U0166 Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagdumala sa Auxiliary Heater

U0166 Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagdumala sa Auxiliary Heater

OBD-II DTC Datasheet

Nawala nga Komunikasyon Sa Module nga Pagpugong sa Auxiliary Heater

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic nga sistema sa komunikasyon diagnostic problem code nga magamit sa kadaghanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan sa OBD-II.

Ang kini nga kodigo nagpasabut nga ang auxiliary heater control module (AHCM) ug uban pang mga control module sa salakyanan wala magkigsulti sa matag usa. Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon naila nga komunikasyon sa Controller Area Bus, o yano nga CAN bus.

Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga module sa pagpugong ug ang imong tool sa pag-scan mahimong dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang sirkito ang nalakip.

Ang module sa pagpugong sa auxiliary heater sagad nga naa sa likud sa dashboard o sa center console area sa awto. Nakadawat kini mga datos sa pag-input gikan sa lainlaing mga sensor, ang pipila diin direkta nga konektado niini, diin ang kadaghanan gihatud pinaagi sa usa ka sistema sa komunikasyon sa bus. Gitugotan sa kini nga mga input ang module aron makontrol ang temperatura sa sulud.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

Kabug-at sa code ug simtomas

Ang kabug-at sa kini nga kaso dili gyud seryoso, tungod kay kini usa ka aparato alang sa kasayon ​​sa mga kostumer. Ang kakulang sa operasyon sa AHCM dili sa bisan unsang paagi makaapekto sa operasyon sa awto.

Ang mga simtomas sa usa ka U0166 code mahimong mag-uban:

• Wala’y pagbag-o sa temperatura gikan sa sistema sa auxiliary heater
• Ang dugang nga sistema sa heater dili molihok / wala’y tubag

rason

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

• Pag-abli sa CAN + bus circuit
• Bukas sa CAN bus - electrical circuit
• Short circuit ngadto sa kuryente sa bisan unsang CAN bus circuit
• Mubu sa yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
• Wala’y gahum o yuta sa AHCM
• Talagsa ra - ang control module sayup

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Una, pangitaa ang ubang mga DTC. Kung bisan kinsa sa mga kini nga komunikasyon sa bus o may kalabutan sa baterya / ignisyon, una nga pagdayagnos kini. Nahibal-an nga sayup nga sayup nga nahinabo kung imong masusi ang U0166 code sa wala pa ang bisan kinsa nga mga punoan nga mga code hingpit nga nadayagnos ug gisalikway.

Kung ang imong tool sa pag-scan maka-access sa mga code sa problema ug ang bugtong code nga imong makuha gikan sa ubang mga module mao ang U0166, sulayi ang pag-access sa Auxiliary Heater Control Module (AHCM). Kung ma-access nimo ang mga code gikan sa AHCM unya ang code nga U0166 usa ka intermittent o memory code. Kung dili ma-access ang AHCM, ang code U0166 nga gitakda sa ubang mga module aktibo ug ang problema anaa na.

Ang labing komon nga malfunction mao ang pagkawala sa gahum o grounding sa auxiliary heater control module.

Susihon ang tanan nga mga piyus nga naghatag sa AHCM sa kini nga awto. Susihon ang tanan nga mga hinungdan sa AHCM. Pagpangita mga grounding attachment point sa sakyanan ug siguruha nga kini nga mga koneksyon limpyo ug luwas. Kung kinahanglan, tangtanga sila, pagkuha usa ka gamay nga wire bristle brush ug baking soda / solusyon sa tubig ug limpyohi ang matag usa, parehas ang konektor ug ang lugar diin kini nagkonektar.

Kung adunay mga pag-ayo nga nahimo, tangtanga ang mga DTC gikan sa memorya ug tan-awa kung ang U0166 mobalik o mahimo nimo nga makontak ang AHCM module. Kung wala'y code nga gibalik o ang komunikasyon gipahiuli, ang problema mao ang lagmit nga usa ka isyu sa piyus / koneksyon.

Kung mobalik ang code, pangitaa ang mga koneksyon sa CAN bus nga komunikasyon sa imong salakyanan, panguna ang konektor sa AHCM, nga sagad mahimutang sa likud sa dashboard o sa lugar sa center console sa salakyanan. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa wala pa idiskonekta ang konektor sa AHCM. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik.

Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang dielectric silikon nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Buhata kining pipila ka mga pagsusi sa boltahe sa dili pa ikonektar ang mga konektor balik sa AHCM. Kinahanglan nimo ang access sa digital volt/ohmmeter (DVOM). Siguroha nga ang AHCM adunay gahum ug yuta. I-access ang wiring diagram ug tinoa kung asa mosulod sa AHCM ang main power ug ground supplies. Ikonektar ang baterya sa dili pa magpadayon sa AHCM nga wala gihapon konektado. Ikonektar ang pula nga tingga sa imong voltmeter sa matag suplay sa B+ (boltahe sa baterya) nga moadto sa AHCM connector, ug ang itom nga tingga sa imong voltmeter sa maayong yuta (kon dili sigurado, ang negatibo sa baterya kanunay nga molihok). Kinahanglan nimong makita ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Siguroha nga duna kay maayong rason. Ikonektar ang pula nga tingga sa voltmeter sa positibo sa baterya (B+) ug ang itom nga tingga sa matag ground circuit. Sa makausa pa, kinahanglan nimo nga makita ang boltahe sa baterya matag higayon nga magkonektar ka. Kung dili, ayohon ang gahum o ground circuit.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN B+ (o MSCAN + circuit) ug CAN B- (o MSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa usa ka maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN B+. Sa pag-on sa yawe ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang boltahe nga mga 0.5 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga tingga sa usa ka voltmeter ngadto sa CAN B circuit. Makita nimo ang mga 4.4 volts nga adunay gamay nga pag-usab-usab.

Kung ang tanan nga mga pagsulay moagi ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o dili nimo ma-reset ang DTC U0166, ang mahimo ra mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga automotive diagnostician, tungod kay kini magpakita sa usa ka kapakyasan sa AHCM. Kadaghanan sa kini nga mga AHCM kinahanglan nga maprograma o ma-calibrate aron husto nga ma-install ang awto.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa U0166 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC U0166, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.