Pagdumala sa enerhiya
Ang nagkadako nga panginahanglan alang sa elektrisidad, nga nalangkit sa pagdugang sa gidaghanon sa mga ekipo sa kuryente, nagpugos sa panginahanglan alang sa usa ka sistema sa pagdumala sa elektrisidad sa enerhiya sa mga sakyanan, aron dili mosangpot sa usa ka sitwasyon diin kini mahimong dili magamit hangtud nga ang makina magsugod. gisugdan pag-usab.
Ang mga nag-unang tahas niini nga sistema mao ang pag-monitor sa estado sa pagkarga sa mga baterya ug pag-regulate sa mga receiver pinaagi sa bus. 
komunikasyon, pagkunhod sa konsumo sa kuryente ug pag-angkon sa karon nga kamalaumon nga boltahe sa pagsingil. Kining tanan aron malikayan ang sobra ka lawom nga pag-discharge sa baterya ug aron masiguro nga ang makina mahimong ma-start bisan unsang orasa.
Nagkalainlain nga gitawag nga mga module sa aksyon. Ang una mao ang responsable sa mga diagnostic sa baterya ug kanunay nga aktibo. Ang ikaduha nagkontrol sa hilom nga sulog, nga gipalong ang mga receiver kung giparking ang awto, nga gipalong ang makina. Ang ikatulo, ang dinamikong control module, mao ang responsable sa pag-regulate sa boltahe sa pag-charge ug pagkunhod sa gidaghanon sa mga konsumedor nga gi-on kung nagdagan ang makina.
Atol sa padayon nga pagtimbang-timbang sa baterya, gimonitor sa kompyuter ang temperatura sa baterya, boltahe, kasamtangan, ug oras sa pag-operate. Kini nga mga parameter nagtino sa dali nga pagsugod nga gahum ug ang karon nga kahimtang sa bayad. Kini ang panguna nga mga kantidad alang sa pagdumala sa enerhiya. Ang kahimtang sa pag-charge sa baterya mahimong ipakita sa instrument cluster o sa multifunction display screen.
Kung ang salakyanan nakahunong, ang makina gipalong ug ang lainlaing mga receiver sa parehas nga oras, ang sistema sa pagdumala sa enerhiya nagsiguro nga ang idle nga sulud igo nga ubos aron ang makina masugdan bisan pagkahuman sa taas nga panahon. Kung ang baterya nagpakita nga ubos kaayo ang bayad, ang kompyuter magsugod sa pagpalong sa mga aktibong receiver. Gihimo kini sumala sa usa ka giprograma nga mando sa pagsira, kasagaran gibahin sa daghang mga yugto depende sa estado sa pagkarga sa baterya.
Sa higayon nga ang makina gisugdan, ang dinamikong sistema sa pagdumala sa enerhiya nagsugod sa pagtrabaho, ang tahas niini mao ang pag-apod-apod sa namugna nga elektrisidad ngadto sa tagsa-tagsa nga mga sistema kon gikinahanglan ug makadawat sa usa ka pag-charge nga kasamtangan nga katumbas sa baterya. Nahitabo kini, taliwala sa ubang mga butang, pinaagi sa pag-adjust sa kusog nga mga karga ug dinamikong pag-adjust sa generator. Pananglitan, sa panahon sa pagpatulin, ang kompyuter sa pagkontrol sa makina mangayo sa pagdumala sa enerhiya aron makunhuran ang karga. Unya ang sistema sa pagdumala sa enerhiya una nga limitahan ang kalihokan sa daghang mga karga, ug dayon ang gahum nga gihimo sa alternator niining panahona. Sa laing bahin, sa usa ka sitwasyon diin ang drayber mibalik sa high-power nga mga konsumidor, ang generator boltahe dili diha-diha dayon dad-on ngadto sa gikinahanglan nga lebel, apan hapsay sa usa ka panahon nga gitakda sa kontrol nga programa sa pagkuha sa usa ka uniporme load sa makina.
