Pag-instalar sa HBO sa tingtugnaw. Unsa ang susihon, unsa ang ilisan, unsa ang hinumduman?

Adunay hapit tulo ka milyon nga mga awto nga adunay mga instalasyon sa gas sa atong mga dalan. Ang ilang operasyon mas barato, apan ilabi na sa tingtugnaw nagkinahanglan sila og espesyal nga pag-atiman.

Kung dili, sa pag-abut sa mubu nga temperatura, magsugod ang mga problema sa adlaw-adlaw nga operasyon. Siyempre, ang makina nga gipaandar sa gas dili mogana kon dili maayo nga pilion ang pag-instalar sa LPG.

Ang saktong pag-instalar sa LPG kinahanglanon

Busa, ang asembliya niini kinahanglan nga saligan lamang sa napamatud-an nga mga mekaniko. Una sa tanan, ang mga espesyalista kinahanglan nga mag-diagnose sa makina ug mahibal-an kung unsa ang gikinahanglan aron ang sakyanan dili magpahinabog mga problema. Ikaduha, kinahanglan nila nga mahibal-an kung kinahanglan ba nga ayohon ang yunit sa kuryente. Ang pag-instalar sa yunit mapuslanon lamang sa usa ka makina nga magamit.

Ang mga pag-install sa HBO gibahin sa duha ka grupo - mga mixer sa pinakasimple nga tipo (presyo gikan sa PLN 1600 hangtod 1900) ug mas komplikado - sunud-sunod (gasto - depende sa henerasyon - gikan sa PLN 2100 hangtod 4800). Ang mga una gi-install lamang sa daan nga mga awto, mao nga dili kini angay nga hisgutan sa usa ka mekaniko nga nagrekomenda sa pag-instalar sa labi ka modernong kagamitan. Dugang pa, ang operasyon niini kinahanglan dili labi ka mahal. Ang makina sa LPG ug ang pag-instalar mismo nanginahanglan espesyal nga pagdumala, labi na sa tingtugnaw.

Pagsala sa hangin

Ang usa ka bahin sa gas mao nga kini gisunog sa gitawag nga suction. Busa, kung ang mga parameter sa makina gibutang sa usa ka bag-o o limpyo nga filter sa hangin, nan kung kini barado, pananglitan, human sa usa ka ting-init nga pagbiyahe ngadto sa kabukiran, ang makina mahimong mawad-an sa katulin. Unya walay igong hangin sa gas mixture. Busa, sa mga instalasyon sa gas burner, gikinahanglan ang pag-instalar og bag-ong filter labing menos kausa sa usa ka tuig. Ang labing maayo nga kapilian mao ang pag-ilis sa lana sa makina.

Ang sistema sa pabugnaw

Ang trabaho sa coolant sa propane-fueled nga mga sakyanan mao usab ang pagpainit sa gas, nga makapalapad niini. Busa kung adunay gamay ra kaayo nga likido sa radiator, ang gas mahimo pa nga mag-freeze sa gearbox. Unya ang sakyanan dili na makalihok. Busa, atong tan-awon ang cooling system.

Girekomenda sa mga editor:

Mga kausaban sa lagda. Unsay naghulat sa mga drayber?

Mga video recorder ubos sa magnifying glass sa mga deputies

Giunsa ang paggana sa mga speed camera sa pulisya?

Spark plugs

Sa mga sakyanan nga adunay pag-instalar sa gas, dili nimo kinahanglan nga mogamit ug espesyal nga mga spark plugs. Ang mga labing barato molihok usab kung kini gipulihan kanunay - sama sa matag 20. km. Ang gas mao ang mas lisud nga sa pagdilaab, mao nga kon ang aligato huyang, ang makina modagan unevenly, ug ang gitawag nga. misfire. Busa, dili namo girekomendar ang pag-adjust sa spark plug gap sa imong kaugalingon.

ignition wire

Usahay, imbes nga mga spark plugs, ang mga sayup nga high-voltage nga mga kable mahimong hinungdan sa mga problema sa pagsugod sa usa ka awto o dili patas nga operasyon sa makina. Ang mga puncture naporma sa kanila, busa, ang ignition spark huyang kaayo. Kami mismo makapamatuod sa kalidad sa mga kable. Igo na ang pagbayaw sa hood nga nagdagan ang makina. Siyempre sa gabii. Dayon atong makita kung giunsa ang mga aligato makita sa mga alambre, i.e. mga pagkaguba. Kini nga mga kable kinahanglang ilisan. Sa pagpugong, ang mga daan kinahanglan nga pulihan sa mga bag-o, matag 80-100 ka libo. km.

Ang kayano dili usa ka bentaha

Ang pag-adjust sa wala pa ang tingtugnaw labi ka hinungdanon sa mga awto nga nasangkapan sa pinakasimple nga mga setting, i.e. pagsagol. Tungod sa ilang disenyo, kasagaran sila mahimong dili makontrol. Ug unya kita adunay mga problema bisan sa pagmaneho sa ubos nga rev range. Ang pagbisita sa diagnostician mas maayo tungod kay ang gibaligya nga gas adunay daghang propane (ang gas usa ka sinagol nga propane ug butane). Kini, sa baylo, nagpasabut nga kung ang hingpit nga teknikal nga mga pag-install mismo mag-adjust sa usa ka bag-ong sagol, nan sa pinakasimple nga mga kinahanglan kini buhaton sa usa ka diagnostician. Busa, kita kinahanglan nga mohimo sa matag-panahon nga inspeksyon labing menos kaduha sa usa ka tuig, labing maayo sa tingpamulak ug tingdagdag. Hinumdumi nga ang usa ka awto, o hinoon usa ka makina, lahi ang paglihok sa positibo o negatibo nga temperatura.

Tan-awa usab: Ateca - pagsulay sa crossover Seat

Sunda ang gasolinahan

Kon duna kay gas gikan sa kasaligang tinubdan, daghang problema ang malikayan. Sama sa gasolina o diesel, ang pagbaligya sa gas dili usab makiangayon. Busa, mas maayong mobayad og dugang singko ngadto sa diyes sentimos ug mopalit og gasolina sa branded nga gasolinahan. Salamat niini, ang risgo sa kasamok sa track mahimong mas ubos, ug sa ingon nga LPG (nga adunay usa ka puno nga tangke) kita magmaneho sa 10-30 km pa.

Importante usab ang gas.

Ang drayber sa usa ka sakyanan nga nagdagan sa gasolina kinahanglan nga dili makalimot sa pagpuno sa tangke sa gasolina. Una, ang makina kanunay nga gisugdan pinaagi sa pagsuplay niini nga sugnod, ug ikaduha, kung adunay gamay ra nga gasolina sa tangke, ang tubig mag-condense sa tangke, nga mosangpot sa pagyelo sa sistema sa gasolina. Aron malikayan kini, igo na nga pun-on ang tangke sa tunga.