U0252 Nawala nga Komunikasyon Sa Lighting Control Module, Rear B

U0252 Nawala nga Komunikasyon Sa Lighting Control Module, Rear B

OBD-II DTC Datasheet

Nawala nga Komunikasyon Uban sa Lighting Control Module sa Likod B

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic nga sistema sa komunikasyon diagnostic problem code nga magamit sa kadaghanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan sa OBD-II.

Kini nga code nagpasabot nga ang Rear Lighting Control Module B (LCMR-B) ug uban pang control modules sa sakyanan wala mag-communicate sa usag usa. Ang circuitry nga kasagarang gigamit alang sa komunikasyon nailhan nga Controller Area Bus nga komunikasyon, o yano nga CAN bus.

Kung wala kini CAN bus, dili makigsulti ang mga module sa pagpugong ug ang imong tool sa pag-scan mahimong dili makadawat kasayuran gikan sa salakyanan, depende sa unsang sirkito ang nalakip.

Ang rear lighting control module b sagad nahimutang sa luyo sa dashboard apan makita sa sulod sa punoan. Gidawat niini ang data sa input gikan sa lainlaing mga sensor, ang pipila niini direktang konektado niini ug kadaghanan niini gipasa sa usa ka sistema sa komunikasyon sa bus. Kini nga mga input nagtugot sa module nga makontrol ang suga sa luyo sa awto. Tan-awa ang imong piho nga handbook sa awto aron mahibal-an kung unsang pultahan ang gimarkahan nga "B" sa imong piho nga kaso.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, ang klase sa sistema sa komunikasyon, ang gidaghanon sa mga alambre, ug ang mga kolor sa mga wire sa sistema sa komunikasyon.

Kabug-at sa code ug simtomas

Ang kabug-at sa kini nga kaso kanunay nga seryoso tungod sa mga isyu sa kahilwasan nga moabut gikan sa modyul nga dili nagdan-ag sa likud nga bahin sa awto.

Ang mga simtomas sa usa ka U0252 code mahimong mag-uban:

• Wala’y backlighting / partial nga pag-backlight
• Ang Dash / Message Center Indikator Kahayag

rason

Kasagaran ang hinungdan sa pag-install sa kini nga code mao ang:

• Abli sa CAN bus + o - circuit
• Mubu sa yuta o yuta sa bisan unsang CAN bus circuit
• Walay gahum o yuta sa LCMR-B module
• Talagsa ra - ang control module sayup

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Una, pangitaa ang ubang mga DTC. Kung bisan kinsa sa mga kini nga komunikasyon sa bus o may kalabutan sa baterya / ignisyon, una nga pagdayagnos kini. Nahibal-an nga sayup nga sayup nga nahinabo kung imong masusi ang U0252 code sa wala pa ang bisan kinsa nga mga punoan nga mga code hingpit nga nadayagnos ug gisalikway.

Kung ang imong tool sa pag-scan maka-access sa mga trouble code ug ang bugtong code nga imong makuha gikan sa ubang mga module mao ang U0252, sulayi ang pag-access sa likod nga b sa lighting control module (LCMR-B). Kung ma-access nimo ang mga code gikan sa LCMR-B unya ang code nga U0252 usa ka intermittent o memory code. Kung dili ma-access ang LCMR-B, ang code U0252 nga gitakda sa ubang mga module aktibo ug ang problema anaa na.

Ang labing kasagaran nga kapakyasan mao ang pagkapakyas sa sirkito nga moresulta sa pagkawala sa gahum o yuta sa likod sa module sa pagkontrol sa suga. b.

Susiha ang tanang piyus nga nagsuplay sa LCMR-B module niini nga sakyanan. Susiha ang tanang basehan alang sa LCMR-B. Pangitaa ang ground anchorage points sa sakyanan ug siguroha nga kini nga mga koneksyon limpyo ug luwas. Kung gikinahanglan, kuhaa kini, pagkuha og gamay nga wire bristle brush ug baking soda / water solution ug limpyohi ang matag usa, ang connector ug ang dapit diin kini nagkonektar.

Kung adunay mga pag-ayo nga nahimo, kuhaa ang mga DTC gikan sa memorya ug tan-awa kung mobalik ba ang U0252 o mahimo nimong kontakon ang module sa LCMR-B. Kung walay kodigo nga gibalik o komunikasyon nga gipahiuli, ang problema lagmit usa ka isyu sa fuse/koneksyon.

Kon mobalik ang code, pangitaa ang CAN bus communication connections sa imong sakyanan, labing importante ang LCMR-B connector, nga kasagaran anaa sa luyo sa dashboard apan makita sulod sa trunk. Idiskonekta ang negatibo nga kable sa baterya sa dili pa idiskonekta ang konektor sa LCMR-B module. Kung makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pangitaa ang mga garas, scuffs, gibutyag nga mga alambre, mga marka sa paso, o tinunaw nga plastik.

Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang elektrisidad nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Buhata kining pipila ka mga pagsusi sa boltahe sa dili pa i-plug ang mga konektor balik sa LCMR-B. Kinahanglan nimo ang access sa digital volt-ohmmeter (DVOM). Siguroha nga ang LCMR-B adunay gahum ug yuta. I-access ang wiring diagram ug tinoa kung asa mosulod ang main power ug ground supplies sa LCMR-B. Ikonektar ang baterya sa dili pa ipadayon ang LCMR-B nga wala gihapon konektado. Ikonektar ang pula nga wire sa imong voltmeter sa matag B + (boltahe sa baterya) nga tinubdan sa kuryente nga moadto sa LCMR-B connector, ug ang itom nga wire sa imong voltmeter sa maayong yuta (kung dili sigurado, ang negatibo nga poste sa baterya kanunay nga molihok). Kinahanglan nimong makita ang pagbasa sa boltahe sa baterya. Siguroha nga duna kay maayong rason. Ikonektar ang pula nga wire gikan sa voltmeter ngadto sa battery positive (B +) ug ang itom nga wire sa matag ground. Sa makausa pa, kinahanglan nimo nga makita ang boltahe sa baterya matag higayon nga imong ibutang kini. Kung dili, i-troubleshoot ang power o ground circuit.

Dayon susiha ang duha ka sirkito sa komunikasyon. Pangitaa ang CAN B+ (o MSCAN + circuit) ug CAN B- (o MSCAN - circuit). Uban sa itom nga wire sa voltmeter konektado sa usa ka maayong yuta, ikonektar ang pula nga wire sa CAN B+. Sa pag-on sa yawe ug pagpalong sa makina, kinahanglan nimong makita ang boltahe nga mga 0.5 volts nga adunay gamay nga pagbag-o. Dayon ikonektar ang pula nga tingga sa usa ka voltmeter ngadto sa CAN B circuit. Makita nimo ang mga 4.4 volts nga adunay gamay nga pag-usab-usab.

Kung ang tanan nga mga pagsulay moagi ug ang komunikasyon dili gihapon mahimo, o kung dili nimo ma-reset ang DTC U0252, ang mahimo ra nimo mao ang pagpangayo og tabang gikan sa usa ka nabansay nga automotive diagnostician, tungod kay kini magpakita sa usa ka napakyas nga LCMR-B. . Kadaghanan niini nga mga LCMR-B kinahanglan nga ma-program o ma-calibrate aron sa husto nga pag-mount sa sakyanan.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa U0252 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC U0252, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.