Pag-tune sa manobela: itirintas o panit nga tapiserya

Ang pag-tune sa awto nagtugot kanimo sa pagbag-o sa sukaranan nga kagamitan sa salakyanan aron lahi ang awto gikan sa mga katugbang sa pabrika. Labut pa, ang mga motorista nagdala bisan usa ka gidaghanon sa mga teknikal nga pagbag-o o pagbag-o sa dagway sa awto. Ang usa ka pag-upgrade naghimo sa awto nga mas paspas, samtang ang usa naghimo niini nga labi ka komportable ug presentable.

Bag-ohay lang namon gihunahuna ang pagbutang usa ka manibela sa sports. Adunay bulag nga pagrepaso... Karon hunahunaa naton ang lain pa nga mga kapilian sa badyet alang sa pag-tune sa sulud - usa ka takup sa manibela. Giunsa kini himuon sa imong kaugalingon ug unsang materyal ang pilion alang niini?

Atong tan-awon pag-ayo - unsa ang takup sa manobela ug ngano nga kinahanglanon kini

Ang nag-unang tahas sa pagpugong sa manobela mao ang paghimo sa kini nga interior nga elemento nga orihinal. Gawas sa gamit sa pangadekorasyon, kini nga modernisasyon usab adunay praktikal nga bahin. Ang tinuud mao ang pipila nga mga lahi sa ibabaw nga hapsay kaayo, ug kung ang palad adunay fogged, ang drayber kinahanglan nga maghimo og dugang nga kusog aron ibalik ang mga ligid. Ang paggamit sa usa ka lainlaing materyal nga dali buhaton sa pagkupot sa mga handlebars.

Ang laing praktikal nga hinungdan alang sa ingon nga pag-tune mao ang pagtago sa tinuud nga kahimtang sa awto. Kung ang usa ka awto gipalit gikan sa segundaryong merkado, ang dagway sa usa ka manibela mao ang labing una nga butang nga nagpaila sa edad niini. Ingon usab, kung gigamit ang baga nga materyal, ang gibag-on sa manibela mahimong mausab og dako.

Ang usa pa nga praktikal nga hinungdan nga nag-aghat sa pipila nga mga motorista nga maghunahuna bahin sa pagpugong sa manibela mao ang kaluwasan sa awto. Gigamit ang usa ka espesyal nga materyal nga polyurethane, ang tirintas mahimong labi ka hinay. Kung adunay pagbangga, ang epekto sa manibela masuhop.

Ug sa katapusan, alang sa drayber sa panahon sa pagbiyahe, ang kahamugaway dili labi ka hinungdan kaysa sa mga pasahero. Kung ang manibela makalipay sa paghikap, malipay ang drayber sa pagmaneho. Kung ang materyal adunay taas nga kalidad, nan ang mga kamut masaligon nga magkupot sa ligid nga adunay labi ka gamay nga paningkamot kaysa paggamit sa usa ka barato nga analogue.

Gikuha ang manobela. Kinahanglan ba nako magpusil?

Sa laktud, mahimo nimo ang tanan nga buluhaton nga wala makuha ang manibela. Bisan pa, alang sa usa ka matahum nga pasundayag, kinahanglan nimo magtingub. Ang hinungdan mao nga ang paghakot nagkinahanglan usa ka pagtatapos nga seam, nga alang sa mga estetika labi nga gibutang sa sulud sa ligid. Mahimo kini nga matahum nga buhaton kung gikuha ang manibela.

Ania ang mga hinungdan nga kinahanglan hunahunaon aron magpadayon kini nga proseso nga dili madaut ang salakyanan:

1. Sa wala pa kuhaa ang ligid, kinahanglan nga de-energize ang on-board nga sistema sa makina. Hinungdanon kini kung ang salakyanan nasangkapan sa mga airbag. Pagkahuman sa pagkonekta sa terminal gikan sa baterya, kinahanglan ka maghulat mga 5 ka minuto, ug pagkahuman mopadayon sa pagbungkag.
2. Giwagtang namon ang pagkabit sa takup sa manobela (kini ang duha ka bolt nga naa sa likud nga bahin). Mas dali buhaton kini kung gilibut ang 90 degree sa kilid.
3. Gibalik namon ang manibela sa orihinal nga posisyon niini. Idiskonekta ang kontak sa airbag.
4. Giwagtang namon ang sentral nga nut. Sa wala pa kuhaa ang ligid, kinahanglan nimo markahan kung hain nga posisyon kini mai-install balik.
5. Usa ka gamay nga tambag aron matabangan ka nga mapadayon ang imong ngipon. Ayaw hingpit nga i-unscrew ang center nut. Kinahanglan lang nga mahuyang.
6. Sa likud nga bahin, dungan nga naigo ang manobela gamit ang among mga palad aron kini molihok gikan sa mga spline sa kolum. Ang pipila nga mga modelo sa awto nanginahanglan usa ka magbira alang sa kini nga pamaagi.
7. Aron mahimo kini nga kombenyente nga huptan ang ligid sa usa ka posisyon samtang gitahi ang sinulid, mahimo kini nga ayuhon sa usa ka bisyo (gamay ra nga mga bloke nga kahoy ang kinahanglan ibutang taliwala sa nawong sa produkto ug mga metal nga ngabil sa bisyo).

Mga paagi aron higpitan ang manobela

Duha ra ang paagi aron higpitan ang manobela:

• Bahag. Ang kini nga kapilian naglangkob sa pagtabon sa pipila ra nga mga bahin sa manibela.
• Kumpleto Ang kini nga kapilian giisip nga labing mag-usik sa panahon, tungod kay ang porma sa ligid mahimong adunay daghang mga protrusion alang sa usa ka komportable nga pagkupot. Nagkinahanglag kahanas aron malibuton nga matahum ang tanan nga mga elemento. Kinahanglan mo usab ang materyal nga igahatag sa tanan nga mga iregularidad sa produkto.

Alang sa gamay nga pagpugong, mahimo ka makapalit usa ka steering wheel trim kit gikan sa usa ka tindahan sa mga aksesorya sa awto. Kung gusto nimo nga magmamugnaon, nan kinahanglan ka maghimo usa ka template sa wala pa putlon ang pagsal-ot sa panit.

Ang labing kadali nga paagi mao ang paggamit sa usa ka pre-gihimo nga tirintas. Sa ingon nga mga pagbag-o, gihimo na ang mga lungag alang sa lacing. Kung adunay ka pagduhaduha bahin sa pagkakasaligan sa gitagana nga sulud, mahimo nimo nga madugangan ang paggamit sa usa ka linya sa pangisda. Ang labing hinungdanon nga butang sa pagpili sa usa ka casing mao ang pagsukot una sa diametro sa steering rim.

Padding sa panit sa manibela

Kini nga kapilian sa pag-tune mas nindot tan-awon. Bisan pa, ang labing kadaghan nga epekto gikan niini posible kung ang trabaho gihimo sa usa ka espesyalista. Ang labing kadali nga paagi aron masagubang ang ingon nga pamaagi sa studio, nga naghatag ingon nga mga serbisyo. Tinuod, ang presyo sa ingon nga modernisasyon labi ka taas kaysa kung ang motorista ang naghimo sa iyang kaugalingon.

Mga bentaha sa paghagit sa manobela nga adunay panit:

Ang mga bentaha lakip ang mga mosunud:

• Una sa tanan, desente ang panit nga tan-awon. Kung ang sulud nga panit, kung ingon ang usa ka manibela nga adunay parehas nga gunting mahimong mahiuyon sa kinatibuk-ang estilo sa awto.
• Ang materyal nagbuklad ug nag-ayo sa dagway. Gitugotan niini ang panit nga tapiserya nga magamit sa dili standard nga mga handlebar.
• Mahimo nimo mapili ang kolor o landong sa materyal.
• Uban sa husto nga pag-atiman, ang panit nga paghigpit magdugay sa usa ka hataas nga panahon.

Mga disbentaha sa paghipos sa manobela:

Aron wala'y bisan kinsa nga naghunahuna nga ang panit nga tapiserya usa ka sulundon nga kapilian alang sa pagpaila sa manibela, gipunting namon ang atensyon sa mga dili maayo nga pamaagi.

• Ang presyo labi ka taas kaysa sa naandan nga mga takup sa manibela. Tungod kay ang trabaho kinahanglan buhaton sa usa ka propesyonal, gibana-bana nga parehas nga kantidad ang gikinahanglan nga gigasto sa pagpalit sa materyal. Sa daghang mga kaso, labi ka barato ang pag-adto sa usa ka dealer sa awto ug pagpalit bag-ong manobela.
• Ang panit dili "pagginhawa" nga maayo, mao nga ang ibabaw nga gitabon niini nahimong steamed. Kung ang gunting pagkahuman gibungkag, ang manibela mismo dili mapaandar nga wala’y dugang nga takup.

Tirintas nga manobela

Ang takup sa manobela gikonsiderar nga us aka analogue sa badyet sa miaging pamaagi. Kini usa ka andam na nga hapin, nga gihimo alang sa piho nga kadako sa mga manibela. Ang set usab maglakip sa lacing, nga gihimo ang center seam nga gihimo. Daghang mga tawo ang gusto sa ingon nga mga materyal, tungod kay gihimo kini gikan sa mas barato nga hilaw nga materyales, ug adunay usab usa ka labi ka lapad nga kolor sa kolor.

Bisan ang dili propesyonal makontrol ang pag-install sa usa ka takup sa manibela. Alang niini, dili usab kinahanglan nga tangtangon ang ligid mismo. Bisan pa, ang buhat kinahanglan pa nga buhaton nga episyente. Kung dili man, ang sayup mahimong labi ka dayag sa drayber sa matag higayon, nga makalagot kaayo. Bisan pa, adunay mga motorista nga wala magtagad sa mga ingon ka gamay nga butang.

Mga kaayohan sa takup sa manobela

Ang mga kaayohan sa kini nga lahi nga pagpino sa sulud sa awto nag-uban:

• Makatarunganon nga presyo;
• Paspas nga pagtigom / pagbungkag;
• Mahimo nimo kini i-install sa imong kaugalingon;
• Dili kinahanglan alang sa dugang nga trabaho aron makuha ang manibela ug i-deactivate ang airbag.

Mga disbentaha sa takup sa manobela

• Kasagaran ang ingon nga mga modelo unibersal, nga nagpasabut nga sa kadaghanan nga mga kaso dili mahimo nga hunahunaon ang tagsatagsa nga mga kinaiya sa porma sa manibela.
• Kung gusto nimong tagoan ang depekto sa mga tigpamaba sa us aka sagad nga tirintas, dili kini molihok, tungod kay ang ingon nga mga set wala'y mga elemento alang sa mga tigpamaba. Sa panguna, gitabonan ra nila ang ngilit.
• Sa kaso sa usa ka komplikado nga porma sa ngilit, ang unibersal nga tirintas dili tan-awon nga ingon ka madanihon sama sa orihinal nga gilaraw.
• Bisan pa sa lainlaing mga paleta, mahimo nga dili ibutang sa tindahan ang mga takup sa gitinguha nga kolor.
• Bisan kung wala kinahanglanang pagbutang propesyonal, ang buhat nga nahimo sa unang higayon makita dayon.
• Tungod sa dili maayong kalidad, dali nga madaut ang casing, diin makasinati ang drayber labi ka dili komportable. Apan bisan ang bag-ong materyal makadaot sa kahimuot sa pagmaneho nga namatikdan. Pagkahuman sa usa ka mubu nga yugto sa panahon, ang lubid natuis, nga tungod niini kinahanglan kini kanunay nga matul-id, ug sa panahon sa paglihok mahimo kini peligro.

pag-atiman

Kung ang artipisyal nga materyal dali nga madaut, dili igsapayan ang pag-atiman niini, nan ang kahimtang lahi sa panit nga analogue. Ang kahinguhaan niini mahimo’g mapadako kung mogamit ka usa ka yano nga pamaagi alang sa pagpadayon sa natural nga mga produkto. Basaha ang labi pa bahin sa pag-atiman sa mga elemento sa panit sa sulud sa awto. sa usa ka lahi nga artikulo.

Dili sama sa mga lingkuranan, ang usa ka manibela nga panit nga labi ka hugaw, tungod kay kini kanunay nga kontak sa mga kamot sa tawo. Abog, singot, hugaw - kining tanan nakatampo sa pagbara sa mga lungag sa panit nga materyal. Pagkahuman, dili ra ang hitsura sa ligid ang mag-antos. Ang ingon nga kahugawan dili makalipay sa paghikap, busa ayaw paglangan sa pagtangtang kanila.

Sa kini nga kaso, mahimo nimong gamiton ang bisan unsang maglilinis sa panit. Ang labing barato nga kapilian mao ang dilute sa shampoo sa awto sa mainit nga tubig. Alang sa panahon kung kanus-a iparking ang awto o sa usa ka garahe, ang manibela kinahanglan nga pagtratar sa usa ka espesyal nga ahente nga nagpahumok sa panit ug gipugngan usab ang pagtapok sa abug sa mga lungag niini.

Asa mas maayo ang pagbitad sa manibela

Aron mahimo ang buluhaton sa pagpahugot sa panit nga matahum, sa bisan unsang kaso, kinahanglan nga tangtangon ang manibela. Kini himuon nga labi ka kombenyente aron makahimo usa ka matahum nga sulud sa sulud. Wala'y espesyal nga kinahanglanon alang sa pagpili sa mga lugar diin ipatuman ang pamaagi. Ang nag-una nga butang mao nga kini maayo ang pagdan-ag, ug ang panit dili tanina gikan sa katugnaw.

Ang pipila nga mga motorista diritso nga nagputol sa manobela sa kompartamento sa pasahero. Kung ang trabaho gihimo sa usa ka dili propesyonal, nan kini usik nga salapi. Mas maayo sa kini nga kaso nga makontak ang usa ka shop sa pag-ayo sa awto.

Himua ang imong kaugalingon nga manobela sa manibela

Busa, kung ang paghukum gihimo aron makumpleto ang gunting sa gunitanan, ania ang pipila nga praktikal nga mga tip. Una, kinahanglan nimo nga hukman ang laraw sa panit. Ang una nga kapilian labi ka simple. Ang usa ka padayon nga piraso sa panit gikuha, gihimo ang usa ka sumbanan, nga unya namon ayuhon sa ngilit (ug, kung gusto, sa mga dagom).

Ang ikaduha nga paagi mao ang paggamit sa usa ka sagol nga materyal nga adunay daghang pagsal-ot. Ang kini nga pamaagi labi ka angay alang sa mga propesyonal, busa labi nga maayo nga mag-order niini gikan sa usa ka studio. Hunahunaon naton ang una nga pamaagi. Samtang mas dali kini makumpleto, adunay kini daghang hinungdan nga mga nuances nga hunahunaon.

Pagpili sa materyal

Ang labing una nga butang mao ang paghukum sa materyal nga sheathing. Ang panit sulundon alang niini. Ang uban naggamit us aka alternatibo nga Alcantara, apan kini labi ka mahal ug nanginahanglan dugang nga kahanas.

Niini ang pipila ka hinungdanon nga mga lagda nga sundon sa pagpili sa usa ka panit nga panit.

• Nanginahanglan natural nga materyal, dili leatherette. Ang panit labi ka lig-on, ug ang ibabaw labi ka pig-ot. Dili kini kinahanglan nga bag-ohon kanunay, ug gibati nga labi ka makalipay sa paghikap.
• Mabaga ug magaspang nga materyal (bisan kung labi ka kasaligan) lisud kaayo nga magtrabaho. Ang ingon nga panit lisud butangan ug dili mohaum sa ngilit sa ngilit nga ingon epektibo. Uban sa usa ka manipis nga analog, ang tanan eksakto nga kaatbang - maayo ang pagtuyhad niini, apan dali nga mabuak. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan nga mag-focus sa tunga nga kapilian. Ang labing kaayo nga gibag-on mao ang 1,3 millimeter.
• Ang panit kinahanglan nga maayong pagkaayo. Kung dili kini magaras ug dili usab molugway. Aron ang materyal nga klarong sundon ang mga kontorno sa manibela, kinahanglan nga pagkamaunat-unat.
• Kini labi ka dali nga magtrabaho sa perforated nga materyal. Naghimo usab kini dugang nga kahupayan samtang nagmaneho. Bisan pa, ang usa ka analogue nga walay perforation molungtad labi ka dugay.

Mga himan ug mga materyales

Gawas sa punoan nga materyal, kinahanglan nimo ang mga mahurot sama sa naylon nga sulud, masking tape, medium density nga karton, ingon man cling film.

Mahitungod sa mga himan, kinahanglan nimo:

• Mabaga nga dagum sa gipsy. Ang gibag-on niini kinahanglan pilion pinauyon sa gibag-on sa hilo;
• Thimbles;
• Marker, lapis o bolpen. Ang nag-una nga butang mao nga ang mga marka mahimong matanggal sa ulahi;
• Kutsilyo sa konstruksyon.

Sumbanan

Ang una nga lakang sa pagpatahum sa manibela mao ang paghimo sa husto nga sundanan. Hunahunaon naton kung giunsa kini buhaton kung gikuha ang manibela gikan sa haligi:

1. Gibungkag namon ang manibela sa han-ay nga gihulagway nga gamay sa taas. Lisud sa kini nga kaso ang paghimo sa usa ka eksakto nga panudlo, tungod kay ang pagpilit sa kini nga pagpugong lahi sa daghang mga modelo sa awto. Tungod niini nga hinungdan, labi ka maayo nga dulaon kini nga luwas ug tan-awa ang mga panudlo sa operasyon alang sa makina;
2. Kuhaa ang daan nga panit (kung adunay). Aron mahimo kini, igo na nga maampingong maglakaw subay sa seam nga adunay kutsilyo;
3. Gigamit ang cling film, giputos namon ang tibuuk nga ngilit. Kini ang mahimong basihan sa sundanan. Ang labing mabaga nga layer, labi ka maayo;
4. Gipangita namon ang masking tape sa cling film. Sa natapos nga nawong, iguhit ang mga marka diin kinahanglan ang sentral nga seam. Pinaagi sa parehas nga prinsipyo, mahimo nimo ibutang ang mga marka alang sa pagsal-ot sa panit nga lainlain nga kolor, nga sa ulahi matahi sa usa ka canvas nga adunay punoan nga bahin;
5. Naghimo kami usa ka hapsay nga pagputol sumala sa mga marka. Tungod niini nga hinungdan, ang kutsilyo kinahanglan mahait kutob sa mahimo;
6. Gibutang namon ang nahuman nga layout sa ilalum sa karga aron kini molinya. Kasagaran molungtad kini mga 8 ka oras;
7. Karon ang baga nga karton dali gamiton. Gibutang namon ang blangko sa usa ka patag nga habol, ug gilaraw sa palibot ang perimeter nga adunay lapis o bolpen. Bisan pa, ang kini nga lakang dili kapilian. Kung nagtrabaho ka nga maampingon, igo na ang scotch tape;
8. Ang sumbanan gigamit sa usa ka piraso nga panit. Kung kini usa ka solido nga produkto, nan ang workpiece mahimong solido, apan kanunay nga mga simetriko nga mga seam gihimo alang sa pagka-orihinal. Kasagaran adunay upat sa kanila: duha sa lebel nga 10/14, ug ang uban pa sa lebel nga 8/16, kung kondisyonon naton nga bahinon ang ngilit sa us aka klasikong oras nga pagdayal. Mas maayo nga ihap kini nga mga sumbanan aron dili matahi ang dili angay nga mga seksyon. Angayan usab nga hunahunaon nga mas maayo nga manahi sa mga detalye aron ang seam naa sa likud sa tabon. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan buhaton ang usa ka gamay nga margin, nga kinahanglan gyud nga gimarkahan sa usa ka lapis. Kung dili man, ang produkto mahimo’g dako, apan kasagaran kini mahimong gamay tungod sa dugang nga seam.

Niini nga yugto, andam na ang sundanan. Karon magsugod kita sa paghimo sa hapin.

Pamaagi sa pagputos

Aron makuha ang mga detalye nga natahi nga matahum, kinahanglan nimo ang sukaranan nga mga kaarang sa pagtahi. Mas maayo nga dili usab masugdan kini nga trabaho nga wala sila. Kung dili, adunay daghang posibilidad nga madaut ang gipalit nga materyal.

Una, sa atubang nga bahin sa sundanan, naghimo kami og mga simetriko nga marka ubay sa perimeter diin ang hilo moagi. Kinahanglan kini buhaton sa gilay-on nga mga duha ka millimeter gikan sa ngilit. Kung nagsugod ka sa pagtahi nga duul, ang materyal magisi, nga makadaut sa katapusan nga sangputanan kung gibira.

Sunod, mainampingon namon nga gitahi ang tanan nga mga detalye. Ayaw kahadlok nga ang tupi mahimong labi ka gamay. Tugotan kini nga ibira nga hugot ang takup, nga magtugot sa itago nga mas mapaangay ang ngilit.

Pagkahuman, gihimo ang pamaagi sa mosunud nga pagkasunud:

• Gisul-ob namon ang natapos nga singsing nga panit sa ngilit;
• Giapod-apod namon ang materyal nga parehas sa ibabaw nga bahin sa manibela, aron ang mga liklod dili maporma sa ulahi. Ang mga cutout sa sulti gipahanay aron itugma ang porma sa manibela;
• Aron mapugngan ang pagtabon sa takup sa panahon sa proseso sa pagtahi, ang epoxy o pandikit mahimo’g igbutang sa ngilit. Pagkahuman, mogahi ang materyal, apan bisan dili kini uga, ang casing mahimo nga ibalhin kung kinahanglan;
• Gitahi namon ang mga sidsid sa usa sa mga lahi nga tinahi, nga gihulagway sa video sa ubus. Alang sa katukma, ang mga marka nga gihimo namon nga daan mapuslanon;
• Sa proseso sa pag-apil sa mga sidsid, pag-ayo pagbitad sa panit aron ang thread dili mabuak ang materyal;
• Ayaw kahadlok nga ang gagmay nga mga pil-on naporma sa panahon sa pag-uswag. Kung ang materyal nga "pag-urong", kini nga mga iregularidad mahilis.

Ania kung giunsa ang paghimo sa usa ka matahum nga dekorasyon nga seam samtang gihugtan ang manobela:

Himua ang imong kaugalingon nga manobela sa manibela. Pagkat-on sa pagtahi sa usa ka macrame ug sports stitch. Master Class.

Mao nga, kung ang awto adunay kasangkapan nga usa ka eksklusibo nga manibela, usa ka analogue nga labi ka lisud makit-an, nan mahimo nimo gamiton ang labi ka mahal nga pamaagi - ang manibela sa manibela nga adunay panit. Sa uban pang mga kaso, mahimo nimong magamit ang kapilian nga badyet - us aka unibersal nga takup o pag-install us aka lahi nga manibela.

Sa katapusan, tan-awa ang usa ka mubu nga video kung giunsa angayan nga pagkasibo sa manibela nga adunay andam na nga itrintas:

5 nga sayup kung giilisan ang takup sa manibela. ... Giunsa ang pagsalbar sa usa ka manibela. Sinalsal sa China ang manobela