Tutorial: I-install ang USB sa Motorsiklo

Mga pagpatin-aw ug praktikal nga mga tip sa pagdugang sa usa ka charging port sa usa ka duha ka ligid nga awto

Usa ka Praktikal nga Tutorial sa Pag-instalar sa Imong Kaugalingong USB Connector sa Steering Wheel

Kung magmotorsiklo ka, sama sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, labi ka nga gilibutan sa mga elektronik nga aparato. Kinahanglang isulti nga ang atong mga smartphone, nga karon mas duol sa pocket computer kay sa usa ka mobile phone, gigamit alang sa daghang mga buluhaton, kini nagpahibalo kanato mahitungod sa nabigasyon pinaagi sa pag-ilis sa GPS, paghatag og emergency alert sa panahon sa usa ka aksidente, o pagpadayon sa duha ka ligid. pinaagi sa litrato ug video.

Ang problema lamang kay ang atong mga baterya sa telepono dili walay kinutuban ug nga sila adunay dili maayo nga kalagmitan nga dali nga matunaw dayon human sa paggamit sa mga sensor sa GPS. Ug ang kahimtang wala mouswag sa daghang mga tuig, bisan unsa pa ang tatak.

Husto ang mga tiggama sa motorsiklo ug labi nga nag-integrate sa mga USB port sa mga appliances, pocket tray o saddle aron ma-charge nimo ang imong mga mobile device. Kung kini nga praktis mahimong kaylap, kini dili sistematiko, ug labi na ang mga motorsiklo ug mga scooter, nga nagsugod na sa edad sa pipila ka tuig, siguradong wala nasangkapan niini.

Imbis nga maghakot og backup nga baterya (powerbank) matag karon ug unya aron ma-recharge ang mga electronic device gikan sa bulsa sa imong dyaket, ang motorsiklo adunay mga kits aron ma-install ang USB port o mas naandan nga sigarilyo nga lighter socket sa usa ka motorsiklo nga wala’y kalisud ug sa gamay ra kaayo nga badyet. , mao nga mangutana ka kung nganong USB connector Gipasabut namo kung unsaon pagbuhat niini.

Tutorial: I-install ang USB sa Motorsiklo

Pilia ang outlet, boltahe ug kasamtangan

USB o lighter sa sigarilyo? Ang pagpili sa outlet klaro nga nagdepende sa kinaiyahan sa mga aparato nga kinahanglan nimo nga ikonektar. Apan karon, halos tanang device moagi sa USB. Ang dako nga kalainan tali sa duha, dugang pa sa ilang porma, mao ang boltahe, ang lighter sa sigarilyo naa sa 12V samtang ang USB 5V ra, apan pag-usab, kritikal ang imong mga aparato.

Kung nagpili, kinahanglan nimo nga hatagan espesyal nga pagtagad ang karon nga medium, nga mahimo’g 1A o 2,1A, kini nga kantidad nagtino sa katulin sa pagkarga. Alang sa mga smartphone, ang 1A mahimong usa ka gamay nga patas alang sa pinakabag-o nga mga modelo, ug alang sa mga adunay dagkong mga screen, ang sistema kasagaran magpugong sa cell phone nga ma-charge, dili mag-charge niini. Ang sama nga moadto alang sa GPS, aron makapili ka alang sa 2.1A kung gusto nimo nga mag-recharge sa parehas nga oras. Adunay usab gamay nga mas mahal nga mga sistema sa fastboot.

Ang laing pangutana nga ipangutana mao kung pila ang gusto nimong makuha. Sa tinuud, adunay usa o duha ka-port nga mga module, usahay adunay duha ka lainlaing mga amperes, ug labi na ang 1A ug 2A sa lain.

Sama sa alang sa presyo, ang kompleto nga mga set gi-negosasyon sa kasagaran gikan sa 15 hangtod 30 euro, o bisan mga napulo ka euro sa panahon sa promosyon. Sa katapusan, mahimong mas barato pa kini kaysa usa ka backup nga baterya.

Kagamitan

Alang niini nga panudlo, gipili namo ang Louis kit, nga naglakip sa usa ka yano nga 1A USB connector, aron pagsangkap sa among maayo nga daan nga Suzuki Bandit 600 S. Ang kit naglangkob sa usa ka IP54 certified USB connector nga adunay usa ka tabon, usa ka 1m20 cable, usa ka fuse ug usa ka surflex , tanan sa 14,90, XNUMX euros.

Ang Baas kit naglakip sa USB box ug ang mga wiring niini, surflex ug fuse

Aron mapadayon ang pag-assemble sa aparato, kinahanglan una nimo nga magdala mga cutting pliers ug usa ka screwdriver nga gipahaum sa mga screw nga nagkupot sa mga terminal sa baterya ug bisan unsang mga tabon nga naa sa imong makina.

Assembly

Una, ang pag-access sa baterya kinahanglan nga hawanan pinaagi sa pagtangtang sa lingkuranan. Busa, kini mahitungod sa pagpangita sa dapit diin gusto nimo i-install ang USB connector. Ang labing lohikal nga butang mao nga kini kinahanglan ibutang sa manibela o sa atubangan sa frame aron ang pantalan magpabilin nga duol sa suporta nga nahimutang sa smartphone / GPS.

Pagkahuman sa pagpili sa usa ka lokasyon, ilakip lang ang kaso gamit ang serflex

Sa dili pa kini ibutang sa lugar, siguroha nga ang kable igo ang gitas-on nga moagi sa frame ngadto sa baterya. Makauulaw nga makaamgo sa katapusang gutlo nga napulo ka sentimetro ang kulang aron makonektar ang kable sa baterya.

Importante usab nga masiguro nga ang kable dili makabalda sa mga lihok sa manibela, nga peligro nga makuha kini gikan sa unang pagmaniobra, ug nga kini dili modagan sa taas nga mga tinubdan sa kainit aron malikayan ang pagkatunaw.

Human makompleto kini nga mga pagsusi, ang kaso mahimong matul-id sa duha ka surflexes. Dayon kini nagpabilin nga ipasa ang hilo ubay sa bisikleta, nga gitagoan kini kutob sa mahimo alang sa aesthetic nga bahin. Ang labing pilion nga hitsura sa ilang awto makit-an usab sa internet serflex, nga katumbas sa kolor sa ilang frame aron labi nga limitahan ang panan-aw sa tibuuk. Ug kanunay alang sa aesthetic nga mga hinungdan, mahimo nimong i-rotate ang surflex pagkahuman sa pag-install aron dili na nimo makita ang gamay nga pagtaas sa square.

Maayo alang sa pag-ruta sa kable subay sa frame aron ma-maskara kini kutob sa mahimo

Karon na ang panahon sa pag-instalar sa fuse. Kung mahimo na kini nga i-integrate sa mga wiring, sa among kaso gikinahanglan nga idugang kini sa positibo nga terminal wire (pula). Ang bentaha mao nga dinhi mahimo nimong mahibal-an ang eksakto nga lugar kung diin nimo gusto ibutang kini aron mapadali ang paghiusa niini sa ilawom sa saddle. Busa putla ang kable, duha ka kilid, ug luwasa ang fuse.

Ang pula nga alambre kinahanglang putlon aron masulod ang fuse

Ang lokasyon sa fuse kinahanglan nga pilion pag-ayo aron dili mabuhat kung ibalik ang lingkuranan.

Ang mga wire mahimo na nga direktang konektado sa baterya. Sama sa kanunay, sa ingon nga mga kaso kami nagtrabaho dinhi sa makina ug idiskonekta una ang negatibo nga terminal (itom). Kini nga operasyon mahimong gamiton sa pagsusi sa kahimtang sa mga handpiece ug sa paghubas niini kon gikinahanglan. Aron makonektar pag-usab ang mga pod, sugdi sa pinakapula nga (+) ug dayon sa pinakagamay nga itom (-).

Sa pagtan-aw sa pods, kita kanunay magsugod sa negatibo nga terminal

Sa diha nga ang tanan nga mga elemento anaa na sa lugar, ang mga pods mahimong screwed sa pagsugod sa "plus"

Sa katapusan, imong susihon nga ang tanan maayo.

Ug sa higayon nga imong mapamatud-an nga ang tanan nagtrabaho pag-ayo, ang imong kinahanglan nga buhaton mao ang pagbutang sa mga tabon ug saddle balik sa lugar ug sugdi ang bike aron magamit ang bag-ong USB connector niini.

Pag-amping, bisan pa, sa among kahon, tungod kay ang sistema direkta nga konektado sa baterya, kini kanunay nga gipaandar, busa hinumdomi nga i-off ang imong smartphone o GPS kung ibalik nimo ang bisikleta sa garahe, makauulaw kung ang nahurot na ang juice para sa sunod nga dagan. Kini magamit usab sa pag-parking sa kadalanan, apan dili tingali nga ang imong GPS o telepono magpabilin sa bisikleta sa dugay nga panahon ug dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa pagpangita sa pagkahubas sa baterya sa imong bisikleta.

Aron mabuntog kini nga problema, ang cable mahimong ma-install sa kadaghanan sa luyo sa contactor, sama sa kaso sa mga turn signal o mga sungay, ug usab sa mga lighting plate. Kini, sa laing bahin, nanginahanglan interbensyon sa electrical wiring harness ug dugang sa risgo sa elektrisidad kung dili nimo hingpit nga nahibal-an ang sinag niini, ang insurance mahimong dili na magdula kung adunay problema tungod sa imong pag-tamper sa mga wiring. pagbag-o sa harness.