Ang aparato ug prinsipyo sa pagpadagan sa sistema sa pagpainit, bentilasyon ug aircon sa HVAC

Ang problema sa pagpadayon sa us aka komportable nga temperatura sa kompartamento sa pasahero sa usa ka awto mitumaw sa kaadlawon sa industriya sa awto. Aron magpadayon nga mainit, ang mga motorista naggamit mga compact stove nga kahoy ug karbon, mga gas lampara. Bisan ang mga gas gas gigamit alang sa pagpainit. Apan sa pag-uswag sa teknolohiya, ang labi ka dali ug labi ka luwas nga mga sistema nagsugod sa pagpakita nga makahatag usa ka komportable nga klima sa panahon sa pagbiyahe. Karon, kini nga pag-andar gihimo sa bentilasyon, pagpainit ug sistema sa aircon sa salakyanan - HVAC.

Pag-apod-apod sa temperatura sa sulud

Sa mainit nga mga adlaw, ang lawas sa awto nag-init sa adlaw. Tungod niini, ang temperatura sa kompartamento sa pasahero hinungdan nga misaka. Kung ang temperatura sa gawas moabot sa 30 degree, pagkahuman sa sulud sa awto ang mga pagbasa mahimong mosaka hangtod sa 50 degree. Sa kini nga kaso, ang labing gipainit nga mga sapaw sa mga masa sa hangin naa sa zone nga nahimutang nga duul sa kisame. Kini ang hinungdan sa pagtaas sa singot, pagdugang sa presyon sa dugo ug sobrang kainit sa lugar sa ulo sa drayber.

Aron mahimo ang labing kaayo nga mga kondisyon alang sa usa ka pagbiyahe, kinahanglan nga mohatag usa ka sukwahi nga sumbanan sa pag-apud-apod sa temperatura: kung ang hangin sa lugar sa ulohan medyo bugnaw kaysa mga tiil sa drayber. Ang sistema sa HVAC makatabang sa paghatag sa kini nga pagpainit.

Paglaraw sa sistema

Ang module nga HVAC (Heating Ventilation Air-Conditioning) adunay tulo nga managlahi nga aparato sa usa ka higayon. Kini ang mga sistema sa pagpainit, bentilasyon ug aircon. Ang nag-unang katungdanan sa matag usa sa kanila mao ang pagpadayon sa komportable nga kondisyon ug temperatura sa hangin sa sulud sa salakyanan.

Ang pagpili sa usa ka piho nga sistema gitino sa mga kondisyon sa klima: sa bugnaw nga panahon, ang sistema sa pagpainit gipalihok, sa mainit nga mga adlaw ang air conditioner gipaandar sa awto. Gigamit ang bentilasyon aron mahimong lab-as ang hangin sa sulud.

Sistema sa pagpainit sa awto adunay:

• pagsagol sa type heater;
• fan sa sentripugal;
• mga agianan sa paggiya sa mga damper.

Ang gipainit nga hangin gitumong sa salamin sa mata ug mga bintana sa kilid, ingon man sa nawong ug mga bitiis sa drayber ug atubang nga pasahero. Ang pila sa mga salakyanan adunay usab mga agianan sa hangin alang sa likud nga mga pasahero. Ingon kadugangan, gigamit ang mga de-koryenteng aparato aron mapainit ang likud ug mga salamin.

Sistema sa bentilasyon makatabang sa pagpabugnaw ug paglimpiyo sa hangin sa awto. Sa panahon sa operasyon sa bentilasyon, ang mga punoan nga elemento sa sistema sa pagpainit nahilabut. Ingon kadugangan, gigamit ang mga filter sa pagpanglimpyo nga nakagawas sa abug ug nakabitik sa mga sobra nga baho.

Sa katapusan sistema sa air conditioning makahimo sa pagpabugnaw sa hangin ug maminusan ang kaumog sa awto. Alang sa kini nga mga katuyoan, gigamit ang usa ka aircon sa awto.

Gitugotan sa sistema sa HVAC dili lamang ang paghatag usa ka komportable nga temperatura, apan ang kinahanglan usab nga makita kung ang mga bintana sa awto mahimong magyelo o mag-fog up.

Giunsa mosulod ang hangin sa kabin

Alang sa pagpainit, aircon o bentilasyon sa kompartimento sa pasahero, gigamit ang hangin nga mosulod sa sulud samtang ang sakyanan moagi sa sulud nga gitagana alang niini. Ang usa ka taas nga presyur gihimo sa kini nga lugar, nga nagtugot sa hangin nga moagos pa sa agianan ug pagkahuman sa heater.

Kung ang hangin gigamit alang sa bentilasyon, nan ang dugang nga pagpainit wala ipatuman: mosulod kini sa kompartamento sa pasahero pinaagi sa mga lungag sa center panel. Ang gawas nga hangin gipanghugas na daan sa usa ka filter sa polen, nga gi-install usab sa module nga HVAC.

Ang aparato ug prinsipyo sa pagpadagan sa usa ka kalan sa awto

Ang pagpainit sa kompartamento sa pasahero gipatuman sa tabang sa usa ka coolant sa makina. Gikinahanglan ang kainit gikan sa nagdagan nga makina ug, agi sa radiator, ibalhin kini sa sulud sa awto.

Ang laraw sa usa ka pampainit sa awto, labi nga naila nga usa ka "kalan", naglangkob sa daghang mga punoan nga elemento:

• radiator;
• coolant sirkulasyon nga mga tubo;
• regulator nga agianan sa likido;
• mga agianan sa hangin;
• dampers;
• fan

Ang radiator sa pagpainit nahimutang sa luyo sa dashboard. Ang aparato gikonektar sa duha nga mga tubo nga nagpadala sa coolant sa sulud. Ang sirkulasyon niini pinaagi sa pagpabugnaw sa salakyanan ug sa sulud nga sistema sa pagpainit gihatag sa usa ka bomba.

Pag-init sa motor, ang antifreeze mosuhop sa kainit nga gikan niini. Pagkahuman ang gipainit nga likido mosulod sa radiator sa kalan, gipainit kini sama sa usa ka baterya. Sa parehas nga oras, paghuyop sa heater ang bugnaw nga hangin. Ang pagbinayloay sa kainit nahimo na usab sa sistema: ang nainit nga hangin moagi pa sa kompartamento sa pasahero, samtang ang labi ka bugnaw nga masa nagpabugnaw sa radiator ug antifreeze. Pagkahuman, ang coolant moagos pagbalik sa makina, ug ang siklo gisubli pag-usab.

Sa kompartamento sa pasahero, gikontrol sa drayber ang direksyon sa nainit nga pag-agay pinaagi sa pagbalhin sa mga flap. Ang init mahimong itudlo sa nawong o batiis sa motorista, maingon man sa salamin sa kotse.

Kung imong buksan ang kalan nga adunay usa ka bugnaw nga makina, magdala kini sa dugang nga pagpabugnaw sa sistema. Ingon usab, modaghan ang kaumog sa kabin, magsugod mag-fog ang mga bintana. Busa, hinungdanon nga i-on ra ang pampainit pagkahuman sa init nga coolant hangtod sa labing menos 50 degree.

Pag-usab sa hangin

Ang sistema sa hangin sa awto mahimong makaginhawa dili lamang gikan sa kadalanan, apan gikan usab sa sulud sa awto. Ang mga masa sa hangin gipabugnaw usab sa aircon ug gipabalik sa sulud sa pasahero pinaagi sa mga agianan sa hangin. Kini nga proseso gitawag nga air recirculation.

Ang pag-usab-usab mahimo nga pagpaaktibo gamit ang usa ka buton o switch nga mahimutang sa dashboard sa awto.

Gitugotan ka nga usab nga mode sa hangin nga makubsan ang temperatura sa kompartamento sa pasahero nga mas paspas kaysa sa pagkuha sa hangin gikan sa dalan. Ang sulud nga hangin moagi sa makapabugnaw nga yunit sa kanunay, labi nga pagpabugnaw sa matag higayon. Pinaagi sa parehas nga prinsipyo, ang awto mahimong mapainit.

Labi na nga hinungdanon ang pagpulipuli alang sa mga tawo nga sensitibo sa abog sa dalan, polen ug uban pa nga mga allergens gikan sa gawas. Ingon usab, ang pagpalong sa suplay sa hangin gikan sa kadalanan mahimong kinahanglanon kung ang usa ka tigulang nga trak o uban pa nga awto ang nagmaneho sa imong atubangan, diin gikan ang usa ka dili maayong baho nga mogawas.

Bisan pa, hinungdanon nga hunahunaon nga ang recirculation hingpit nga wala iapil ang pagbayloay sa hangin sa palibot. Kini nagpasabut nga ang drayber ug mga pasahero kinahanglan nga makaginhawa usa ka limitado nga gidaghanon sa hangin. Busa, dili girekomenda nga gamiton kini nga mode sa dugay nga panahon. Gitambagan sa mga eksperto nga limitahan ang imong kaugalingon sa 15 minutos nga agwat. Pagkahuman niini, kinahanglan nimo nga ikonekta ang suplay sa hangin gikan sa gawas, o ablihan ang mga bintana sa awto.

Giunsa molihok ang pagdumala sa klima

Makontrol sa drayber ang pagpainit o pagpabugnaw sa hangin sa kompartamento sa pasahero pinaagi sa mano-mano nga pagbutang sa mga mode, nga nagkonektar sa aircon. Sa labi ka moderno nga mga salakyanan, gipadayon sa sistema sa pagkontrol sa klima ang gitakda nga temperatura sa sulud sa awto. Ang aparato nagsagol sa usa ka aircon, mga bloke sa heater ug usa ka mainit o cool nga sistema sa suplay sa hangin. Ang pagkontrol sa klima gikontrol sa mga sensor nga gibutang sa kabin ug sa tagsatagsa nga mga elemento sa sistema.

Pananglitan, ang pinakasimple nga yunit sa aircon gisangkapan sa usa ka minimum nga hugpong sa mga sensor, nga kauban ang:

• usa ka sensor nga nagtino sa temperatura sa hangin sa gawas;
• usa ka sensor sa solar radiation nga nakakita sa kalihokan sa radiation;
• mga sensor sa temperatura sa sulud.

Ang sistema sa pagpainit, bentilasyon ug aircon usa ka hinungdan nga elemento nga nagsiguro sa kahupayan sa drayber bisan unsang orasa sa tuig. Sa labing kadaghan nga mga salakyanan sa badyet, ang yunit sa HVAC girepresentar lamang sa usa ka sistema sa pagpainit ug bentilasyon sa hangin. Sa kadaghanan sa mga awto, ang aircon gidugang sa ilang numero. Sa katapusan, ang mga moderno nga modelo gisangkapan sa sistema sa pagkontrol sa klima nga awtomatikong nagkontrol sa temperatura sa sulud sa kabin.