Ang lebel sa lana ug pagbag-o sa lana: DIY

Ang pagsusi sa lebel sa lana mao ang usa sa labing sayon ​​nga mga buluhaton sa pagmentinar. Mahimo kini nga dali ug makakuha og tin-aw nga kasayuran bahin sa gidaghanon ug kalidad sa lubricant sa makina. Kung gikinahanglan ang pag-ilis sa lana, dali kini buhaton bisan sa mga dili propesyonal. Basaha sa kini nga artikulo kung giunsa ang husto nga pagsukod sa lebel sa lana ug kung unsa ang pangitaon kung mag-ilis sa lana.

Ang maayo nga lubrication sa makina mas hinungdanon kaysa kaniadto!

Ang lebel sa lana ug kalidad sa lubricant nahimong hinungdanon sa bag-ohay nga mga tuig. Karong mga adlawa, ang usa ka nawala nga agwat sa pag-ilis sa lana mahimo’g ang kamatayon sa usa ka makina.

Adunay duha ka hinungdan niini:

1. Sa miaging 20 ka tuig ratio sa gahum sa pagbalhin sa makina nadugangan pag-ayo.

Kung sa sayo pa gikan sa usa ka 1,0-litro nga makina nga imong madahom 34-45 HP Karon kini nga numero labaw pa sa doble. Nakuha ang modernong mga sakyanan 120 h.p. ug uban pa gikan sa gamay nga usa ka litro nga makina . Posible lamang kini kung dako nga pagdugang sa compression . Apan mas taas nga compression ratio nagpasabot ug dako nga karga ug, busa, mas dako nga pagsul-ob sa tanan nga nagalihok nga mga bahin . Usa na ang naghimo niini mandatory nga padayon ug regular nga suplay sa presko nga lubricant sa sakyanan .

2. Ikaduhang rason nahimutang sa modernong mga sistema sa pagtambal sa tambutso sa gas .

« EGR balbula » nagdirekta sa mga bahin sa nasunog nga air-fuel mixture balik ngadto sa combustion chamber. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpakunhod sa pagkasunog temperatura, nga pagmobu, pagminus sa pagporma sa delikado Mga molekula sa NOx .Sa pagpauli niini ngadto sa combustion chamber, ang tambutso nga gas nga gipadato sa mga partikulo sa uling moagi sa daghang mga punto diin kini moagi sa lubrication system. Ingon nga resulta, ang pipila ka mga partikulo moagi sa lana sa makina. Tinuod nga kadaghanan sa mga partikulo sa soot gikuha na usab gikan sa lubricating oil sa oil filter. Bisan pa, kung ang lana dili usbon kanunay, kini mahimong dato kaayo sa mga abrasive nga partikulo sa soot. .

Usa sa mga sangkap , nga nag-antos ilabina niini, mao ang kadena sa timing . Siya midagan ngadto sa mga kadena nga mga link ug miinat. Sa kini nga kaso, ang oras dili na husto, ug ang tibuok chain drive kinahanglang ilisan . Pinaagi niini rason Ang mga kadena sa timing karon wala nay kinabuhi sa serbisyo nga kaniadto normal alang niining sistema sa pagdumala sa makina.

Husto nga pagsukod sa lebel sa lana

Ang lebel sa lana naghatag kasayuran bahin sa gidaghanon sa grasa sa pan sa lana. . Ang himan alang niini mao ang dipstick sa lana . Ang ulahi makit-an sa kompartamento sa makina sa usa ka makita ug dali nga maabut nga lugar. Alang sa bag-ong mga sakyanan, igo na ang binuwan nga pagsusi sa lana. Apan gikan sa gibanabana. 50.000 km ang lana kinahanglan nga susihon kada semana.

PAGTAN-AW: Ang gipasiga nga oil check light usa ka klaro kaayo nga signal sa pasidaan. Sa kini nga kaso, ang awto kinahanglan nga iparada sa labing madali. Kung dili, adunay peligro sa grabe nga kadaot sa makina sulod sa pipila ka minuto!

Ang husto nga pagsukod sa lebel sa lana gihimo sa mosunod nga mga lakang:

1. Palonga ang makina. 2. Pabaroga ang makina sulod sa 3-5 ka minuto. 3. Kuhaa ang dipstick. 4. Pahiran ang dipstick gamit ang uga, walay lint nga panapton. 5. Isulod pag-usab ang probe. 6. Kuhaa pag-usab ang dipstick. 7. Basaha ang lebel sa lana ug tan-awa ang lubricating oil.

Ang dipstick sa lana adunay pagmarka . Ang lebel sa lana kinahanglan kanunay sa tunga-tunga nga range . Kung lab-as kaayo ang lana , mahimo nga lisud tan-awon ang lebel sa lana . Sa kini nga kaso ipilit ang dipstick sa panapton ( ayaw pagpahid! ) ug dad-a ang imprinta sa marka.

Pasidaan: Kung wala'y lana sa dipstick, apan puti nga brown nga bula, nan ang gasket sa ulo sa silindro sayup. Ang sakyanan kinahanglang dad-on dayon sa talyer sa labing madali aron malikayan ang grabeng kadaot sa makina.

TIP: Mahimo usab nimo nga masimhot ang dipstick kung susihon ang lana. Kung adunay kusog nga baho sa gasolina, usba ang lana sa labing dali nga panahon. Kay kon dili, ang lana mahimong nipis kaayo ug dili na makahimo sa iyang lubricating function. Bisan pa, ang presensya sa gasolina sa sirkito sa lana usa ka tin-aw nga timaan sa gisul-ob nga mga singsing sa piston o mga selyo sa punoan sa balbula. Kini kinahanglan nga susihon sa ikaduhang lakang.

Mas daghan dili mas maayo!

I-refuel ang sakyanan sobra nga lana sama ka daotan sa naa gamay ra kaayo nga lubricating oil sa makina.

Busa, pabugnawa ang makina sulod sa pipila ka minuto sa dili pa susihon ang lana. Ang lubricating oil kinahanglan sa una habwaon balik sa oil pan.

• Kung imong sukdon ang lana samtang nagdagan ang makina o diha-diha dayon human sa pagpalong sa makina, ang lebel sa lana dili kalikayan nga ubos kaayo.
• Kung magdugang ka karon og daghang lana , kini mahimong mosangpot sa sobrang presyur sa sistema sa lana. Ang lana gipugos pinaagi sa piston rings ngadto sa combustion chamber ug masunog sa matag operating cycle. Dili lang kini makadaot sa catalytic converter o particulate filter. Mahimo usab kini nga hinungdan sa kadaot sa makina mismo.

Pag-ilis sa lana sa imong kaugalingon

Mahimo nimong usbon ang lana sa imong kaugalingon.

Bisan pa, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang kalimpyo ug ang palibot. Ang usa ka litro sa basura nga lana makahugaw sa usa ka milyon ka litro sa tubig ug dili kini angay alang sa tawo ug kinaiyahan. Busa, ang husto nga paglabay sa gigamit nga lana usa ka hinungdanon nga bahin sa pagbag-o sa lana.

Sa pag-ilis sa lana, kinahanglan nimo ang mosunod:

- pag-alsa sa plataporma o gahong
- sudlanan sa pagkolekta
– oil filter nga adunay bag-ong selyo
– presko nga lana sa makina
- trapo ug brake cleaner
– himan sa pagsala sa lana

1. Aron hingpit nga mahubas ang lana, ang sakyanan kinahanglang tul-id nga linya. . Busa, ang usa ka jack sa awto o rampa dili angay alang niini nga sukod.   2. Isip sudlanan sa pagkolekta, usa ka dako nga panaksan . Bisan pa, girekomenda namon ang paggamit espesyal nga mga sudlanan alang sa pag-ilis sa lana . Kining patag nga mga sudlanan adunay lapad nga closable funnel sa usa ka kilid. Gipasimple kaayo niini ang pag-refill sa gigamit nga lana. Adunay usab sila usa ka screw cap sa atubangan. Kini naghimo sa pagbubo sa lana ngadto sa usa ka daan nga sudlanan ilabi na nga sayon ​​ug walay spillage.   3. Sa pag-ilis sa lana, ang makina kinahanglang init.. Sa ingon, ang lubricating nga lana mahimong likido ug mas maayo ang pag-agos. Human nga ang sakyanan magpainit ug mobarog ibabaw sa gahong o sa usa ka entablado sa pag-alsa, usa ka sudlanan sa pagkolekta ibutang ilalom niini ug ang plug sa lana ablihan.   4. Gikinahanglan ang lana approx. 2-3 ka minuto aron mahubas . Kung mohunong ang agos sa lana, ibalhin ang sudlanan sa koleksyon sa kilid ug isira kini. Kini nagpugong niini nga mahulog ug mahugawan ang workshop.5. Karon usba ang filter sa lana. Ang labing kadali nga paagi sa pagbuhat niini mao ang usa ka angay nga socket wrench o himan sa pag-ilis sa oil filter.. Ibutang ang daan nga oil filter sa usa ka plastic bag ug isira kini pag-ayo. Karon lubricate ang bag-ong oil filter sa selyo gamit ang presko nga lana ug i-screw kini. Gamit ug oil filter tool aron higpitan ang bag-ong oil filter, pero lang pinaagi sa kamot .   6. Ang oil drain plug kinahanglan usab nga adunay bag-ong selyo. ug lubricated sa lab-as nga lana. Dayon i-screw kini sa dapit sa oil pan ug hugti sumala sa gisugo. TIP: Dili kinahanglan nga pun-on ang filter sa lana sa lana sa dili pa i-install. Dili kini makadaot, apan mahimong moresulta sa pipila ka kontaminasyon. Kung dili kini dayag nga gikinahanglan sa tiggama, mahimo nimong balibaran ang pagpuno sa filter sa lana. 7. Karon nga nahurot na ang aseite sa awto, mahimo nang idugang ang presko nga lana. . Sa pagbuhat sa ingon, siguroha nga ikaw lamang   pun-a ang gitakda nga gidaghanon sa lana .   8. Ang hugaw nga lana gikan sa sudlanan sa pagkolekta sa lana kinahanglang ihubas ngadto sa walay sulod nga mga lata sa lana . Mao nga, mahimo na kini ibalik kauban ang daan nga filter sa lana sa bisan unsang punto sa pagbaligya sa lubricating oil, pananglitan sa gasolinahan . Ang takpan sa lana kinahanglang sirado ug ang bisan unsang hugaw tangtangon gamit ang trapo ug brake cleaner.

nahuman ang pag-ilis sa lana