Pagmentinar sa awto sa tingpamulak: kung unsa ang kinahanglan buhaton sa tanan nga mga drayber sa pagsugod sa pagtunaw

Ang pagsugod sa tingpamulak usa ka panahon nga kinahanglan nimo nga hatagan gamay nga pagtagad ang imong higala nga upat ka ligid. Atong mahibal-an kung unsa ang kinahanglan buhaton sa tanan nga mga drayber sa pagsugod sa pagtunaw.

Panalipod sa kaagnasan

Ang pagmentinar sa awto sa tingpamulak nagsugod sa usa ka bug-os nga pagsusi sa lawas. Ang agresibo nga paagi sa pag-atubang sa yelo, balas nga adunay asin, diin ang mga bato kanunay nga makit-an, nga naglupad sa tibuuk nga lawas sa awto hinungdan sa daghang kadaot sa awto nga dili makita sa una nga pagtan-aw.

Una sa tanan, sa pagsugod sa tingpamulak, ang usa ka puthaw nga kabayo magkinahanglan usa ka komprehensibo nga paghugas sa mga propesyonal nga kagamitan, mao nga mas maayo nga moadto sa usa ka paghugas sa awto kaysa paghugas sa usa ka awto gikan sa usa ka balde. Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa ubos, sills, mga arko sa ligid. Human sa mandatory nga pagpauga, gikinahanglan ang pagtratar sa tanan nga mga chips sa pintal, nga kasagaran resulta sa walay pagtagad nga paglimpyo sa tingtugnaw, ug bag-ohon ang protective layer sa paintwork sa sakyanan nga adunay espesyal nga mga himan. Kung wala kini nahimo, nan ang taya dali nga "mosaka" gikan sa kaumog sa tingpamulak. Sa presensya sa dagkong mga chips, mas maayo nga ayohon dayon ang bug-os nga pag-ayo sa pintura.

Gawas pa sa pagpanalipod sa gawas, girekomenda nga hatagan pagtagad ug pagtratar ang mga natago nga mga lungag ug ang ilawom sa makina nga adunay espesyal nga anti-corrosion compound. Daghang mga teknikal nga sentro ang nagtanyag niini nga matang sa serbisyo.

Kinahanglan nga hinumdoman nga ang paggamit sa mga compound nga wala mailhi nga gigikanan alang sa anti-corrosion nga pagtambal mahimo lamang nga makapasamot sa mga problema sa taya sa mga elemento sa lawas sa awto ug makadaot sa mga plastik ug goma nga mga bahin sa mga patik. Busa, gitambagan nga himuon kini nga mga pamaagi sa mga opisyal nga sentro sa serbisyo.

Bug-os nga pagpanglimpyo

Uban sa pag-abut sa mainit nga panahon, kini mao ang gikinahanglan nga sa hingpit (ug, kon gikinahanglan, balik-balik nga) paghugas sa lawas, sulod ug uban pang mga bahin sa upat ka ligid nga higala. Ang pag-inspeksyon sa usa ka limpyo ug uga nga awto makatabang sa pag-ila sa klaro nga mga problema ug pagdesisyon sa dugang nga mga aksyon. Ang pagkawala sa makita nga kadaot sa pintal nagpakita nga kini igo nga pagtratar sa usa ka protective compound o espesyal nga materyal, nga gipili nag-una base sa pinansyal nga mga kapabilidad. Ang proteksyon sa LKP gikinahanglan sa bisan unsang kaso, bisan kung kini usa ka gigamit nga Zhiguli.

Sama sa nahisgotan na namo, ang mga reagents nga nagkatag sa mga pampublikong kagamitan sa tingtugnaw mahimong makadaut sa sakyanan. Ug dili lamang sa gawas, kondili usab sa sulod. Tungod niini nga rason, ang usa ka bug-os nga basa nga pagpanglimpyo sa sulod isip kabahin sa pagmentinar sa sakyanan sa tingpamulak gikinahanglan.

Ang mga alpombra gi-vacuum - kini mahimo nga pareho nga propesyonal nga kagamitan ug usa ka modelo sa balay, apan ang usa ka 12-volt nga "limpyo" dili makahimo og maayong trabaho niini nga buluhaton!

Kinahanglan usab nga matikdan nga sa tingtugnaw, ang matunaw nga tubig aktibo nga natipon sa ilawom sa tiil, mao nga adunay taas nga posibilidad sa pagtulo niini sa ilawom sa karpet. Siyempre, pipila ka mga tawo ang gusto nga mokuha sa hugaw nga mga carpet gikan sa kabin, apan mas maayo nga buhaton kini (pinaagi sa pag-alsa sa mga carpet labing menos partially). Uban sa mga timailhan sa pagtulo, ang salog gibuhian ug gilimpyohan sa bisan unsang improvised nga paagi. Sa katapusan, ang ilawom sa makina hingpit nga namala gikan sa sulod nga adunay usa ka pampainit sa fan sa panimalay, usa ka teknikal nga hair dryer, o, sa labing grabe, sa tabang sa natural nga bentilasyon. Kung wala kini, imposible, tungod sa kaumog nga wala’y sirkulasyon sa hangin, ang metal dali nga dili magamit. Ang mga karpet mismo gihugasan usab ug gipauga.

Pag-ilis sa mga ligid

Sa pagsugod sa tingpamulak, obligado nga susihon ang kahimtang sa mga spike ug tread sa goma, ug dayon usbon ang mga ligid sa tingtugnaw sa mga ting-init. Gihimo kini kung ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga temperatura dili mahulog ubos sa 8 - 10 degrees Celsius sa usa ka semana, dili moubos. Ang usa ka drayber nga tapolan kaayo nga mag-ilis sa mga ligid sa oras adunay peligro nga makakuha usa ka dugang nga distansya sa paghunong sa awto kung adunay emerhensya tungod sa pagkunhod sa pagdikit sa ligid sa nawong sa dalan. Dugang pa, ang mga ligid sa tingtugnaw mas paspas nga mahurot sa init nga panahon, tungod kay kini mas humok ug mas abraded sa limpyo nga aspalto.

Kon ang tag-iya sa sakyanan dili mogamit ug studded nga mga ligid, apan mas gusto ang Velcro, igo na nga susihon ang gitas-on sa tread ug kadaot sa mga ligid. Ang guba nga "sapatos" sa awto mahimong mahugno bisan unsang orasa ug makahulga sa usa ka emerhensya nga sitwasyon sa track. Ang mga lab-as nga ligid nga angay alang sa panahon nakaamot sa pagtipig, samtang ang paggamit niini nagpamenos sa konsumo sa gasolina.

Ang pagbalhin ngadto sa mga ligid sa ting-init giubanan sa usa ka inspeksyon sa suspension sa sakyanan sa wheel alignment stand. Ang pag-adjust sa mga anggulo sa mga ligid, depende sa disenyo, naghatag og lain-laing gidaghanon sa mga kinaiya. Kung wala’y pag-diving sa lawom nga teorya, kinahanglan nga hinumdoman nga ang dalan walay kaluoy sa mga "baliko" nga gitaod nga mga ligid. Sa tingtugnaw, ang madanglog nga yelo o niyebe "mopasaylo" sa skew, apan ang gahi nga sapaw "makakaon" sa tread sa hapit usa ka semana.

Kung wala’y pagsalig sa katukma sa ingon nga setting, o ang suspensyon gipailalom sa kusog nga mga pag-uyog, ang manibela nabali, ang awto nagbira sa kilid, dili ka maghulat alang sa sunod nga pagmentinar - ang usa ka sayup nga suspensyon nanginahanglan diha-diha nga interbensyon sa mga espesyalista!

Mga diagnostic sa sistema sa gasolina

Pagkahuman sa panahon sa tingtugnaw, ang tanan nga mga likido nga naglihok kinahanglan nga susihon (ang lebel, transparency, panahon sa paggamit), ug ang mga radiator sa mga sistema sa pagpabugnaw ug bentilasyon kinahanglan nga hugasan pag-ayo. Kinahanglan nimong sigurohon nga wala’y pagtulo bisan asa, wala’y hugaw nga nakuha sa sulod sa mga linya.

Mahimong kinahanglan nimo nga usbon ang lana, samtang nag-ilis sa filter sa lana. Ang lebel ug petsa sa pag-expire sa mga teknikal nga likido sa mga awto kinahanglan naa sa girekomenda nga lebel. Sa diha nga ang pagpili sa lana alang sa usa ka sakyanan, una sa tanan, kamo kinahanglan nga pagtagad sa mga rekomendasyon sa mga tiggama sa sakyanan. Ang prayoridad mao ang paggamit sa usa ka brand nga walay pagsagol sa mga lana gikan sa ubang mga kompanya.

Ang mga mahal nga pag-ayo imbis nga malingaw sa usa ka biyahe sa tingpamulak halos dili takus sa dili kaayo dako nga kantidad nga gigasto sa kalidad nga lana!

Pagpuli sa mga aksesorya

Ug sa katapusan, sa pagsugod sa kainit sa tingpamulak, angay nga tangtangon ang tanan nga gigamit sa tingtugnaw gikan sa awto hangtod sa sunod nga panahon. Ang mga butang nga gikinahanglan sa mainit nga panahon, among gitambagan ka nga maampingong ipanghatag sa cabin ug punoan.

Kung imong tan-awon, ang pagmentinar sa tingpamulak sa makina wala magkinahanglan daghang oras. Ang pagkawala sa usa o duha ka adlaw nga bakasyon makaluwas kanimo daghang mga nerbiyos, oras ug adlaw pagkahuman.