Pag-instalar sa mga sensor sa paradahan sa 4 nga mga sensor

Ang regular nga ultrasonic radar sa mga awto nagpasidaan sa drayber bahin sa nakit-an nga mga babag kung nagparking sa usa ka limitado nga lugar. Apan kini nga kagamitan wala gi-install sa mga tiggama sa tanan nga mga modelo sa mga makina. Ang tag-iya makahimo sa pag-instalar sa mga sensor sa parking gamit ang iyang kaugalingon nga mga kamot, tungod niini kinahanglan niya nga maampingon nga mag-drill ang bumper ug ipasa ang nagkonektar nga mga wire sa lawas sa awto.

Gikinahanglan nga mga Himan

Sa pag-instalar sa mga ekipo sa sakyanan, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga himan:

• espesyal nga cutter alang sa plastik (diametro kinahanglan nga mohaum sa gidak-on sa sensor nga lawas);
• electric drill o cordless screwdriver;
• usa ka hugpong sa mga yawi;
• mga screwdriver nga adunay patag ug pormag-krus nga mga tip;
• usa ka hugpong sa mga wrenches nga adunay mga ulo sa Torx (gikinahanglan alang sa mga awto sa produksiyon sa Europa);
• pagsulay device;
• scotch tape;
• roulette ug lebel;
• lapis o marker.

Giunsa ang pag-instalar sa mga sensor sa parking

Alang sa pag-instalar sa kaugalingon sa mga sensor sa paradahan, kinahanglan nga ayohon ang mga sensor sa mga bumper sa awto ug i-install ang module sa pasidaan sa awto. Ang laraw sa pag-install naglakip sa usa ka bulag nga yunit sa pagkontrol, nga konektado sa on-board network sa awto. Ang mga bahin konektado sa mga kable nga gilakip sa kit.

Sa wala pa magsugod ang trabaho sa pag-install, girekomenda nga susihon ang pagpaandar sa mga sangkap sa sistema sa tabang sa parking. Ang mga bahin konektado sumala sa diagram sa mga wiring sa pabrika, unya ang usa ka 12 V DC nga tinubdan gi-on, gi-rate alang sa kasamtangan hangtod sa 1 A. Aron masusi ang mga sensor, usa ka panid sa karton ang gigamit, diin ang mga lungag gi-drill aron i-install ang produkto . Unya ang usa ka babag gibutang sa atubangan sa matag usa sa mga sensitibo nga mga elemento, ang katukma gisusi sa usa ka tape measure gilay-on pagsukod.

Sa pag-instalar sa mga sensor, gikinahanglan nga tagdon ang orientasyon sa mga bahin sa kawanangan.

Adunay usa ka inskripsiyon nga UP sa likod, nga gidugangan sa usa ka arrow pointer. Atol sa pag-instalar, ang himan gibutang uban ang arrow nga nagpunting sa itaas, apan ang sensor mahimong i-rotate sa 180 ° kung ang bumper anaa sa gitas-on nga labaw sa 600 mm o kung ang bumper surface gikiling pataas, nga makapaubos sa pagkasensitibo sa ultrasonic device. sensor.

Ang laraw

Ang laraw sa pag-install naghatag alang sa pagbutang sa mga sensor sa ultrasonic sa atubangan ug likod nga mga bumper. Ang mga sensor nahimutang sa katapusan nga eroplano, ingon man sa mga suok sa bumper, nga naghatag usa ka extension sa kontrolado nga lugar. Ang katabang sa pag-park mahimong magtrabaho kauban ang usa ka rear-view camera nga nagpakita sa usa ka imahe sa screen sa radyo o sa usa ka lahi nga screen. Ang control unit gi-mount sa ilawom sa upholstery sa punoan o sa kompartamento sa pasahero (sa usa ka lugar nga gipanalipdan gikan sa kaumog). Ang usa ka information board nga adunay buzzer gibutang sa panel sa instrumento o gitukod sa salamin.

Pag-instalar sa mga sensor sa parking sa likod

Ang pag-instalar sa mga sensor sa paradahan sa likod nagsugod sa pagmarka sa nawong sa bumper. Ang katukma sa trabaho sa katabang nagdepende sa kalidad sa markup, busa kinahanglan nga tun-an daan ang mga rekomendasyon sa tiggama. Kung dili husto ang pagka-install, ang mga "patay" nga mga sona maporma diin ang usa ka babag mahimong makita.

Sa unsa nga paagi sa pag-instalar sa likod nga ultrasonic sensors:

1. Markahi ang plastik nga tabon sa bumper ug ibutang ang mga piraso sa masking tape sa mga lokasyon sa sensor. Ang kit sa kagamitan mahimong maglakip sa usa ka sumbanan nga nagtugot sa tag-iya sa pagmarka sa nawong sa bumper ug independente nga pag-install sa mga sensitibo nga elemento. Girekomenda sa mga tiggama sa ekipo ang pag-instalar sa mga elemento sa detection sa gitas-on nga 550-600 mm gikan sa yuta.
2. Tinoa ang nahimutangan sa mga sentro sa mga lungag gamit ang tape measure ug hydraulic o laser level. Ang mga sensor sa ultrasoniko kinahanglan ibutang nga simetriko sa parehas nga gitas-on.
3. Markahi ang mga sentro sa mga agianan gamit ang nipis nga sentro nga suntok aron ang cutter dili madulas. Alang sa pag-drill, gamita ang himan nga gihatag sa taghimo sa tabang sa parke. Ang diametro sa lungag kinahanglan nga mohaum sa gidak-on sa lawas sa sensor aron ang mga elemento dili mahulog sa panahon sa operasyon.
4. Ibutang ang cutter sa power tool chuck ug sugdi ang pag-drill. Ang himan sa pagputol kinahanglan nga tul-id sa ibabaw nga gigama, samtang nagkontrol sa pinahigda nga posisyon sa cutter. Palihug timan-i nga adunay usa ka metal nga stud sa ilawom sa plastik nga kaso nga makaguba sa himan.
5. I-install ang mga sensor housing nga adunay koneksyon nga mga kable sa mga lungag nga gihatag. Kung ang usa ka foam damper gi-install sa disenyo sa makina, nan kinahanglan nga mabinantayon nga tusok ang bahin, ang sangputanan nga channel gigamit aron ma-output ang mga nagkonektar nga mga wire. Kung ang trabaho gihimo sa usa ka gikuha nga plastik nga manggas, ang mga alambre gibutang sa sulud sa sulud hangtod sa punto sa pagsulod sa pabalay.
6. Ibutang ang mga sensor gamit ang mga mounting rings nga gihatag; Ang mga letra gipadapat sa lawas sa mga bahin, nga nagtino sa katuyoan sa sensitibo nga elemento. Gidili ang paghan-ay pag-usab sa mga butang sa mga lugar, tungod kay gilapas ang katukma sa aparato. Sa likod sa pabalay adunay mga marka nga nagpatin-aw (eg mga pana) nga nagpakita sa husto nga posisyon sa bumper.
7. I-ruta ang mga sensor wire pinaagi sa stock rubber o-ring o plastic plug sa punoan. Kung ang entrada gihimo pinaagi sa usa ka plug, nan ang entry point gisilyohan sa usa ka layer sa sealant. Ang mga kable gituy-od gamit ang usa ka piraso sa pagkamaunat-unat nga pisi o alambre.

Ang tag-iya makahimo sa pag-instalar sa likod nga parking sensor sa bisan unsang sakyanan nga adunay plastik nga bumper. Gitugotan ang pagkolor sa mga plastik nga housing sa mga sensor sa kolor sa pabalay, wala kini makaapekto sa pasundayag sa mga produkto. Kung nagplano ka nga mogamit og parking aid nga adunay towbar, ang mga elemento sa sensor gibutang sa mga kilid sa towbar. Ang gitas-on sa aparato dili molapas sa 150 mm, mao nga ang towbar dili hinungdan sa sayup nga mga alarma sa mga sensor.

Pag-instalar sa mga sensor sa paradahan sa atubangan

Kung nagplano ka nga mag-install sa mga sensor sa parking alang sa 8 nga mga sensor, nan kinahanglan nimo nga mag-drill sa mga lungag sa atubangan nga bumper ug mag-install sa mga sensor sa kanila. Kung ang mga kanal sa pag-drill, kinahanglan nga hinumdoman nga ang regular nga mga kable sa elektrisidad sa awto gibutang sa sulod sa plastik nga casing, busa girekomenda nga magtrabaho sa usa ka disassembled bumper. Human mamarkahan ang mga sentro sa mga lungag, gihimo ang pag-drill. Sa pag-instalar sa mga sensor, ayaw pugsa ang sentro nga bahin sa lawas.

Ang mga nagdugtong nga mga kable gipaagi sa kompartamento sa makina gikan sa radiator sa cooling system ug exhaust manifold. Ang mga wire girekomendar nga ibutang sa usa ka bulag nga protective sleeve, nga gibutang sa usa ka regular nga wiring harness. Ang entrada sa cabin gihimo pinaagi sa kasamtangan nga mga lungag sa teknolohiya sa taming sa makina.

Mga paagi aron ma-activate ang front assistant:

1. Nagbalikbalik nga signal sa suga. Kung magsugod ka sa paglihok paatras, ang mga sensor sa ultrasonic sa atubangan ug luyo sa awto gi-aktibo. Ang mga disbentaha niini nga pamaagi naglakip sa imposible sa pagpabalik sa atubangan nga mga sensor sa diha nga ang pag-parking sa sakyanan nga ang atubangan nga bahin duol sa bungbong.
2. Uban sa tabang sa usa ka bulag nga butones, ang tag-iya nagpalihok sa kagamitan lamang kung adunay mga maniobra sa hagip-ot nga mga kahimtang. Ang yawe gi-mount sa instrument panel o center console, ang disenyo sa switch adunay LED aron mahibal-an ang operating mode.

Human sa pag-instalar sa mga sensor, gikinahanglan nga susihon ang husto nga pag-instalar ug pagbutang sa mga nagkonektar nga mga kable.

Ang control unit nagsuporta sa awtomatikong diagnostics; Human magamit ang gahum, ang mga sensor gisukitsukit.

Kung makit-an ang dili maayo nga elemento, usa ka madungog nga alarma ang motingog ug ang mga bahin mokidlap sa display sa Module sa Impormasyon aron ipakita ang napakyas nga elemento. Ang tag-iya sa makina kinahanglan nga masiguro nga ang kable ug pagkakabukod wala’y labot, ug nga ang mga kable sa controller husto nga konektado.

Pagpakita sa kasayuran

Human sa pag-instalar sa mga sensor, ang tag-iya nagpadayon sa pagbutang sa usa ka information board sa cabin, nga usa ka gamay nga gidak-on nga liquid crystal display o usa ka block nga adunay control light indicators. Adunay mga katabang nga mga pagbag-o nga adunay usa ka panel sa impormasyon nga gihimo sa dagway sa usa ka salamin sa pagtan-aw sa likod. Kung gi-install ang screen sa windshield, ang mga kable moagi sa punoan sa ilawom sa headlining ug ang plastic trim sa mga haligi sa atop.

Aron ma-install ang block sa impormasyon sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo:

1. Pangita og usa ka libre nga luna sa panel sa instrumento, ang mga ekipo kinahanglan nga dili makababag sa panglantaw gikan sa lingkuranan sa drayber. Hunahunaa kung giunsa ibutang ang nagdugtong nga kable sa controller, ang kable midagan sa sulod sa panel ug dayon moadto sa kompartamento sa bagahe nga parehas sa standard nga mga wiring harnesses.
2. Limpyohi ang plastik nga nawong sa abug ug degrease sa usa ka komposisyon nga dili makaguba sa base.
3. Kuhaa ang protective film gikan sa double-sided tape nga gilakip sa base sa device. Ang module sa impormasyon wala'y kaugalingong suplay sa kuryente, ang gahum gihatag gikan sa tigdumala sa sistema sa tabang sa parking.
4. I-install ang module sa dashboard ug ikonektar ang hose. Kung ang kagamitan nagsuporta sa pag-scan sa "patay" nga mga zone sa signal sa switch sa steering column, nan ang mga LED gi-install sa A-pillars sa atop. Ang mga instrumento konektado sa kahon sa pagkontrol, ang mga kable giruta kauban ang mga nag-unang mga kable sa display.

Unsaon pagkonektar sa usa ka device

Aron makonektar ang mga sensor sa parking ngadto sa 4 nga mga sensor, kinahanglan nimo nga ipadagan ang mga wire gikan sa mga elemento sa ultrasonic ngadto sa control controller, ug dayon ikonektar ang display sa impormasyon. Ang kontrol nga yunit nagkinahanglan lamang og gahum kon ang reverse gear nalambigit. Ang pag-instalar sa kit alang sa 8 nga mga sensor lahi pinaagi sa pagbutang sa usa ka dugang nga mga kable sa kable gikan sa mga sensor nga nahimutang sa atubangan nga bumper. Ang controller gilakip sa bungbong sa punoan nga adunay mga screw o plastik nga mga clip; gitugotan nga i-install ang aparato sa ilawom sa mga pangdekorasyon nga molding.

Pananglitan, ang circuit diagram alang sa pagkonektar sa SPARK-4F assistant controller naghatag alang sa usa ka wired input gikan sa mga sensor, usa ka positibo nga signal sa kuryente ang gihatag gikan sa reversing lamp. Kini nga teknik nagsiguro sa operasyon sa mga ekipo lamang sa reverse gear sa sakyanan. Ang negatibo nga wire gilakip sa mga espesyal nga bolts nga gi-welded sa lawas. Ang control unit adunay usa ka block alang sa pagpabalik sa mga indikasyon sa direksyon, ang mga signal gigamit sa pagsulod sa programming mode ug pagbalhin sa mga seksyon sa menu.

Ang parking sensors scheme naglakip sa pagpaaktibo sa usa ka silent mode, nga nagtugot kanimo sa pagtino sa gilay-on sa mga sakyanan sa likod o sa atubangan. Ang controller dugang nga konektado sa limit switch nga nahimutang sa brake pedal. Gitugotan kini nga mapaandar sa mga suga sa brake nga nahimutang sa mga suga sa likod. Kung imong gipugos ang pedal ug ang neyutral nga posisyon sa tigpili sa gear, gipakita sa display ang gilay-on sa mga babag. Ang layout sa screen adunay buton aron pugson ang screen sa pagpalong.

Gisuportahan sa pipila ka mga katabang ang function sa pagpasidaan sa drayber bahin sa mga awto sa "patay" nga mga lugar. Ang mga sensor ma-trigger kung ang usa ka signal sa pasidaan gihatag sa timailhan sa direksyon, kung ang usa ka awto o motorsiklo nakit-an, usa ka pasidaan nga LED sa rack trim nagsiga, ang signal gidoble sa screen. Gitugotan ang permanente o temporaryo nga pag-deactivate sa function pinaagi sa pagbutang og signal sa usa ka bulag nga kontak (gibuhat pinaagi sa toggle switch o pinaagi sa pagpindot sa brake pedal).

Kon unsaon pag-adjust

Ang na-install nga parking sensor ug control controller nanginahanglan programming. Aron makasulod sa setup mode, kinahanglan nimo nga i-on ang ignition, ug dayon i-on ang reverse, nga naghatag og gahum sa control unit. Ang usa ka dugang nga algorithm nagdepende sa modelo sa mga sensor sa parking. Pananglitan, aron makasulod sa programming mode sa SPARK-4F nga produkto, kinahanglan nimo nga i-press ang turn signal lever 6 ka beses. Ang display sa control box magpakita sa PI, nga magtugot kanimo sa pagsugod sa pag-adjust.

Sa wala pa magsugod ang programming, ang gear lever ibutang sa neyutral nga posisyon, ang brake pedal gipugngan. Ang pagbalhin tali sa mga seksyon sa menu gihimo sa usa ka pag-klik sa lever nga timailhan sa direksyon (pasulong ug paatras). Ang pagsulod ug paggawas sa seksyon sa mga setting gihimo pinaagi sa pag-on ug pagpalong sa reverse gear.

Aron ma-adjust ang pagkasensitibo sa likod nga mga sensor sa sakyanan, kinahanglan nimo nga ibutang ang sakyanan sa usa ka patag nga dapit, kinahanglan nga walay mga babag sa luyo niini. Ang mga sensor sa ultrasoniko nag-scan sa lugar sa luyo sa makina sulod sa 6-8 ka segundo, dayon madungog ang usa ka madungog nga signal, inubanan sa usa ka timailhan sa aparato nga kontrol. Ang ubang mga katabang nasangkapan sa usa ka screen nga mahimong ma-install sa lainlaing mga posisyon. Ang orientation sa screen gipili sa katugbang nga seksyon sa menu.

Mahimo nimong pilion ang gidugayon sa mga beep nga ipagawas kung adunay makit-an nga babag. Giisip sa pipila ka mga aparato ang towing hook o ekstra nga ligid nga nahimutang sa luyo sa makina. Nahinumduman sa controller ang offset niini nga mga elemento ug gikonsiderar kini kung nagtrabaho ang mga sensor. Ang ubang mga produkto adunay sensor signal amplification mode. Ang tag-iya empirikal nga nagpili sa gitinguha nga kantidad, ug dayon gi-adjust pag-usab ang pagkasensitibo sa mga elemento.