Sa stock mas maayo kaysa sa kit
Mga pangutana

Sa stock mas maayo kaysa sa kit

Sa stock mas maayo kaysa sa kit Nagkadaghan, ang mga bag-ong awto wala’y ekstra nga ligid o bisan usa ka gitawag. mga agianan sa agianan. Hinuon, gitanyag ang usa ka repair kit nga adunay espesyal nga likido ug usa ka compressor.

Sa stock mas maayo kaysa sa kit

Ang mga tiggama nagdumili sa "spare wheel" gikan sa ekonomiya o ang tinguha sa pagpangita og dugang nga luna sa punoan. Apan, ang kit dili kanunay mopuli sa ekstrang ligid.

Ang pinakadako nga bentaha sa paggamit niini mao ang usa ka punoan nga nadugangan sa pipila ka napulo ka litro (pananglitan, sa usa ka Honda Civic nga walay ekstra nga ligid kini mao ang 70 ka litro nga labaw pa) ug yano ug dali nga pag-ayo (dili kinahanglan nga i-disassemble ang ligid). Ang disbentaha sa kit mao nga kini makahimo lamang sa pag-ayo sa ginagmay nga kadaot, sama sa pagkahuman sa pagbunal sa lansang. Ang mga liki nga mas dako pa sa 4 mm ug ang mga samad sa sidewall sa ligid dili na ayohon. Dugang pa, ang kit igo ra alang sa usa ka ligid.

Ang mga tire sealing kit kay para sa temporaryo nga pag-ayo sa ligid ug access sa service center lamang. Sila mahimong bahinon ngadto sa duha ka matang: branded ug auxiliary. Ang usa ka branded kasagaran naglangkob sa usa ka sudlanan nga adunay likido ug usa ka bomba, ug ang mga dugang mga spray kit.

Sa stock mas maayo kaysa sa kit Aron mahimong epektibo ang pag-ayo, ang tanan nga may kalabutan nga mga kalihokan kinahanglan nga himuon sa han-ay nga gipiho sa mga panudlo. Hinumdumi nga mag-amping, tungod kay ang likido sa botelya makadaot kaayo ug kung makuha nimo kini sa imong sinina, lagmit dili nimo kini malimpyohan. Kung ang ligid dili moburot sulod sa pipila ka minuto human mapuno ang pluwido, ang ligid grabeng nadaot ug dili na ma-repair gamit ang kit.

Bisan pa, kung mahimo nimo nga ibomba kini, susiha pag-usab ang presyur pagkahuman sa pagmaneho sa pipila ka kilometro ug pag-top up kung kinahanglan. Ang katulin sa paglihok sa usa ka ligid nga giayo sa ingon niini nga paagi kinahanglan nga limitado sa 80 km / h ug bisan sa ubos sa 50 km / h tungod sa posible nga pagkadili balanse ug, ingon nga resulta, ang dagkong mga vibrations sa manibela.

Ang usa ka ligid nga giayo gamit ang usa ka kit angay alang sa dugang nga paggamit lamang pagkahuman sa usa ka propesyonal nga pag-ayo.

- Ang repair kit sayon, apan epektibo lamang sa ginagmay nga kadaot. Sa among mga kahimtang, ang labing kaayo nga solusyon mao ang pagbaton ug usa ka bug-os nga gidak-on nga ekstra nga ligid, o "reserba," tambag ni Andrzej Ekiert, pinuno sa usa sa mga serbisyo sa ligid sa Warsaw.

Idugang sa usa ka comment