Ang aparato ug prinsipyo sa pagpadagan sa mga pansira sa pultahan sa awto

Ang mga pultahan nga dili maupod nga nagsira, nga adunay gaan nga paglihok sa kamut, naghatag kalig-on sa awto ug naghatag dugang nga kahupayan alang sa drayber ug mga pasahero. Ang hapsay nga pagsira gihatag sa mga espesyal nga mekanismo - mga pansira sa pultahan. Ang kini nga mga aparato mahimo’g standard nga i-install sa mga naghimo sa premium nga mga awto. Bisan pa, ang mga tag-iya sa dili kaayo mahal nga mga awto mahimo nga independente nga magbutang sa mga universal door closers sa pultahan.

Unsa ang usa ka pultahan nga duul sa usa ka awto

Ang pultahan sa awto masiguro nga masaligan ang pagsira sa awto. Salamat sa pag-instalar sa mekanismo, ang tag-iya dili kinahanglan nga magbukas usab ug sirad-an ang mga pultahan kung malaya kini kontra sa lawas. Kung ang kusog nga gigamit sa tawo dili igo aron isira ang pultahan, ang aparato makumpleto ang proseso sa kaugalingon niini. Pananglitan, ang gagmay nga mga bata dili kanunay makontrol ang bug-at ug daghang mga pultahan sa SUV. Sa kini nga kaso, ang labi ka duol nga mekanismo makatabang kanila.

Ingon usab, ang usa ka pultahan sa kotse nga duul maghatag usa ka humok, hapsay ug hilum nga pagsira. Dili na kinahanglan pangutan-an sa drayber ang mga pasahero nga hinayhinay nga isuksok ang pultahan. Kung ang mekanismo gibutang sa tailgate, pagkahuman gamay ra nga pagduso sa pultahan ang gikinahanglan aron kini masirhan. Pagkahuman makumpleto sa aparato ang buluhaton sa kaugalingon niini.

Mga kaayohan sa paggamit sa istraktura

Giklaro nga ang pagbutang og pultahan nga duul sa usa ka awto adunay daghang mga bentaha, lakip ang:

• higpit nga pagsumpay sa mga pultahan sa lawas sa awto nga wala’y paningkamot;
• pagpalapad sa kinabuhi sa serbisyo sa mga mekanismo sa pultahan;
• dugang nga kahupayan;
• labi ka maayo nga kainit ug tunog nga pagbulag;
• proteksyon batok sa abug ug kaumog.

Ang mga bentaha upod ang compact size sa aparato: ang pag-instalar sa labing duul dili mamatikdan sa kabin.

Unsa nga mga awto ang gibutang sa mga aparador

Bisan pa sa kasayon ​​sa sistema, ang mga door closer wala ma-install sa tanan nga mga awto. Kasagaran, gigamit ang mekanismo sa mga premium nga awto gikan sa mga tiggama sama sa Mercedes, Audi, BMW ug uban pang dagkong mga tatak.

Kung ang awto wala’y sukaranan nga duul, mahimo kini i-install sa tag-iya sa awto nga siya ra. Sa kini nga kaso, kinahanglan mapalit ang usa ka universal nga mekanismo nga angay alang sa bisan unsang modelo sa salakyanan.

Kon sa unsang paagi kini nga mga buhat

Ang labi ka suod naapil sa trabaho sa karon nga oras kung ang pultahan sirado sa una nga latch sa kandado sa awto. Aron mahibal-an kung sirado ang awto o dili, gitugotan ang sensor sa posisyon sa pultahan. Kung adunay usa ka gintang sa taliwala sa pultahan ug lawas, ang usa ka sensor nga gimaneho sa kuryente molihok, pagkahuman ang labi ka duul sa tabang sa usa ka espesyal nga kable ang magbira sa pultahan hangtod nga kini hingpit nga sirado.

Kung adunay mga problema nga moabut sa pagpaandar sa mekanismo sa pagsira sa pultahan, ang masaligan nga operasyon sa mga sirado sa pultahan dili hingpit nga masiguro.

Ang aparato ug mga klase nga pansira sa pultahan sa awto

Ang mekanismo sa higpit nga pagsira naglangkob sa daghang mga punoan nga elemento:

• usa ka sensor nga nakita ang posisyon sa pultahan;
• usa ka electric drive nga nakadani sa pultahan;
• usa ka control unit nga nakadawat usa ka signal gikan sa sensor ug naghatag usa ka mando sa electric drive.

Adunay duha ka punoan nga lahi nga mekanismo sa pagsira sa pultahan sa mga moderno nga awto.

1. Ang elektrisidad mao ang kasagaran nga kapilian. Kini, sa baylo, mahimong ibase sa:
   • worm gear, nga gi-install sa mga SUV ug crossovers imbis nga sagad nga paghunong sa gas;
   • mekanismo sa pag-clamping (kanunay nga kanunay mahitabo).
2. Ang mekanismo sa haydroliko, nga nag-upod sa us aka autonomous nga sistema sa haydroliko nga adunay usa ka bomba, kontrol sa elektronik nga presyur ug usa ka komplikado nga tig-aksyon. Ang kini nga aparato adunay usa ka mahal nga gasto, busa gi-install ra kini sa mga mahal nga awto sa isport.

Mahimo usab nimo klasipikado ang mga closer sa pultahan sa:

• unibersal;
• gihimo alang sa modelo sa awto (gi-install nga sukaranan sa pabrika).

Ang mga universal device mahimo’g ma-install sa bisan unsang salakyanan, dili igsapayan ang paghimo ug modelo niini.

Unsa man ang usa ka pinless door nga duul

Ang pinless door nga duul mahimo usab nga ma-install sa hapit tanan nga sakyanan. Aron ayuhon ang mekanismo, dili nimo kinahanglan nga putlon ang dugang nga mga lungag sa mga pultahan: gibutang kini sa usa ka sukaranan nga kandado. Sa kini nga kaso, ang mekanikal nga bahin sa lock gipulihan sa usa ka aparato nga adunay usa ka electric drive. Pagkahuman konektado ang 12 volt nga suplay sa kuryente. Kung ang pag-instalar nahimo nga tama, ang pinless nga pultahan nga mas duol maghatag sa tag-iya sa usa ka hapsay nga pagsira sa mga pultahan.

Ang pultahan nga duul sa mga awto usa ka kombenyente nga aparato nga gi-install ingon sukaranan sa mga premium nga awto. Kung ang awto dili nahisakop sa kini nga klase, ang tag-iya sa awto kanunay nga mag-instalar sa us aka unibersal nga pultahan nga mas duul sa iyang kaugalingon, nga usab bantayan ang hapsay ug hugut nga pagsira sa mga pultahan.