Panudlo: unsaon pag-winter ang imong motorsiklo?

Alang sa kadaghanan, ang tingtugnaw mao ang panahon sa pagpainit sa bisikleta sa pagpaabut sa mas maayong mga adlaw. Apan ang motorsiklo mahimo nga pampered bisan kung kini gihunong. Gipadayag sa Moto-Station ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an alang sa usa ka malampuson nga tingtugnaw sa motorsiklo.

Ang pagpahunong sa usa ka motorsiklo sa tingtugnaw dili lang bahin sa pag-corner niini ug pagkuha niini sa maayo nga panahon, ingon nga wala’y nahitabo. Sa kasukwahi, kung gusto nimo nga lugwayan ang kinabuhi sa imong kasaligan nga bukid, adunay mga piho nga lakang nga kinahanglan nimong buhaton kung mag-winter ang imong motorsiklo. Mao nga, bisan kung hinay nga makita ang mga katugnaw, nakahukom ang Moto-Station nga hatagan ka sa husto nga tambag alang sa usa ka malampuson nga "hibernation" sa motorsiklo. Sunda ang mga instruksyon!

Ang lokasyon sa motorsiklo: uga sa ilawom sa mga takup!

Dili nimo tipigan ang imong motorsiklo bisan diin, bisan unsaon nimo gusto. Ingon og kini klaro kaayo, apan hinungdanon nga nagpili ka nga usa ka uga, lugar nga protektado sa panahon. Susiha usab ang mga lungag kung dili nimo gusto nga madaut ang pintura sa imong motorsiklo sa katapusan sa tingtugnaw. Mahimo usab nimo nga takupan ang motorsiklo nga adunay takup, apan pag-amping nga dili ma-selyohan aron malikayan ang pagkay-o sa imong awto gikan sa sulud. Ingon usab, ang usa ka yano nga habol nga gapas ang mosuhop sa kaumog nga mahimong hinungdan sa pagkadunot ug agup-op. Mao nga pangadto sa usa ka piho nga tabon sa motorsiklo nga dali nimo makit-an sa mga katalogo sa aksesorya.

Tip sa Pro: Pag-amping alang sa mga daga kung gitipig nimo ang imong motorsiklo sa usa ka lungag. Sa tingpamulak, kanunay nimo mahimamat ang mga lokal nga residente sakay sa motorsiklo ...

Paghugas sa motorsiklo: ang imong labing kaayo nga kabtangan nga kontra sa kaagnasan

Ayaw ibutang ang motorsiklo nga dili una kini hugasan. Hinumdomi nga sa walay duhaduha nagmaneho ka sa mga dalan nga natabunan sa asin sa dalan. Ug kung ang asin imong higala kung kini nag-freeze, nan kini dili mekaniko o chassis sa imong motorsiklo ... Human sa usa ka bug-os nga paghugas, walay makapugong kanimo sa paggamit sa mga produkto sa pag-atiman sa motorsiklo (polish, anti-corrosion, silicone ... ): ang chrome niini, mga pintura, mga plastik ug uban pang mga metal nga mga bahin makadayeg sa ilang gamay nga "pagkasustansya" nga epekto!

Tip sa Pro: Ayaw kalimti ang pagkuha sa mga lamok sa imong bula o kini mahimong usa ka tinuod nga rutina sa tingpamulak. Gamit ug dry cleaning - walay solvent! - ug likayi ang mga garas gamit ang Gex pad...

Pagbag-o sa Lana sa Motorsiklo: Usa ka Suliran sa Panglawas sa Mekanikal

Morag katingad-an kini, apan ang pag-ilis sa lana sa dili pa ang dugay nga downtime hinungdanon alang sa imong motorsiklo. Ngano man ? Tungod kay sa panahon sa operasyon, ang makina nagpagawas sa mga asido sa lana. Kini makadaot ug makadaot sa imong makina sa panahon sa pagtipig. Ang maayong pag-ilis sa lana sa dili pa itago ang imong motorsiklo mao ang yawe sa usa ka maayong panahon nga adunay limpyo ug himsog nga makina.

Tip sa Pro: Kung kanunay nimong nahurot og maayo ang imong motorsiklo, dili nimo kinahanglan nga paagusan sa wala pa ang tingtugnaw. Sa laing bahin, ang paghaw-as gikan sa tingtugnaw labi ka hinungdan.

Fuel sa motorsiklo: top up ... o habwa!

Pag-abut sa gasolina, adunay duha nga solusyon nga magamit kanimo. Sa kaso sa usa ka motorsiklo nga adunay carburetor, ang tanke hingpit nga mahaw-as aron mahaw-as kini samtang gitipig. Girekomenda nga isablig ang sulud sa tangke sa usa ka ahente nga kontra sa kaagnasan (matunaw sa gasolina). Kung ang motorsiklo gitipig sa dugay nga panahon (labaw pa sa 3 nga bulan), kinahanglan mo usab nga ihurot ang gasolina gikan sa fuel circuit ug (mga) tangke sa carburetor. Ang stagnant gasolina nagporma mga residue nga mahimong magbabag sa fuel system ug jet. Sa kaso sa usa ka motorsiklo nga adunay elektronik nga indeyksyon, labing maayo nga tipigan ang awto nga adunay puno nga tanke nga gasolina. Kung ang immobilization molungtad og 4 hangtod 6 ka semana o labaw pa, ang pagdugang sa stabilizer sa gasolina makapugong sa pagkadunot ug pag-ayo sa kaumog sa tanke. Hinumdomi nga sugdi ang makina sa motorsiklo pagkahuman nga gidugang ang stabilizer aron tugotan nga makalibot ang produkto pinaagi sa fuel system.

Sistema sa pagpabugnaw sa motorsiklo: Gipalabi nako ang premix.

Kini magamit kanimo kung ang katapusan nga pagbag-o sa coolant sa motorsiklo sobra sa duha ka tuig na ang nakalabay o 40 km. Gitambagan ka namon nga pulihan ang daan nga likido sa us aka bag-o nga katumbas sa girekomenda alang sa imong motorsiklo. Kung gipabilhan nimo ang homemade coolant (tubig nga gidugang antifreeze) sa tanan nga gasto, siguruha nga mogamit sulud nga tubig: ang tubig sa gripo adunay sulud nga mga mineral nga mahimo’g reaksiyon sa radiator sa aluminyo ug mga bahin sa makina, hinungdan sa pagkadunot. Kung ang imong salakyanan nagpahunong sa labaw pa sa unom ka bulan, hugasi ang hingpit nga sistema sa pagpabugnaw: labing menos wala’y peligro sa pagkadunot.

Tip sa Pro: Wala namon girekomenda ang paggamit sa tubig nga nag-oxidize sa sulud sa sistema sa pagpabugnaw. Ang coolant adunay usa ka lubricity nga positibo alang sa mga mekanikal nga bahin. Mahitungod sa pagsagol sa tubig ug antifreeze, pagkahuman, nga gihatag ang presyo sa coolant, mas maayo nga dili magsamok niini.

Baterya sa motorsiklo: pagpabilin nga gisingil

Ang pinakamaayong paagi sa pagluwas sa baterya sa imong motorsiklo mao, siyempre, ang pagtangtang niini ug ibutang kini sa init, uga nga dapit. Apan sa pipila ka mga kaso kini dili igo. Sa kaso sa usa ka naandan nga baterya, siguruha nga susihon ang lebel sa electrolyte. Kung gikinahanglan, idugang ang distilled water sa mga cell diin ubos ang lebel. Dili girekomenda ang paggamit sa tubig sa gripo tungod kay makaapekto kini sa kinabuhi sa baterya. Alang sa walay maintenance nga baterya sa motorsiklo...maayo, kini nag-ingon nga walay maintenance! Tingali kinahanglan nga i-recharge ang imong baterya: pilia ang husto nga charger ug pagbantay sa mga charger sa baterya sa awto. Ayaw bug-os nga pag-charge: pananglitan, ang 18Ah (amp/hour) nga lebel sa baterya kinahanglang 1,8A.

Tip sa Pro: Uban sa usa ka naandan nga charger, ang labi ka hinay nga imong pag-charge sa baterya, labi nga kini maghupot sa usa ka bayad. Ang problema mao nga kinahanglan nimo nga bantayan ang baterya sa motorsiklo ug dili kini biyaan nga konektado sa tanan nga oras, nga peligro nga dili mabawi nga "pagpamusil". Ang labing maayo mao ang mga awtomatikong float charger. Mahimo namon silang biyaan nga konektado sa tanan nga tingtugnaw, sila ang mag-atiman sa tanan. Ang ubang mga modelo gibaligya sa usa ka kit nga nagtugot kanimo sa pagkonektar direkta sa charger nga dili makuha ang baterya gikan sa motorsiklo. Kini labing praktikal, alang sa mga £60.

Katapusan nga mga pagsusi: Lubricate ug Pump!

Ang imong motorsiklo hapit na andam alang sa tingtugnaw. Ang nahabilin ra mao ang pagpadulas sa kadena, pagkahuman nga sigurohon nga limpyo ug uga kini. Ayaw kini grasa dayon pagkahugas, tungod kay ang grasa magpabilin sa tubig ug mahimong madaut kini. Kung adunay kasangkapan ang imong motorsiklo, ibutang kini sa tungtonganan sa tungatunga: labi nga gipamubu ang peligro sa pagbugsay sa ligid. Sa katapusan, mahimo nimo nga masusi kanunay ang mga pag-ipit sa ligid ug gibag-o pa ang imong ground contact point kausa sa usa ka bulan. Ania ang imong motorsiklo, andam nga mogahin sa tingtugnaw sa kainit ug hingpit nga kaluwas ...

Tip sa Pro: Kung ang imong motorsiklo nagpabilin nga wala’y hunong sa dugay nga panahon, ibutang kini sa butngaan sa tungatunga aron mapadayon ang mga ligid niini (gipalihok), pagpamuhunan sa usa ka baruganan kung kinahanglan.

Awtor: Arnaud Vibien, mga litrato gikan sa archive sa MS ug DR.

Salamat sa LS Moto, dealer sa Honda sa Gera.