Do-it-yourself device ug pag-ayo sa VAZ 2107 nga lawas

Ang VAZ 2107 adunay medyo lig-on ug lig-on nga lawas, nga gilangkuban sa daghang mga elemento nga welded sa usag usa. Ang pagtrabaho sa lawas usa sa labing komplikado ug mahal. Busa, ang husto nga pag-atiman ug tukma sa panahon nga pagmentinar sa lawas makalikay sa gasto sa pagpasig-uli niini ug makadugang sa kinabuhi sa serbisyo niini.

Mga kinaiya sa VAZ 2107 nga lawas

Ang lawas sa VAZ 2107 adunay dili lamang mga contours nga susama sa tanan nga mga klasiko nga mga modelo sa VAZ, apan usab usa ka gidaghanon sa mga kinaiya nga bahin.

Sukat sa lawas

Ang lawas sa VAZ 2107 adunay mosunod nga mga sukod:

• gitas-on - 412,6 cm;
• gilapdon - 162,0 cm;
• gitas-on - 143,5 cm.

Ang lawas sa VAZ 2107 adunay mga sukat nga 412,6x162,0x143,5 cm

Gibug-aton sa lawas

Gihimo ang kalainan tali sa masa sa usa ka limpyo nga lawas ug sa masa sa usa ka lawas nga adunay kagamitan ug mga pasahero. Kini nga mga parameter alang sa VAZ 2107 mao ang:

• net gibug-aton sa lawas - 287 kg;
• curb gibug-aton (uban sa tanan nga mga ekipo ug mga materyales) - 1030 kg;
• gross gibug-aton (uban sa tanan nga mga ekipo, mga materyales ug mga pasahero) - 1430 kg.

Lokasyon sa numero sa lawas

Ang lawas sa bisan unsang awto adunay kaugalingon nga numero. Ang plato nga adunay data sa lawas sa VAZ 2107 nahimutang sa ilawom sa hood sa ubos nga estante sa kahon sa pag-inom sa hangin.

Ang plato nga adunay numero sa lawas sa VAZ 2107 nahimutang sa ilawom sa tabon sa ubos nga estante sa kahon sa pag-inom sa hangin.

Ang parehas nga plato adunay mga datos sa modelo sa makina, gibug-aton sa lawas ug kagamitan sa salakyanan, ug ang VIN code gimarkahan tapad sa plato.

Basic ug dugang nga mga elemento sa lawas

Igahin ang panguna ug dugang nga mga elemento sa lawas. Ang mga nag-unang elemento naglakip sa:

• atubangan nga bahin (atubangan);
• likod (likod);
• mga pako;
• atop;
• hood.

Ang dugang nga mga elemento sa VAZ 2107 nga lawas naglakip sa mga salamin, linings (moldings) ug uban pang mga detalye. Tanan sila ginama sa plastik, dili metal.

Mga Salamin

Ang mga salamin gidisenyo aron mahatagan ang drayber sa hingpit nga pagkontrol sa kahimtang sa trapiko. Kanunay sila nga nadaot, tungod kay sila molapas sa mga sukod sa lawas ug, kung gimaneho nga walay pagtagad, makahikap sa lainlaing mga babag.

Ang akong mapait nga kasinatian sa una nga pagdrayb, sa dihang ako 17 anyos, konektado gyud sa mga salamin. Pila man ang akong nabalda kanila sa dihang misulay ko sa pagsulod o paggawas sa garahe. Sa hinay-hinay nakakat-on ko sa pagmaneho og maayo. Ang mga salamin sa kilid nagpabilin nga wala'y labot, bisan kung nag-parking sa reverse speed tali sa duha ka duol nga mga sakyanan.

Ang kilid nga mga salamin sa VAZ 2107 gitaod sa usa ka gasket nga goma ug gibutang sa haligi sa pultahan nga adunay mga screw. Pinaagi sa modernong mga sumbanan, ang regular nga mga salamin sa pito wala magkalahi sa usa ka malampuson nga disenyo. Busa, sila kanunay nga gipino, gipaayo ang hitsura, gipadako ang pag-andar ug gipadako ang anggulo sa pagtan-aw. Ang bahin sa luna sa palibot sa VAZ 2107 (ang gitawag nga dead zone) nagpabilin nga dili makita sa drayber. Aron maminusan kini nga sona, ang mga spherical nga elemento gidugang sa mga salamin, nga labi nga nagpalapad sa panan-aw.

Ang kilid nga salamin sa VAZ 2107 gilakip pinaagi sa usa ka gasket nga goma sa haligi sa pultahan sa awto

Ang mga lumulupyo sa amihanang rehiyon kanunay nga naghimo sa pag-tune sa gipainit nga mga salamin. Aron ma-install ang sistema, gigamit ang usa ka self-adhesive heating film. Anaa kini nga libre. Mahimo nimo kini i-install gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, igo na ang pag-armas sa imong kaugalingon sa usa ka screwdriver, usa ka magmamando, mga wire ug masking tape.

Mga paghulma

Ang mga plastik nga sills sa pultahan gitawag nga mga molding. Ang mga tag-iya sa VAZ 2107 kasagarang mag-instalar niini sa ilang kaugalingon. Sayon ra ang pagbuhat niini - wala’y kinahanglan nga espesyal nga kahanas o espesyal nga mga himan. Ang mga hulmahan naghimo sa eksklusibo nga pangdekorasyon nga mga gimbuhaton. Ang ubang mga artesano naghimo niini gamit ang ilang kaugalingong mga kamot, nga naghimo sa usa ka butang sama sa usa ka body kit. Bisan pa, mas sayon ​​​​ang pagkuha sa andam nga mga overlay sa tindahan o ibilin ang regular nga mga pagsal-ot sa pangdekorasyon.

Ang mga molding kinahanglan nga magtagbo sa daghang mga kinahanglanon.

1. Ang mga hulmahan kinahanglan dili gama sa gahi kaayo nga materyal sama sa fiberglass. Kay kon dili, sila mahimong mag-crack.
2. Ang materyal nga paghulma kinahanglan nga makasugakod sa mga pagbag-o sa temperatura ug dili molihok sa mga epekto sa mga kemikal nga gisablig sa mga dalan sa tingtugnaw.
3. Kini mao ang advisable sa pagpalit moldings gikan sa usa ka inila nga tiggama.
4. Kinahanglan nga walay mga kal-ang tali sa paghulma ug sa bakanan, kung dili ang mga bakanan mahimong madunot.

Ang sulundon nga kapilian mao ang mga hulmahan nga hinimo sa resistensya sa epekto nga sintetikong resin.

Ang mga sills sa pultahan sa sakyanan gitawag nga mga molding.

Photo gallery: VAZ 2107 sa bag-ong lawas

VAZ 2107 sa exhibition

Ang VAZ 2107 sa usa ka higayon usa ka popular nga awto

Ang bag-ong lawas sa VAZ 2107 mamatikdan nga nagpalahi niini gikan sa mga gisundan niini

Ang lawas sa VAZ 2107 medyo lig-on ug lig-on

Sa akong opinyon, ang VAZ 2107 usa sa labing kaayo nga mga modelo sa domestic nga industriya sa awto, kauban ang VAZ 2106. Ang pamatuod niini mao ang kaylap nga operasyon sa awto karon, kung kapin sa 6 ka tuig ang milabay sukad sa katapusan nga pagpagawas sa "pito". Ang bahin niini nga sedan mao ang usa ka lig-on, lisud nga pagpatay sa lawas, bisan tuod kini dili galvanized.

Pag-ayo sa lawas VAZ 2107

Hapit tanan nga mga tag-iya sa VAZ 2107 nga adunay kasinatian nahibal-an ang teknolohiya sa pag-ayo sa lawas. Gitugotan sila nga makatipig sa mga istasyon sa serbisyo ug mapalawig ang kinabuhi sa lawas. Ang pag-ayo naglakip sa daghang mga lakang aron mapaayo ug ma-modernize ang kalabera.

Ang mosunod nga mga himan gikinahanglan alang sa pagtrabaho sa lawas.

1. Usa ka pait nga may hait nga tumoy.
2. Bulgarian.
3. Pag-clamp o pliers aron mabutang ang bag-ong mga bahin sa dili pa magwelding o mag-bolting.
   

   Kung nagpahigayon sa welding body work, gigamit ang clamp pliers
4. Usa ka hugpong sa mga screwdriver ug wrenches.
5. Gunting alang sa metal.
6. Drill.
7. Pagtul-id sa mga martilyo.
8. Welding machine.
   

   Sa pag-ayo sa lawas, magkinahanglan ka og gas welding machine

Pag-instalar sa mga plastik nga pako sa VAZ 2107

Ang panguna nga tahas sa mga pako mao ang pagpanalipod sa kompartamento sa pasahero gikan sa pagsulod sa hugaw ug mga bato pinaagi sa bukas nga baso samtang nagmaneho. Dugang pa, gipauswag nila ang aerodynamics. Mao kini ang mga pako sa daghang mga sakyanan nga kasagarang gi-restyle ug nahimong mas hapsay. Ang mga pako sa VAZ 2107 usa ka elemento sa lawas ug nagpasabot sa presensya sa usa ka arched cutout alang sa ligid. Sila gilakip sa lawas pinaagi sa welding. Usahay, aron makunhuran ang gibug-aton sa awto, ang mga fender sa atubangan nga metal giusab sa mga plastik. Dugang pa, ang plastik dili ubos sa corrosion. Sa laing bahin, ang mga plastik nga fender dili kaayo lig-on ug mahimong mabuak sa epekto.

Ang mga plastik nga pako makapakunhod pag-ayo sa gibug-aton sa VAZ 2107

Ang pagpalit sa usa ka plastik nga fender alang sa VAZ 2107 sayon. Mahimo pa nimo kini pinaagi sa usa ka online nga tindahan nga adunay paghatud sa balay. Sa wala pa i-install, kinahanglan nimo nga tangtangon ang metal nga fender. Alang niini kinahanglan nimo:

1. Gamit ug hait nga pait aron matangtang ang pako sa mga welding point.
2. Ibira ang pako.
3. Uban sa usa ka grinder, limpyohan ang mga salin sa pako ug welding nga nahabilin sa lawas.

Ang metal nga pako gikuha gikan sa VAZ 2107 gamit ang usa ka pait

Aron ma-install ang plastik nga pako, sunda kini nga mga lakang.

1. Ibutang ang usa ka layer sa espesyal nga automotive putty sa mga lutahan sa plastik nga pako sa lawas.
2. I-fasten ang plastic fender gamit ang bolts.
3. Hulata nga mogahi ang putty.
4. Kuhaa ang mounting bolts gikan sa pako.
5. Kuhaa ang sobra nga putty gikan sa mga ngilit sa pako, gipuga sa panahon sa pag-fasten.
6. Lubricate ang pako sa usa ka layer sa graviton ug laminate.
7. Putty ang tibuok istruktura ug pintalan sa kolor sa lawas.

Video: pag-ilis sa atubangan nga pako VAZ 2107

Pag-ilis sa atubangan nga pako sa VAZ 2107

Dili ko girekomenda nga ibutang ang usa ka plastik nga fender. Oo, kini nagtugot kanimo sa pagpagaan sa lawas, apan sa gamay nga pagbangga sa sakyanan sa ubang mga sakyanan, kinahanglan nimo nga usbon pag-usab ang bahin. Daghang mga Japanese, Korean ug Chinese nga mga sakyanan ang adunay mga plastic parts nga na-install. Ang bisan unsang gamay nga aksidente nagpugos sa tag-iya sa pag-order sa mahal nga pag-ayo.

Welding sa lawas VAZ 2107

Kasagaran kadaot sa lawas sa VAZ 2107 nalangkit sa corrosion o mao ang resulta sa usa ka aksidente. Sa niini nga mga kaso, kini mao ang kamalaumon sa pagdala sa welding sa usa ka carbon dioxide semi-awtomatikong device, nga naggamit wire sa pagkonektar sa tagsa-tagsa nga mga elemento. Ang welding sa electrode dili girekomenda, tungod kay hapit imposible nga makahimo usa ka taas nga kalidad nga seam sa lawas sa tabang niini. Dugang pa, ang mga electrodes mahimong masunog pinaagi sa manipis nga mga palid sa metal, ug ang aparato mismo dako ug dili motugot sa pagtrabaho sa mga lugar nga lisud maabot.

Pag-ayo sa mga threshold

Ang pagpasig-uli sa mga threshold girekomenda nga magsugod sa usa ka pagsusi sa mga bisagra sa pultahan.. Kung ang mga pultahan sag, nan lisud kaayo ang pag-establisar sa husto nga gintang. Dili usab praktikal ang pagpasig-uli sa usa ka daan nga rust-east threshold - mas maayo nga ilisan dayon kini sa usa ka bag-o. Ang trabaho girekomendar nga himoon sa mosunod nga han-ay.

1. Guntinga ang gawas nga bahin sa threshold gamit ang grinder o chisel.
   

   Ang gawas nga bahin sa threshold giputol sa usa ka grinder
2. Kuhaa ang threshold amplifier - usa ka lapad nga metal plate nga adunay mga lungag sa tunga.
3. Hinloi ang mga ibabaw nga welded sa usa ka grinder.
4. Susiha ang pagsunod sa bag-ong threshold amplifier. Guntinga kini kon gikinahanglan.
   

   Ang threshold amplifier VAZ 2107 mahimo nga independente

Ang threshold amplifier mahimong himoon nga independente gikan sa metal strip. Gikinahanglan ang paghimo sa mga lungag sa tunga sa tape nga adunay usa ka gahi nga drill matag 7 cm.Mahimo nimong ayohon ang bahin sa dili pa magwelding gamit ang usa ka clamp o clamp.

Sa diha nga welding sa threshold, ang mosunod nga mga lakang kinahanglan nga ipahigayon.

1. Weld ang amplifier nga adunay duha ka parallel seams - una gikan sa ubos, dayon gikan sa ibabaw.
2. Hinloi pag-ayo ang mga welds sa usa ka salamin nga finish gamit ang grinder.
3. Sulayi sa gawas nga bahin sa threshold. Sa kaso sa kalainan - putlon o liko.
4. Kuhaa ang transport soil gikan sa bag-ong threshold.
5. Tabuni ang threshold gikan sa sulod nga adunay acid o epoxy nga komposisyon.
6. Ayuhon ang threshold gamit ang self-tapping screws.
7. Ibitay ang mga pultahan.
8. Susiha ang gidak-on sa gintang.

Ang bag-ong threshold kinahanglan nga estrikto sa arko sa pultahan, dili moturok bisan asa ug dili malumos. Human sa usa ka mabinantayon nga pagsusi sa gintang, welding sa gawas nga bahin sa threshold magsugod, sa pagbuhat niini gikan sa tunga-tunga nga haligi sa duha ka direksyon. Dayon ang threshold primed ug gipintalan sa kolor sa lawas.

Video: pag-ilis sa mga threshold ug pag-ayo sa VAZ 2107 rack

VAZ 2107 Pag-ilis sa threshold ug pag-ayo sa rack.

Ang akong bayaw kay bodybuilder. Kanunay niya akong gitambagan ug mga higala nga magtagad sa mga threshold. "Hinumdomi, ang sakyanan nadunot gikan dinhi," miingon si Vadim, nga nagdagkot og sigarilyo sa panahon sa pahulay, nagtudlo gamit ang yellow nga tudlo sa ubos sa mga pultahan. Kombinsido ko niini gikan sa kasinatian sa pag-operate sa "pito" sa dihang ako nag-ayo sa lawas. Ang mga threshold hingpit nga dunot, bisan kung ang nahabilin nga lugar nagpabilin nga wala matandog sa kaagnasan.

Pag-ayo sa ilawom sa lawas

Ang ilawom sa lawas, labi pa sa ubang mga elemento, nahayag sa agresibo nga impluwensya sa gawas nga palibot ug kadaot sa mekanikal. Ang dili maayo nga kahimtang sa mga dalan adunay mamatikdan usab nga epekto sa pagsul-ob niini. Busa, ang ubos sa kasagaran kinahanglan nga hingpit nga matunaw. Mahimo kini sa imong kaugalingon - kinahanglan nimo ang usa ka lungag sa pagtan-aw o overpass ug maayong suga aron masusi ang ilawom. Sa mga himan nga imong gikinahanglan:

• gas welding o semi-awtomatikong welding machine;
• gunting alang sa metal;
• grinder;
• pagtul-id sa mga martilyo.

Hinungdanon kaayo nga makit-an ang sheet metal nga labing maayo ang gibag-on - ang manipis nga puthaw sensitibo sa temperatura (kinahanglan ang welding sa gas), ug ang baga nga puthaw lisud sa makina.

Ang ubos gipahiuli sama sa mosunod.

1. Ang tanan nga problema nga mga lugar sa salog gilimpyohan sa hugaw ug taya pinaagi sa usa ka grinder.
2. Giputol ang mga metal nga patsa.
3. Ang mga patsa gipahimutang sa husto nga mga lugar ug gi-welded.
   

   Ang metal nga patch sa ilawom sa lawas sa VAZ 2107 kinahanglan nga welded sa tibuuk nga perimeter.
4. Ang mga seam gilimpyohan ug gitabonan sa usa ka anti-corrosion compound.

Pag-ilis sa atop sa lawas VAZ 2107

Ang pag-ilis sa atop kasagarang gikinahanglan human sa aksidente sa rollover. Kinahanglan usab kini kung adunay grabe nga paglapas sa geometry sa lawas ug kung adunay grabe nga pagkaguba sa metal. Ang trabaho gihimo sa mosunod nga han-ay.

1. Ang mga gutter linings, bildo ug atop nga upholstery gibungkag.
2. Ang atop giputol sa perimeter nga adunay indent nga 8 mm gikan sa ngilit sa panel. Ang kisame giputol ubay sa mga liko sa koneksyon niini sa mga panel sa mga bayanan sa atubangan ug sa likod nga mga pag-abli. Ang pagputol gihimo usab sa mga side panel.
   

   Kung gipulihan ang atop sa VAZ 2107, giputol kini sa perimeter nga adunay indent nga 8 mm gikan sa ngilit sa panel.
3. Ang mga elemento sa lawas sa mga lutahan gilimpyohan ug gitul-id.
4. Human sa pagpahaom, usa ka bag-ong atop ang giputol gikan sa usa ka panid nga metal.
5. Ang bag-ong atop gihigot pinaagi sa resistensya welding sa 50 mm increments.
6. Ang mga side panel gi-welded pinaagi sa gas welding.

Video: Pag-ilis sa atop sa VAZ 2107

usba ang atop vaz 2107

Pagpuli sa spars

Sa junction sa mekanismo sa manibela, ang beam cross member ug ang anti-roll bar mounts, ang VAZ 2107 spars kay huyang ug kasagaran mapakyas. Bisan ang mga amplifier nga gihatag sa kini nga mga node dili makatabang. Tungod sa dili maayo nga kahimtang sa mga dalan, ang mga liki naporma sa mga spars, kasagaran sa mga lugar nga adunay mga bolted joints. Ang bisan unsang liki sa spar usa ka hinungdan sa dinalian nga pag-ayo. Ang mga spars gipahiuli gikan sa sulod, nga maabot lamang gikan sa kilid sa mudguard. Ang trabaho gihimo sa mosunod nga han-ay.

1. Pag-drill sa daghang mga punto alang sa welding. Ang gidaghanon sa mga punto nagdepende sa gidak-on sa nadaot nga lugar.
2. Guntinga ang nadaot nga bahin gamit ang grinder.
3. Aron mahatagan og access ang sulod nga bahin sa liki, ang amplifier gikuha uban sa plato.
4. Usa ka bag-ong reinforcing plate ang gi-install ug maayo nga gilat-an sa tibuuk nga perimeter.
5. Ang mga lugar sa welding gitambalan sa usa ka anti-corrosion compound.

Sa kritikal nga mga kaso, ang front spar hingpit nga giusab. Ang ingon nga mga kaso naglakip sa dungan nga pagkapakyas sa mga stud ug mga sagbayan.

Ang pag-ilis sa VAZ 2107 spar nagpasabot sa mandatory nga paggamit sa usa ka reinforcing plate

Ang pag-ilis sa spar gihimo sama sa mosunod.

1. Ang suspension gibungkag, ang mga fastenings niini gihukasan.
2. Ang oil filter ug exhaust system nga karsones gibungkag.
   

   Kung gipulihan ang VAZ 2107 spar, kinahanglan nga bungkagon ang mga karsones sa tambutso.
3. Ang axis sa ubos nga bukton natangtang sa sagbayan.
4. Ang nadaot nga bahin sa spar giputol.
   

   Ang nadaot nga bahin sa spar giputol pinaagi sa usa ka grinder
5. Ang bag-ong bahin giputol sa gidak-on ug nagsapaw.

Video: pag-ilis ug pag-ayo sa mga spars

VAZ 2107. Pag-ilis sa atubangan nga sagbayan, pagwagtang sa skew sa mga spars

Hood VAZ 2107

Ang mga tag-iya sa VAZ 2107 kanunay nga nag-usab sa hood sa sakyanan. Una sa tanan, ang paghunong sa tabon nagbag-o, nga labi ka dili kombenyente sa pabrika. Una kinahanglan nimo nga tangtangon kini gikan sa trangka ug dayon isira kini. Sa VAZ 2106, ang parehas nga gibug-aton gidisenyo nga labi ka yano ug labi ka magamit.

Pag-instalar sa air intake hood

Ang usa ka air intake o snorkel kanunay nga gibutang sa hood sa VAZ 2107, nga nagpauswag sa hitsura sa awto ug makatabang sa pagpabugnaw sa makina. Kini gitaod aron ang hangin moagos direkta ngadto sa air filter. Usahay ang dugang nga mga tubo gi-install sa panguna nga pag-inom sa hangin, nga nagdugang ang kahusayan sa pagpabugnaw.

Ang snorkel sagad gihimo pinaagi sa kamot. Sa kini nga kaso, mas maayo nga gamiton ang durable nga plastik o metal isip usa ka materyal. Ang air intake gi-mount sama sa mosunod.

1. Ang usa ka lungag nga pormag-U giputol sa hood gamit ang grinder.
2. Ang giputol nga bahin sa hood gipilo aron maporma ang profile sa snorkel.
3. Ang triangular nga mga piraso sa metal gi-welded sa daplin, nga nagtabon sa mga tumoy sa bahin.
4. Ang hood gibutangan ug gipintalan sa kolor sa lawas.

Kung giputol ang hood, hinungdanon nga dili hikapon ang mga gahi nga gusok nga gihatag sa disenyo. Kung dili, ang kusog sa lawas mamatikdan nga mokunhod.

Ang pag-inom sa hangin sa hood sa VAZ 2107 nagbag-o sa hitsura sa awto ug nagpauswag sa pagpabugnaw sa makina

Hood lock

Usahay ang mga tag-iya sa sakyanan mag-usab sa lock sa hood sa VAZ 2107. Kung kini dili maayo o wala sa kahusay, ang mekanismo gibungkag. Girekomenda nga pasiuna nga lingin ang kandado ubay sa contour nga adunay usa ka marker - malikayan niini ang pag-adjust sa usa ka bag-o o gipahiuli nga kandado. Ang mekanismo gikuha sa mosunod nga han-ay.

1. Gibuksan ang hood.
2. Ang mga lock cable clip nanggawas sa ilang mga lingkuranan.
3. Ang gibawog nga tumoy sa kable gitul-id sa mga pliers. Gitangtang ang fixing sleeve.
4. Uban sa usa ka 10 nga yawe, ang mga lock nuts gitangtang.
5. Ang kandado gikuha gikan sa mga stud.
6. Gibutang ang bag-ong kandado nga maayo ang lana.

Kung ilisan ang kable, kini una nga gidiskonekta gikan sa kuptanan sa lever. Gihimo kini gikan sa salon. Unya ang kable gikuha gikan sa kabhang niini. Karon kasagaran ang mga kable gibaligya nga kompleto sa usa ka sakoban. Sa kini nga kaso, ang daan nga kable gibira kauban ang casing kung gipuli.

Pagpintal sa lawas VAZ 2107

Sa paglabay sa panahon, ang pintal sa pabrika nawad-an sa orihinal nga hitsura niini tungod sa kemikal ug mekanikal nga mga epekto sa gawas nga palibot ug mihunong sa pagpanalipod sa non-galvanized nga metal sa VAZ 2107 nga lawas. Nagsugod ang corrosion. Ang nadaot nga mga lugar kinahanglan nga dali nga putti ug pintalan. Ang labing paspas nga pintura naggikan sa mga pultahan, sills ug mga pako - kini nga mga elemento sa lawas naapektuhan sa kalikopan ingon ka grabe kutob sa mahimo.

Ang pag-andam sa lawas alang sa pagpintal gihimo sa usa ka piho nga han-ay.

1. Gikuha ang dugang nga mga elemento sa lawas (bumper, grille, headlight).
2. Ang lawas gihugasan pag-ayo gikan sa abog ug hugaw.
3. Ang exfoliated nga pintura gikuha gamit ang spatula o brush.
   

   Ang mga lugar nga adunay pagpanit nga pintura gilimpyohan gamit ang spatula ug brush
4. Ang basa nga paggaling gihimo gamit ang usa ka abrasive nga komposisyon. Kung ang lugar grabe nga nadaot sa kaagnasan, ang sapaw gilimpyohan sa metal.
5. Ang lawas gihugasan ug gipauga sa compressed air.

Ang proseso sa pagpintal mismo gihimo ingon sa mosunod.

1. Ang usa ka degreaser (B1 o White Spirit) gipadapat sa nawong sa lawas.
   

   Sa wala pa magpintal, ang nawong sa lawas gitambalan sa usa ka degreaser
2. Ang mga lutahan ug mga welds gitambalan sa espesyal nga mastic.
3. Ang mga parte sa lawas nga dili pintalan gitabunan og masking tape o plastic wrap.
   

   Ang mga bahin sa lawas nga dili kinahanglan nga pintalan gitabunan sa masking tape o plastic wrap
4. Ang nawong sa lawas giandam sa komposisyon nga VL-023 o GF-073.
5. Human mamala ang primer, ang basa nga paggaling sa nawong nga adunay abrasive nga komposisyon gihimo.
6. Ang nawong sa lawas gihugasan, gihuyop ug gipauga.
7. Ang usa ka auto enamel sa usa ka angay nga kolor gipadapat sa lawas.
   

   Ang automotive enamel gipadapat sa usa ka pre-treated ug uga nga nawong sa lawas

Sa wala pa gamiton, gitinguha nga isagol ang enamel sa DGU-70 catalyst ug lasaw kini sa maleic anhydride.

Ang mapintas nga klima ug ang dili maayo nga kahimtang sa mga domestic nga dalan adunay mamatikdan nga epekto sa pagpintal sa hapit tanan nga mga awto. Ang VAZ 2107 dili eksepsiyon, ang lawas nga nagkinahanglan og kanunay nga pag-atiman ug pagmentinar. Bisan ang gamay nga depekto mahimong mosangpot sa paspas nga pagkaylap sa corrosion. Bisan pa, kadaghanan sa trabaho mahimo pinaagi sa kamot. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga sundon pag-ayo ang mga rekomendasyon sa mga propesyonal.