Variator ZF CFT30
Mga sulod
Ang ZF CFT30 o Ecotronic variator gihimo gikan sa 2004 hangtod 2007 sa usa ka planta sa Batavia, USA ug gi-install sa daghang mga modelo sa Ford, ingon man ang Mercury alang sa merkado sa awto sa Amerika. Ang transmission gidisenyo alang sa mga makina hangtod sa 3.0 ka litro, mao nga ang pagmaneho dinhi sa porma sa usa ka kadena sa pagbitad.
Ang ubang ZF padayon nga variable transmissions: CFT23.
Mga detalye sa cvt ZF CFT30
Type | variable speed drive |
Gidaghan nga gears | ∞ |
Alang sa pagmaneho | atubangan |
Kapasidad sa makina | hangtod sa 3.0 ka litro |
Torque | hangtod sa 280 Nm |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | Ford F-CVT |
Kadaghan sa grasa | 8.9 litro |
Pagbag-o sa lana | matag 55 km |
Pag-ilis sa filter | matag 55 km |
Gibanabana nga gigikanan | 150 000 km |
Gear ratios CVT CFT-30 Ecotronic
Pananglitan, usa ka 2006 Ford Freestyle nga adunay 3.0 litro nga makina.
Gear Ratio: Pag-abante 2.47 – 0.42, Baliktad 2.52, Katapusan nga Pagmaneho 4.98.
Susama nga mga transmission gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa CFT30 variator
Taurus | 2004 - 2007 |
Lima ka gatus | 2004 - 2007 |
Freestyle | 2005 - 2007 |
sable | 2004 - 2007 |
Montego | 2004 - 2007 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa ZF CFT30
Ang pagkakasaligan sa transmission gamay, tungod kay gibutang nila kini sa dagko ug kusgan nga mga modelo
Sa mga 150 ka libo ka km sa kahon adunay usa ka kritikal nga pagsul-ob sa bakus o cones
Ang labing agresibo nga mga drayber matag karon ug unya nakasugat sa usa ka nabuak nga puthaw nga baras
Apan ang nag-unang problema mao ang kakulang sa mga spare parts alang sa seryoso nga pag-ayo niini nga variator.