Nawala ang Komunikasyon sa U0101 Uban sa Module sa Pagdumala sa Transmission (TCM)
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

Nawala ang Komunikasyon sa U0101 Uban sa Module sa Pagdumala sa Transmission (TCM)

26.05.2022 /

Code U0101 - nagpasabot Nawala nga Komunikasyon sa TCM.

Ang transmission control module (TCM) mao ang kompyuter nga nagkontrol sa transmission sa imong sakyanan. Ang lainlaing mga sensor naghatag input sa TCM. Gigamit dayon kini nga kasayuran aron mahibal-an ang pagkontrol sa lainlaing mga output sama sa shift solenoids ug ang torque converter clutch solenoid.

Adunay ubay-ubay nga ubang mga kompyuter (gitawag nga modules) nga sakay sa sakyanan. Ang TCM nakigkomunikar niini nga mga module pinaagi sa Controller Area Network (CAN) bus. Ang CAN usa ka two-wire bus nga gilangkuban sa CAN High ug CAN Low nga linya. Adunay duha ka terminating resistors, usa sa matag tumoy sa CAN bus. Kinahanglan nila nga tapuson ang mga signal sa komunikasyon nga nagbiyahe sa duha ka direksyon.

Ang Code U0101 nagpakita nga ang TCM wala makadawat o nagpadala sa mga mensahe sa CAN bus.

OBD-II Trouble Code - U0101 - Data Sheet

U0101 - nagpasabot nga ang komunikasyon sa transmission control module (TCM) naguba

Unsay kahulogan sa code U0101?

Kini usa ka generic nga komunikasyon DTC nga magamit sa kadaghanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan, lakip na apan dili limitado sa Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, ug Nissan. Kini nga kodigo nagpasabut nga ang module sa pagpugong sa pagpadala (TCM) ug uban pa nga mga modyul sa pagkontrol sa salakyanan wala magkigsulti sa matag usa.

Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon naila nga komunikasyon sa Controller Area Bus, o yano nga CAN bus. Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga module sa pagpugong ug ang imong tool sa pag-scan mahimong dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang sirkito ang nalakip.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

Ang mga modulo nga konektado sa high-speed serial data control circuit sa General Motor Local Area Network (GMLAN) aron ipadala ang serial data atol sa normal nga operasyon sa sakyanan. Ang impormasyon sa operasyon ug mga sugo gibaylo tali sa mga module. Ang mga module adunay na-pre-record nga kasayuran bahin sa kung unsang mga mensahe ang kinahanglan ibaylo sa mga serial data circuit para sa matag virtual network. Ang mga mensahe gimonitor ug, dugang pa, ang pipila ka mga periodic nga mensahe gigamit sa receiver module isip timailhan sa pagkaanaa sa transmitter module. Ang control latency mao ang 250 ms. Ang matag mensahe naglangkob sa numero sa pag-ila sa module sa transmitter.

Sintomas sa code U0101

Ang mga simtomas sa usa ka U0101 code sa makina mahimong maglakip:

  • Nag-iwag ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
  • Ang salakyanan dili magbalhinbalhin sa mga gears
  • Ang awto nagpabilin sa usa ka gamit (kasagaran ika-2 o ika-3).
  • Ang mga code nga P0700 ug U0100 lagmit makita uban sa U0101.

Mga Hinungdan sa Kasaypanan U0101

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

  • Pag-abli sa CAN + bus circuit
  • Bukas sa CAN bus - electrical circuit
  • Short circuit ngadto sa kuryente sa bisan unsang CAN bus circuit
  • Mubu sa yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
  • Talagsa ra - ang control module sayup
  • Ubos nga baterya
Unsaon Pag-ayo ang Code U0101 | Ang TCM Dili Komunikasyon Sa ECU Troubleshooting | Problema sa Pagbalhin sa Gear

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Una, pangitaa ang ubang mga DTC. Kung bisan kinsa sa mga kini nga komunikasyon sa bus o may kalabutan sa baterya / ignisyon, una nga pagdayagnos kini. Nahibal-an nga sayup nga sayup nga nahinabo kung imong masusi ang U0101 code sa wala pa ang bisan kinsa nga mga punoan nga mga code hingpit nga nadayagnos ug gisalikway.

Kung ang imong tool sa pag-scan maka-access sa mga trouble code ug ang bugtong code nga imong makuha gikan sa ubang mga module mao ang U0101, sulayi ang pagpakigsulti sa TCM. Kung ma-access nimo ang mga code gikan sa TCM, nan ang code U0101 usa ka intermittent o memory code. Kung dili ka makasulti sa TCM, unya ang code U0101 nga ang ubang mga module nga gipahimutang aktibo ug ang problema anaa na.

Ang labing kasagaran nga kapakyasan mao ang pagkawala sa gahum o yuta.

Susihon ang tanan nga mga piyus nga naghatag sa TCM sa kini nga awto. Susihon ang tanan nga mga koneksyon sa yuta sa TCM. Pagpangita mga grounding attachment point sa sakyanan ug siguruha nga kini nga mga koneksyon limpyo ug luwas. Kung kinahanglan, tangtanga sila, pagkuha usa ka gamay nga wire bristle brush ug baking soda / solusyon sa tubig ug limpyohi ang matag usa, parehas ang konektor ug ang lugar diin kini nagkonektar.

Kung adunay mga pag-ayo nga nahimo, hawan ang mga DTC gikan sa bisan unsang mga modyul nga nagtakda sa code sa panumduman ug tan-awa kung ang U0101 mobalik o mahimo nimo nga makigsulti sa TCM. Kung wala'y code nga gibalik o ang komunikasyon sa TCM gipahiuli, ang problema mao ang lagmit nga isyu sa fuse / koneksyon.

Kung mobalik ang code, pangitaa ang mga koneksyon sa CAN bus sa imong piho nga salakyanan, labi na ang konektor sa TCM nga naa sa likud sa dashboard. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa wala pa idiskonekta ang konektor sa TCM. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik. Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang dielectric silikon nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Himua kini nga pipila nga mga pagsusi sa boltahe sa wala pa i-plug ang mga konektor balik sa TCM. Kinahanglan nimo ang pag-access sa usa ka digital volt ohmmeter (DVOM). Siguruha nga ang TCM adunay gahum ug yuta. Pag-access sa diagram sa mga kable ug pagtino kung diin ang panguna nga mga suplay sa kuryente ug yuta moadto sa TCM. Ikonektar ang baterya sa wala pa ipadayon ang koneksyon sa TCM. Ikonektar ang pula nga wire gikan sa voltmeter sa matag B + (boltahe sa baterya) nga gigikanan sa kuryente nga moadto sa konektor sa TCM ug ang itom nga wire gikan sa voltmeter ngadto sa usa ka maayong yuta (kung dili sigurado, ang negatibo nga poste sa baterya kanunay molihok). Kinahanglan nimo nga makita ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Siguruha nga adunay ka maayo nga hinungdan. Ikonektar ang pula nga wire gikan sa voltmeter ngadto sa positibo sa baterya (B +) ug ang itom nga wire sa matag yuta. Sa makausa pa, kinahanglan nimo nga makit-an ang boltahe sa baterya sa matag higayon nga i-plug kini nimo. Kung wala, i-troubleshoot ang kuryente o circuit sa yuta.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN C+ (o HSCAN+) ug CAN C- (o HSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN C+. Sa pag-on ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang mga 2.6 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga wire sa voltmeter sa CAN C- circuit. Kinahanglan nimo nga makita ang mga 2.4 volts nga adunay gamay nga pagbag-o.

Kung ang tanan nga mga pagsulay moagi ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o dili nimo ma-reset ang DTC U0101, ang bugtong butang nga buhaton mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga automotive diagnostician, tungod kay kini magpakita sa usa ka sayup nga TCM. Kadaghanan sa kini nga mga TCM kinahanglan nga maprograma o i-calibrate para sa awto aron ma-install kini sa husto.

Mga hinungdan sa U0101
U0101 - hinungdan

Giunsa pag-diagnose ang U0101

Aron masusi ang DTC U0101, ang usa ka technician kinahanglan:

  1. Susiha ang TSB sa tiggama aron mahibal-an kung adunay nahibal-an nga hinungdan o solusyon.
  2. Kung walay makit-an, susiha ang CAN bus system wiring ug koneksyon alang sa mga timailhan sa pagkasul-ob ug pagkadunot.
  3. Ang bisan unsang grounds, fuse o relay nga konektado sa TCM kinahanglan usab nga imbestigahan.
  4. Kung walay mga problema nga makit-an niini nga yugto, ang TCM kinahanglan nga susihon.

Mga sayop sa diagnostic 

Ang mosunod mao ang kasagarang mga sayop sa pag-diagnose sa DTC U0101:

  1. Ang sayop nga kasaba sa makina ingon usa ka timaan sa usa ka problema sa TCM
  2. Dili pagsusi sa corrosion sa mga terminal sa baterya
  3. Dili imbestigahon kung adunay mga fuse nga nahuyop o ang mga relay adunay sayup
  4. Wala magtagad sa mga timailhan sa pagsul-ob sa mga wiring sa sakyanan

Unsa ka seryoso ang code U0101

Ang Code U0101 seryoso, apan wala kini magpasabot nga kinahanglan nimong tangtangon ang sakyanan. Ang TCM dili importanteng sistema sa imong sakyanan. Gikontrol niini ang usa ka bahin sa transmission, ang torque converter clutch solenoid circuit. Usab, ang U0101 mahimong resulta sa usa ka gamay nga isyu sa imong transmission system, o bisan sa usa ka overheating nga isyu.

Unsa nga mga pag-ayo ang gikinahanglan alang sa U0101?

Sa ubos mao ang mga solusyon nga makaayo niini nga problema:

  1. Pagpuli sa TCM
  2. Pag-ilis sa nadaot o naguba nga mga kable
  3. I-reset ang PCM o TCM pinaagi sa pagdiskonekta sa gahum sa baterya sulod sa 10 ka minuto.
  4. Susiha kung adunay kaagnasan sa mga terminal sa baterya ug mga koneksyon aron malimpyohan kini.

Ang Code U0101 usa ka gamay nga mas lisud nga pagdayagnos tungod kay walay talagsaon nga solusyon nga makasulbad niini. Kadaghanan sa mga tawo nagbilin lang sa pag-ayo sa ilang mga mekaniko sa awto. Mahimo nimong sulayan nga ayohon kini sa imong kaugalingon, apan kinahanglan nimo ang tabang sa mga panudlo sa online o mga giya sa pag-ayo.

May kalabotan nga mga kodigo

Ang Code U0101 nalangkit ug mahimong inubanan sa mosunod nga mga code:

Pila ang gasto sa pag-ayo sa code U0101?

Ang gasto sa pag-ayo sa code U0101 nagdepende sa kagrabe sa problema nga hinungdan niini. Kung gipalit nimo ang imong awto bag-o lang, ang U0101 code mahimo’g usa ka gamay nga isyu nga wala magkinahanglan usa ka dako nga pag-ayo. Mahimo nimo kini ayuhon sulod sa usa o duha ka oras. Sa kadaghanan nga mga kaso, kinahanglan nimo nga ilisan ang TCM.

Kung mas grabe ang problema, mahimo ka maghulat og gamay tungod kay ang bahin kinahanglan una nga i-order. Ang gasto sa usa ka puli sa TCM mahimong gikan sa $400 hangtod $1500. Kasagaran, dili ka mobayad og labaw sa $1000 alang niining matang sa pag-ayo. Kung dili nimo gusto nga mogasto sa daghang salapi sa pag-ayo sa usa ka higayon, nan pangitaa lang ang usa nga espesyalista sa pag-ayo sa awto ug tan-awa kung mahimo ba nila kini ayohon sa gamay o pabay-an ka nga magbayad sa mga installment imbes nga kuhaan ang tanan nga salapi. dayon.

U0101 Espesipikong impormasyon sa brand

Panapos:

Ang U0101 kanunay nga sayop nga nadayagnos nga usa ka TCM malfunction sa wala pa susihon ang wiring harness.

Ang DTC U0101 panagsa ra nga makita sa iyang kaugalingon. Gamita ang ubang mga code isip mga timailhan aron matabangan ka nga makit-an ang posible nga mga hinungdan.

Mga komento sa 4

  • Renato

    09.08.2021/07/23 sa XNUMX:XNUMX

    Kumusta, adunay ako usa ka 2010 nissan versa ug gusto nako mahibal-an kung adunay bisan unsang relasyon sa codego U0101 aron dili magsugod ang awto. Kini adunay usa ka signal sa pag-ignition ra sa fuse box apan dili sa stater. Palihug bisan unsang sugyot.

Idugang sa usa ka comment