UAZ Loaf sa detalye bahin sa pagkonsumo sa gasolina

Pagkonsumo sa gasolina UAZ "Buhanka"

 

Ang Soviet SUV balik-balik nga naghimo sa mga motorista nga maghunahuna bahin sa konsumo sa gasolina sa UAZ Loaf 409 kada 100 km. Ang bantog nga UAZ nga "Loaf" nakakita sa kalibutan niadtong 1965 sa usa ka planta sa sakyanan sa siyudad sa Ulyanovsk, Russia. Unya ang serial production niini nagsugod, ug ang asembliya niini wala pa mahunong hangtod karon. Sa panahon sa Sobyet, kini nga SUV mao ang usa sa labing komon ug karon mao ang labing karaan nga Russian nga sakyanan sa mga termino sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga tuig sa produksyon. Ang UAZ usa ka bersyon sa cargo-pasahero nga adunay duha ka axle ug four-wheel drive.

Ang makina orihinal nga gidisenyo alang sa sayon ​​​​nga pagdrayb sa lisud nga mga dalan, gipahaum sa among mga kondisyon sa pag-operate, ug usa sa labing barato nga kapilian alang sa mga pumapalit. Kini nga ngalan sa sakyanan sa UAZ tungod sa pagkaparehas niini sa usa ka pan.

Sa pagkakaron, ang UAZ anaa sa duha ka bersyon.:

• buhat sa lawas;
• onboard nga bersyon.

Ang makina	Pagkonsumo (track)	Pagkonsumo (syudad)	Pagkonsumo (sagol nga siklo)
2.5	13,2 l / 100 km	15,5 l / 100 km	14,4 l / 100 km

Kini adunay hapit usa ka tonelada nga kapasidad sa pagdala, mahimong magamit sa daghang mga laray sa mga lingkuranan o usa ka lapad nga lawas. Ang usa ka minibus sa UAZ nga adunay gitas-on nga mga 4,9 m adunay duha ka mga pultahan nga single-leaf sa mga kilid sa lawas, usa ka doble nga dahon sa likod, ug ang gidaghanon sa mga lingkoranan sa pasahero gikan sa 4 hangtod 9. Sumala sa teknikal nga pasaporte, ang Ang awto mahimong mopadali sa 100 km / h ug adunay labing taas nga tulin nga 135 km / h.

Statistics

Ang ZMZ 409 nga awto mahimong magamit sa usa ka injector ug usa ka carburetor. On makaabot sa gikusgon nga hangtod sa 135 km kada oras. Ang gahum niini gihatag sa labaw sa usa ka planta sa kuryente. Ang ilang mga kinaiya:

• ZMZ-402 alang sa 2,5 ka litro nga adunay 72 horsepower.
• ZMZ-409 alang sa 2,7 ka litro ug 112 ka horsepower.

Gipakita sa tiggama ang iyang mga rate sa pagkonsumo sa gasolina alang sa UAZ Loaf 409 nga adunay usa ka makina nga indeyksiyon. Ang usa ka hinungdanon nga pagtipas sa pagkonsumo sa gasolina gikan sa naandan pataas nanginahanglan dayon nga kontak sa mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo.

Ang pasaporte sa UAZ nag-ingon nga ang konsumo sa gasolina sa usa ka minibus sa UAZ sa pagdrayb libot sa siyudad, sa haywey ug sa nagkasagol nga bersyon dili molapas sa 13 ka litro.

Sa pagkatinuod, ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa highway mao ang 13,2 ka litro, sa siyudad - 15,5, ug mixed - 14,4 ka litro. Sa tingtugnaw, sa tinuud, kini nga mga numero nagdugang.

Unsaon pagpakunhod sa konsumo sa gasolina

Unsa ang makaapekto sa konsumo sa gasolina

Sama sa ubang mga sakyanan niini nga serye, ang konsumo sa gasolina sa UAZ Bukhanka taas kaayo ug ang mga drayber kanunay nga naghunahuna kon unsaon pagpakunhod niini. Atong tan-awon kung unsa ang nakaapekto sa pagkonsumo sa UAZ Loaf nga gasolina. Sa sinugdan, kini madawat, tungod kay ang atubangan nga ehe, pinaagi sa default, gipalong niini. Kung imong i-on kini, ang konsumo sa gasolina motaas sumala niana. Dugang pa, ang konsumo motaas kung:

• i-on ang dugang nga gamit;
• ang presyur sa ligid ubos sa standard;
• adunay mga pagkaguba sa sistema sa sugnod (sayup nga firmware sa injector, pagkadaot sa carburetor);
• ang filter sa hangin barado, ang mga spark plugs naguba, ug ang ignition nalangan.

Ang ubang mga hinungdan sa taas nga konsumo sa gasolina

Kon ang UAZ sakyanan nagpakita sa usa ka sobra sa fuel konsumo labaw pa kay sa gideklarar nga 13, mahimong adunay ingon nga mga rason:

• operasyon sa sakyanan (karakter sa pagmaneho);
• pagkadaot sa mga bahin.

Unsa ang mahimo nimo sa imong kaugalingon

Sa problema sa taas nga konsumo sa gasolina, girekomenda nga kontakon ang mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo. HOh, usab, mahimo nimo nga independente nga mapauswag (makunhuran) ang pasundayag. Sunda lang kini nga mga tip:

• Pag-monitor sa presyur sa ligid sa UAZ. Hinumdomi nga ang presyur sa likod nga mga ligid kinahanglan nga mas taas og gamay kay sa atubangan.
• Sulayi nga i-calibrate ang on-board nga kompyuter.
• Pilia ang gasolina. Ayaw kalimti nga ang presyo katumbas sa kalidad. Ang ubos nga gasto sa usa ka wala mailhi nga brand dili makasiguro sa taas nga kalidad nga gasolina, pagpili sa kasaligan nga mga kompanya.
• Paghimo ug regular nga pagsusi sa mga spare parts. Ang tukma sa panahon nga pag-ilis sa oxygen sensor ug air filter makapakunhod sa konsumo sa gasolina sa 15%.
• Gamita ang air conditioner, stove, ug uban pa.

Ang usa ka teknikal nga bahin sa UAZ nga sakyanan mao nga kini adunay 2 ka tangke. Samtang nagdrayb sa unang mga kilometro, imong mamatikdan kon sa unsang paagi ang lebel sa gasolina mous-os pag-ayo, ug sa paglabay sa panahon kini kusog nga motaas. Ngano man? Ang sistema nagbomba og gasolina gikan sa main tank ngadto sa usa ka dugang. Adunay usa lamang ka piraso sa tambag dinhi - pun-a ang tibuok nga gidaghanon sa gasolina sa tangke sa UAZ ngadto sa maximum.

Pinaagi sa pagpatuman sa tanan nga mga tip, ang mga drayber labi nga nagpauswag sa pasundayag sa ilang awto.

Modernisasyon sa minibus

Pinauyon sa katuyoan, sa sinugdan ang UAZ Loaf nga awto adunay upat ka ligid nga drive nga adunay 2-speed transfer case, ground clearance nga 220 mm ug usa ka makina nga gasolina sa ZMZ-402 (kini usa ka moderno nga modelo sa GAZ-21 nga makina). . Apan, human sa usa ka samtang ang UAZ minibus partially milambo.

Sa 1997, ang UAZ Loaf gi-moderno, usa ka 409-litro nga ZMZ-2,7 nga makina nga gi-install. Kini nga modelo mas gamhanan. Sama sa gisundan niini, kini nga motor giipon sa usa ka 4-speed manual gearbox. Ang konsumo sa gasolina alang sa usa ka UAZ Loaf nga adunay usa ka carburetor engine mahimong lahi. Kung adunay usa ka carburetor, ang konsumo sa gasolina kada 100 km mas taas gamay.

Sa 2011, laing modernisasyon sa sakyanan nahitabo, kini gidugang:

• Pagdumala sa kuryente.
• Usa ka bag-ong planta sa kuryente, nga gidala sa Euro-4.
• Bag-ong standard nga makina.
• Bag-ong klase sa seat belt.
• Safety manibela.

Euro 4

Kini usa ka sumbanan sa kalikopan nga nag-regulate sa sulud sa makadaot nga mga sangkap sa tambutso. Feature: Ang UAZ Buhanka 409 nga konsumo sa sugnod kada 100 km gipakunhod sa tabang sa na-install nga espesyal nga mga catalytic converter.

ABS

Kini usa ka sistema sa sensor nga nagkontrol sa katulin sa pagtuyok sa mga ligid ug, sa ingon, ang awto mismo.

Busa, ang Bukhanka gigamit gihapon sa pagdala sa mga pasahero ug mga butang sa mga lugar nga adunay lisud nga tereyn, nga usa ka all-wheel drive nga minibus ug adunay maayo kaayo nga katakus sa cross-country.

UAZ Loaf - Opinyon sa Tinuod nga Tag-iya

Mga parameter sa makina

Sa diha nga ang makina mao ang idling, imong mahibal-an kung unsa ang tinuod nga konsumo sa gasolina sa UAZ 409. Kini makatabang sa pag-localize sa hinungdan sa sobra nga konsumo sa fuel fluid. Ang mga parameter kalkulado pinaagi sa on-board nga kompyuter o pinaagi sa pagsulay sa scanner. Ang matag klase adunay kaugalingon nga mga parameter alang sa pagkalkula sa konsumo sa gasolina.

Laing importanteng punto. Palihug timan-i nga sa usa ka mainit nga makina nga ZMZ 409, ang husto nga mga kantidad dili molapas sa konsumo sa gasolina nga 1,5 ka litro kada oras. Kung adunay pagtaas sa rate sa pag-agos nga labaw sa 1,5 l / h, kontaka ang usa ka espesyalista. Ang problema anaa sa mga malfunctions sa fuel injection system, engine management system.