makahimo usa ka awto sa usa ka piho nga uso. Sa ubos imong makita ang pipila niini:

Aluminum o Steel Wheels - Pagsugod

Kini usa ka hingpit nga kinahanglan kung bahin sa mga pagbag-o sa awto. Bisan ang mga drayber nga dili gusto nga usbon ang istilo sa ilang awto nagdesisyon nga usbon ang rim. Ang klasiko nga angay sa mga tiggama sama sa BBS, Lenso, DOTZ. Sa laing bahin, ang estilo sa sports sa Hapon sa panguna mao ang OZ, ENKEI, MOMO. Kung aduna ka'y ​​usa ka makapaikag nga disenyo sa ligid, mahimo nimong ipintal o i-spray ang pagpintal niini.

Dugang nga mga elemento sa lawas, i.e. kit sa lawas

Kung gusto nimo nga mas nindot tan-awon ang imong awto, mahimo nimong i-install ang mas lapad nga mga palda sa kilid ug usa ka spoiler sa likod. Kini mao ang basehan sa diha nga kini moabut ngadto sa visual tuning sa mga sakyanan. Pagpili mga produkto gikan sa parehas nga linya aron sila magkatugma sa usag usa sa istilo.

Alang sa mga tawo nga gusto nga hingpit nga mabag-o ang kinaiya sa ilang hitsura, ang usa ka bug-os nga kit sa lawas mahimong mapuslanon. Kasagaran kini nga set naglakip sa:

• atubangan ug likod nga bumper cover;
• spoiler;
• mga sills sa pultahan;
• atubangan ug likod nga mga kilid sa bumper;
• mga tabon sa fender;
• maskara.

Siyempre, kining tanan nga mga elemento kinahanglan nga barnisan ug i-install, ug kini nanginahanglan daghang mga kahinguhaan ug pagtrabaho.

Pagbag-o sa tambutso, nagpasabut nga daghang mga decibel

Ang gidaghanon sa trabaho sa sistema sa tambutso nagpakita kung nagtrabaho ka sa visual-acoustic tuning o nagbalhin-balhin na sa mekanikal nga tuning. Aron mabag-o ang tingog ug hitsura sa imong awto, i-install lang ang lahi nga muffler. Mahimo nimo kini sa imong kaugalingon sa gamay nga paningkamot. Alang sa mga tawo nga interesado sa halapad nga pag-tune sa awto, giandam ang naandan nga kompleto nga mga kit sa tambutso. Sila naglakip sa:

• pag-ilis sa mga muffler sa mga pass-through;
• pagbag-o sa diametro sa tubo;
• pagbungkag sa catalyst ug pagbutang og downpipe;
• instalar sa Anti-Lag nga sistema.

Comprehensive tuning sa sulod sa sakyanan - unsa ug sa unsa nga paagi sa pagpalambo sa?

Kung nagmaneho ka sa usa ka awto, mahimong klaro nga kadaghanan nimo naobserbahan kung unsa ang nahitabo sa sulod. Mao kini ang hinungdan nga daghang mga tawo ang nagdesisyon dili lamang sa paghimo sa mga pagbag-o sa gawas, kondili sa paghimo usab sa internal nga mga pagbag-o. Ug adunay usa ka dako nga sakup dinhi.

Ang mga dekorasyon usa ka sayon ​​​​nga paagi sa pagpabuhi sa imong sulod

Kinsa ang dili gusto sa usa ka carbon fiber cabin? Mahimo nimong tabunan ang yawe nga mga elemento sa imong dashboard gamit ang husto nga pelikula sa mubu nga gasto. Niining paagiha, mabag-o nimo ang mga aesthetics dili lamang niini nga bahin sa cabin. Ang mga dekorasyon mapuslanon alang sa pagbag-o sa istilo sa usa ka klasiko kung magdesisyon ka nga ilugon ang kahoy sa sentral nga tunel o mga panel sa pultahan.

Upholstery sa mga lingkoranan o paggamit sa mga tabon

Aron mapadayon ang maayo kaayo nga aesthetics, dili nimo kinahanglan nga ilisan ang mga lingkuranan sa mga bag-o. Mahimo nimo kining i-hem ug gamiton ang maisog nga panit o uban pang materyal alang niini. Ang usa ka maayo kaayo nga paagi mao ang paggamit sa usa ka magkalahi nga hilo sa pagtahi sa mga elemento, nga nagdugang dugang nga kinaiya. Alang sa mga interesado sa pag-tune sa awto sa badyet, usa ka solusyon ang giandam sa porma sa mga tabon. Siyempre, ang labing barato niini dili makasugakod bisan sa daghang mga pagsulod ug paggawas gikan sa awto. Ang yawe sa pagmintinar sa aesthetics mao ang tukma nga asembliya ug pagpili sa usa ka kalidad nga produkto.

Shift knob "Sport"

Alang sa bisan kinsa nga mahiligon sa pag-tune, kinahanglan ang usa ka bag-ong gear knob. Kini mahimo nga usa ka elemento nga gi-install gikan sa usa ka tigulang nga tipo sa awto (kung gusto nimo ang usa ka klasiko nga epekto). Ang balik nga direksyon molihok usab, i.e. pag-instalar og kuptanan sa usa ka daan nga sakyanan direkta gikan sa pinakabag-o nga bersyon sa modelo. Ang usa ka kapilian mao ang usa ka bug-at nga jack nga nagsundog sa sunud-sunod nga mga gear nga gitukod sa mga gearbox.

Gasto sa pagbag-o ug pagpatuman sa usa ka awto

Ang pag-upgrade sa usa ka awto pinaagi sa optical ug mekanikal nga mga pagbag-o gasto salapi. Daghan ang nagdepende kung buhaton nimo ang tanan nga mga pagbag-o sa imong kaugalingon o mag-abang sa mga propesyonal nga kompanya sa pag-tune. Hinumdomi nga kini nga mga pagbag-o kinahanglan nga buhaton sa istilo, labi na kung gusto nimo nga magmaneho sa awto matag adlaw. Kay kon dili, ang estilo sa pagmentinar sa sakyanan dili kaayo importante. Unsa ka dako ang gasto sa pag-tune sa usa ka awto dili sama ka hinungdanon kung giunsa kini paghimo. Ang paggasto og daghang salapi ug adunay daghang mga epekto dili kanunay usa ka maayong ideya, apan ang matag usa adunay kaugalingon nga pagbati sa aesthetics.

Angayan usab nga tubagon ang pangutana: aduna bay punto sa pag-tune sa usa ka sakyanan? Kini usa lamang ka indibidwal nga butang. Siyempre, ang palpak ug dili maayo nga pag-tune sa usa ka awto makapakomplikado sa sunod nga pagbaligya niini. Bisan pa, kung ang mga pagbag-o gihimo nga lami ug sa usa ka piho nga istilo, mahimo nimong madani ang mga potensyal nga pumapalit ug makabarug sa dalan.