Gipauswag nga ESP

Ang tahas sa sistema sa pag-stabilize - yano nga ibutang - aron malikayan ang pag-skidding. Ang pinakabag-o nga inobasyon sa ESP mao ang steering impulse.

Ang ESP nga adunay impulse sa manibela nag-intervene kung kini dangog. Ang impulse usa ka mubo nga "jerk" sa manibela, diin ang electromechanical power steering system nakigtambayayong sa electronic stabilization program. Kini nga jerk naghimo niini ang drayber intuitively "naigo" sa manibela sa atbang nga direksyon. Sa tukma nga gihubit nga mga sitwasyon: sa diha nga ang braking uban sa bug-os nga pwersa sa dalan uban sa lain-laing mga grip surfaces (eg basa nga mga dahon o niyebe sa tuo nga kilid, uga sa wala nga kilid), ang braking gilay-on gipamub-an sa 10%. Bisan pa, alang niini ang awto nanginahanglan usa ka sistema sa pagmaneho nga kontrolado sa elektroniko.

Kasagaran sa parehas nga mga sitwasyon, gipugngan sa ESP ang pag-skid pinaagi sa pag-adjust sa aksyon sa pagpreno sa ligid nga adunay gamay nga pagkupot. Busa ang braking dili sama ka epektibo sa uga nga mga dalan. Kon ang usa ka ligid gipreno pag-ayo, ang sakyanan mopalayo sa dalan nga dili mosumpaki sa manibela. Uban sa bag-ong ESP, nagpadala kini usa ka impulse sa manibela pagkahuman nahibal-an kung unsang direksyon ang kinahanglan nga sipa sa drayber aron mahimo’g ma-brake ang awto nga maayo nga dili mag-skid.