Do-it-yourself tuning sa VAZ 2110 salon

Ang matag tag-iya sa awto sa madugay o sa madali maghunahuna bahin sa pagbag-o sa usa ka butang sa iyang awto. Ang mga tag-iya sa VAZ 2110 dili eksepsiyon. Daghan kanila mas gusto sa paghimo sa mga kausaban sa sulod sa sakyanan, pagpalambo sa dagway sa dashboard, manibela, lingkoranan. Atong tan-awon kung giunsa kini nahimo.

Pag-upgrade sa dashboard

Ang nag-unang problema sa dashboard sa VAZ 2110 mao nga kini humok kaayo ug mahimong deformed bisan gikan sa usa ka tudlo sa tudlo. Busa, ang mga tag-iya sa sakyanan nagtinguha sa pagpalig-on niini. Ania ang imong gikinahanglan alang niini:

• screwdriver nga adunay usa ka hugpong sa mga open-end wrenches;
• sandpaper;
• epoxy resin;
• mounting nga bula;
• fiberglass.

Pagkasunud sa mga aksyon

Ang nag-unang butang nga kinahanglan masabtan sa drayber mao nga kinahanglan nimo nga magtrabaho pag-ayo sa panel. Dali ra siya mabuwag.

1. Tungod kay imposible nga magtrabaho kauban ang panel sa kabin, kinahanglan nga tangtangon kini pinaagi sa pag-unscrew sa mga fastener gamit ang Phillips screwdriver.
   

   Aron ma-upgrade ang dashboard, kinahanglan nga tangtangon kini gikan sa "napulo"
2. Ang gikuha nga panel hingpit nga gilimpyohan sa abug ug hugaw. Gihimo kini gamit ang usa ka piraso sa uga nga trapo.
3. Ang usa ka nipis nga layer sa mounting foam gipadapat sa gilimpyohan nga gawas nga nawong sa panel.
4. Sa diha nga ang bula mogahi, kini gihatag sa gitinguha nga porma uban sa sandpaper.
   

   Mounting bula sa ibabaw sa panel nga migahi, ug kini pagtratar uban sa sandpaper
5. Ang resulta nga nawong kinahanglan nga palig-onon. Aron mahimo kini, ang fiberglass gibutang sa ibabaw niini sa daghang mga sapaw, nga gitakda sa epoxy resin. Human mamala ang papilit, ang nawong gitambalan pag-usab gamit ang sandpaper.
6. Karon kini nagpabilin nga idikit sa ibabaw sa panel nga adunay taas nga kalidad nga vinyl film. Ang pagpili niini nagdepende sa gusto sa drayber. Daghan ang mipili og pelikula nga gipintalan ubos sa carbon.

Gipauswag nga suga sa instrumento

Ang backlight sa dashboard sa VAZ 2110 dili gayud hayag, tungod kay kini naggamit sa ordinaryo nga incandescent bulbs. Busa, ang mga drayber kanunay nga nag-ilis niini sa mga LED. Mas hayag sila. Ug sila molungtad og mas dugay.

Pagkasunud sa mga operasyon

Aron ma-install ang mga LED, kinahanglan nimo nga tangtangon ang instrument cluster gikan sa panel. Ang mga suga nga socket nahimutang sa likod nga bungbong niini nga yunit, ug walay laing paagi sa pag-adto niini.

1. Ang manibela sa sakyanan gibutang sa labing ubos nga posisyon.
2. Gamit ang usa ka Phillips screwdriver, duha ka self-tapping screws nga nahimutang sa ibabaw sa mga device ang gitangtang.
3. Human niana, ang dekorasyon nga trim mahimong mabira pinaagi sa pagbira niini paingon kanimo.
4. Ubos niini adunay 3 pa ka self-tapping screw nga nagkupot sa instrument cluster nga adunay mga bombilya. Ang self-tapping screws gitangtang sa parehas nga Phillips screwdriver.
5. Gitangtang ang instrument cluster. Ang tanan nga mga wire gitangtang gikan sa likod nga panel. Ang mga incandescent bulbs gikuha ug gipulihan sa mga LED.
   

   Gipakita sa mga pana ang lokasyon sa mga bombilya sa backlight, nga gipulihan sa mga LED.
6. Ang block gibutang sa lugar, unya ang dashboard gi-assemble.
   

   Ang dashboard nga adunay mga suga nga LED tan-awon nga labi ka hayag

Pagpintal sa kisame

Sa paglabay sa panahon, ang kisame sa bisan unsang awto mahimong hugaw ug mausab ang kolor. Mahimong adunay mga spots niini. Tanan kini tan-awon nga dili kaayo tan-awon. Ang ubang mga drayber nag-order og banner sa kisame. Ang pagbuhat niini sa usa ka garahe dili kaayo sayon. Ug mahal ang mga serbisyo sa espesyalista. Mao nga daghang mga drayber ang gusto nga pintalan ang kisame sa awto, kaysa sa pagbitad niini. Ania ang gikinahanglan alang niini:

• ang pintura kay unibersal. Gibaligya sa mga lata (2110 ka piraso ang gikinahanglan alang sa VAZ 5 salon). Ang disbentaha niini nga pintal mao nga kini magsugod sa pagkahugno human sa pipila ka tuig. Dugang pa, ang sulod sa sakyanan human sa maong pagpintal kinahanglang ma-ventilate sulod sa pipila ka adlaw;
• sinagol nga water-based ug universal nga pintura. Kini nga opsyon gigamit isip alternatibo sa nauna. Sa kisame, kini nga sagol nga mas maayo.

Pagkasunud sa mga aksyon

Sa dili pa magsugod ang pagpintal, ang tabon sa kisame kinahanglan nga tangtangon gikan sa makina.

1. Gamit ang usa ka Phillips screwdriver, ang tanan nga mga screw nga nagkupot sa tabon sa kisame gitangtang. Adunay ubay-ubay nga mga plastik nga clip sa palibot sa perimeter, gibuksan kini nga mano-mano. Ang tabon sa kisame gikuha gikan sa kompartamento sa pasahero.
   

   Aron mapintalan ang kisame nga tabon sa VAZ 2110, kini kinahanglan nga tangtangon gikan sa kompartamento sa pasahero.
2. Kung gipili sa drayber ang kapilian nga adunay sinagol nga mga pintura, nan ang pintura nga nakabase sa tubig gisagol sa unibersal nga pintura sa gibana-bana nga parehas nga katimbang hangtod ang pagkamakanunayon sa sagol mahimong sama sa tubig.
3. Ang resulta nga pintura gipadapat sa kisame nga adunay usa ka naandan nga roller sa pintura. Sa kini nga kaso, ang layer sa pintura kinahanglan dili kaayo baga aron ang materyal dili matumog.
   

   Ang pintura sa kisame nga nagtabon sa VAZ 2110 gipadapat sa usa ka yano nga roller sa pintura
4. Ang gipintalan nga tabon sa kisame gipauga sa bukas nga hangin, dayon gi-mount balik sa salon.
   

   Mahimong molungtad og pipila ka adlaw aron hingpit nga mamala ang coating sa kisame.

Mas maayo nga sound insulation

Ang lebel sa kasaba sa cabin sa VAZ 2110 medyo taas. Busa, ang mga tag-iya sa sakyanan independente nga nagpalambo sa sound insulation sa "napulo" nga cabin pinaagi sa paggamit sa mosunod nga mga materyales:

• vibroplast. Ang materyal susama sa goma nga adunay usa ka admixture sa foil. Nahiangay sa tanan nga metal ibabaw sa cabin. Alang sa sulod sa VAZ 2110, gikinahanglan ang 7 nga mga sheet nga 500 sa 1000 mm ang gidak-on;
• isolon. Ang gibag-on sa materyal labing menos 5 mm. Gibutang sa vibroplast. Mas maayo nga mopalit og isolon sa usa ka tindahan sa hardware, ug dili sa usa ka tindahan sa mga spare parts (mas barato niini nga paagi);
• bula nga goma. Ang gibag-on sa materyal dili moubos sa 1 cm;
• pagtukod sa mastic;
• Puti nga Espiritu.

Pag-apil sa trabaho

Sa wala pa magsugod ang pagtrabaho sa soundproofing sa cabin, ang VAZ 2110 kinahanglan nga i-disassemble. Ang panel sa instrumento, mga lingkoranan ug tanan nga makabalda sa pagbutang sa soundproofing coating gikuha gikan niini.

1. Ang abog, hugaw ug mga tinumpag maampingong gikuha gikan sa tanang metal coatings.
   

   Sa wala pa magsugod ang pagtrabaho sa soundproofing, ang sulud kinahanglan nga limpyohan sa hugaw ug ang tanan nga sobra kinahanglan nga tangtangon gikan niini.
2. Ang pagtukod sa mastic natunaw sa puti nga espiritu aron sa pagkamakanunayon kini mahimong sama sa likido nga sour cream.
3. Ang unang yugto mao ang pag-paste sa interior gamit ang vibroplast. Ang operasyon magsugod gikan sa atubangan sa cabin. Ang mga vibroplast sheets gipapilit sa ilawom sa dashboard gamit ang giandam nga mastic. Gipadapat kini gamit ang usa ka brush.
   

   Ang Vibroplast kanunay nga gipapilit una sa front panel
4. Sunod, ang vibroplast gipapilit sa atubangan ug likod nga mga pultahan, diin ang tanan nga trim kinahanglan nga tangtangon sa wala pa kini.
5. Ang sunod nga lakang mao ang pagbutang sa vibroplast sa salog (espesyal nga pagtagad kinahanglan ibayad sa lugar sa salog diin nahimutang ang muffler).
6. Karon ang isolon gipapilit sa vibroplast. Ang mga piraso sa angay nga porma giputol ug gilakip sa parehas nga mastic.
   

   Ang isolon gipapilit sa arko sa ligid ibabaw sa vibroplast
7. Ang katapusan nga yugto mao ang foam rubber. Gipapilit kini sa ordinaryong "likido nga mga lansang", ug dili bisan asa. Kasagaran, ang luna sa ilawom sa torpedo, kisame ug mga pultahan gitambalan sa foam rubber. Walay kapuslanan ang pagbutang sa foam nga goma sa salog: ubos sa mga tiil sa mga pasahero, kini sa kadugayan mahugno ug mawad-an sa mga soundproofing nga mga kabtangan.
8. Human sa pagpadapat sa taklap, ang VAZ 2110 sulod gitigum pag-usab.

Hapin sa manibela

Kung walay braid, ang manibela sa VAZ 2110 daw manipis ug danlog, nga walay labing maayo nga epekto sa kaluwasan sa pagdrayb. Busa human makapalit ug sakyanan, ang mga tag-iya sa sakyanan kasagarang magbutang ug braid sa manibela. Kinahanglan nimo nga pilion ang gidak-on nga "M", nga gidisenyo alang sa mga manibela nga adunay diyametro nga hangtod sa 39 cm (kini ang ligid nga sukaranan alang sa VAZ 2110).

Ang braid gitahi gamit ang clamp needle ug nylon thread

Ang nakuha nga braid gibutang sa manibela, ang mga sulab niini hugot nga gitahi sa usa ka clamp needle ug usa ka lig-on nga naylon nga hilo.

Pag-ilis sa manibela

Aron mausab ang manibela, kinahanglan nimo ang usa ka Phillips screwdriver ug usa ka 24 socket.

1. Ang overlay nga adunay inskripsiyon nga "Lada" gikabit sa usa ka screwdriver ug gikuha.
   

   Aron matangtang ang trim nga adunay inskripsiyon nga "Lada", igo na nga i-pry kini gamit ang screwdriver
2. Ang sungay switch panel gigunitan sa 3 screws. Gi-unscrew sila gamit ang Phillips screwdriver. Gitangtang ang panel.
3. Giablihan ang access sa 24 nut nga nagkupot sa manibela. Kini gilubag sa usa ka ulo.
   

   Ang fixing nut sa manibela gitangtang sa ulo sa 24
4. Gitangtang ang manibela ug gipulihan og bag-o.
   

   Human ma-unscrew ang fixing nut, dali ra matangtang ang manibela.

Video: kuhaa ang manibela sa VAZ 2110

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa manibela sa usa ka VAZ 2110-2112: 3 importante nga mga punto

Mahitungod sa pag-ilis sa mga lingkuranan

Ang regular nga mga lingkoranan sa VAZ 2110 dili gayud komportable. Busa, ang mga motorista nagbutang sa mga lingkoranan gikan sa mosunod nga mga sakyanan sa ilang dapit: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 o BMW E60.

Ang mga domestic nga motorista kanunay nga nagbutang sa "dosena" nga mga lingkuranan sa Hyundai i30

Ang tanan niini nga mga lingkuranan lahi sa paghunahuna sa disenyo, kasayon ​​​​ug pagkakomplikado. Imposible nga i-install kini sa usa ka garahe, tungod kay ang mga fastener kinahanglan nga seryoso nga usbon ug tunawon. Mao nga ang tag-iya sa awto adunay usa ka kapilian: ang pagmaneho sa awto sa angay nga serbisyo sa awto, nga kaniadto miuyon sa mga eksperto. Ang presyo sa ingon nga serbisyo gikan sa 40 hangtod 80 ka libo nga mga rubles.

Photo gallery: VAZ 2110 nga mga salon pagkahuman sa pag-tune

Ang mga insert nga asul nga leatherette nga hapsay nga nagsagol sa abuhon nga background sa interior

Gigamit sa tag-iya sa awto ang leatherette ug vinyl nga parehas nga kolor alang sa interior trim

Ang sulod niini nga "napulo" mas sama sa usa ka spaceship cabin

Gilimitahan sa kini nga drayber ang iyang kaugalingon sa mga pagsulud sa plastik sa kabin ug pag-instalar sa usa ka armrest

Ang dekorasyon niini nga salon gidominar sa plastik ug karpet

Ang panel giputol sa pula nga vinyl, ang braid sa parehas nga kolor gi-install sa manibela

Dinhi ang gibug-aton mao ang leatherette ug plastic inserts.

Usa ka orihinal ug lahi kaayo nga kombinasyon sa kolor nga naghimo sa interior nga tinuud nga talagsaon

Niini nga "top ten" lamang ang LED nga suga sa salog ug mga pedal ang gipatuman

Sa mga lingkoranan - pula nga panit nga panit, sa mga pultahan - pula nga plastik nga pagsal-ot

Busa, ang matag motorista makapauswag sa sulod sa VAZ 2110. Ang nag-unang butang niini nga negosyo mao ang dili madala. Ang mga sobra dili mapuslanon sa bisan unsang negosyo. Ug ang pag-tune sa awto dili eksepsiyon.