Pagkurog sa preno - pedal sa preno - pagkurog sa manibela. Unsa ang rason?

Sigurado nga daghang mga tawo ang nahibal-an ang kahimtang kung ang steering wheel nag-uyog samtang nagmaneho, ug ang mga ligid balanse. O, pagkahuman sa pagduso sa pedal sa preno, imong gibati ang usa ka pagkurog (pulsation) inubanan sa usa ka uyog (nagkurog) nga manibela. Sa ingon nga mga kaso, ang sayup sa kasagaran makit-an sa sistema sa pagpreno.

1. Axial asymmetry (paglabay) sa preno disc.

Ang usa ka disc sa preno wala’y parehas nga paayon ug patindog nga axis sama sa wheel hub diin kini gitaod. Sa kini nga kaso, ang manobela nag-uyog samtang nagmaneho, bisan kung ang pedal sa preno dili masulub-on. Mahimong adunay daghang mga hinungdan.

• Ang turnightening set screw. Ang screwing sa pagpahimutang gigamit lamang aron itakda ang husto nga posisyon sa disc.
• Kaagnasan o hugaw sa ibabaw sa hub, nga miresulta sa dili parehas nga lingkoranan sa hub disc. Busa, sa wala pa i-install ang disc, kinahanglan nga limpyohan og maayo (gamit ang usa ka brush sa asero, ahente sa pagpanglimpyo) sa nawong sa hub o sa disc, kung dili kini bag-o.
• Ang pagbag-o sa kaugalingon nga pagsingil, pananglitan pagkahuman sa usa ka aksidente. Ang pag-instalar sa usa ka disc sa ingon nga deformed hub kanunay nga magresulta sa pagkurog (pagkurog) sa mga preno ug manibela.
• Dili parehas nga gibag-on sa ligid. Ang disc sa preno mahimo nga magsul-ob nga dili parehas, ug ang lainlaing mga uka, gasgas, ug uban pa mahimong makita sa ibabaw. Kung nagpreno, ang mga preno pad dili magpahulay sa ibabaw sa disc sa ilang tibuuk nga nawong, nga hinungdan sa daghan o dili kaayo kusog nga pagkurog.

2. Deformation sa preno disc mismo

Ang nawong sa disc adunay corrugated, nga hinungdan sa intermittent contact tali sa disc ug sa brake pad. Ang hinungdan mao ang gitawag nga overheating. Atol sa braking, init ang namugna nga makapainit sa brake disc. Kung ang namugna nga kainit dili dali nga mawala sa palibot, ang disc mag-overheat. Kini mahimong hukman pinaagi sa asul-violet nga mga dapit sa ibabaw sa disc. Kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga ang brake nga sistema sa kadaghanan sa mga ordinaryo nga mga sakyanan gidisenyo alang sa normal nga pagdrayb. Kon kita balik-balik nga brake pag-ayo sa maong usa ka sakyanan, alang sa panig-ingnan, sa diha nga ang pag-adto sa ubos sa bungtod, braking kusog sa hatag-as nga mga tulin, ug uban pa, kita risgo sa overheating - deforming sa brake disc.

Ang sobrang kainit sa preno disc mahimo usab hinungdan sa pag-install dili maayo nga kalidad nga mga pad pad. Mahimo sila sobra nga pag-init sa panahon sa grabe nga pagpreno, nga mosangpot sa pagtaas sa temperatura sa mga daghan na nga karga nga mga disc ug ang ilang pagkasunud nga pagkasayup.

Ang pagkurog sa manibela ug ang depressed brake pedal mahimo usab nga mahitabo tungod sa dili husto nga pag-instalar sa rim. Daghang aluminum rim ang gihimo para sa pipila ka matang sa mga sakyanan (universal) ug nagkinahanglan sa gitawag nga spacer rings aron masiguro nga ang ligid nasentro sa husto sa hub. Bisan pa, mahimo’g mahitabo nga kini nga singsing nadaot (deformed), nga nagpasabut nga dili husto nga pag-install - pagsentro sa ligid ug sunod-sunod nga pag-vibrate sa manibela ug gipugos ang pedal sa preno.