VAZ 2107 injector sa detalye mahitungod sa fuel konsumo
Mga sulod
Human sa pagpagawas sa usa ka sakyanan uban sa distributed injection, ang mga motorista interesado, mao nga unsa ang fuel konsumo sa VAZ 2107 (injector). Ang rason sa maong pagkamausisaon anaa sa mas taas nga konsumo sa gasolina kay sa gipakita sa mga tiggama.
Ang sakyanan sa VAZ pamilyar sa matag Ruso. Sukad sa 1982, ang VAZ 2105 gipulihan sa usa ka bag-ong modelo - ang "pito", nga mao, ang VAZ 2107. Kini mao ang dayag sa mga kausaban nga ang sakyanan miagi.
| Ang modelo | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (syudad) | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| VAZ 2107 - injector | 7 l / 100 km | 11.5 l / 100 km | 8.5 l / 100 km |
Nagtago sila sa usa ka pagbag-o sa dagway sa hood, nagdugang pipila ka mga detalye sa sulod sa awto, ug adunay usab usa ka agresibo nga grille. Siyudad sa produksiyon - Nizhny Novgorod, RF.
Ang konsumo sa sugnod sa VAZ 2107 kada 100 km sa atubangan sa mga injectors sa AI-92, AI-95 nga mga tatak gipresentar sama sa mosunod:
- sa dalan - 6,7-8,5 ka litro;
- sa mga kahimtang sa kasyudaran - pagtaas sa konsumo sa 11,5 ka litro.
Dugang pa, ang kalidad nga mga hinungdan sa gasolina ug ang estilo sa pagmaneho sa usa ka motorista gidugang sa tanan. Busa, ang uban mokaon og daghan, ang uban gamay.
Giunsa kini nga sistema molihok
Aron sa husto nga pagtino sa umaabot ngano nga kamo sa paggamit sa usa ka daghan sa sugnod, kamo kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi nga ang sistema sa gahum sa makina nagtrabaho. Uban niini nga kahibalo, nahibal-an na nimo kung giunsa ang pagkunhod sa konsumo sa gasolina sa imong UAZ.
Pagkahuman sa hangin nga mosulod sa intake manifold, ang gidaghanon masukod sa usa ka piho nga sensor. Ang tanan nga kini nga kasayuran moadto pa sa ECU. Ang proseso hatagan sa tahas sa pag-inject sa sugnod pinaagi sa injector, nga tukma - pinaagi sa mga nozzle. Ang tanan nga ipagawas sa atmospera namatikdan sa usa ka sensor sa pagsukod sa tambutso. Ang datos nga nakuha makatabang sa pagtino sa tinuod nga konsumo sa gasolina.
Naa na sa kahibalo sa operasyon sa tibuuk nga sistema, mas dali nga makit-an ang eksaktong hinungdan sa dili makatarunganon nga taas nga konsumo sa gasolina.
Mga hinungdan sa sobrang paggasto
Aron mahibal-an ang mga hinungdan, gigamit sa mga agalon ang usa ka espesyal nga aparato - usa ka tester. Gisusi nila ang electronic control unit ug mga sensor. Adunay ubay-ubay nga nag-unang mga hinungdan kung ang pagkonsumo sa gasolina mahimong madugangan:
- Agresibo nga pagdrayb.
- Pag-ulan sa mga bongbong sa mga nozzle, pagsukod sa ilang agianan nga lugar.
- Sayop nga operasyon sa mga sensor.
- Ang kahayag nga gidaghanon sa mga kandila dili katumbas sa usa nga gipahayag sa tiggama.
- Nakabara ang air motor sa sakyanan.
Atong susihon ang atong kaugalingon
Mahimo nimo nga independente nga mahibal-an kung unsa ka daghang gasolina ang aktuwal nga gigamit. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga pun-on ang usa ka puno nga tangke sa gasolina, nga 39 ka litro, ug magmaneho hangtod ang indikasyon sa lebel sa gasolina naa sa tunga. Magkinahanglan kini og kapin sa usa ka oras nga kasarangang pagdrayb. Unya namalik mi sa gasolinahan.
Gikonsiderar namon: gibahin namon ang gidaghanon sa napuno nga gasolina sa mileage sa odometer. Busa mahibal-an nimo ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa VAZ 2107 kada 100 km. Kung ang mga lagda sa pagkonsumo sa gasolina nalapas, ikaw mismo dili makahimo sa pagdayagnos sa eksaktong hinungdan sa problema. Dayon girekomenda nga moadto sa estasyon sa serbisyo.
Statistics
Unsa ang konsumo sa gasolina sa Lada 2107 nga adunay usa ka makina nga indeyksiyon, ang mga istatistika nga gihatag sa tiggama ug ang mga numero nga nadawat gikan sa mga motorista hingpit nga gipakita.
Ang pagdrayb sa mga kondisyon sa kasyudaran kinahanglan nga mogamit lamang sa 9,70 ka litro, apan dinhi ang numero milapas sa marka nga 10,25 ka litro. Uban sa usa ka nagkasagol nga matang sa pagdrayb, ang mga pagbasa sa tiggama ug sa motorista hapit magkadungan, ang unang konsumo mao ang 8,50 ka litro, ug ang ikaduha - gikan sa 8,82 ka litro. Bisan pa niana, atong makita nga sa praktis mas daghan ang konsumo.
Ang pasaporte wala magpakita kung unsa ka daghang gasolina ang gigamit kung nagmaneho sa gawas sa dalan. Sa pagsusi niini sa atong kaugalingon, atong makita nga kini nga matang sa pagdrayb nagkinahanglan labaw pa kay sa 9 ka litro sa gasolina.
Mga bersyon sa makina
Modelo nga VAZ 2103
Ang unang makina nga gibutang sa "pito" - 2103, 75 hp, 1,5 ka litro. Ang mga resulta nagpakita nga niining carbureted nga sakyanan ang gikusgon dili molapas sa 155 km kada oras. Sa samang higayon, ang konsumo sa gasolina sulod sa siyudad mao ang 11,5 ka litro.
Modelo nga VAZ 2104
Bag-ong makina - 2104, 72 hp, 1,5 l - indeyksiyon. Giangkon sa tiggama nga ang usa ka awto nga adunay kini nga makina mahimo’g makaabut sa labing taas nga tulin nga 150 km matag oras. Apan ang konsumo sa gasolina sa VAZ 2107 mikunhod ngadto sa 8,5 ka litro.
Modelo nga VAZ 2106
Engine 2106, 74 hp, 1,6 l - ang labing popular sa taliwala sa ubang mga bersyon sa indeyksiyon. Ang pinakataas nga tulin nga moabot sa 155 km/h. Kung nagmaneho sa highway, ang indikasyon sa gasolina nahulog sa 7 ka litro. Alang sa 7 ka tuig nga pagbaligya niini nga makina, ang numero nga na-level sa pagbaligya sa mga bersyon sa carburetor sulod sa 23 ka tuig.
Niini nga mga pananglitan, atong makita nga ang konsumo sa sugnod sa 2107 injector mas ubos kaysa sa carburetor.
