Renault Duster stove fan

Naanad na kami sa paghukom sa kalidad sa paghimo sa usa ka awto pinaagi sa gagmay nga mga butang, ug husto. Ang usa ka creaking hinge, usa ka rattling plastic panel, o usa ka vibrating stove siguradong dili makadugang sa rating sa usa ka tiggama. Bisan pa, usa ka sala alang sa mga tag-iya sa Renault Duster ang pagreklamo: ang kasaba ug pagkurog sa makina o stove fan dili kanunay nga panghitabo ug dali nga mawala.

Ang fan sa kalan alang sa Renault Duster: kasaba, pagkurog. Mga hinungdan

Ang mga simtomas niini nga sakit, nga kinaiya sa tanan nga Renault Dusters, yano ra: ang stove nag-hum, nag-creak, squeals ug nag-vibrate sa usa ka tulin o daghan sa usa ka higayon. Ang mga rason, siyempre, anaa sa pagbara sa air duct ug sa stove fan. Tungod kay ang mga tigdesinyo nagtago sa stove sa layo kaayo nga dili kini maabot nga walay pagbungkag sa front panel, gituohan nga ang trabaho lisud kaayo ug taas.

Ang pagtangtang sa front panel dili sayon ​​nga buluhaton. Busa, sa estasyon sa serbisyo nagkuha sila mga $ 100 alang niini.

Ang mga tinumpag sa air duct makita tungod sa kamatuoran nga ang mga tigdesinyo dili husto nga nagdesinyo, sa among opinyon, ang arkitektura sa sistema sa paghuyop. Ang cabin filter gi-install pagkahuman sa stove ug, dugang pa, wala’y timailhan sa usa ka protective mesh sa intake tract o labing menos grilles sa air duct. Busa, ang tanan nga posible makasulod sa stove - gikan sa mga dahon ug abug ngadto sa mga knot ug umog.

Ang stove sa Duster nagsaba ug nagkurog. Unsay buhaton

Atong hunahunaon. Aron makuha ang stove o labing menos ang fan, sa teorya, kinahanglan nimo nga tangtangon ang front panel. Ug kini usa o duha ka adlaw nga trabaho. Siyempre, sa gasolinahan, nangayo sila labing menos 80-100 dolyares alang sa 2019 alang sa tanan. Sa tinuud, ang pagtangtang sa front panel sa Renault Duster usa ka labi ka kapoy nga buluhaton. Bisan pa, ang kasinatian sa mga tag-iya sa Duster sa lainlaing mga tuig sa produksiyon nagsugyot nga posible nga limpyohan ang fan sa stove nga dili tangtangon ang atubangan nga panel (dashboard, ingon ang tawag sa mga artesano sa garahe).

Adunay pa upat ka mga paagi aron masulbad ang mga problema sa vibrating table gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot:

1. Kontaka ang estasyon sa serbisyo, diin ilang himuon ang preventive maintenance sa stove fan, nga nagkuha og $ 100 alang niini.
2. Limpyohi ug susiha ang stove fan sa imong kaugalingon pinaagi sa pagtangtang sa front panel.
3. Uban sa imong kaugalingon nga mga kamot, limpyohan ang air duct ug usba ang filter sa cabin.
4. Giwagtang ang mga kasaba, mga pagkurog ug mga squeak nga wala gibungkag ang dashboard.

Dayag nga moadto kami sa labing barato nga mga paagi ug dili isulat ang kuwarta alang sa trabaho nga wala’y garantiya sa mga resulta. Dugang pa, posible nga ayohon ug i-disassemble ang stove fan nga dili hingpit nga ma-disassembling ang panel. Una, atong sulayan ang paglimpyo sa mga agianan sa hangin.

Unsaon paglimpyo sa stove duct sa Renault Duster nga dili tangtangon ang dashboard

Ang Renault Duster stove fan wala magkalahi sa partikular nga hilum nga operasyon sa mga gikusgon nga 3 ug 4, apan ubos sa normal nga mga kondisyon sa pag-operate sa gikusgon nga 1 ug 2 kini nagtrabaho nga hilom ug walay mga vibrations. Ang dugang nga kasaba, pagkurog ug pag-uyog sa dihang ang fan gi-on nagpakita nga ang mga tinumpag nakasulod sa turbine, nga kinahanglan nga ilabay. Siyempre, ang labing epektibo nga kapilian mao ang hingpit nga pag-disassemble sa front panel.

Ang labing sayon ​​nga paagi sa pagkuha Isalikway sa mga dahon ug mga tinumpag sa hudno channel

Bisan pa, adunay daghang mga paagi aron mawagtang ang kasaba sa stove ug pagkurog sa Duster pinaagi sa yano nga paglimpyo sa duct sa hangin. Ang diwa sa teknik mao nga kita mosulay sa paghuyop pinaagi sa bentilasyon duct ug sa ingon pagsulay sa pagtangtang sa abug nga nagsunod sa fan, nga hinungdan sa rotor imbalance, vibration ug kasaba. Walay mga garantiya, apan sa daghang mga kaso ang paglimpyo nakasulbad sa problema 100%. Naglihok kami nga ingon niini.

1. Kuhaa ang protective grill sa ilawom sa hood.
2. Nakita namon ang lungag sa pag-inom sa hangin, hapit kini sa tunga sa taming sa motor.
3. Gikuha namo ang cabin filter, kini nahimutang sa tiilan sa atubangan nga pasahero.
4. Gibutang namon ang elemento sa pagpainit sa mode sa paghuyop sa mga bitiis ug i-on ang 1st speed sa stove motor.
5. Ang mga tangke sa tubig gibutang sa atubangan nga mga banig.
6. Adunay kami usa ka compressor, usa ka air gun ug usa ka sprayer…
7. Sa parehas nga oras, gidirekta namon ang tubig, abug ug hangin sa ilawom sa presyur sa pag-inom sa hangin.
8. Among huypon ug tan-awon ang pag-agos sa tubig sa mga banig.

Gihimo namo ang pamaagi sa paglimpyo sulod sa mga 30-40 ka minuto, matag karon ug unya nga gibalhin ang mga operating mode sa stove engine. Gi-spray namo ang tubig kutob sa mahimo, tungod kay ang pagbaha sa de-koryenteng motor dili gihapon gusto.

Giunsa ang pagtangtang sa stove fan nga dili tangtangon ang front panel sa Renault Duster

Kung ang kapilian sa ibabaw wala molihok alang kanimo, nga mahimo’g kini, kinahanglan nimo nga kuhaon ang fan. Ang tinuod mao nga kung ang pagtipon sa hugaw magsugod sa stove fan, nan kini magtigum og dugang, mas paspas ug mas paspas, nga mosangpot sa mas daghan ug mas mamatikdan nga vibration ug clogging sa air channel.

Busa, kung gimingaw namon ang higayon nga ang turbine sa kalan wala pa kaayo barado, ang paglimpyo kinahanglan nga buhaton sa pagtangtang sa fan, apan nga wala makuha ang front panel. Posible nga buhaton kini, labi na kung adunay katabang sa duol.

Alang niadtong wala pa gayud makabungkag sa Duster stove, ang operasyon daw komplikado. Sa tinuud, ang tanan yano ra. Ang nag-unang butang mao ang pagtuon sa aparato sa electric motor sa stove, ang lokasyon sa terminal block ug ang lock sa makina, tungod kay sa 90 kinahanglan nimo nga magtrabaho nga buta.

Kung ang disenyo dili motugot sa pag-diving sa ilawom sa atubangan nga panel sa kilid sa pasahero, nan mas maayo nga kuhaon ang atubangan nga lingkuranan sa pasahero. Sa labing gamay, kini nga kapilian labi ka maayo kaysa mawala ang gatusan ka dolyar.

Pagbungkag sa fan sa Duster stove assembly

Ang algorithm sa pagtrabaho mao ang mosunod:

1. Sa stove control panel (sa halayong tuo) gibutang namo ang full airflow ug summer mode).
2. Sa wala ubos sa glove compartment atong makita ang electric motor sa stove. Gipugos namo ang trangka nga gipakita sa litrato, ug gipabalik ang motor sa usa ka quarter turn clockwise (sa tuo).
3. Idiskonekta ang ibabaw nga terminal block pinaagi sa pagpindot sa duha ka trangka sa mga kilid. Wala namo hikapa ang ubos nga trim, gikuha kini kauban ang fan.
4. Mahimo nimong sulayan nga ibira ang fan assembly gamit ang makina gikan sa ilawom sa panel, apan dili kini moagi sa gintang tali sa ilawom ug sa glove compartment.
5. Gikuha namo ang block, nga gitaod sa usa ka skid sa ubos sa glove compartment, nga walay pagdiskonekta sa terminal block.
6. Kuhaa ang tuo nga front strut trim pinaagi sa pagtangtang sa mga clip.
7. Ubos sa lining atong makita ang bolt, i-unscrew kini.
8. Sa ilawom sa atubangan nga panel, sa ilawom sa plug, adunay lain nga bolt nga kinahanglan i-unscrew.
9. I-disable ang airbag sa atubangang pasahero kung aduna kay usa.
10. Gihangyo namon ang katabang nga ipataas ang tuo nga kilid sa panel sa 60-70 mm.
11. Igo na kini aron hingpit nga makuha ang fan assembly gamit ang electric motor.
12. Gisusi namon ang mga blades sa fan, pag-ayo nga limpyohan kini gikan sa abug ug hugaw.
13. Gipahimuslan kini nga oportunidad, nakaabut kami sa de-koryenteng motor pinaagi sa pagbuak sa tulo nga mga trangka.
14. Gibulag namo ang fan gikan sa motor, susiha ang kondisyon sa mga brush ug slip rings, maayo nga lubricate ang mga brush guide ug motor rotor bearings.

Nagtigum kami sa reverse order, usab sa tabang sa usa ka kauban sa dihang nag-instalar sa fan ubos sa front panel.