Paglabay sa gigamit nga lana sa makina. Pagpili og kapilian
Mga sulod
Ibubo lang kini sa yuta o ihabwa kini sa kanal
Ang labing kadali, apan layo sa labing maalamon nga paagi sa paglabay sa gigamit nga lana sa makina. Kung ang gigamit nga lana kanunay nga gipaagas sa kanal, ang lana mahimong mga deposito sa mga tubo sa porma sa usa ka fatty emulsion, nga sa katapusan mosangput sa pagbara. Ang paghubas sa lana sa yuta nagpahinabog grabe nga polusyon sa kalikopan sa mga produkto sa lana ug makahilo nga mga additives nga naa sa lana. Dugang pa, ang responsibilidad sa administratibo sa porma sa usa ka multa gihatag alang sa ingon nga mga buhat (Artikulo 8.2 sa Code of Administrative Offenses sa Russian Federation). Mao nga, ang ingon nga pamaagi sa paglabay dili lamang makadaot sa kalikopan, apan mahimo usab nga moresulta sa pagkawala sa salapi sa porma sa usa ka multa, nga patas.
Gamita ang gigamit nga lana isip sugnod
Kini nga pamaagi sa paglabay sa basura mao ang labing kaylap nga gigamit karon. Uban sa pagtaas sa mga taripa sa elektrisidad ug pagtaas sa mga presyo sa tanang matang sa gasolina, ang mga tag-iya sa mga garage sa kapital nag-atubang sa pangutana sa pagpainit sa tingtugnaw. Adunay daghang mga disenyo sa mga hurno ug mga boiler nga naglihok sa gigamit nga lana sa motor. Kini nga pamaagi labi nga may kalabutan alang sa mga tag-iya sa mga istasyon sa serbisyo sa usa ka gamay nga lugar. Sa kini nga kaso, ang isyu sa pagpainit sa wanang masulbad uban ang paglabay sa sugnod ug mga lubricant, nga makapamenos sa materyal nga gasto ug makadugang sa pagbalik sa negosyo.
Alang sa mga pribadong tag-iya sa mga garahe ug mga workshop, kini nga pamaagi sa pagpainit sa usa ka lawak usa usab sa pinakabarato, tungod kay ang usa ka mahinungdanon nga kantidad sa gigamit nga lana kasagarang natipon sa panahon sa pagmentinar sa kaugalingon sa mga sakyanan ug uban pang mga sakyanan. Busa, kini nga pamaagi sa paglabay mao ang usa sa labing gisaad kung kinahanglan nimo nga ipainit ang kwarto sa tingtugnaw.
Kinahanglan lamang nga sundon ang mga lagda sa kaluwasan sa sunog: ayaw ibutang ang mga heaters duol sa mga sudlanan nga adunay mga flammable ug flammable nga mga likido, ingon man duol sa masunog nga mga materyales, ug gamita lamang ang magamit ug husto nga gitigum nga mga heaters alang sa pagsunog sa mga likido nga sugnod.
Gigamit ingon nga anti-corrosion ug lubricant
Kini nga hilisgutan dili kaayo lapad kaysa sa paggamit sa gigamit nga lana ingon sugnod. Limitado lamang kini sa imong imahinasyon ug kabatid. Una, ang gigamit nga lana sa motor usa gihapon ka libre nga lubricant nga gigamit sa kadaghanan sa pag-lubricate sa lainlaing mga mekanismo (mga piyesa sa bisikleta, chainsaw chain, ug uban pa), ingon man mga kandado ug swivel joints. Tungod sa presensya sa lubricant sa padlock, ang kaumog dili makaipon ug kini mahimong labi ka dali nga maablihan kini sa panahon sa katugnaw.
Daghang mga tawo ang naggamit sa gigamit nga lana ingon usa ka impregnation sa kahoy sa pag-instalar sa mga poste sa koral, pag-impregnating sa ubos nga mga korona sa mga balay nga troso. Ang daan nga lana sa makina gigamit usab sa pag-lubricate sa mga agup-op sa pagbubo sa mga konkretong istruktura, paghimo sa mga tisa, bloke, paving slab ug uban pang mga konkretong produkto. Adunay usab usa ka karaan nga paagi sa anti-corrosion nga pagtambal sa ilawom, sills, ingon man ang uban pang lisud nga maabot nga mga lugar sa usa ka awto pinaagi sa pag-greasing o pagbubo sa usa ka komposisyon nga gibase sa gigamit nga lana sa makina.
Asa man ko makadala og lana alang sa pag-recycle?
Sa pagkakaron, adunay daghang mga matang sa paglabay sa gigamit nga lana sa motor. Kung itugyan nimo ang lana sa imong kaugalingon, nan sa kini nga kaso kinahanglan nimo nga magbayad, tungod kay ang paglabay sa basura sa gasolina ug lubricant, alaut, gibayran. Dugang pa, mahimo nga wala’y ingon nga mga organisasyon sa imong lokalidad, o mahimo silang nagtrabaho nga eksklusibo sa mga organisasyon nga adunay daghang mga basura.
Sa daghang mga siyudad adunay mga punto alang sa pagkolekta ug pagproseso sa sugnod ug lubricants. Ang ubang mga tigbaligya og lubricant nagtanyag usab sa pagkolekta ug pag-recycle sa gigamit nga lana sa motor alang sa salapi. Ang tanan yano ra: nagdala ka sa imong kaugalingon nga gigamit nga gasolina ug mga lubricant o usa ka representante sa organisasyon nga mobiya kanimo, magbayad kanimo ug salapi ug kuhaon ang gigamit nga lana. Kasagaran ang ilang mga kliyente mao ang dagko ug gagmay nga mga tindahan sa pag-ayo, mga istasyon sa serbisyo, mga kompanya sa transportasyon, mga organisasyon nga namaligya mga awto, espesyal nga kagamitan, mga makina sa agrikultura, ug uban pa.
Daghang higpit nga mga kinahanglanon ang gipahamtang sa mga organisasyon nga nagkolekta ug naglabay sa gigamit nga lana sa makina. Kini nga matang sa kalihokan gipailalom sa lisensya. Bisan pa sa tanan nga mga kinahanglanon, ang pagkolekta ug paglabay nagpabilin nga usa ka patas nga ganansya nga negosyo, tungod kay ang presyo sa gigamit nga lana labi ka ubos kaysa sa presyo sa katapusan nga mga produkto sa pagproseso niini.
