Pag-instalar og trailer hook

Ang usa ka standard towbar mahimong ma-install sa usa ka awto sa PLN 400-500 lamang. Apan ang pagsangkap sa usa ka modernong awto nga adunay usa ka tow bar mahimo’g gasto bisan 6-7 ka libo nga zlotys.

Sumala sa balaod sa Poland, ang usa ka gaan nga trailer (gross nga gibug-aton hangtod sa 750 kg) mahimong iguyod nga wala’y dugang nga pagtugot. Ang usa ka drayber nga adunay kategorya B nga lisensya sa pagmaneho mahimo usab nga magguyod sa usa ka bug-at nga trailer (GMT nga sobra sa 750 kg). Apan, adunay duha ka kondisyon. - Una, ang trailer kinahanglan dili mas bug-at kay sa sakyanan. Ikaduha, ang resulta nga kombinasyon sa mga sakyanan dili molapas sa LMP nga 3,5 ka tonelada (ang kantidad sa LMP sa sakyanan ug sa trailer). Kung dili, gikinahanglan ang lisensya sa pagmaneho sa B+E, gipasabut sa subcommittee. Grzegorz Kebala gikan sa departamento sa trapiko sa Provincial Police Headquarters sa Rzeszow.

Uban sa matangtang tip

Ang pagpahiangay sa usa ka awto alang sa pagguyod sa usa ka trailer kinahanglan magsugod sa pagpili sa angay nga towbar. Ang mga pagdugtong sa bola mao ang labing inila sa merkado sa Poland.

- Sila mahimong bahinon ngadto sa duha ka matang. Mas barato ang mga kaw-it nga adunay matangtang nga tip sa yawe. Ang ilang gasto kasagaran gikan sa 300 hangtod 700 zł. Sa mas bug-at nga mga sakyanan, kini mahitabo nga ang gasto sa usa ka towbar mao ang mahitungod sa PLN 900, nag-ingon Jerzy Wozniacki, ang tag-iya sa usa ka pabrika nga instalar sa usa ka towbar sa Rzeszow.

Bag-ong mga katungdanan - nagbayad ka bisan sa usa ka caravan

Ang ikaduha nga matang sa mga kaw-it sa bola medyo mas komportable. Imbis nga i-unscrew ang tip gamit ang usa ka wrench, among tangtangon ang tip nga mas paspas ug dali gamit ang espesyal nga mga himan. Adunay mga 20 ka matang niini sa merkado, halos ang matag tiggama naggamit og lain-laing, imbento nga solusyon. Alang sa ingon nga usa ka kaw-it kinahanglan nimo nga magbayad labing gamay nga PLN 700, ug mahitabo nga ang presyo moabot bisan sa PLN 2. zloty.

- Ang labing taas nga klase mao ang mga kaw-it nga adunay tip nga gitago sa ilawom sa bumper. Tungod sa kataas sa presyo, niabot ug 6 mil. PLN, apan dili kaayo namo kini i-install, kasagaran sa mahal, bag-ong mga sakyanan. Apan sila usab makit-an, - nagpasalig si J. Wozniacki.

Problema sa elektroniko

Sa kaso sa mga daan ug barato nga mga sakyanan, ang usa ka maayong solusyon mao ang pagpangita og kaw-it, pananglitan, sa mga subasta sa Internet. Dinhi makapalit ka ug kaw-it bisan sa 100-150 PLN. Makapalit ka ug gamit nga hitch nga mas barato pa. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga ang usa ka tawo nga adunay dili maayo nga pagsabut sa mga mekaniko mahimong adunay mga problema sa pag-assemble sa kaugalingon. Kung sa mga daan nga awto, dugang sa pag-screw sa towbar sa chassis, adunay gamay ra nga pagbag-o sa sistema sa elektrisidad, unya sa bag-ong mga awto ang kahimtang labi ka komplikado.

"Kadaghanan tungod sa panginahanglan nga usbon ang sistema sa elektrisidad. Sa karaan nga mga salakyanan, ang pagbutang sa mga suga sa trailer sa mga suga sa likod sa awto kasagaran igo na. Apan sa kaso sa mas bag-ong mga sakyanan, kasagaran mahitabo nga ang on-board nga kompyuter, nga nagsusi sa load sa sirkito, naghubad sa interference isip usa ka mubo nga sirkito ug, pananglitan, nagsenyas sa usa ka sayup, ug usahay bisan sa pagpalong sa tanan nga suga, pasabot ni Yu. Voznyatsky.

Pagsulay sa Regiomoto - Skoda Superb nga adunay trailer

Busa, ang bulag nga mga elektroniko labi nga gigamit aron makontrol ang mga suga sa trailer. Mahimo kini nga usa ka espesyal nga module alang sa usa ka piho nga modelo, o usa ka unibersal, basta kini maayo nga pagkabutang. Ang laing problema mahimong ang pagbag-o sa bumper, diin ang dugang nga mga lungag kanunay kinahanglan nga putlon. Busa, sa dili pa mopalit, kinahanglan nga imong hunahunaon kung mas maayo nga mag-overpay sa tindahan, ug dili mabalaka mahitungod sa propesyonal nga pag-instalar.

Sa wala pa gibira ang trailer

Bisan pa, ang asembliya sa kaw-it wala matapos didto. Aron makaguyod og trailer, kinahanglang ipailalom sa drayber ang sakyanan sa dugang teknikal nga inspeksyon. Atol sa inspeksyon, gisusi sa diagnostician ang husto nga asembliya sa hitch. Gisusi usab kung ang pag-instalar sa elektrisidad maayo ba pagkahuman sa mga pagbag-o. Kini nga pagsulay nagkantidad ug PLN 35. Kung ang awto moagi sa pag-inspeksyon, ang diagnostician nag-isyu sa usa ka sertipiko diin kinahanglan ka moadto sa post office. Dinhi atong pun-on ang usa ka aplikasyon alang sa paghimo og anotasyon mahitungod sa towbar sa sertipiko sa pagparehistro sa sakyanan. Kinahanglan nimong dad-on ang imong ID card, sertipiko sa pagparehistro sa awto ug card sa awto sa opisina. Sa pipila ka mga kaso, ang mga opisyal nanginahanglan usab usa ka polisiya sa paniguro sa ikatulo nga partido nga liability, mao nga maayong ideya nga madala kini kanimo. Ang pagkompleto sa mga pormalidad sa departamento sa komunikasyon walay bayad.

Pagguyod sa mga trailer sumala sa mga lagda sa Poland

Ang pag-instalar og towbar mabayran bisan kung wala kay trailer. Sa pagkakaron, sa kadaghanan nga mga lungsod, ingon nga usa ka lagda, ang mga gasolinahan adunay lainlaing mga lahi sa pag-abang sa trailer ug tow truck. Ang pag-abang sa usa ka gamay nga trailer sa kargamento nagkantidad mga PLN 20-50 matag gabii. Kung kanunay kaming magdala og mga butang o magbakasyon, angay nga ikonsiderar ang pagpalit sa among kaugalingon nga trailer. Ang usa ka gaan nga bag-ong trailer sa kargamento nga adunay kapasidad nga magdala mga 600 kg mahimong mapalit sa mga 1,5 ka libo. zloty. Kanunay silang gitanyag pinaagi sa pagtukod og mga hypermarket. Ang usa ka maayong pagkaayo, gigamit nga caravan sa domestic nga produksiyon mahimong mapalit sa 3,5-4 ka libo lamang. zloty.

Gobernadora Bartosz

litrato ni Bartosz Guberna