Pag-instalar sa kahayag sa sakyanan - pila ang gasto niini? Sa unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka independenteng adjustment sa kahayag sa sakyanan?

Ang dili husto nga mga setting sa xenon mahimong adunay seryoso nga mga sangputanan, mao nga ang espesyal nga pagtagad gihatag niini kung nag-inspeksyon sa usa ka awto. Giunsa paghimo ang mga headlight nga molihok sa husto ug mahimo ba nimo kini sa imong kaugalingon sa balay? Pila ang gasto sa usa ka propesyonal? Ang pag-adjust sa headlight adunay dako nga epekto sa kaharuhay ug kaluwasan sa pagdrayb, busa hatagig pagtagad kini sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan. Mas maayo nga susihon kini sa dili pa ikaw moagi sa dalan!

Pag-instalar og suga sa trapiko - estadistika sa atong nasud

Ang pag-instalar og taas nga beam sa Polish nga mga sakyanan dili usa ka butang nga ipanghambog. Daghang mga sakyanan adunay mga headlight nga dili husto ang pagka-install. Matag ikanapulo nga sakyanan sa mga dalan sa Poland kinahanglang ilisan dayon. Usa ra sa usa ka dosena ang adunay husto nga setting sa suga. Ang ingon nga datos, base sa mga istatistika nga gipadayon sa pulisya, gihatag sa Motor Transport Institute. Busa, posible nga ang imong sakyanan nagkinahanglan og dali nga interbensyon. Ayaw paghulat uban niini!

Xenon tuning - nganong importante kini?

Ang husto nga pag-adjust sa mga headlight sa sakyanan hinungdanon kaayo, tungod kay kini nagdan-ag sa dalan ug nagpaposible sa paglihok sa kangitngit. Dugang pa, gisiguro nila ang kaluwasan sa drayber, tungod kay kini nagdugang sa visibility sa sakyanan. Sa parehas nga oras, kinahanglan nga i-install kini aron dili makapasilaw sa ubang mga tiggamit sa dalan, nga mahimong peligro kaayo. Tungod niini nga hinungdan, ang pag-adjust sa suga hinungdanon kaayo.

Pag-adjust sa suga sa awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot - posible ba?

Kung namatikdan nimo nga ang mga headlight dili patas ug, pananglitan, ang usa kinahanglan nga ipataas o ipaubos, mahimo nimong atimanon kini sa imong kaugalingon. Tinuod, ang ingon nga usa ka suga nga setting dili ang labing tukma, apan ang kahupayan sa pagmaneho siguradong modaghan. Mao nga kung namatikdan nimo nga mas maayo ang panan-aw sa usa ka bahin, hunong ang awto ug paghimog mga pagbag-o sa imong kaugalingon. 

Apan, alang sa imong kaluwasan, adto sa usa ka garahe sa labing madali. Sa katapusan, ang pag-set up sa mga suga sa usa ka awto sa imong kaugalingon, kung wala ang paggamit sa mga espesyal nga metro, mahimong lisud kaayo.

Pag-mount fixtures sa dingding - buhata kini!

Ang usa ka paagi aron mas tukma, apan sa gihapon independente nga pagsulbad niini nga problema mao ang pag-instalar sa mga lampara sa bungbong. Unsaon pagbuhat niini? Pagmaneho sa awto nga duol sa bungbong kutob sa mahimo ug dayon i-on ang mga headlight. Gamit ang tape, markahi ang sentro sa kahayag sa dingding. gibanabana. Sa gilay-on nga 5 cm ubos niini nga mga punto, markahi ang linya nga adunay lebel sa espiritu. Kung moatras ka ug 5m, ang iyang mga headlight kinahanglan nga linya sa imong gimarkahan. Kung dili kini mao ang kahimtang, ang pag-adjust sa kahayag kinahanglan nga himuon pag-usab.

Pila ang gasto sa pag-set up sa suga sa diagnostic station?

Kung ang mga headlight dili i-adjust sa husto, ang sakyanan mahimong dili tugutan nga magpadayon sa pagmaneho. Tungod niini nga hinungdan, labing maayo nga mobisita sa usa ka mekaniko sa dili pa mobiyahe sa usa ka estasyon sa diagnostic. Iyang susihon ang performance sa sakyanan ug, kon gikinahanglan, pulihan ang gikinahanglan nga mga elemento. 

Bisan pa, mahimo’g mahitabo nga ang imong espesyalista dili makamatikod sa usa ka butang ug ang suga dili molihok sa hingpit. Maayo na lang, ang pipila ka mga sangkap mahimong mapulihan sa lugar. Pila ang gasto sa pag-set up sa suga sa diagnostic station? Alang niini magbayad ka mga 2 euro, lakip ang pag-ilis sa bombilya.

Pila ang gasto sa usa ka mekaniko nga magbutang ug suga?

Ang light tuning sa usa ka mekaniko mahimong mas barato kaysa sa usa ka diagnostic station. Apan, kini nagdepende sa workshop mismo. Pila ang gasto sa pag-instalar og suga? Kasagaran kini nagkantidad og PLN 10-15 sa labing daghan, apan daghang mga mekaniko ang makahimo niini nga libre pinaagi sa pagbuhat sa ubang mga butang sa sakyanan. Mao nga angay gyud ipangutana!

Pag-adjust sa suga sa awto - ang presyo sa bombilya

Siyempre, dili nimo ma-adjust ang suga kung ang imong headlight dili molihok.. Ang pag-ilis sa bombilya nagkantidad og mga 20-3 euro, apan kini mahimong magkalahi depende sa modelo, gahum o pagkakomplikado sa disenyo sa headlight. Kasagaran sa usa ka lampara makit-an nimo ang daghang mga bombilya. Tungod kay ang usa nasunog wala magpasabut nga dili ka makamaneho sa dalan. 

Ang problema motungha kung ang tibuuk nga lampara kinahanglan nga ilisan. Unya ang gasto mahimong mosaka ngadto sa pipila ka gatus ka zlotys. Kinahanglan nimong hunahunaon nga kung ikaw adunay dili maayo nga pagtrabaho sa mga headlight, mahimo’g gamay ra ang gasto kanimo.

Ayaw bug-os nga pagsalig sa diagnostic station

Kadaghanan sa mga sakyanan gikinahanglan nga moagi sa tinuig nga inspeksyon. Ang gasto kay 99 PLN, busa dili kini magdugay. Ang mga tester adunay pipila ka minuto aron masusi ang tibuuk nga makina. Bisan kung kinahanglan nila buhaton ang ilang trabaho sa tukma kutob sa mahimo, ang pipila ka mga detalye mahimong mataligam-an. 

Kasagaran sa ingon nga mga sitwasyon, pananglitan, ang setting sa suga, nga labing menos sa teoriya nga dili kaayo importante, wala tagda. Bisan pa, sa praktis, ang epektibo nga operasyon sa mga headlight hinungdanon kaayo. Mao nga mahimo nimong hangyoon ang mga diagnostic nga hatagan pagtagad kini. Sa laing bahin, ipahimo sa imong mekaniko ang dugang nga pagsusi sa isyu bisan pa sa pag-inspeksyon.

Mga setting sa kahayag - atimana kini kada adlaw!

Ang mga suga sa awto kinahanglan nga usa ka butang nga labi ka hinungdanon kanimo. Ampingi sila kanunay. Susiha una ang ilang kahimtang. Ang mga awto nga sobra sa 10 ka tuig ang edad kanunay nanginahanglan pag-ilis sa headlight. Dugang pa, usahay mahimo ra silang magbukas, nga gitugotan ang tubig nga moagos.

Kung mag-ilis sa mga headlight, pusta sa mga bag-o. Bisan kon wala kay panahon sa paghugas pag-ayo sa imong sakyanan, pagpahid sa imong mga headlight sa dili ka pa mobangga sa dalan. Kini makapauswag sa imong visibility sa dalan. Sama sa pagbaton sa husto nga pag-setup sa suga, dako kini nga kalainan.

Gi-install namon ang suga - nagpusta kami sa maayo

Ayaw kalimti ang kalibutan. Kung gipulihan na nimo sila, pusta sa mas maayo nga kalidad nga mga modelo. Ayaw kahadlok sa pagbayad sa usa ka mekaniko aron sila masusi o propesyonal nga tune. Kini mahimo nga usa ka butang sa imong ug sa uban sa kaluwasan, mao nga sa pagluwas sa niini nga kaso mao ang dili bili niini. I-install ang mga suga nga nagdagan sa adlaw sa awto kung ang awto wala nasangkapan gikan sa pabrika.

Ang pag-adjust sa headlight gikinahanglan sa daghang Polish nga mga sakyanan. Kini mosangpot sa mga aksidente kung ang laing tawo dili makamatikod sa sakyanan o makamatikod niini nga ulahi na kaayo. Ang mas maayo nga visibility sa dalan makapahimo kanimo nga mas paspas nga molihok kung, pananglitan, usa ka hayop ang molukso sa dalan. Busa, kini nga isyu dili angay nga pakamenoson.