Pag-tune sa "Lada Kalina" nga karomata - unsa ang pangitaon kung buhaton nimo kini sa imong kaugalingon

Tingali sa pipila nga ang station wagon Kalina dili kaayo maayo nga kandidato alang sa lawom nga tuning. Human sa tanan, ang katuyoan niini nga sakyanan mao ang usa ka hayahay nga biyahe sa siyudad, ug dili pag-apil sa racing sa kadalanan. Bisan pa, adunay daghang mga mahiligon nga wala matagbaw sa piho nga mga kinaiya sa ilang mga karwahe sa istasyon. Ug nagsugod sila sa pag-tweak kanila. Tan-awon nato kon giunsa nila kini pagbuhat.

Tuning sa motor "Kalina"

Ang nagtrabaho nga gidaghanon sa walo ka balbula nga Kalina engine mao ang 1600 cm³. Uban niini, kanunay niyang gihatag ang gahum nga gipahayag sa mga panudlo. Apan dili niya gusto nga mapadali ang labaw sa 5 ka libo nga mga rebolusyon matag minuto nga wala’y pagpino. Ania ang gilangkuban niini:

Ang makina nasangkapan sa usa ka direkta nga agianan sa tambutso nga sistema. Ang tul-id nga tambutso nagtugot sa makina nga "makaginhawa" nga mas gawasnon. Kini nagdugang sa gidaghanon sa mga rebolusyon sa 10-15%.

Nagpadayon ang pag-tune sa chip. Gitugotan ka niini nga pamaagi nga madugangan ang mga kinaiya sa katulin sa motor sa 8-10%, dugangan ang tubag sa throttle niini ug mapaayo ang ubang mga parameter (nga nagdepende sa firmware nga gipili sa drayber).

Gi-install ang mga zero resistance filter. Ang katuyoan sa zero resistance filter mao ang pagdugang sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa motor. Ingon usa ka sangputanan, ang gidaghanon sa sagol nga gisunog sa mga lawak kusog nga nagdugang. Ang gasto sa ingon nga usa ka filter nagsugod gikan sa 2 ka libo nga mga rubles.

Ang pag-instalar sa mga filter nga zero-resistance nagtugot sa Kalina nga makina nga makaginhawa nga mas gawasnon

Gi-install ang inlet receiver. Gi-install ang intake receiver aron makunhuran ang vacuum sa mga combustion chamber sa mga stroke sa intake kung ang makina makaabot sa taas nga tulin. Ang presyo sa aparato gikan sa 7 ka libo nga mga rubles. Ang pag-instalar sa usa ka receiver makadugang sa gahum sa Kalina engine sa 10%. Ug ang mga mahigugmaon sa grabeng pag-tune nagbutang ug mga high-volume nga sports receiver sa ilang mga sakyanan. Aron ma-install kini, kinahanglan nila nga dad-on ang throttle hangtod sa 53 mm. Ang pag-instalar sa usa ka sports receiver kanunay nga gihiusa sa "sports" firmware sa sakyanan. Kung wala kini, mahimo nimong kalimtan ang bahin sa lig-on nga operasyon sa motor.

Gipalitan ang crankshaft. Aron masuplay ang dugang nga sagol nga gasolina sa mga silid sa pagkasunog, usa ka espesyal nga camshaft ang gi-install sa Kalina, ang mga cams nga adunay usa ka gamay nga lahi nga porma ug makahimo sa pagpataas sa mga balbula nga labi ka taas kaysa sa naandan. Kini nga sukod nagdugang sa gahum sa motor sa 25% ug labi nga nagdugang sa traksyon niini. Apan adunay usab usa ka minus: ang pagkonsumo sa gasolina seryoso usab nga pagtaas.

Pagproseso sa balbula. Ang gaan nga T-valves gi-install sa ulo sa silindro, ug ang mga lingkoranan sa balbula nabuak sumala niana. Ang presyo niini nga operasyon moabot sa 12 ka libo nga mga rubles (alang sa 8-valve engine) ug 32 ka libo nga mga rubles (alang sa 16-valve engine).

Makalaay ang silindro. Ang tumong mao ang pagdugang sa displacement sa makina ngadto sa 1.7 ka litro. Aron mahimo lamang sa usa ka kwalipikado nga turner. Ang presyo sa ingon nga serbisyo gikan sa 12 ka libo nga mga rubles. Human makalaay, ang gahum sa 8-valve engine mosaka ngadto sa 132 hp. s, ug usa ka 16-balbula - hangtod sa 170 ka litro. Uban sa.

Ang boring cylinder head nga "Kalina" nagtugot kanimo sa pagdugang sa kapasidad sa makina sa 8%

Turbocharged nga makina. Aron mahimo kini, usa ka turbocharger ang gi-install sa Kalina. Ang mga compressor gikan sa Garrett naa sa taas nga pagtamod sa mga motorista. Apan kini nga kalipay dili barato, ang gasto sa ingon nga mga turbine nagsugod gikan sa 60 ka libo nga mga rubles.

Pag-tune sa mga chassis ug preno

Ang chassis "Kalina" nakaagi sa usa ka mayor nga rebisyon sa yugto sa disenyo. Busa kini panagsa ra nga gipailalom sa lawom nga tuning. Sa panguna, ang mga drayber limitado sa kini nga mga lakang:

• dugang nga mga fastener ug pagsuporta sa "sports" bearings sa SS20 brand gi-install sa steering rack sa front suspension;
• standard front struts gipulihan sa mas kasaligan nga mga. Kasagaran, ang mga rack gikan sa kompanya sa Plaza gi-install;
• ang mga tubod nga adunay ubos nga pitch gi-install sa suspension. Kini nagtugot kanimo sa pagdugang sa pagkontrolar sa sakyanan;
• standard brake disc "Kalina" gipulihan sa mga sports, ang diametro nga mas dako. Kasagaran ang mga drayber nagbutang mga ligid gikan sa LGR o Brembo. Adunay labaw pa sa igo niini aron masiguro ang luwas nga pagsakay sa usa ka agresibo nga istilo;
  

  Ang mga disc sa Brembo labing maayo alang niadtong gusto sa usa ka agresibo nga estilo sa pagmaneho.
• Ang regular nga mga synchronizer sa gearbox gipulihan sa gipalig-on nga mga sports. Kini nagdugang sa pagkakasaligan sa kahon ug nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo niini;
• bag-o nga clutch ang na-install. Gihatag ang gusto sa mga yunit nga adunay carbon, ceramic o Kevlar disc. Ang ilang pagsukol sa pagsul-ob mas taas, ug ang ingon nga usa ka clutch hingpit nga makasugakod sa daghang mga karga gikan sa usa ka "pumped" nga makina.

Pagtrabaho sa dagway sa "Kalina"

Ang hitsura sa pag-tune mahimo usab nga bahinon sa daghang mga yugto.

Pag-ilis sa mga ligid. Hapit tanan nga mga motorista nagtangtang sa standard steel wheels gikan sa Kalina ug gipulihan kini sa mga cast. Mas gwapa sila. Apan sa parehas nga oras, halos dili sila mahimo nga ayohon. Human sa usa ka kusog nga hampak, ang ingon nga usa ka disk liki, ug kini nagpabilin lamang sa paglabay niini. Ang lain nga nuance konektado sa mga disk: ang mga eksperto wala magrekomendar sa pag-instalar sa mga disk nga adunay diametro nga labaw sa 14 ka pulgada sa Kalina. Ang sobra ka dagkong mga disc makadaot sa aerodynamics sa sakyanan ug makapakunhod sa performance sa braking.

Nindot tan-awon ang mga ligid sa Alloy, apan ang ilang pagkaayo mahimong zero

Pag-instalar sa body kit. Kini nga pulong dinhi nagpasabot sa usa ka hugpong sa mga bumper, arko ug sills, gipalit sa usa ka espesyal nga tuning studio. Kasagaran, ang mga kit gikan sa kompanya nga EL-Tuning gibutang sa Kalina, nga adunay duha ka mga bentaha: usa ka halapad ug barato nga presyo.

Pag-instalar sa mga spoiler ug mga riles sa atop. Ang mga spoiler mahimong mapalit sa drayber o mahimo nga independente. Kini nga mga bahin mahimong hinimo sa plastik, carbon fiber, polyurethane foam ug uban pang mga materyales. Sa parehas nga oras, ang impluwensya sa spoiler sa aerodynamics sa lawas sa wagon sa istasyon gamay ra. Sila gikinahanglan lamang sa pagpalambo sa panagway. Ang mga riles sa atop mao ang mga gilis nga metal sa usa ka plastik nga kabhang, nga gibutang sa atop sa awto. Dili kinahanglan nga buhaton kini sa imong kaugalingon, tungod kay ang bisan unsang tindahan sa mga piyesa sa awto adunay daghang sakup niini nga mga bahin.

Ang spoiler sa "Kalina" naghimo sa usa ka eksklusibo nga pangdekorasyon nga function, nga adunay gamay nga epekto sa aerodynamics

Pagpuli sa salamin. Dili tanan ganahan sa regular nga salamin sa Kalina. Busa, ang mga drayber kanunay nga nag-ilis niini sa mga salamin gikan sa Grants. Ang ikaduha nga kapilian komon usab - ang pag-instalar sa mga espesyal nga mga overlay nga hingpit nga nagbag-o sa dagway sa regular nga mga salamin. Anaa sa chrome steel ug plastic. Gibaligya sa usa ka tuning studio. Ang gasto gikan sa 700 nga mga rubles.

Pag-ilis sa mga gunitanan sa pultahan. Ang regular nga mga gunitanan sa Kalina mga plastik, ug lisud ang pagtawag kanila nga matahum. Ang mga drayber nag-ilis niini alang sa mas presentable nga mga gunitanan, nga lawom nga gisulod sa pultahan. Kasagaran sila gipintalan aron mohaum sa kolor sa lawas. Apan sila usab mga chrome-plated, usa ka set nga nagkantidad gikan sa 3 ka libo nga mga rubles.

Pag-tuning sa sulod

Ang mga tag-iya sa awto naghimo usab daghang mga pagbag-o sa salon sa Kalina.

Pagpuli sa upholstery. Ang standard nga interior trim sa Kalina usa ka kombinasyon sa mga plastik nga tab ug leatherette. Daghang mga mahiligon sa tuning ang nagtangtang sa mga tab ug gipulihan kini og leatherette. Gikuha usab sa mga connoisseurs sa kahupayan ang leatherette, gipulihan kini sa velor o karpet. Kini nga mga materyales makapausab sa sulod, apan dili kini matawag nga lig-on. Alang sa dekorasyon, gigamit usab ang tinuod nga panit. Apan kini nga kapilian magamit lamang sa mga adunahan kaayo nga mga drayber, mao nga kini talagsa ra.

Pagpuli sa lingkoranan. Kung ang usa ka awto gipunting pag-ayo, panagsa ra nga wala’y pag-ilis sa mga lingkuranan sa stock sa mga sports. Mas haum sila sa agresibo nga istilo sa pagmaneho nga giandam sa awto. Ang Kalina-sport anatomical nga mga lingkoranan nga adunay taas nga mga headrest ug suporta sa likod gikinahanglan kaayo. Ang gasto sa usa sa ingon nga lingkuranan gikan sa 7 ka libo nga mga rubles.

Ang mga mahiligon sa tuning kanunay nga nagbutang sa mga lingkuranan sa sports sa Kalina aron mapadali ang agresibo nga pagmaneho.

Dashboard ug manibela trim. Aron ma-personalize ang dashboard, ang mga tag-iya sa Kalina kasagarang mogamit sa vinyl wrap. Ang pelikula nga gipintalan ubos sa carbon adunay espesyal nga panginahanglan. Sa dashboard, kini tan-awon nga istilo kaayo. Apan adunay usab usa ka minus - pagkahuman sa 5 ka tuig, bisan ang labing taas nga kalidad nga vinyl film mahimong dili magamit. Sama sa alang sa steering braid, mahimo nimo kini mapalit sa bisan unsang espesyal nga tindahan. Ang hanay sa mga braids karon lapad kaayo.

Dugang nga suga sa sulod. Alang sa pag-iilaw, lainlain nga LED strips ang gigamit nga konektado sa on-board network sa awto. Ang gasto sa usa sa ingon nga teyp gikan sa 400 nga mga rubles. Kasagaran, ang dugang nga suga gibutang sa salog sa awto. Ang katuyoan niini dili lamang aesthetic, apan praktikal usab: kung ang drayber maghulog sa gamay nga butang sa salog sa kabin, dili kini lisud nga makit-an kini. Gipadan-ag usab sa mga drayber ang mga gunitanan sa pultahan sa sulod sa kabin, gamit ang tanan nga parehas nga mga teyp sa diode. Kini mao ang usa ka bag-o nga direksyon sa tuning, nga mao ang paspas nga pagkapopular.

Pagdan-ag sa mga gunitanan sa pultahan sa salon "Kalina" nagsugod lang sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig na ang milabay

Mga Himno

Ang standard nga mga headlight sa Kalina nasangkapan sa mga optika gikan sa BOSCH, ug maayo ang ilang pagtrabaho. Ania ang gibuhat sa mga gusto pa nga magbag-o sa usa ka butang sa sistema sa suga:

• pag-ilis sa mga optika sa mga headlight. Aron mapulihan ang "native" nga mga optika, gi-install ang mga optical kit nga adunay puti nga xenon illumination, nga libre nga gibaligya sa hapit tanan nga mga tindahan sa spare parts. Apan kung mag-install sa ingon nga kit, kinahanglan hinumdoman sa drayber: gibuhat niya kini sa iyang kaugalingon nga peligro ug peligro. Kini nga mga headlight makahimo og kusog kaayo nga kahayag nga flux nga makapasilaw sa umaabot nga mga drayber. Ug dili gyud ganahan ang traffic police. Mao nga daghang mga tag-iya sa awto ang nagpangitngit gamay sa backlight gamit ang mga espesyal nga spray;
  

  Ang kahayag sa Xenon sa mga headlight sa Kalina nagdan-ag, apan nagpatunghag mga pangutana gikan sa pulisya sa trapiko
• pag-ilis sa headlight. Kini usa ka mas radikal nga kapilian. Ingon sa usa ka lagda, ang mga headlight giusab kung ang usa ka bag-ong body kit na-install, diin ang mga regular nga headlight dili mohaum. Karon sa pagbaligya makit-an nimo ang mga headlight sa lainlaing mga porma, parehong LED ug xenon. Busa ang bisan kinsa nga drayber makahimo sa pagpili sa usa ka angay nga kapilian alang sa iyang kaugalingon.

Trunk ug mga pultahan

Adunay usab usa ka butang nga mapauswag sa mga pultahan ug punoan sa Kalina.

Kahayag sa punoan. Ang regular nga suga sa kompartamento sa bagahe sa Kalina wala gyud hayag. Gisulbad sa mga drayber kini nga problema pinaagi sa pag-ilis sa mga standard nga bombilya sa labi ka kusgan, o pinaagi sa pag-instalar sa LED nga suga sa rack sa bagahe.

Ang mga drayber kanunay nga nagdan-ag sa luggage rack nga adunay mga LED strips.

Pag-instalar sa audio system. Ang mga mahigugmaon sa musika kanunay nga nagbutang sa mga speaker ug usa ka dako nga subwoofer sa punoan alang sa mas tukma nga pagpadaghan sa bass. Apan pagkahuman sa pag-instalar sa ingon nga sistema, wala’y lain nga mohaum sa punoan. Mao nga kini nga kapilian sa pag-tune angay lamang alang sa tinuod nga mga mahigugmaon sa musika. Daghang mga tawo ang naningkamot sa pagbayad sa kakulang sa luna sa punoan pinaagi sa pag-instalar sa usa ka kahon sa bagahe sa atop sa sakyanan. Apan kini usa ka dakong sayop. Ang dugang nga luna sa bagahe makita, apan ang tanan nga mga paningkamot sa pag-tune sa sakyanan walay kapuslanan. Ang boksing literal nga "gipugos" sa awto sa yuta. Adunay usa ka optical illusion, ug daw ang sakyanan nahimong mas ubos.

Pag-ilis sa mga kard sa pultahan. Ang regular nga mga panel sa cladding sa pultahan mahimong mapulihan sa labi ka presentable ug matahum. Ang mga kard sa pultahan mausab usab kung ang kusgan nga mga mamumulong gi-install sa mga pultahan. Sa kini nga kaso, ang mga panel kinahanglan nga seryoso nga usbon pinaagi sa pagputol sa dugang nga mga lungag niini. Bisan pa, karon wala’y kakulang sa mga kard sa pultahan. Sa tindahan mahimo ka makapalit usa ka set alang sa matag lami, kolor ug pitaka.

Aron ma-install ang mga speaker, ang mga door card kinahanglan nga usbon, o seryoso nga usbon

Video: backlight "Lada Kalina"

Galerya sa mga litrato: gipunting nga mga karwahe sa istasyon nga "Lada Kalina"

Puti nga understated nga "Kalina" nga adunay spoiler, body kit ug alloy wheels

Kini nga "Kalina" adunay mga cross riles ug istilo nga chrome sills

Ang tag-iya sa "Kalina" nagbutang ug kataw-anan nga "mga eyelashes" sa mga headlight sa iyang station wagon

Kini nga "Kalina" adunay usa ka barato nga plastic body kit nga kombinasyon sa usa ka plastic spoiler

Gikuha sa tag-iya niini nga station wagon ang regular nga mga headlight sa Kalina pinaagi sa pag-instalar sa mas estilo nga backlit nga mga suga

Ang mga body kit gikan sa serye nga "Ako usa ka robot" sikat kaayo sa mga tag-iya sa "Kalina"

Ang itom ug puti nga mga kolor gihiusa sa organikong paagi niini nga estasyonan nga karomata.

Sa niini nga "Kalina" mahayag nga xenon headlights talagsaon

Ang pula nga plastic body kit niini nga station wagon maayo sa puti nga alloy wheels.

Ang tag-iya niini nga "Kalina" mipuli lamang sa mga ligid ug taillights

Mao nga, mahimo nimong tune ang hapit bisan unsang awto nga pasahero, lakip ang kariton sa istasyon sa Kalina. Apan ang tag-iya sa awto nga nag-tune sa iyang awto kinahanglan nga adunay usa ka gipahayag nga pagbati sa katimbang. Kung wala kini, nameligro nga himuon niya nga kataw-anan ang iyang awto.