Nawala nga Komunikasyon sa U0109 Uban ang Fule Pump Control Module (FPCM)

Nawala nga Komunikasyon sa U0109 Uban ang Fule Pump Control Module (FPCM)

OBD-II DTC Datasheet

Nawala nga Komunikasyon Sa Fuel Pump Control Module (FPCM)

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic nga komunikasyon DTC nga magamit sa kadaghanan nga mga tatak ug modelo sa awto, lakip na apan dili limitado sa Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, ug VW. Kini nga code nagpasabut nga ang fuel pump control module (FPCM) ug uban pang control modules sa salakyanan wala magkomunikar sa matag usa.

Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon naila nga komunikasyon sa Controller Area Bus, o yano nga CAN bus. Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga module sa pagpugong ug ang imong tool sa pag-scan mahimong dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang sirkito ang nalakip.

Gikontrol sa FPCM ang fuel pump pinauyon sa kasayuran nga nadawat gikan sa powertrain control module (PCM). Kung ang kasayuran wala madawat, ang fuel pump dili molihok. Kini nga mga modyul sagad gigamit sa mga makina sa gasolina, bisan kung ang pagtaas niini naggamit sa karon lang nga mga diesel engine.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

ang mga sintomas

Ang mga simtomas sa usa ka U0109 code sa makina mahimong maglakip:

• Ang Mal Light Indikator (MIL) naa sa
• Nagsugod ang awto apan wala maglihok
• Kung ang makina nagdagan: pagkurog; Kakulang sa gahum; Dili maayo nga pasundayag; Sayup nga kalayo sa mga silindro (mabangis nga operasyon)

rason

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

• Pag-abli sa CAN + bus circuit
• Bukas sa CAN bus - electrical circuit
• Short circuit ngadto sa kuryente sa bisan unsang CAN bus circuit
• Mubu sa yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
• Talagsa ra - ang control module sayup

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Una, pangitaa ang ubang mga DTC. Kung bisan kinsa sa mga kini nga komunikasyon sa bus o may kalabutan sa baterya / ignisyon, una nga pagdayagnos kini. Nahibal-an nga sayup nga sayup nga nahinabo kung imong masusi ang U0109 code sa wala pa ang bisan kinsa nga mga punoan nga mga code hingpit nga nadayagnos ug gisalikway.

Kung ang imong tool sa pag-scan maka-access sa mga trouble code ug ang bugtong code nga imong makuha gikan sa ubang mga module mao ang U0109, sulayi ang pagkontak sa FPCM. Kung ma-access nimo ang mga code gikan sa module sa FPCM, ang code nga U0109 usa ka intermittent o usa ka memory code. Kung ang GPCM module dili makontak, nan ang code U0109 nga gitakda sa ubang mga module aktibo ug ang problema anaa na.

Ang labing kasagaran nga kapakyasan mao ang pagkawala sa gahum o yuta.

Susihon ang tanan nga mga piyus nga naghatag sa FPCM sa kini nga awto. Susihon ang tanan nga hinungdan sa FPCM. Pagpangita mga grounding attachment point sa salakyanan ug siguruha nga limpyo ug luwas ang kini nga mga koneksyon. Kung kinahanglan, tangtanga sila, pagkuha usa ka gamay nga wire bristle brush ug baking soda / solusyon sa tubig ug limpyohi ang matag usa, parehas ang konektor ug ang lugar diin kini nagkonektar.

Kung adunay mga pag-ayo nga nahimo, hawan ang mga DTC gikan sa tanan nga mga modyul nga nagtakda sa code sa panumduman ug tan-awa kung ang U0109 mobalik o mahimo nimo nga makontak ang FPCM. Kung wala'y code nga gibalik o ang komunikasyon sa FPCM napahiuli, ang problema tingali usa ka isyu sa piyus / koneksyon.

Kung mobalik ang code, pangitaa ang mga koneksyon sa CAN bus nga komunikasyon sa imong piho nga salakyanan, labi na ang konektor sa FPCM. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa wala pa idiskonekta ang konektor sa FPCM. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik. Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang dielectric silikon nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Gihimo kini nga pipila nga mga tseke sa boltahe sa wala pa i-plug ang mga konektor balik sa FPCM. Kinahanglan nimo ang pag-access sa usa ka digital volt ohm meter (DVOM). Siguruha nga adunay gahum ug yuta sa FPCM. Pag-access sa diagram sa mga kable ug pagtino diin moadto ang FPCM sa panguna nga kuryente ug mga suplay sa yuta. Ikonektar usab ang baterya sa wala pa ipadayon ang FPCM nga wala’y koneksyon. Ikonektar ang pula nga alambre sa imong voltmeter sa matag tinubdan sa kuryente nga B + (boltahe sa baterya) nga moadto sa konektor sa module nga FPCM, ug ang itom nga wire sa imong voltmeter sa usa ka maayong yuta (kung dili sigurado, ang negatibo nga poste sa baterya kanunay molihok) . Kinahanglan nimo nga makita ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Siguruha nga adunay ka maayong katarungan. Ikonektar ang pula nga wire gikan sa voltmeter ngadto sa positibo sa baterya (B +) ug ang itom nga wire sa matag yuta. Sa makausa pa, kinahanglan nimo nga makit-an ang boltahe sa baterya sa matag higayon nga i-plug kini nimo. Kung wala, i-troubleshoot ang kuryente o ground circuit.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN C+ (o HSCAN+) ug CAN C- (o HSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN C+. Sa pag-on ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang mga 2.6 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga wire sa voltmeter sa CAN C- circuit. Kinahanglan nimo nga makita ang mga 2.4 volts nga adunay gamay nga pagbag-o.

Kung ang imong tiggama sa salakyanan dili mogamit sa CAN bus alang sa komunikasyon taliwala sa PCM ug sa AFCM, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga angay nga boltahe alang sa kini nga circuit sa komunikasyon.

Kung ang tanan nga mga pagsulay moagi ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o dili nimo ma-clear ang DTC U0109, ang mahimo ra nimo mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga automotive diagnostician, tungod kay kini magpakita sa usa ka sayup nga FPCM. Ang ubang mga FPCM kinahanglang maprograma o ma-calibrate para sa sakyanan aron ma-instalar sa husto.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Ang 2011 Stroke Codes P069E, U0109 ug U01002011 Chevy Traverse. Ang tanan nga naa sa akong dashboard nga wala’y gahum nawala. Kung giparking ako, mamatay ang awto ug molungtad sa pipila ka minuto aron kini magsugod pag-usab. Wala’y saba. Wala’y problema sa pagsugod kung biyaan ko kini sa pipila ka segundo. Kung nagmaneho ako, magpadayon ang paglihok sa awto, mawala ra sa akon ... 
• 2017 Ram 1500 U0109 codeNagpadayon ang 2017 Ram1500 nga suga sa makina. Gipulihan sa tigbaligya ang module sa pagkontrol sa fuel pump ug module sa pagkontrol sa powertrain, apan ang suga sa pagpaandam sa makina nga adunay parehas nga code …… moabut. TABANG… 
• Ang 1999 Merceds Benz V230 gas code U0109, B078E, P01F0 ug P0000Kumusta, naa koy problema sa benz vito v230 petrol petrol petrol. Nagputos, dili makahawa. Labi pa ka daotan, kung kini moandar dayon, mopagawas kini usa ka tunog nga makaigo ug mogawas. Ang suspetsado nga piyus alang sa sensor sa temperatura pagkahuman mohuyop. Pagkahuman gipasiga niya ang suga sa makina hangtod nga gipulihan niya ang piyus, wala man siya ... 

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa code u0109?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC U0109, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.