Usa ka importante nga switch sa usa ka sakyanan nga halos walay usa nga nahibalo

Dili daghang mga tawo ang nahibal-an nga ang pipila nga mga awto mahimo’g adunay usa ka mapuslanon nga buton - usa ka inertial fuel switch. Kini nga artikulo maghulagway kung unsa ang usa ka inertial fuel switch, diin ang mga sakyanan anaa, kung giunsa kini pagtrabaho ug nganong gikinahanglan kini.

Ngano nga kinahanglan namon ang usa ka inertial fuel shutdown button

Una sa tanan, kini nga buton gikinahanglan aron sa kaso sa usa ka aksidente sa trapiko ang sakyanan dili magsugod sa pagsunog. Kini nga buton hingpit nga nagputol sa suplay sa gasolina sa makina. Mahimo usab nga gamiton isip usa ka dugang nga anti-theft system. Apan, sa modernong mga sakyanan, imbes nga usa ka butones, usa ka sensor nga adunay on ug off nga buton ang gi-install, nga, kung gi-trigger, gipalong ang suplay sa gasolina.

Giunsa kini pagtrabaho

Ang sensor orihinal nga gidisenyo aron mapalong ang fuel pump. Kon matay-og o maigo ang sakyanan, moabli ang mga kontak ug mapalong ang fuel pump. Aron ma-on pag-usab ang fuel pump, kinahanglan nimong ipadayon ang switch button. Ang lokasyon niini ihulagway sa ubos. Ang dugang nga ebidensya nga ang suplay sa gasolina naputol mao ang pag-abli sa tanan nga mga pultahan pagkahuman nahunong ang makina.

Sa unsa nga paagi i-on ug i-off ang inertial sensor

Simple kaayo. Kinahanglan ra nimo nga i-press ang buton sa on ug off sa suplay sa gasolina, pagkahuman ang makina sa awto mohunong sa pagtrabaho, aron ma-on pag-usab ang sensor, kinahanglan nimo usab nga ipadayon ang buton.

Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa usa ka inertial fuel cut-off.

Karon, ang fuel pump shutdown sensor na-install sa halos tanan nga modernong mga sakyanan, pananglitan, Ford, Honda, Fiat ug uban pa. Gi-install kini dili lamang sa mga langyaw nga awto, apan usab sa mga domestic nga awto, pananglitan, Lada Kalina, Lada Vesta, UAZ Patriot ug uban pa. Aron mahibal-an kung kini nga sensor gi-install sa usa ka partikular nga modelo sa awto, kinahanglan nimo nga i-refer ang manual sa awto nga moabut sa matag awto.

Asa ang inertial sensor

Sa pangutana: asa ang inertial sensor, walay tino nga tubag. Ang matag tiggama nag-instalar niini nga buton sumala sa kaugalingong konsiderasyon (kinahanglan nimo nga tan-awon ang teknikal nga dokumentasyon sa sakyanan). Sa ubos mao ang usa ka lista kung asa mahimutang ang button sa fuel pump.

Ang buton mahimong:

• Ubos sa dashboard sa kilid sa drayber (kasagaran makita sa mga sakyanan sa Honda).
• Sa punoan (pananglitan, sa Ford Taurus).
• Ubos sa lingkoranan sa drayber o pasahero (eg Ford Escort).
• Sa kompartamento sa makina (kasagaran nahimutang sa lugar sa fuel pump ug konektado niini sa usa ka hose).
• Ubos sa glove box tapad sa passenger seat.

Ngano nga ang usa ka sensor gi-install sa modernong mga makina imbes nga usa ka bug-os nga on ug off nga buton

Ang buton dili awtomatik nga ma-on panahon sa usa ka aksidente ug gigamit lamang sa pagpanalipod sa sakyanan gikan sa pagpangawat. Ang sensor mas sayon ​​​​sa pag-operate tungod kay kini mas sayon ​​nga usbon kung kini maguba. Usab, human sa pag-instalar sa sensor nahimong posible nga i-off ang fuel pump sa kaso sa usa ka aksidente sa automatic mode. Apan, sama sa bisan unsang sensor, dili kini molihok sa labing hinungdanon ug kinahanglan nga higayon, tungod kay mahimo’g dili magamit. Sa kanunay nga mga malfunction sa sensor, ang pagbara sa mga kontak sa pagbalhin, usa ka pahulay sa tingpamulak, ug ang mekanikal nga pagkaguba sa buton mismo mahimong mamatikdan.

Ang inertial shutdown sensor sa fuel pump importante kaayo, tungod kay kini nagpugong sa sakyanan nga masunog kung adunay aksidente. Girekomenda nga ablihan ang manwal sa panudlo ug mahibal-an kung diin nahimutang ang sensor sa awto. Kinahanglan nimo usab nga susihon kini nga sensor kausa o duha ka tuig.